Thanh niên bất ngờ sự khác biệt khi mua xăng ở cây xăng Việt và cây xăng Nhật

[nguoiduatinabc]

Sau những thông tin gây sốt về cây xăng của người Nhật ở Việt nam. Một thanh niên đã trực tiếp đi mua xăng ở cây xăng Việt và cây xăng Nhật. Sau khi đã mua hai loại xăng ở hai nơi, thanh niên rất bất ngờ khi nhận ra sự khác biệt.

Bài viết chia sẻ với nội dung:

“Mấy hôm nay thấy rầm rộ vụ idemitsu q8 mở cây xăng mới. Tối nay rảnh rỗi em đi mua xăng ở xã, về để đứng im trên bàn xong đánh dấu mức xăng, cho lên kg (ảnh 1-2-3). Đổ hết vào xe.

Em tiếp tục mua ở cây xăng q8 xem thế nào. Về thì vượt vạch e đánh dấu, còn cân thi cũng được thêm 0,02kg (ảnh 4-5-6)

Xăng Q8 màu hơi ánh vàng còn xã em màu xanh hơn nhé. Cả 2 cây xăng em đều mua 1 chai, 25kg và xăng a92, mọi người cho ý kiến về sự chênh lệch?”

Hình ảnh kèm theo:





Bên trái là xăng mua ở xã. Bên phải là xăng mua tại cây xăng của người Nhật (IQ8). Vạch đen là vạch đánh dấu khi mua. Để ý sẽ thấy mua ở cây xăng người Nhật cao hơn vạch mua ban đầu.

Sau khi bài viết được đăng tải đã có nhiều ý kiến đưa ra, có người bình luận, qua đợt này doanh nghiệp Việt Nam cần cải cách thế nào để thu hút khách…

Một số hình ảnh được chia sẻ nhiều nhất về cây xăng Nhật lan truyền trên mạng xã hội trong ngày hôm qua:

Hình ảnh ông chủ trạm xăng Nhật che ô đứng dưới mưa, liên tục gập người chào khách hàng vào đổ xăng được chia sẻ lên mạng xã hội đã chiếm được cảm tình của nhiều người.

Hôm nay (11/10), trên một số trang mạng xã hội liên tục chia sẻ hình ảnh người đàn ông che ô đứng hàng giờ dưới trời mưa, cúi đầu chào khách hàng ngay tại trạm xăng được chia sẻ lên mạng xã hội khiến nhiều người xôn xao. Theo như tìm hiểu, người đàn ông này chính là ông Hiroaki Honjo – chủ cây xăng Nhật tại khu công nghiệp Thăng Long, Hà Nội.



Điều khiến nhiều người chú ý không chỉ là thái độ của ông chủ cây xăng Nhật Bản, mà những nhân viên tại cây xăng cũng phục vụ khách hàng khá tận tình và tỉ mỉ. Sau khi đổ xăng cho người dân, các nhân viên cây xăng cũng nở nụ cười thân thiện và cúi đầu chào khách.



Bên cạnh đó, những người đến đây đổ xăng sẽ được nhân viên lau kính và gương xe miễn phí. Chính sự phục vụ tận tình của nhân viên trạm xăng đã khiến nhiều khách hàng hài lòng.



Ngay khi những hình ảnh trên được chia sẻ lên mạng xã hội đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Một số người cho rằng đây là chiêu bài quảng cáo, thu hút khách hàng của cây xăng Nhật Bản trong thời gian đầu mở cửa. “Chỉ là chiêu PR thôi chứ có gì đâu. Bản thân tôi không thích điều này, nhìn rõ kì cục thay vào đó đứng chào hỏi nói chuyện thì hay hơn”, tài khoản A.Q bày tỏ quan điểm.

“Tôi thấy cúi chào không cần thiết, tôi vào cây xăng chỉ để đổ xăng thôi miễn sao xăng chất lượng tốt, đổ đủ số lượng là được. Câu nệ chào hỏi như vậy thật sự không thoải mái. Làm màu quá”, một bạn khác cho biết.

Tuy nhiên nhiều người nhanh chóng lên tiếng phản bác lại, cho rằng cái gập người cúi chào của người Nhật thực sự quan trọng, nó thể hiện sự tôn trọng đối với khách hàng. Đồng thời, không ít người bày tỏ sự hài lòng với chất lượng dịch vụ cũng như sự phục vụ tận tình của những nhân viên đồng thời hi vọng mô hình này sẽ được nhân rộng hơn nữa.



