Việt Nam sẽ đưa hơn 1.000 người Trung Quốc về nước

[nguoiduatinabc]

Ở Trung Quốc dịch bệnh nên người Trung Quốc muốn trốn sang Việt nam sống yên ổn. Khoảng hơn 1.000 người Trung Quốc ở Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc sắp tới sẽ được máy bay hãng Vietnam Airlines chở về nước.

Đoàn công tác của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp do Chủ tịch Ủy ban Nguyễn Hoàng Anh, Ủy viên Trung ương đảng làm Trưởng Đoàn ngày 13-2 đã tới kiểm tra công tác phòng, chống bệnh dịch viêm phổi cấp do virus corona mới (Covid-19) và đánh giá tác động, ảnh hưởng của dịch bệnh đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tại sân bay Nội Bài.


Báo cáo Đoàn công tác, Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành cho biết hiện nay, theo nhiệm vụ được phân công, Vietnam Airlines đang triển khai các bước chuẩn bị để tổ chức một loạt chuyến bay chở hành khách là người Trung Quốc bị kẹt ở Việt Nam (hiện có khoảng hơn 1.000 người) ở Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc về Thành Đô, Quảng Châu (Trung Quốc). Vietnam Airlines đang tích cực thực hiện với phương châm bay vào vùng dịch bệnh phải bảo đảm tuyệt đối an toàn dịch tễ. Chuyến bay vừa qua đến tâm dịch Vũ Hán đã được hoàn thành an toàn, hiện tổ bay đang được cách ly chủ động 7 ngày. Các cách làm đợt tới với tiếp viên, phi công, kỹ sư… cũng phải đảm bảo các tiêu chuẩn đó.


Được biết, sẽ có khoảng 10 chuyến bay chở khách Trung Quốc về nước, chiều từ Trung Quốc về Việt Nam là các chuyến bay không chở khách (bay rỗng). Tuy nhiên, con số có thể sẽ có thay đổi tùy vào lượng khách cụ thể có nhu cầu về Trung Quốc.

Báo cáo đánh giá tác động, ảnh hưởng của dịch bệnh đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines, ông Thành cho biết ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 đến hiệu quả sản xuất kinh doanh rất lớn, lớn hơn rất nhiều so với dịch SARS. Ảnh hưởng trong thời gian tới dựa vào giả định về mức độ tiếp tục lan tỏa hay kiềm chế của dịch bệnh. Tuy nhiên, theo đánh giá chung, dịch cúm sẽ cắt khi mùa hè đến, nên Vietnam Airlines đưa ra kịch bản và những giải pháp dài nhất là đến tháng 5-2020. Hãng đã có báo cáo về việc này và sắp tới sẽ báo cáo cập nhật hàng tuần tới Ủy ban.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) Lại Xuân Thanh cho biết đến nay, theo tính toán sơ bộ, do ảnh hưởng của dịch bệnh, hiệu quả sản xuất kinh doanh đã suy giảm 20% so với bình thường (không phải so với cao điểm dịp Tết). Ví dụ như ở sân bay Nội Bài, cao điểm Tết là 680 lượt chuyến/ngày, hiện nay chỉ là 530 lượt chuyến/ngày.


"Vừa qua là khách đã đi rồi, bắt buộc phải về, còn đã về nguyên vị trí là không ai đi lại nữa. Khách quốc tế chỉ còn chiều ra, không có người đến mới. Sắp tới nếu không có người đến mới sẽ không ai ra nữa. Sân bay Cam Ranh với 60% khách quốc tế hiện nay vắng hoe. Về ảnh hưởng của dịch bệnh tới sản xuất kinh doanh, đợi đến đỉnh dịch mới có thể đánh giá, nếu tháng 4 là đỉnh dịch, ảnh hưởng tối thiểu là 30%, còn nếu dịch kéo dài hơn thiệt hại sẽ còn lớn hơn nữa. Sắp tới chúng tôi sẽ phải điều chỉnh kế hoạch, đồng thời phối hợp với các hãng hàng không tìm giải pháp kích cầu"- ông Thanh báo cáo.

Theo người đứng đầu ACV, sau khi xảy ra dịch SARS, ngành hàng không đã rút ra kết luận nếu chúng ta phụ thuộc quá vào một thị trường, khi thị trường đó có vấn đề sẽ ảnh hưởng lớn. Ngành hàng không đã tái cơ cấu thị trường để nếu một thị trường bị ảnh hưởng thì ngành cũng không bị ảnh hưởng quá mạnh tới mức sụp đổ. Với đợt dịch này, ACV cũng đặt vấn đề tái cơ cấu thị trường, ví dụ như việc điều phối slot ở Tân Sơn Nhất để tăng cường các thị trường khác trong khi thị trường Trung Quốc trống vắng (bình thường các thị trường mới để "vào" được Tân Sơn Nhất là rất khó khăn), phối hợp các hãng hàng không để có giải pháp "chung lưng đấu cật" trong giai đoạn khó khăn, giảm thiểu tác động tiêu cực…


Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh chỉ đạo Vietnam Airlines và ACV nghiêm túc thực hiện các Chỉ thị của Lãnh đạo Chính phủ, hướng dẫn của Bộ Y tế và các cơ quan có thẩm quyền trong công tác phòng, chống dịch bệnh. Thực hiện các giải pháp tiết kiệm, cắt giảm chi phí, triển khai các phương án khai thác hợp lý giảm thiểu tối đa tác động tiêu cực của dịch bệnh đối với các chỉ tiêu sản lượng, doanh thu, lợi nhuận… của hai Tổng công ty.

Đồng thời, đảm bảo việc lưu thông hành khách tới các thị trường không bị ảnh hưởng và nghiên cứu xây dựng các kịch bản kinh doanh, thị trường mới trên cơ sở diễn biến cập nhật của dịch bệnh và biến động của thị trường hàng không.

Phải viết cho đúng là :

Xứ VC sẻ đuổi hơn 1000 thằng chệt cộng chó về xứ !! càng sớm càng tốt !

Đem máy bay chở bọn chệt chó này về nước làm gì cho tốn tiền cúa dân ,lấy xe chở hảng gom chúng lên xe ( giống như bọn việt cộng đả lùa những sĩ quan quân lực VIỆT NAM CỘNG HOÀ lên xe tải chở lên chỗ rừng thẽn nước độc giam cầm mà chúng gọi à trại cãi tạo,)chở chúng thảy hết vào lò thiêu ở bình hưng hoà là xong chuyện ,khỏi phãi thắc mắc và tốn tiền của người dân