Nữ phi công lái trực thăng Mi-8 xinh đẹp, giỏi giang "của hiếm" của Nga - VietBF
 
 
 

HOME

24h

DEM

GOP

Phim Bộ

Online

Clips

Breaking
News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

Go Back   VietBF > World Box| Thế Giới > World News|Tin Thế Giới > World News |Tin Thế Giới 2021-2023


 
 
Thread Tools
  #1  
Old  Default Nữ phi công lái trực thăng Mi-8 xinh đẹp, giỏi giang "của hiếm" của Nga

Nữ phi công lái trực thăng Mi-8 xinh đẹp, giỏi giang "của hiếm" của nhước Nga đang sống ở Cộng ḥa Tatarstan (vùng Volga), phục vụ trong cơ quan "công lực" rất nghiêm túc là Quân Cận vệ Nga Rosgvardiya. Cô gái người Nga Anastasia Apaseikina là phi công trẻ lái máy bay trực thăng Mi-8.


Cô gái người Nga Anastasia Apaseikina là phi công trẻ lái máy bay trực thăng Mi-8.

Hiện tại, ở một trường đào tạo phi công quân sự của Nga đang có nhóm nữ học viên là những người trong tương lai sẽ làm chủ phương tiện vận tải và chiến đấu. Nói chính xác, là phi công điều khiển máy bay. Thế nhưng nữ phi công lái máy bay trực thăng th́ vẫn c̣n là chuyện ít thấy. Bài viết của Sputnik kể về một nữ phi công "của hiếm" như vậy.

Trực thăng là cỗ máy không thể thiếu trong hàng loạt trường hợp, nó bay thấp và chậm hơn nhiều so với phi cơ phản lực, nhưng về kỹ thuật lái lại phức tạp hơn. Chỉ cần h́nh dung điều này đơn thuần qua việc người lái trực thăng phải thao tác không phải với một cần điều khiển, mà là hai chiếc.

Cô gái người Nga Anastasia Apaseikina là phi công trẻ lái máy bay trực thăng Mi-8. Cô đang sống ở Cộng ḥa Tatarstan (vùng Volga), phục vụ trong cơ quan "công lực" rất nghiêm túc là Quân Cận vệ Nga Rosgvardiya. Tổng thời lượng bay của cô là 270 giờ.

Trả lời phỏng vấn của Sputnik, Anastasia nói:

"Rơ ràng có cơ duyên tiền định nào đó đă đưa tôi đến với ngành hàng không. Tôi rất thích bay, và tôi không thể tưởng tượng nổi bản thân ḿnh nếu như không được cất cánh lên bầu trời".

Svetlana Kapanina: "Nữ hoàng Nga trên bầu trời"

Hiển nhiên, sẽ chẳng thể có ǵ để làm trong ngành hàng không nếu như bản thân bạn không có nguyện vọng được bay, trong tâm hồn thiếu niềm đam mê lành mạnh và t́nh yêu có phần cuồng nhiệt dành cho bầu trời. Ở đây, không thể coi công việc thuần túy chỉ như một nghề thủ công, một cách kiếm tiền, mà c̣n tệ hơn nữa, là phải không ngừng thúc ép chính ḿnh, bay «với sự cố sức». Những người như vậy sẽ không trụ lại lâu với nghề lái máy bay.

Nhận câu hỏi tại sao lại lựa chọn trực thăng, Anastasia Apaseikina đáp ngay như sau:
"Lúc đầu tôi bay chính là trên máy bay phản lực. Sinh hoạt trong Câu lạc bộ Hàng không, tôi đă học điều khiển thành thạo các phi cơ Yak-52 và Cessna-172 hạng nhẹ. Thế c̣n những chiếc trực thăng th́ sao?

Tôi từng không thể hiểu nổi máy bay cánh quạt là cái ǵ, làm thế nào mà những cỗ máy kềnh càng này thậm chí có thể bay lên được?

