Xe đua đường phố - Aston Martin Vantage V12 Roadster

[june04]

Mẫu xe thể thao mui trần cuối cùng của Aston Martin sử dụng động cơ V12, công suất 690 mã lực và giới hạn 249 chiếc.

Thương hiệu xe sang Anh Quốc ra mắt khách hàng mẫu DBR22 Concept và Vantage V12 Roadster tại sự kiện Montery. Vantage V12 là mẫu xe thể thao hiệu năng cao dành cho đường phố. Thay vì động cơ V8 tăng áp kép thường thấy trên chiếc Vantage mui trần tiêu chuẩn, chiếc Roadster mới sẽ được lắp động cơ V12 5,2 lít tăng áp kép, khối động cơ này cũng được sử dụng trên chiếc DB11 và DBS Superleggera.

Khối động cơ tạo ra công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 753 Nm, hệ dẫn động cầu sau với bộ vi sai chống trượt và hộp số tự động ZF 8 cấp được điều chỉnh đặc biệt. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây và tốc độ tối đa 322 km/h. Aston Martin hứa hẹn khối động cơ sẽ tạo ra âm thanh "không lọc", mang lại cảm giác uy lực và phấn khích từ chiếc xe.


Vantage V12 Roadster. Ảnh: Aston Martin

Giống như V12 Coupe, V12 Roadster sẽ có phần thân rộng hơn 40 mm với thiết kế chắn bùn trước và sau kéo dài hơn. Phía trước trang bị bộ chia gió, lưới tản nhiệt phía trước lớn hơn 25%, nắp ca-pô tích hợp khe thoát gió cỡ lớn, bậc cửa trang bị logo phiên bản xe và bộ khuếch tán gió phía sau có kích thước lớn hơn. Tổng cộng, xe có thể tạo ra lực ép xuống mặt đường lên tới 215 kg. Ngoài ra chiếc Roadster không có cánh gió sau như chiếc coupe, nhưng đây là tùy chọn, Aston cho biết việc quản lý luồng gió ở gầm xe giúp chiếc xe ổn định hơn bất kể chiếc cánh gió nào.

Khách hàng có thể tùy chọn la-zăng 21 inch làm từ hợp kim màu đen Satin, đen Satin pha kim cương hoặc chất liệu hợp kim rèn giúp tiết kiệm 8 kg. Tuy nhiên V12 Roadster không có hệ thống phanh gốm carbon, thay vào đó là đĩa phanh 408 mm ở phía trước với cùm phanh 6 piston và đĩa phanh sau 360 mm với cùm phanh 4 piston. Hệ thống phanh giúp trọng lượng xe giảm 22 kg.

Các chi tiết tiết kiệm trọng lượng khác bao gồm sử dụng sợi carbon cho cản trước, mui xe dạng vỏ sò, chắn bùn và nắp cốp làm từ vật liệu composite. Ngoài ra xe trang bị bộ pin đặc biệt, một hệ thống xả được làm từ thép không gỉ, kích thước 1 mm giúp giảm 7,2 kg.

Tuy trang bị loạt các chi tiết giảm trọng lượng, Roadster vẫn nặng 1.855 kg, nhiều hơn 60 kg so với V12 Coupe. Aston cho biết đã điều chỉnh hệ thống lái của V12 Roadster sao cho phù hợp với phiên bản Coupe, nhưng bộ giảm xóc thích ứng được điều chỉnh riêng nhằm đảm bảo an toàn và ổn định.

Khoang nội thất với ghế Sports Plus bọc da Semi-Aniline với hoa văn logo đục lỗ. Bộ phận cá nhân hóa Q cho phép phạm vi cá nhân hóa vô tận, với vô số phụ kiện, màu sơn, loại da, gói và chi tiết thiết kế mang lại cơ hội cho chủ sở hữu tạo ra một chiếc xe có một không hai.

Hãng xe Anh Quốc cho biết chỉ sản xuất 249 chiếc, tất cả đã được bán hết trước khi ra mắt, mức giá không tiết lộ. Dự kiến bắt đầu sản xuất vào quý III năm 2023.