Trung Quốc triển khai đội xe tải không người lái lớn nhất thế giới

[Romano]

Đội xe gồm 100 phương tiện được tích hợp công nghệ lái tự động tiên tiến do Huawei Technologies phát triển.Tập đoàn năng lượng quốc doanh Trung Quốc Huaneng Group hôm 15/5 đã chính thức ra mắt đội xe tải khai thác điện không người lái lớn nhất thế giới tại khu vực Nội Mông, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược số hóa ngành công nghiệp khai khoáng. Đội xe gồm 100 phương tiện được tích hợp công nghệ lái tự động tiên tiến do Huawei Technologies phát triển.

Ông Li Shuxue, Chủ tịch Huaneng Mengdong – công ty con trực thuộc Huaneng Group, cho biết loạt xe tải mang tên Huaneng Ruichi là đợt triển khai xe tải khai thác điện không người lái quy mô lớn nhất toàn cầu tính đến hiện tại. Đây là minh chứng cho nỗ lực của Trung Quốc trong việc “chuyển đổi và số hóa các ngành công nghiệp truyền thống” bằng cách kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và truyền thông thế hệ mới vào các hoạt động sản xuất cốt lõi.

Tích hợp loạt công nghệ tiên tiến
Theo ông Li, những chiếc xe tải này được tích hợp hàng loạt công nghệ hiện đại bao gồm mạng truyền thông 5G-Advanced (5G-A), AI, điện toán đám mây, bản đồ số có độ chính xác cao và hệ thống hoán đổi pin thông minh. Dự án có sự phối hợp giữa các đối tác công nghệ như Huawei, Xuzhou Construction Machinery Group, và Đại học Khoa học và Công nghệ Bắc Kinh.

Những phương tiện không người lái này được thiết kế để hoạt động tự động trong môi trường khai thác khắc nghiệt tại mỏ than Yimin, thuộc thành phố Hulunbuir (phía đông bắc khu tự trị Nội Mông). Chúng có khả năng tự động bốc dỡ vật liệu và vận hành hiệu quả ngay cả trong điều kiện thời tiết cực đoan. Đại diện Huaneng cho biết hệ thống mới giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển tổng thể lên tới 20% so với xe tải có người điều khiển.

Huawei đẩy mạnh công nghệ thông minh
Huawei – một trong những nhà cung cấp giải pháp AI hàng đầu của Trung Quốc – đóng vai trò then chốt trong việc phát triển và triển khai hệ thống điều khiển xe tự lái cho đội xe Huaneng Ruichi. Ông Zhang Pingan, CEO của Huawei Cloud, nhấn mạnh vai trò của 5G-A trong việc nâng cao khả năng xử lý và kết nối dữ liệu cho các phương tiện tự hành.

5G-A, còn được gọi là 5.5G, là phiên bản nâng cấp của mạng 5G hiện tại, với tốc độ truyền tải vượt trội – lên đến 10 Gbps cho đường xuống và 1 Gbps cho đường lên. Công nghệ này giúp các phương tiện phản hồi nhanh hơn, chính xác hơn và xử lý khối lượng dữ liệu lớn trong thời gian thực.

Ông Jack Chen, Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị và giải pháp cho lĩnh vực dầu khí – khai khoáng của Huawei, cho biết công nghệ xe tải tự hành của Huawei không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn có tiềm năng mở rộng sang các thị trường quốc tế như Châu Phi và Châu Mỹ Latinh, nơi các mỏ khai thác lớn đang tìm kiếm giải pháp tự động hóa hiệu quả.

Mục tiêu mở rộng lên 300 xe, đón đầu xu hướng toàn cầu
Dự án triển khai tại mỏ than Yimin hiện mới chỉ là giai đoạn đầu tiên trong kế hoạch mở rộng. Huaneng Group dự kiến sẽ đưa vào vận hành tổng cộng 300 xe tải tự hành tại mỏ này trong vòng 3 năm tới.

Theo Hiệp hội Than Quốc gia Trung Quốc, tính đến cuối năm 2024, toàn quốc sẽ có hơn 5.000 xe tải khai thác tự động hoạt động, con số này được dự báo sẽ tăng gấp đôi lên 10.000 vào năm 2026.

Trung Quốc hiện là nước sản xuất than lớn nhất thế giới, với khoảng 4.300 mỏ khai thác đang vận hành. Việc ứng dụng công nghệ tự động hóa và AI đã giúp giảm 8% chi phí vận hành cho các mỏ, đồng thời nâng cao tính an toàn và hiệu quả trong môi trường làm việc đầy thách thức.

Sự kiện ra mắt đội xe tự hành tại Nội Mông được xem là bước đi chiến lược trong tiến trình hiện đại hóa ngành công nghiệp khai thác và khẳng định vai trò của Trung Quốc như một trong những quốc gia tiên phong về công nghệ công nghiệp thông minh.