Sân bay Tân Sơn Nhất gián đoạn vì đài không lưu mất điện

[megaup]

Trưa 20/11, nhiều chuyến bay từ quốc tế và trong nước đến sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM đều không hạ cánh được vì hệ thống radar mất tín hiệu.
Sự cố mất tín hiệu radar xảy ra từ khoảng 11h đến 12h25 tại khu vực kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất. Theo đó, tất cả các chuyến bay từ các sân bay đến Tân Sơn Nhất đều được thông báo bay vòng hạ cánh tại sân bay khác hoặc quay đầu cho đến khi có thông báo tiếp theo. Các máy bay chuẩn bị khởi hành tại Tân Sơn Nhất cũng bị lùi thời điểm cất cánh.

Sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh minh hoạ

Trao đổi với VnExpress.net, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam xác nhận tình trạng gián đoạn hoạt động bay ở Tân Sơn Nhất diễn ra hơn một tiếng đồng hồ. Nguyên nhân là do hệ thống điện cơ quan quản lý bay tại Tân Sơn Nhất bị lỗi. Tuy nhiên, đến 12h25, ban điều hành ở đây đã khắc phục được sự cố và mọi hoạt động diễn ra bình thường.

Điều hành bay trong Đài kiểm soát không lưu khu vực Tân Sơn Nhất. Ảnh: Đ.Loan

Sự cố trục trặc điều hành bay khiến hàng chục chuyến bay đến và đi từ sân bay Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng trong ngày 20/11, kéo theo chậm chuyến liên tiếp hàng loạt tại nhiều sân bay khác trên cả nước, gây thiệt hại kinh tế cho các hãng hàng không và ảnh hưởng việc đi lại của hàng nghìn hành khách.
Đại diện Hãng hãng không Jetstar Pacific cho biết, hãng này có 25 chuyến đến Tân Sơn Nhất từ các sân bay khác bị chậm khởi hành hoặc phải bay vòng. Vietnam Airlines có 8 chuyến bay từ Tân Sơn Nhất phải đổi giờ bay...

Đoàn Loan - Hồng Châu

Hơn 50 chuyến bay bị ảnh hưởng do mất điện ở Tân Sơn Nhất



Theo Cục hàng không, khi xảy ra sự cố mất điện tại Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất trưa 20/11, có trên 50 chuyến bay đang hoạt động trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh.
Theo thông tin của Cục Hàng không, sự cố mất điện tại Trung tâm Kiểm soát tiếp cận đường dài Hồ Chí Minh (ACC/HCM) diễn ra trong 1 giờ 35 phút trưa ngày 20/11. Đến 12 giờ 40 phút cùng ngày, hệ thống kỹ thuật hoạt động ổn định và công tác điều hành bay đã trở lại bình thường.
Sau sự cố, Công ty Quản lý bay miền Nam đã báo cáo các cơ quan liên quan, triển khai điều hành bay theo kế hoạch ứng phó không lưu đã được phê duyệt, cũng như gấp rút khắc phục từng phần hệ thống kỹ thuật tại ACC/HCM.
Cục trưởng Hàng không và Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và các chuyên gia đầu ngành về kỹ thuật đã vào ngay TP HCM để đánh giá, xác định nguyên nhân nhằm ngăn ngừa các sự cố tương tự.
Hàng loạt các biện pháp ứng phó không lưu đã được triển khai như thông báo cho các Trung tâm Kiểm soát đường dài của các quốc gia trong khu vực như Campuchia, Singapore, Philippines, Malaysia, Lào, ... triển khai ngay kế hoạch ứng phó không lưu; yêu cầu các cơ sở điều hành bay của Việt Nam tạm thời dừng cất cánh đối với các máy bay chuẩn bị khởi hành, các chuyến bay đang đến Tân Sơn Nhất quay lại sân bay khởi hành, bay chờ hoặc hạ cánh xuống sân bay dự bị.
Theo Cục Hàng không, trong thời gian xảy ra sự cố, có trên 50 chuyến bay đang hoạt động trong vùng bay TP HCM. Các chuyến bay này đều được theo dõi tại Trung tâm ứng phó của Tổng công ty quản lý bay tại Hà Nội thông qua hệ thống tự động quản lý không lưu của Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội để đảm bảo an toàn.
Sự cố này ảnh hưởng trực tiếp đến 3 chuyến bay quốc tế quá cảnh, 7 chuyến bay đi sân bay dự bị, một số chuyến bay phải bay chờ và chậm khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất dẫn đến một số chuyến bay bị chậm dây chuyền.
Đại diện Hãng Vietjet Air cho biết, có 11 chuyến bay đến và đi từ sân bay Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng trực tiếp và 50 chuyến bay khách bị chậm chuyến dây chuyền. Đặc biệt chuyến VJ157 từ Hà Nội đi TP HCM phải chuyến hướng đỗ đến Buôn Mê Thuột và chuyến bay VJ461 Hà Nội đi Cần Thơ phải quay lại sân bay Nội Bài.
Đại diện Hãng hãng không Jetstar Pacific cho biết, hãng này có 25 chuyến đến Tân Sơn Nhất từ các sân bay khác bị chậm khởi hành hoặc phải bay vòng. Vietnam Airlines có 8 chuyến bay từ Tân Sơn Nhất phải đổi giờ bay...

Đoàn Loan

địt mẹ chúng bây chỉ biết có tiền thôi. đất nước không còn chiến tranh mà cứ cúp điện hoài.