Nước - chứ không phải dầu mỏ - mới là tài nguyên dễ bị tổn thương nhất với các quốc gia vùng Vịnh giàu năng lượng nhưng khô cằn, theo giới phân tích.
Hôm 8-3, Bahrain cáo buộc Iran nhắm mục tiêu vào một trong những nhà máy khử muối. Trước đó, Iran cho biết Mỹ không kích vào cơ sở hạ tầng tương tự của nước này, khẳng định chính Washington tạo tiền lệ.

Những vương quốc nước mặn
Hàng trăm nhà máy khử muối nằm dọc theo bờ biển vịnh Ba Tư. Tại Kuwait, khoảng 90% nước uống đến từ quá trình khử muối. Con số này ở Oman là 86% và Ả Rập Saudi là 86%. Công nghệ này loại bỏ muối khỏi nước biển - thường bằng cách đẩy nước qua màng lọc siêu mịn, được gọi là quá trình thẩm thấu ngược.

Các nhà máy tạo ra nước ngọt cung cấp cho các thành phố, khách sạn, ngành công nghiệp và một số ngành nông nghiệp trên khắp một trong những khu vực khô hạn nhất thế giới.Với người sống bên ngoài khu vực Trung Đông, mối quan tâm chính trong cuộc chiến Iran là tác động đến giá năng lượng. Vùng Vịnh sản xuất khoảng 1/3 lượng dầu thô xuất khẩu của thế giới và doanh thu từ năng lượng là trụ cột của nền kinh tế quốc gia.

Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng cung cấp nước uống cũng dễ bị tổn thương không kém. Các nhà máy khử muối nằm trong tầm bắn của tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái của Iran.

“Mọi người thường nghĩ về Ả Rập Saudi và các nước láng giềng là những quốc gia phụ thuộc vào dầu mỏ. Song tôi gọi họ là những vương quốc nước mặn, những siêu cường do con người tạo ra, cung cấp năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch. Đây vừa là thành tựu vĩ đại của thế kỷ XX, vừa là điểm yếu nhất định” - ông Michael Christopher Low, giám đốc Trung tâm Trung Đông tại Đại học Utah, nói với AP.

Đòn bất đối xứng của Iran
Nhiều nhà máy khử muối ở vùng Vịnh được tích hợp với nhà máy điện, đồng nghĩa cơ sở hạ tầng điện bị hư hại cũng cản trở sản xuất nước. Ngay cả khi các nhà máy được kết nối với lưới điện quốc gia với tuyến cung cấp dự phòng, sự gián đoạn vẫn có thể lan rộng khắp hệ thống liên kết - theo ông David Michel, chuyên gia cao cấp về an ninh nguồn nước tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế.

“Đây là chiến thuật bất đối xứng. Iran không có khả năng đáp trả mạnh mẽ Mỹ và Israel song lại có thể gây tổn thất cho các quốc gia vùng Vịnh buộc họ can thiệp hoặc kêu gọi ngừng bắn” - ông nói thêm.Các chính phủ vùng Vịnh và quan chức Mỹ từ lâu đã nhận thức được rủi ro nếu các nhà máy khử muối lớn ngừng hoạt động. Một phân tích của CIA năm 2010 cảnh báo các cơ sở khử muối bị tấn công có thể dẫn tới khủng hoảng cấp quốc gia ở một số nước vùng Vịnh và tình trạng mất điện thậm chí kéo dài nhiều tháng nếu thiết bị quan trọng bị phá hủy. Báo cáo cho biết hơn 90% lượng nước khử muối ở vùng Vịnh đến từ 56 nhà máy. Dù quan trọng tới vậy, Ed Cullinane - biên tập viên khu vực Trung Đông tại Global Water Intelligence - cho biết không có tài sản nào được bảo vệ ngang những khu vực đô thị.

Một bức điện ngoại giao bị rò rỉ năm 2008 của Mỹ cảnh báo thủ đô Riyadh của Ả Rập Saudi “sẽ phải sơ tán trong vòng một tuần” nếu nhà máy khử muối Jubail trên bờ biển vùng Vịnh hoặc các đường ống dẫn nước hay cơ sở hạ tầng điện liên quan bị hư hại nghiêm trọng.

Kể từ đó, Ả Rập Saudi, cùng với UAE, đầu tư vào mạng lưới đường ống dẫn, hồ chứa và các hệ thống dự phòng khác để giảm thiểu tác động từ những gián đoạn ngắn hạn. Nhưng các quốc gia nhỏ hơn như Bahrain, Qatar và Kuwait lại có ít nguồn cung dự trữ hơn.

