Tổ chức lại giao thông, chuẩn bị cho tuyến đường sắt ngầm

[therealrtz]

Để phục vụ thi công ga ngầm S10, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông ở khu vực Cát Linh.

Theo đó, vào giai đoạn 1, lòng đường và toàn bộ vỉa hè phía Bắc Cát Linh
sẽ được lập rào chắn, chiều dài khoảng 260m sẽ được rào chắn. Còn về phần mặt đường, sở GTVT sẽ bố trí để 1 làn xe hỗn hợp (xe con, xe máy, xe đạp) lưu thông một chiều hướng từ ngã năm Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đi Trịnh Hoài Đức.


Phối cảnh đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội

Cấm tất cả các loại phương tiện khác: Xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ, xe ca, xe tải…; cấm dừng, cấm đỗ xe khu vực công trường. Cấm toàn bộ các loại phương tiện đi qua khu vực công trường theo hướng từ Trịnh Hoài Đức đi ngã năm Giảng Võ - Hào Nam.
Cấm xe ô tô hoạt động trên phố Trịnh Hoài Đức, chiều từ Nguyễn Thái Học đi Cát Linh, xe buýt, xe máy, xe đạp được hoạt động hai chiều. Cấm ô thô hoạt động trên ngõ 11 Trịnh Hoài Đức theo chiều từ Trịnh Hoài Đức đi Nguyễn Thái Học.
Phố An Trạch cấm xe ô tô theo chiều từ Hào Nam đến Cát Linh trong giờ cao điểm, sáng từ 6 - 9 giờ, chiều từ 16 giờ 30 - 19 giờ 30. Phố Cát Linh, đoạn từ Trịnh Hoài Đức - Tôn Đức Thắng cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ giờ cao điểm sáng từ 6 - 9 giờ, chiều từ 16 giờ 30 - 19 giờ 30, theo chiều từ nút giao với Tôn Đức Thắng đến phố Trịnh Hoài Đức.
Cùng đó, cấm các loại phương tiện từ phố: Bích Câu, Đặng Trần Côn rẽ trái vào phố Cát Linh. Dự kiến phương án nêu trên sẽ được thử nghiệm từ ngày 16 - 26/4 và sẽ tiếp tục điều chỉnh nếu chưa phù hợp.

Để phục vụ thi công ga ngầm S10, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, trên phố Cát Linh, Sở GTVT Hà Nội thông báo sẽ có phương án tổ chức lại giao thông.
TIN LIÊN QUAN
Đường sắt đô thị Hà Nội: Cần cơ chế đặc thù để khơi thông nguồn vốn
Đường sắt đô thị Hà Nội: Cần cơ chế đặc thù để khơi thông nguồn vốn
Thẩm định điều chỉnh tổng mức đầu tư 2 dự án đường sắt đô thị

Phối cảnh đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội
Theo đó, trong thời gian thi công giai đoạn 1 (7,7 tháng), lòng đường và toàn bộ vỉa hè phía Bắc đường Cát Linh đoạn từ ngã năm Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đến đầu ngõ 27 phố Cát Linh, chiều dài khoảng 260m sẽ được rào chắn. Phần mặt đường còn lại từ 4m - 4,6m (mặt đường phía Nam giáp vỉa hè phía Nam) để bố trí 1 làn xe hỗn hợp (xe con, xe máy, xe đạp) lưu thông một chiều hướng từ ngã năm Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đi Trịnh Hoài Đức.
Cấm tất cả các loại phương tiện khác: Xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ, xe ca, xe tải…; cấm dừng, cấm đỗ xe khu vực công trường. Cấm toàn bộ các loại phương tiện đi qua khu vực công trường theo hướng từ Trịnh Hoài Đức đi ngã năm Giảng Võ - Hào Nam.
Cấm xe ô tô hoạt động trên phố Trịnh Hoài Đức, chiều từ Nguyễn Thái Học đi Cát Linh, xe buýt, xe máy, xe đạp được hoạt động hai chiều. Cấm ô thô hoạt động trên ngõ 11 Trịnh Hoài Đức theo chiều từ Trịnh Hoài Đức đi Nguyễn Thái Học.
Phố An Trạch cấm xe ô tô theo chiều từ Hào Nam đến Cát Linh trong giờ cao điểm, sáng từ 6 - 9 giờ, chiều từ 16 giờ 30 - 19 giờ 30. Phố Cát Linh, đoạn từ Trịnh Hoài Đức - Tôn Đức Thắng cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ giờ cao điểm sáng từ 6 - 9 giờ, chiều từ 16 giờ 30 - 19 giờ 30, theo chiều từ nút giao với Tôn Đức Thắng đến phố Trịnh Hoài Đức.
Cùng đó, cấm các loại phương tiện từ phố: Bích Câu, Đặng Trần Côn rẽ trái vào phố Cát Linh. Dự kiến phương án nêu trên sẽ được thử nghiệm từ ngày 16 - 26/4 và sẽ tiếp tục điều chỉnh nếu chưa phù hợp.

Therealrtz © VietBF