Hãng hàng không Hàn Quốc cấm cất sạc dự phòng ở ngăn để đồ

[sunshine1104]

Air Busan ban hành quy định cấm hành khách để sạc dự phòng trong ngăn đựng hành lý phía trên chỗ ngồi, sau vụ máy bay hãng bốc cháy nghi do thiết bị này.

Hãng hàng không Air Busan của Hàn Quốc ngày 4/2 thông báo khi kiểm tra tại cổng lên máy bay, hành lý xách tay của hành khách không có sạc dự phòng sẽ được gắn thẻ và cho phép cất vào ngăn đựng đồ trên cao.

Những ai muốn mang sạc dự phòng lên máy bay sẽ phải cầm đồ vật này bên mình, để mọi người có thể nhanh chóng phát hiện và xử lý trong trường hợp thiết bị này bị quá nhiệt dẫn đến bốc cháy hoặc phát nổ.

Quy định trên bắt đầu được áp dụng với một số tuyến bay thử nghiệm từ ngày 7/2 trước khi mở rộng sang mọi chuyến bay.

Air Busan cho biết đây là một trong các biện pháp phòng ngừa trước tình trạng ngày càng có nhiều vụ sạc dự phòng bị quá nhiệt. Các biện pháp khác bao gồm tăng cường huấn luyện chữa cháy cho phi hành đoàn và bổ sung thiết bị dập lửa trên máy bay.

Thông báo được đưa ra sau khi máy bay Airbus A321-200 chở 176 người của Air Busan hôm 28/1 bốc cháy khi đang chuẩn bị khởi hành từ sân bay Gimhae tới Hong Kong. Ngọn lửa bốc lên từ ngăn đựng hành lý trên cao phía bên trái ở đuôi máy bay, sau đó lan dần lên phía trước.

Tất cả hành khách và thành viên tổ lái đã được sơ tán an toàn, song sự việc vẫn khiến 7 người bị thương. Các nhân chứng cho biết hậu quả có thể đã lớn hơn rất nhiều nếu phi cơ không cất cánh trễ giờ, do vụ cháy khi đó có khả năng sẽ xảy ra giữa không trung thay vì dưới mặt đất.

Giới chức Hàn Quốc đã mở cuộc điều tra về vụ hỏa hoạn nhưng chưa xác định nguyên nhân. Tuy nhiên, Air Busan hôm 29/1 cho biết lý do dẫn đến vụ cháy có thể là do sạc dự phòng trên ngăn đựng hành lý.

Sạc dự phòng thường sử dụng pin lithium, loại cũng có trong các thiết bị như máy tính xách tay, điện thoại di động, máy tính bảng và thuốc lá điện tử. Theo tiêu chuẩn hàng không quốc tế, hành khách không được cất pin lithium trong hành lý ký gửi vì nó có thể gây hỏa hoạn lớn nếu bị chập mạch hoặc hư hỏng do lỗi của nhà sản xuất.

Phi hành đoàn thường được trang bị bình chữa cháy hoặc hộp, túi cách nhiệt để cách ly các thiết bị có vấn đề trên máy bay.