Đảo Kharg của Iran trên Vịnh Ba Tư đang trở thành tâm điểm tính toán quân sự của Mỹ và Israel, khi cuộc xung đột có dấu hiệu lan sang mặt trận năng lượng.

Cuộc chiến do Mỹ, Israel phát động với Iran từ ngày 28/2 đang có dấu hiệu leo thang khi Tel Aviv dường như mở rộng phạm vi tấn công từ mục tiêu chính trị và quân sự của Tehran sang cơ sở công nghiệp dân sự Iran.

Israel tối 7/3 không kích trúng loạt kho dự trữ dầu của Iran ở Tehran, gây ra đám cháy lớn, khói bốc lên tạo nên một lớp sương mù đen kịt khắp thành phố. Đây là lần đầu tiên Israel không kích kho dầu của Iran kể từ khi chiến sự bùng phát. Trong những đòn tấn công trước đó, Mỹ và Israel chủ yếu nhắm vào các mục tiêu quân sự, an ninh và giới lãnh đạo Iran.

Các diễn biến khiến sự chú ý dồn về đảo Kharg, nơi được ví như huyết mạch dầu mỏ của Iran. Truyền thông Mỹ đưa tin chính quyền Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc chiếm giữ hòn đảo chiến lược này. Yair Lapid, cựu thủ tướng Israel, kêu gọi trên X rằng nước này "phải phá hủy toàn bộ mỏ dầu và ngành năng lượng của Iran trên đảo Kharg nếu muốn bóp nghẹt kinh tế và lật đổ chế độ ở Iran".

Trong khi đó, giới phân tích cảnh báo bất kỳ quyết định nào liên quan hòn đảo đều sẽ tác động đáng kể đến giá dầu thế giới.


Cảng dầu đảo Kharg trên Vịnh Ba Tư nhìn từ bờ biển Iran hồi tháng 3/2017. Ảnh: AFP

Đảo Kharg nằm trong Vịnh Ba Tư, cách bờ biển Iran khoảng 25 km, cách Eo biển Hormuz hơn 480 km. Hòn đảo có chiều dài chỉ 6 km và diện tích 20 km2, nhưng đã trở thành trung tâm xuất khẩu dầu lớn nhất của Iran trong hơn nửa thế kỷ qua.

Khi ngành dầu mỏ Iran bùng nổ hồi thập niên 1960, chính quyền Iran dưới thời vua Mohammad Reza Pahlavi đã phát triển Kharg thành một trong những cảng xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, với sự giúp đỡ từ công ty dầu mỏ Mỹ Amoco. Iran giai đoạn này vẫn là đối tác gần gũi với phương Tây.

Từ các mỏ ở tây nam Iran, dầu thô được bơm qua mạng lưới đường ống ra đảo Kharg, nơi những tàu chở dầu khổng lồ cập cảng để vận chuyển ra thị trường quốc tế.

Các cơ sở tại Kharg có công suất xử lý 7 triệu thùng dầu mỗi ngày và khoảng 90% lượng dầu thô xuất khẩu của Iran đi qua hòn đảo, phần lớn bán cho châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Với nền kinh tế phụ thuộc đáng kể vào xuất khẩu năng lượng, Kharg được coi là mắt xích sống còn của Iran.

"Nếu Mỹ kiểm soát hòn đảo, họ sẽ gây ra áp lực khổng lồ lên bất kỳ chế độ nào ở Iran mà không phải điều bộ binh vào Tehran", Ian Bremmer, nhà sáng lập kênh truyền thông GZERO Media, bình luận.

Michael Rubin, nhà nghiên cứu tại Viện Doanh nghiệp Mỹ (AEI), cho biết kiểm soát đảo Kharg sẽ mang lại lợi thế chiến lược đáng kể cho Mỹ, bóp nghẹt nguồn thu của Iran và khiến Tehran khó tài trợ quân đội hơn. Ông đánh giá chính quyền Tổng thống Trump đang dần nhận ra rằng Iran là vấn đề lớn và phức tạp hơn nhiều so với dự đoán ban đầu.

Tổng thống tiền nhiệm Joe Biden từng cân nhắc tấn công Kharg để trả đũa Iran, khi nước này phóng gần 200 tên lửa đạn đạo vào Israel hồi tháng 10/2024 để báo thù vì Tel Aviv hạ sát thủ lĩnh Hassan Nasrallah của Hezbollah, nhóm vũ trang đồng minh với Tehran.

