BMW X5M và X6M thế hệ mới chính thức trình làng

[Hanna]

Ngoài diện mạo mới, công suất tối đa của X5M và X6M thế hệ mới cũng được đẩy từ 555 mã lực lên 575 mã lực.

Bộ phận phát triển xe thể thao BMW M Division vừa chính thức công bố hình ảnh và thông tin chi tiết về chiếc X5M và X6M thế hệ mới, trước khi chiếc xe có màn ra mắt tại Los Angeles Auto Show 2014.

BMW X5M và X6M thế hệ mới chính thức trình làng​

BMW X5 M và BMW X6M đều vẫn được trang bị động cơ V8 Twin-Turbo 4.4 lít, nhưng công suất đã tăng thêm 3,6% và momen xoắn tăng thêm 10%, giúp cải thiện hiệu suất và giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và lượng khí thải khoảng 20%.

Cụ thể, công suất của BMW X5M và X6M thăng thêm 20 mã lực từ 555 mã lực lên 575 mã lực – tại 6.000-6.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại tăng thêm 72 Nm từ 680 Nm lên 752 Nm. Đây là hai chiếc SUV và Crossover trang bị hệ truyền động bốn bánh mạnh mẽ nhất từ trước tới nay của BMW.

Kết hợp sức mạnh với động cơ V8 Twin-Turbo 4.4 lít là hộp số tự động M Steptronic 8 cấp, cùng với hệ thống truyền động bốn bánh xDrive của BMW, sử dụng bộ ly hợp điều khiển điện tử cho phép phân phối sức mạnh tự động tới từng trục bánh xe phía trước và phía sau. Tuy nhiên, momen xoắn lớn hơn thường được hướng tới trục bánh xe phía sau.

BMW cho biết, một trong hai chiếc X5M hoặc X6M có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,0 giây, từ 0-100 km/h trong 4,2 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 250 km/h. Nhiều khả năng đây là thông số của BMW X6M.

Tại thị trường châu Âu, chiếc BMW X5M và X6M có thể đi được 100 km hỗn hợp với 11,1 lít xăng, lượng khí thải tương ứng là 258 g/km.

Để mang tới những tính năng và trang bị tốt nhất cho khách hàng, BMW đã trang bị tất cả những trang bị và công nghệ điện tử tốt nhất cho X5M và X6M, như hệ thống tối ưu hóa vận hành – DSC, hệ thống treo độc lập ở phía trước và hệ thống treo khí nén tự động hiệu chỉnh ở phía sau, hệ thống giảm xóc điện tử…

Cả hai chiếc xe mạnh mẽ này đều được trang bị bộ la-zăng bằng hợp kim nhẹ có trọng lượng 21 inch, cùng bộ lốp nhẹ Michelin Pilot Super Sport UHP có kích thước 285/35 ZR21 ở phía trước và 325/30 ZR21 ở phía sau.

Bên cạnh bộ la-zăng lớn và logo ///M, BMW X5M và X6M còn có thiết kế thể thao với bộ cản trước rộng, các hốc hút gió lớn hơn, phía sau chiếc xe có bộ khuếch tán gió rộng và đậm chất thể thao, bốn ống xả thể thao lớn. Chiếc xe còn có cặp gương chiếu hậu với thiết kế độc đáo. Hai chiếc xe thuộc dòng M Sport này được sơn tông màu xám kim loại và xanh kim loại.

Nội thất của hai chiếc xe cũng mang phong cách rất riêng của dòng M Sport, từ vô-lăng thể thao, cần số bọc nhôm… Nội thất của chiếc xe được bọc chất liệu Alcantara cao cấp, bảng điều khiển sợi carbon, ghế thể thao bọc da.

Tại Mỹ, BMW X5M sẽ được bán ra với giá từ 99.650 USD, còn BMW X6M được bán với giá từ 103.050 USD, các mức giá này đã bao gồm khoản phí 950 USD.

Một số hình ảnh BMW X5M và X6M:




















Theo Autopro