USA Những nghề nguy hiểm nhất thế giới: miếng cơm nào cũng có cái giá của nó

[Gibbs]

Khi nhắc đến những công việc nguy hiểm, nhiều người thường nghĩ ngay đến lính cứu hỏa, cảnh sát hay quân nhân. Thế nhưng trên thực tế, có rất nhiều nghề lao động dân sự hằng ngày âm thầm đối mặt với rủi ro sinh mạng rất lớn. Đó là những con người đi làm như bao người khác, nhưng mỗi ca làm việc của họ đều có thể là một lần đánh cược với tai nạn, máy móc, độ cao, điện giật, sập hầm, thời tiết khắc nghiệt hoặc tai nạn giao thông.

Theo bảng thống kê về số ca tử vong trên mỗi 100.000 lao động, đứng đầu danh sách những nghề nguy hiểm nhất là công nhân đốn cây, với tỷ lệ tử vong lên tới 110,4 người/100.000 lao động. Đây là con số rất cao, bỏ xa phần lớn các ngành nghề còn lại. Công việc này tưởng chỉ là chặt cây, cưa gỗ, nhưng thực chất lại đầy hiểm họa: cây đổ sai hướng, cành lớn gãy bất ngờ, lưỡi cưa máy trượt tay, địa hình rừng núi trơn trượt, thời tiết xấu, và nhiều khi làm việc ở nơi xa xôi, khó được cấp cứu kịp thời.

Xếp thứ hai là lao động trên tàu đánh cá, với 88,8 ca tử vong/100.000 người. Đây là nghề lênh đênh giữa biển khơi, phải đối mặt với sóng lớn, bão tố, boong tàu trơn trượt, dây kéo lưới, máy móc nặng và nguy cơ rơi xuống biển. Một tai nạn nhỏ trên đất liền có thể được cứu chữa nhanh chóng, nhưng giữa đại dương, mọi sự cố đều dễ trở thành thảm kịch.

Ở vị trí tiếp theo là thợ sửa mái nhà, với tỷ lệ 48,7, và lao động lắp dầm thép, với 37,8. Điểm chung của hai nghề này là làm việc ở độ cao lớn, chỉ cần một cú trượt chân, một mối nối không chắc, một cơn gió mạnh hoặc một phút mất tập trung là hậu quả có thể cực kỳ nghiêm trọng. Những người làm nghề xây dựng trên cao thường xuyên sống trong môi trường mà sai lầm rất nhỏ cũng phải trả giá rất đắt.

Một nghề cũng rất nguy hiểm nhưng ít được nghĩ tới là công nhân thu gom rác bằng xe chuyên dụng, tỷ lệ tử vong 37,4. Nhiều người nhìn công việc này chỉ thấy nặng nhọc, nhưng thực tế họ phải làm việc sát mặt đường, cạnh xe cộ, thường xuyên nâng vật nặng, tiếp xúc với rác thải độc hại, vật sắc nhọn, hóa chất và nguy cơ tai nạn giao thông. Công việc diễn ra mỗi ngày, lặp đi lặp lại, trong môi trường tiềm ẩn nhiều rủi ro mà ít người để ý.

Phi hành đoàn lái máy bay cũng nằm trong nhóm nghề có tỷ lệ tử vong cao, khoảng 36,7–36,8 trên 100.000 lao động. Dù ngành hàng không hiện đại rất chú trọng an toàn, nhưng khi tai nạn xảy ra thì mức độ thường rất nghiêm trọng. Ngoài ra, áp lực công việc, cường độ di chuyển, điều kiện thời tiết và yếu tố kỹ thuật đều khiến nghề này luôn bị xếp vào nhóm rủi ro cao.

Công nhân phụ hồ, phụ việc tại công trường có tỷ lệ 35,8, còn thợ mỏ làm việc dưới lòng đất là 35,6. Đây là những công việc lao động nặng, nhiều bụi, nhiều máy móc, nhiều chướng ngại và luôn hiện diện các nguy cơ như sập hầm, thiếu dưỡng khí, nổ khí, đá rơi, thiết bị hỏng hóc hoặc tai nạn do thao tác sai. Mỏ than, mỏ khoáng sản hay công trường xây dựng đều là môi trường làm việc khắc nghiệt, nơi sức khỏe và tính mạng người lao động chịu áp lực rất lớn.