“Chất lượng xăng dầu cũng quan trọng, tuy nhiên thái độ phục vụ của nhân viên chính là yếu tố gây ấn tượng lâu dài với khách hàng. Ai đã từng sống bên Nhật hoặc làm việc với người Nhật sẽ biết đó là văn hóa giao tiếp của họ. Có thể chả bao giờ bác ấy gặp để chào tôi nhưng tôi sẽ vẫn mua xăng ở trạm này nếu gần nơi tôi di chuyển”, tài khoản H.A chia sẻ.



“Mình rất ấn tượng với ông chủ trạm xăng, chính cái cúi đầu của ông chỉ trạm xăng và các nhân viên đã cho thấy được sự tôn trọng khách hàng. Hy vọng mô hình này sẽ còn được nhân rộng”, một bạn khác bình luận.

Nhìn cách làm dịch vụ “chuẩn Nhật” của Idemitsu Q8, các đại gia xăng dầu Việt Nam như Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro có cảm thấy lo lắng?



Ngày 5/10 vừa qua, đại gia xăng dầu Nhật Bản Idemitsu Kosan cho biết, trạm xăng bán lẻ Idemitsu Q8 đầu tiên đã được đưa vào vận hành tại Hà Nội. Đây là lần đầu tiên có doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài tham gia thị trường xăng dầu Việt Nam.

Chỉ ít ngày sau khi trạm xăng này mở cửa, mạng xã hội đã xuất hiện một đoạn video ghi lại hình ảnh tại trạm xăng này. Đáng chú ý, trong khi đổ xăng, xe ô tô của khách hàng được lau kính và lau gương hoàn toàn miễn phí.

Đây chắc chắn là điều chưa từng có tại các trạm xăng dầu khác ở Việt Nam.



Cây xăng đầu tiên của Idemitsu Q8 nằm bên trong Khu công nghiệp Thăng Long Hà Nội, nơi có nhiều cơ sở của các công ty Nhật Bản. Sau khi theo dõi video, nhiều người đã đưa ra những bình luận tích cực về dịch vụ chăm sóc khách hàng của Nhật Bản, cũng như thái độ thân thiện của nhân viên tại đây.

Chiều 10/10, ông Hiroaki Honjo, Tổng giám đốc Công ty Xăng dầu IQ8 có mặt tại trạm xăng dầu Thăng Long, ông đội mưa hàng tiếng đồng hồ, cúi chào khách vào đổ xăng.

Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến tỏ ra hoài nghi, bởi lẽ đây mới chỉ là giai đoạn đầu Idemitsu Q8 vận hành, lượng khách hàng vẫn còn thưa thớt nên nhân viên mới có thể lau kính xe cho khách hàng. Khi lượng khách hàng đông lên và hệ thống mở rộng, chưa chắc Idemitsu Q8 có thể đảm bảo được chất lượng dịch vụ của mình. Mặc dù vậy, đây vẫn là tín hiệu đáng khích lệ khi Idemitsu Q8 vừa mới chân ướt chân ráo vào thị trường để cạnh tranh với các hệ thống bán lẻ xăng dầu khác.

Điểm đặc biệt của Idemitsu Q8 là quản lý khối lượng nhiên liệu với độ chính xác lên đến 0,01 lít, giúp người tiêu dùng yên tâm trước tình trạng gian lận xăng dầu ở các trạm xăng dầu đã xảy ra tại nhiều nơi.

Được biết, Idemitsu Q8 là liên doanh giữa Kuwait International Petroleum của Kuwait và Idemitsu Kosan của Nhật Bản. Liên doanh này được thành lập cách đây hơn 1 năm và mỗi bên góp 50% vốn. Idemitsu Q8 hiện nắm giữ 35,1% vốn tại Lọc hóa dầu Nghi Sơn Thanh Hóa. Vì vậy, Idemitsu Q8 sẽ giúp tiêu thụ xăng dầu được làm ra tại Lọc hóa dầu Nghi Sơn, khi nhà máy này được đưa vào khai thác thương mại cuối năm nay.

Thị trường bán lẻ xăng dầu hiện nay được đánh giá là chưa có tính cạnh tranh, khi thị phần chủ yếu nằm trong tay các ông lớn như Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro, khiến người tiêu dùng không có nhiều lựa chọn khi muốn đổ xăng. Vì vậy, sự xuất hiện của doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, lại đến từ quốc gia được người Việt ưa chuộng là Nhật Bản được kỳ vọng sẽ làm tăng tính cạnh tranh của thị trường.

Tại Nhật Bản, Idemitsu Kosan là doanh nghiệp lớn thứ 2 trong ngành, chỉ đứng sau Nippon Oil. Còn đối tác Kuwait đang sở hữu thương hiệu xăng dầu Q8, tiêu thụ 450.000 thùng mỗi ngày trên toàn thế giới.