Đối với tôi, trực thăng rơ ràng không gọn gàng và mạnh mẽ như máy bay. Tôi đâm ra hiếu kỳ. Bởi đă có số lần «cất cánh» nhất định trên bầu trời, tôi vào học trường Cao đẳng Kỹ thuật Bay Omsk, nơi đào tạo các phi công-hoa tiêu dành cho trực thăng kiểu Mi-8.

Nhân tiện xin nói luôn, gần đây trường Cao đẳng này bắt đầu đào tạo cả đội bay dành cho các trực thăng «Ansat» hạng nhẹ, nhưng đó là sau khi tôi đă tốt nghiệp ra trường. Chẳng sao cả, khi có cơ hội nhất định tôi cũng sẽ làm chủ được chiếc trực thăng tiên tiến nhất này".

Nữ phi công không tán thành với ư kiến cho rằng phụ nữ và máy bay trực thăng là những khái niệm bất tương thích.

"Tôi không nghĩ công việc của ḿnh là có hại. Nghề phi công hoàn toàn không nặng nhọc hơn hoặc có hại hơn những công việc khác. Đúng là khi lái máy bay thường có những rung động mạnh. Nhưng ngay từ thời Liên Xô cũng đă có các nữ phi công lái Mi-8, bay khá lâu dài nhưng sức khỏe vẫn rất ổn".

Nhiệm vụ mà các thành viên lực lượng Quân Cận vệ Rosgvardiya đảm trách nhiều khi là khẩn cấp và mau lẹ. Chỉ có thể cung cấp nhân sự nhanh chóng bằng đường hàng không. V́ vậy, Anastasia hay phải thực hiện chuyến bay đến nhiều vùng khác nhau của nước Cộng ḥa.

Và những chàng trai dũng mănh, các sĩ quan Cận vệ Nga cũng đă quen với việc họ ngồi yên trong khoang c̣n một cô gái khá mảnh dẻ cầm lái điều khiển trực thăng. Tự bản thân Anastasia th́ b́nh thản nói về chuyện này như sau:

"Trong công tác của chúng tôi, phải hoàn thành nhiệm vụ trong khoảng thời hạn ngắn ngủi ít ỏi không phải là trường hợp hiếm gặp. Và cánh đàn ông chẳng có lựa chọn nào khác: hoặc là bay với tôi, hoặc không bay, cố gắng đến đích bằng đường bộ nhưng sẽ mất hàng tiếng đồng hồ".
VIETBF Diễn Đàn Hay Nhất Của Người Việt Nam

HOT NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOME

Breaking News

VietOversea

World News

Business News

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

History

Thơ Ca

Sport News

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

Canada Tin Hay

USA Tin Hay

vuitoichat
R11 Độc Cô Cầu Bại
Release: 06-05-2021
Reputation: 369524


Profile:
Join Date: Jan 2008
Posts: 145,443
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	3.jpg
Views:	0
Size:	74.2 KB
ID:	1804272
Attached Files
File Type: webp 1.webp (122.3 KB, 0 Downloads)
File Type: webp 2.webp (98.9 KB, 0 Downloads)
vuitoichat_is_offline
Thanks: 11
Thanked 13,676 Times in 10,930 Posts
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 43 Post(s)
Rep Power: 181 vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10
vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10vuitoichat Reputation Uy Tín Level 10
 
User Tag List


Phim Bộ Videos PC5

 
iPad Tablet Menu

HOME

Breaking News

Society News

VietOversea

World News

Business News

Other News

History

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

Sport News

DEM

GOP

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Thơ Ca

Help Me

Sport Live

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOT 30 Days

NEWS 30 Days

Member News

Tin Sôi Nổi Nhất 24h Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 3 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 7 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 14 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 30 Ngày Qua
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.


All times are GMT. The time now is 18:53.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2025
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.04835 seconds with 12 queries