Hoa Kỳ: Chi phí để sạc một chiếc xe điện sẽ tốn bao nhiêu tiền?

[trungthuc]

LOS ANGELES, California

Xe điện (EV) đang là một chủ đề được dư luận rất chú ý đến, khi các chính phủ trên toàn thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ, Na Uy và TQ, đã thực hiện các chính sách để giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang EV, theo Yahoo! Finance.

Tuy nhiên, đối với đa số người tiêu dùng, quá trình chuyển đổi này không chỉ là năng lượng sạch mà thôi. Ý kiến chung cho rằng, nếu sạc một chiếc EV sẽ ít tốn kém hơn so với việc đổ đầy bình xăng xe.

Giá xăng tại Los Angeles, California, ngày 5/10/22. (Hình: Frederic J. Brown/AFP via Getty Images)

CHI PHÍ SẠC EV

Không có câu trả lời chính xác nào về mức chi phí để sạc một chiếc EV. Mặc dù giá cả có thay đổi theo khu vực, loại sạc và thời gian sạc trong ngày, nhưng nhìn chung người tiêu dùng có thể tính toán ra chi phí bằng cách sử dụng mức trung bình của các biến số này. Dưới đây là cách tính:

1/ Giá điện

Một biến số quan trọng có liên quan đến việc sạc EV là giá điện, khi một số vùng có giá điện cao hơn nhiều những vùng khác. Do đó, người chạy xe EV nên nắm biết rõ về giá điện trong khu vực mình cư trú.

Để tính toán chi phí, hãy lấy hóa đơn tiền điện gần đây nhất và tìm giá điện cho mỗi kilowatt/giờ (kWh). Chi phí này có thể dao động từ 9 xu đến 35 xu/kWh, nhưng mức trung bình trên toàn nước Mỹ là 14 xu.

2/ Công thức tính chi phí sạc EV

Công thức tính giá sạc một chiếc EV là: Chi phí sạc = (CR / RPK) x CPK
- CR là phạm vi EV
- RPK là phạm vi trên mỗi kWh
- CPK là giá mỗi kWh

Theo công thức, hãy chia phạm vi của EV theo dặm (CR) cho phạm vi trên mỗi kWh (RPK), sau đó nhân kết quả với giá điện mỗi kWh để xác định chi phí sạc EV.

3/ Tính toán chi phí để sạc EV

Mổi loại xe EV có phạm vi chạy xa khác nhau, và giá điện mỗi kWh cũng có thể sẽ rất khác nhau giữa các vùng (area code). Tuy nhiên, đó không phải là những biến số duy nhất cần xem xét khi tính ra chi phí sạc một chiếc EV.

Một yếu tố quan trọng khác là người chạy xe EV sạc ở đâu và với bộ sạc nào. Giá điện khi sạc EV tại nhà khác với trạm sạc bên ngoài. Loại bộ sạc cũng là một yếu tố ảnh hưởng đến chi phí bỏ ra, đồng nghĩa rằng chi phí sử dụng trạm sạc sẽ khác tùy theo từng loại bộ sạc.

4/ Sạc EV tại nhà

Việc tính toán ra chi phí sạc một chiếc EV tại nhà tương đối đơn giản:

- Xem lại hóa đơn tiền điện để xác định giá điện mỗi kWh.
- Tìm xem EV sạc trung bình bao nhiêu dặm cho mỗi kWh. EV thường nhận được khoảng 3 dặm/mỗi kWh, nhưng con số này có thể cao hơn hoặc thấp hơn một chút tùy thuộc vào chính chiếc xe.
- Xác định phạm vi của chiếc EV theo dặm.
- Áp dụng tất cả các số này vào công thức bên dưới.

Ví dụ, nếu người lái xe EV trả14 xu/kWh, xe nhận được trung bình 3 dặm/kWh và có phạm vi chạy 360 dặm, công thức sẽ được tính như sau: Chi phí sạc = (360/3) x 0.14
Như vậy, chủ xe tốn 16.80 USD để sạc EV tại nhà.

