Thu phí vào nội đô: Cách chống tắc đường mới của New York gây tranh cãi dữ dội

[troopy]

Tại New York, tài xế muốn lái xe vào nội đô thì phải trả thêm 9 USD tiền phí "tắc đường".

Hãng tin CNN cho hay New York mới đây đã công bố khoản thu phí mới cho người dân lái xe vào trung tâm Manhattan như một cách giảm thiểu tình trạng tắc đường và ô nhiễm.

Cụ thể, lái xe sẽ phải trả 9 USD "Phí tắc đường" (Congestion Pricing) để vào khu vực đông đúc nhất thành phố trong giờ cao điểm. Số tiền này sẽ được dùng để sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông công cộng đang xuống cấp của New York.

"Chúng tôi đã nghiên cứu vấn đề này trong năm năm. Và chỉ mất khoảng năm phút nếu bạn ở trung tâm Manhattan để thấy rằng New York thực sự có vấn đề về giao thông", Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị Janno Lieber phát biểu.

Tất nhiên, mức phụ thu này sẽ phụ thuộc vào thời điểm trong ngày và liệu tài xế có hệ thống thu phí điện tử E-Zpass hay không

Hầu hết tài xế có E-ZPass sẽ phải trả thêm khoản phí tắc đường 9 USD để vào Manhattan ở phía nam Công viên Trung tâm vào các ngày trong tuần từ 5 giờ sáng đến 9 giờ tối và vào các ngày cuối tuần từ 9 giờ sáng đến 9 giờ tối.

Vào các giờ ngoài giờ làm việc, mức phí tắc đường này sẽ chỉ là 2,25 USD.

Phản đối

Tuy nhiên nhiều người vẫn phản đối phí tắc đường này bởi những tài xế lái xe qua các giao lộ đông đúc như hầm Holland hay Lincoln vào giờ cao điểm sẽ phải trả đến 22,06 USD và mất tổng cộng 44,12 USD cho cả 2 chiều đi về.

Điều đáng ngạc nhiên là Tổng thống mới đắc cử Donald Trump đã từng cam kết sẽ xóa bỏ loại thu phí này khi lên nhậm chức. Tuy nhiên kế hoạch này đã bị đình trệ trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Donald Trump do chờ đánh giá môi trường của liên bang.

Tháng 11/2024, ông Donald Trump đã lặp lại một lần nữa rằng phí tắc nghẽn giao thông này "sẽ khiến Thành phố New York gặp bất lợi so với các thành phố và tiểu bang cạnh tranh khác khi khiến doanh nghiệp bỏ chạy".

Theo ông Donald Trump, loại phí tắc đường này "không chỉ là một khoản thuế lớn đối với những người đến đây mà còn cực kỳ bất tiện đối với cả tiêu chuẩn lái xe".

Thậm chí ông Donald Trump còn nhận định New York sẽ gần như không thể phục hồi kinh tế khi thuế tắc đường có hiệu lực.

Mặc dù các thành phố lớn khác trên thế giới, bao gồm London và Stockholm, cũng có các chương trình thu phí tắc đường tương tự nhưng New York là nơi đầu tiên thực hiện chương trình này tại Mỹ.

Trên thực tế, mức phí tắc đường này đáng lẽ đã có hiệu lực vào năm 2024 với giá 15 USD nhưng đã bị dừng đột ngột trước cuộc bầu cử năm 2024.

Nhiều chuyên gia cho rằng cuộc đua thu hút cử tri ngoại ô New York, vốn là những người phản đối chính của phí tắc đường, đã ảnh hưởng đến các chính trị gia.

VietBF@sưu tập

Đúng là chống kẹt xe kiểu v+