“Mãnh thú” Koenigsegg CCR Evolution độ

Đã “khủng” nay còn “khiếp” hơn, đó chính là Koenigsegg CCR Evolution do Edo Competition độ.

Trong làng độ xe thế giới, cái tên Edo Competition từ lâu đã không còn quá xa lạ. Những mẫu xế độ của Edo Competition luôn nổi bật với sức mạnh “khủng”. Trong số đó, không thể quên siêu phẩm mới nhất dựa trên “mãnh thú” Koenigsegg CCR Evolution.

Như những lần độ trước đây, hãng Edo Competition cũng tăng công suất và thông số hoạt động vốn đã rất ấn tượng của mẫu siêu xe Thụy Điển. Theo hãng độ xe đến từ Đức, chi phí dành cho gói độ đạt mức 40.000 Euro.

Để cải thiện tính năng vận hành của Koenigsegg CCR Evolution, hãng Edo Competition đã tối ưu hóa động cơ bằng cặp tăng áp Rotrex và ECU hiệu chỉnh. Nhờ đó, siêu phẩm độ có thể sản sinh công suất 891 mã lực, mô men xoắn cực đại 900 Nm lần lượt tại 6.835 và 6.275 vòng/phút.

Tương xứng với sức mạnh mới của động cơ là hệ thống phanh hiện đại hơn. Bản thân độ cân bằng của xe tại vận tốc dưới 300 km/h và khả năng gia tốc cũng được cải thiện đáng kể. Sau khi qua tay Edo Competition, Koenigsegg CCR Evolution chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước lúc đạt vận tốc tối đa 390 km/h.

Hoàn thành cơ cấu kỹ thuật, hãng Edo Competition chuyển sang tân trang diện mạo ngoại thất cho mẫu siêu xe Thụy Điển. Những điểm nhấn về diện mạo của Koenigsegg CCR Evolution bao gồm đèn pha và bộ lazăng sơn màu than.

Bên trong, mẫu xế độ đi kèm không gian nội thất phủ chất liệu Alcantara, bảng táp-lô tái thiết kế tích hợp hệ thống thông tin giải trí mới và màn hình hiển thị. Ngoài ra, còn phải kể đến hệ thống TPM có nhiệm vụ thông báo cho người lái về áp suất lốp và nhiệt độ.

“Edo Competition đã thành công trong việc nâng cấp mẫu siêu xe hiếm Koenigsegg CCR Evolution mà không đánh mất sự độc đáo của nó. Điểm ấn tượng nhất chính là khả năng tăng tốc cực nhanh mà hiếm có mẫu siêu xe nào sánh được”, đại diện hãng Edo Competition ca ngợi thành quả của mình.

Hàn Quang
Theo Autoevolution