Phó Giám đốc Sở VH-TT& DLTP.HCM khẳng định, không uống rượu bia khi điều khiển xe; trước khi gây tai nạn có thể xe bị nổ lốp sau, 2 bánh trước cũng xẹp hơi.
 |
Vụ tai nạn do PGĐ ở VH-TT&DL TP.HCM gây ra chiều 30/3 làm nhiều người đi đường ở trung tâm Sài G̣n 1 phen hoảng sợ. |
Liên quan đến vụ Phó Giám đốc Sở VH-TT&DL TP.HCM, ông Lê Tôn Thanh (SN 1957) lái xe gây tai nạn, náo động đường phố Sài G̣n xảy ra chiều 30/3 như VietNamNet đă thông tin; được biết chiều 1/4, đội CSGT (công an Q.1) đă mời 2 nạn nhân bị thương tích cùng đại diện hăng taxi Vinasun lên làm việc.
Theo đó, 2 nạn nhân bị thương tích là chị Nguyễn Sơn Ân (SN 1987) là người điều khiển xe gắn máy BKS 60T2 – 4953 và anh Liêu Hào Khanh (SN 1982), người điều khiển xe gắn máy BKS 54U1 – 5729.
Khi vụ tai nạn xảy ra, 2 người này được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Sài G̣n, sau đó được xuất viện ngay trong đêm 30/3.
Cũng trong chiều 1/4, ông Phan Văn Anh - nhân viên pḥng pháp chế của công ty CP Ánh Dương Việt Nam (chủ hăng taxi Vinasun) đă làm việc với đội CSGT, công an Q.1.
Ông này cho biết, trong vụ tai nạn, 2 xe taxi của hăng Vinasun là xe 4 chỗ BKS 56M – 1107 do tài xế Nguyễn Thành Phương điều khiển và xe 7 chỗ BKS 56M – 1436 do tài xế Trần Xuân Dương điều khiển đang dừng đèn đỏ, đúng làn đường th́ bị xe ông Thanh đâm, làm hư hại.
 |
PGĐ sở VH-TT&DL TP.HCM nói, trước lúc gây tai nạn xe của ông h́nh như bị bể bánh sau, 2 bánh trước cũng xẹp hơi. |
Theo ước tính ban đầu, chi phí sửa chữa cho 2 xe là trên 15,2 triệu đồng.
Đến nay phía đội CSGT – công an Q.1 chưa mời ông Lê Tôn Thanh lên làm việc, sau lần gặp duy nhất vào buổi chiều xảy ra tai nạn.
Chiều 1/4, người đại diện phía ông Thanh cũng có mặt, để nói chuyện với các nạn nhân và đại diện hăng taxi Vinasun.
Trao đổi với PV, ông Lê Tôn Thanh – người lái xe điên gây tai nạn khẳng định: “Tôi hoàn toàn không uống rượu bia do bị cao huyết áp…”.
Tuy nhiên, trước câu hỏi của phóng viên: “V́ sao ông không uống rượu bia nhưng kết quả đo nồng độ cồn của CSGT lại cho kết quả là 0,2mg/lít khí thở”.
Ông Thanh đáp: “Cái đó chờ kết luận của phía CSGT, khi đó tôi sẽ chấp hành” (?)
Nói với PV, một cán bộ thuộc pḥng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) công an TP.HCM khẳng định: “Máy móc đo nồng độ cồn đă được kiểm định, nếu không uống th́ không thể có kết quả là 0,2mg/lít khí thở. C̣n nếu ngay sau khi xảy ra tai nạn, CSGT đo được nồng độ cồn của ông Thanh th́ chắc rằng kết quả lúc đó c̣n cao hơn mức 0,2mg/lít khí thở”.
Có một thực tế là ông Thanh đă bỏ đi khoảng 1h đồng hồ rồi mới đến công an tŕnh diện, khi đó kết quả đo nồng độ cồn đă giảm đi rất nhiều.
“Ông Thanh có sai nghiêm trọng là có nồng độ cồn khi điều khiển xe, không giữ nguyên hiện trường, bỏ xe rời hiện trường sau khi gây tai nạn, nên mức xử phạt hành chính là khá cao” – vị cán bộ này nhận định.
Riêng về nguyên nhân vụ tai nạn, ông Thanh cho rằng, trước khi gây ra tai nạn ông điều khiển xe b́nh thường, không có ai đi xe gắn máy đuổi theo sau.
Ông Thanh nói: “Có vẻ như lúc đó bánh xe sau của tôi bị bể, rồi 2 bánh trước h́nh như cũng bị xẹp hơi. Bất ngờ trước t́nh huống đó, tôi không xử lư kịp nên gây tai nạn. Nhưng sau đó tôi đă giảm tốc độ rồi dừng hẳn xe lại”.
Lư giải việc bỏ xe, rời khỏi hiện trường, ông Thanh nói: “Tôi vào bệnh viện thăm hỏi các nạn nhân bị nạn rồi mới đến công an làm việc. May mà tôi gây tai nạn hậu quả chưa nghiêm trọng”.
Hiện đội CSGT – công an Q.1, TP.HCM đă đưa xe ô tô Fortuner BKS 51A – 359.29 gây tai nạn đi giám định. Đơn vị này cũng đang điều tra làm rơ nguyên nhân vụ việc để có hướng xử lư tiếp theo..
Theo Đàm Đệ
VietNamNet