Chiếc xe cổ Vespa Cosa 200 từ những thập niên 90 được một người chơi xe tại TP HCM sưu tầm. Xe trang bị động cơ xi lanh đơn hai thì dung tích 198 phân khối.

Chiếc Vespa Cosa 200 trên đường phố Sài Gòn.
Cosa là mẫu xe khá đặc biệt của Piaggio dựa trên kiểu dáng của Vespa, được trang bị hộp số 4 cấp, và hộp số này được bố trí trên tay lái bên trái của xe. Những chiếc Vespa Cosa cuối cùng được xuất xưởng vào đầu thập niên 90 với các phiên bản động cơ 150 phân khối và 200 phân khối. Kể từ đó đến nay, việc sở hữu một chiếc Vespa Cosa "thùng" hay tìm kiếm phụ tùng thay thế trở nên khó khăn hơn, ngay cả ở thị trường nước ngoài.
Mẫu xe tay ga Vespa Cosa 200 được trang bị động cơ xi lanh đơn hai thì dung tích 198 phân khối có công suất cực đại 12 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe đạt vận tốc tối đa 100km/h. Trang bị hộp số 4 cấp, sau khi động cơ khởi động, người điều khiển bóp tay côn (ly hợp) và vặn cụm tay lái bên trái để sang số. Xe sử dụng hệ thống khởi động điện và cần đạp khởi động.
Với chiều cao yên 815mm, Vespa Cosa khiến người có tầm vóc từ dưới 1,65m phải hơi nhón chân để giữ thăng bằng khi dừng xe. Khoảng cách từ gầm xe xuống đến mặt đất 150mm khiến xe dễ dàng "leo" lên vỉa hè.
Xe sử dụng thắng đùm (phanh tang trống) cho bánh trước và sau. Lốp trước và sau cùng có kích thước 100/90-10.
Hộp số tay bốn cấp được tích hợp trên tay lái.
Video clip Vespa Cosa 200 trên đường phố Sài Gòn
Đức Quang/vnexpress