Tài xế giao hàng đường dài cũng nằm trong nhóm đầu, với 25,7 ca tử vong/100.000 lao động. Nghe qua tưởng ít nguy hiểm hơn những nghề leo cao hay xuống mỏ, nhưng thực chất đây là nghề chịu rủi ro giao thông liên tục. Lái xe nhiều giờ, đường dài, thiếu ngủ, áp lực thời gian, thời tiết xấu và tai nạn trên xa lộ là những nguyên nhân lớn dẫn đến tỷ lệ tử vong cao.

Trong nhóm nông nghiệp, lao động chăm sóc cảnh quan có tỷ lệ 20,9, lao động trang trại chăn nuôi là 19,4, còn lao động ngoài đồng ruộng là 19,0. Nhiều người vẫn nghĩ làm nông là công việc yên bình, nhưng thực tế nông nghiệp hiện đại có rất nhiều hiểm nguy: máy kéo, máy cắt, hóa chất, thuốc bảo vệ thực vật, động vật lớn, nắng nóng cực độ và tai nạn do thiết bị cơ giới. Đây là nhóm nghề vừa nặng nhọc vừa dễ bị xem nhẹ về yếu tố an toàn lao động.

Ở nửa sau bảng xếp hạng là lao động xây dựng phổ thông với 15,8, thợ điện đường dây với 13,8, quản lý xưởng bảo trì với 13,1, giám sát công trường với 12,8, giám sát đội chăm sóc cảnh quan với 12,3, người vận hành thiết bị hạng nặng với 11,7, thợ viễn thông đường dây với 11,5, và thợ sửa chữa tổng hợp với 10,8. Dù các con số này thấp hơn nhóm đầu, chúng vẫn cho thấy đây là những nghề có mức độ rủi ro đáng kể, nhất là khi phải tiếp xúc với điện cao thế, máy móc lớn, công trình dang dở hoặc môi trường kỹ thuật phức tạp.

Điều đáng chú ý là phần lớn những công việc nguy hiểm nhất lại thuộc về nhóm lao động tay chân, kỹ thuật hiện trường hoặc nghề gắn với hạ tầng xã hội. Họ là những người chặt gỗ, dựng nhà, kéo điện, thu gom rác, lái xe, làm nông, đi biển. Nói cách khác, đó chính là những nghề giúp xã hội vận hành bình thường mỗi ngày, nhưng đổi lại là mức độ nguy hiểm mà không phải ai cũng nhìn thấy.

Từ danh sách này có thể rút ra một thực tế rất rõ: nghề nào càng gắn với độ cao, điện, biển, giao thông, máy móc nặng và điều kiện thời tiết khắc nghiệt thì nguy cơ tử vong càng lớn. Tai nạn lao động không chỉ đến từ tính chất công việc, mà còn đến từ đào tạo chưa đầy đủ, thiết bị bảo hộ kém, áp lực năng suất, sự chủ quan của con người và cả cách doanh nghiệp cắt giảm chi phí an toàn.

Bởi vậy, khi nhìn vào những con số tử vong này, điều quan trọng không chỉ là thấy nghề nào nguy hiểm nhất, mà còn là lời nhắc về giá trị của an toàn lao động. Một chiếc mũ bảo hộ tốt hơn, một quy trình kiểm tra nghiêm ngặt hơn, một ca làm hợp lý hơn, hay một khóa huấn luyện bài bản hơn cũng có thể cứu được rất nhiều mạng người.

Nói cho cùng, phía sau mỗi con số thống kê là một mạng sống, một gia đình, một người cha, người mẹ, người chồng hay người con không trở về sau giờ làm. Những nghề nguy hiểm nhất thế giới không chỉ đáng được nhắc đến vì mức lương hay độ vất vả, mà còn vì đó là những công việc mà người lao động đang mang chính sinh mạng của mình ra để đổi lấy cuộc sống mưu sinh.

thanks