5/ Sạc EV bằng trạm sạc

Rất khó để xác định chi phí sạc EV bằng trạm sạc vì giá thành sẽ thay đổi tùy thuộc vào công ty trạm sạc. Chi phí sạc cũng sẽ thay đổi tùy thuộc vào việc người tiêu dùng có ghi danh thành viên của trạm sạc mà họ đang sử dụng hay không.

Tuy nhiên, công thức trên vẫn có hiệu lực, miễn là người lái xe biết giá điện trên mỗi kWh tại trạm sạc cụ thể mà họ sử dụng. Sử dụng cùng một ví dụ ở trên, giả sử trạm sạc tính phí 2 xu/kWh: Chi phí sạc = (360/3) x 0.21
Trong trường hợp này, chủ xe sẽ tốn 25.20 USD để sạc đầy pin EV.

ĐỔ ĐẦY BÌNH XĂNG HAY SẠC EV SẼ RẺ HƠN?

Tại thời điểm bài viết được đăng lên, giá xăng trung bình toàn quốc đang ở mức 3.39 USD/gallon, và dung tích bình xăng trung bình trên một chiếc xe nhỏ là 12 gallon. Nhân hai con số này với nhau, một chiếc xe nhỏ trung bìnhsẽ tốn khoảng 40.73 USD để đổ đầy bình xăng. Nhưng những con số trên không nói lên quá nhiều điều khác biệt.

Ví dụ về sạc xe tại nhà được đề cập trong suốt bài viết này chỉ sử dụng mức giá điện trung bình. Tuy nhiên, phạm vi chạy của chiếc EV trong ví dụ là 360 dặm, trong khi phạm vi xe chạy xăng nhỏ trung bình là 403 dặm. Vì vậy, sự so sánh chi phí có phần sai lệch ít nhiều.

Vì lẽ 360 dặm chỉ chiếm khoảng 89.33% của 403 dặm, nên chủ xe phải nhân chi phí đổ đầy bình xăng với tỷ lệ phần trăm nói trên. Sử dụng phép toán này, một chiếc EV trung bình có phạm vi 360 dặm sẽ tốn khoảng 36.38 USD để sạc đầy.

Dù sao chi phí sạc EV rẻ hơn so với việc đổ đầy một bình xăng. Do đó để tiết kiệm được tiền, hãy cân nhắc để chuyển sang sử dụng xe EV.

Bây giờ thiên hạ chỉ ca tụng và khuyến khích nên đổi qua chay xe điện, nhưng nhấn mạnh ở chổ giúp tiết kiệm tiền khi sạc điện với chuyện phải bỏ nhiều tiền hơn để đổ đầy xăng. Mới nghe qua thì quả là hấp dẩn!

Nhưng, hiện nay giá bán xe điện ngày càng tăng cao do sự tranh chấp về thương mại giữa Hoa Kỳ-TQ, chất bán dẩn bị ngăn chận trong các thương vụ mua bán và nhất là thiên hạ lại "lờ" đi vấn đề nan giải khi xài pin điện. Liệu sẽ sử dụng pin này được trong bao nhiêu năm để thay mới và với mức giá là bao nhiêu tiền? Loại pin sản xuất ở đâu mới bền và tốt, vì ai cũng biết các thủ đoạn đê tiện và đốn mạt của bọn Tàu cộng khi sản xuất hàng hóa với chất lượng khá tồi tệ để trả đủa các lệnh trừng phạt về kinh tế của Hoa Kỳ?? Những câu hỏi này sẽ ít được trả lời thỏa đáng vì lý do "bí mật kinh doanh" muôn thuở!

cái gì nó cũng có 2 mặt, giờ tiết kiệm được tiền xăng*,ko biết chạy được bao nhiêu năm*,thay luôn 1 dàn pin chắc cỡ 10 k*,ko biết tính ra mình vẫn còn lời ko?