"Chúng tôi đang thảo luận. Tôi nghĩ chuyện đó sẽ có chút... mà thôi, cứ như vậy đã", ông Biden ngập ngừng khi trả lời báo giới về phương án quân sự nhắm vào đảo Kharg.

Đây không phải lần đầu tiên một tổng thống Mỹ đề cập ý tưởng tấn công hòn đảo này của Iran. Tổng thống Mỹ Jimmy Carter từng cân nhắc tấn công đảo Kharg để đáp trả Iran trong cuộc khủng hoảng con tin năm 1979. Khi đó, một nhóm sinh viên đại học Iran đã xông vào đại sứ quán Mỹ ở Tehran, bắt giữ 52 nhân viên đại sứ quán làm con tin trong 444 ngày.

Tài liệu giải mật cho thấy các quan chức quân đội Mỹ ban đầu cho rằng họ "chỉ tốn chút sức" là có thể kiểm soát đảo Kharg. Tuy nhiên, vài giờ trước một cuộc họp an ninh quốc gia, thông tin tình báo cho thấy tình hình thực địa phức tạp hơn nhiều.

Iran đã bố trí trên đảo khoảng 250 binh sĩ, 250 lính phòng không và khoảng 500 quân nhân vận hành tàu đệm khí. Đây là loại phương tiện cơ động cao, cho phép họ đổ bộ nhanh khi cần thiết.

Những thông tin này khiến giới chức Mỹ phải suy tính lại. Ông Carter cân nhắc phương án không kích, cho rằng hành động chiếm đóng lãnh thổ Iran sẽ vấp phải sự phản đối từ thế giới.

Bộ trưởng quốc phòng Harold Brown nhận định không kích có thể mang lại hiệu quả lâu dài hơn, vì nó sẽ phá hủy cơ sở dầu khí của Iran tại đó. Tuy nhiên, ông Carter "không chắc" Pháp, Anh, Nhật Bản và các nước khác có thể chịu được tác động đối với nguồn cung dầu nếu điều đó xảy ra hay không.

Giám đốc CIA khi đó là Stansfield Turner đề xuất rải thủy lôi quanh đảo Kharg. Nhưng cố vấn an ninh quốc gia Zbigniew Brzezinski cảnh báo rằng chiến lược này sẽ ảnh hưởng đến chính các đồng minh của Mỹ. Mỹ sau đó hủy bỏ kế hoạch tấn công đảo Kharg.

Không chỉ Mỹ, các đối thủ khu vực của Iran cũng từng nỗ lực vô hiệu hóa đảo Kharg nhưng bất thành, như Iraq trong cuộc chiến tranh năm 1980-1988.

CIA năm 1983 báo cáo với tổng thống Ronald Reagan rằng không quân Iraq có thể ném bom lên "huyết mạch dầu khí" Iran. Năm 1984, CIA đánh giá Iran vẫn duy trì biện pháp phòng thủ trên đảo Kharg ở mức "sẵn sàng cao". Hệ thống phòng thủ trên đảo gồm các tổ hợp tên lửa phòng không HAWK do Mỹ chế tạo, cùng trận địa phòng không sử dụng pháo do Thụy Sĩ và Liên Xô sản xuất.

Iraq cuối cùng đã tấn công Kharg vào năm 1985, nhưng hệ thống phòng thủ dày đặc ở đây khiến Baghdad thất bại. E sợ hỏa lực mặt đất, các phi công Iraq điều khiển tiêm kích Mirage F1 do Pháp sản xuất buộc phải bay cao để cắt bom. Những quả bom này phần lớn rơi xuống biển và "không đánh trúng bất kỳ mục tiêu nào" trên đảo.

Nhưng với trình độ quân sự hiện nay, Israel hoàn toàn đủ khả năng tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ Iran, kể cả đảo Kharg, mà không phải quá lo ngại về hỏa lực phòng không, giới chuyên gia nhận định.

Levi West, chuyên gia nghiên cứu về khủng bố và chống khủng bố tại Đại học Quốc gia Australia, cho rằng thách thức lớn hơn với Israel là đưa máy bay chiến đấu trở về an toàn. Điều này sẽ khả thi nếu Israel nhận được sự chấp thuận hoặc hợp tác của các nước trong khu vực, như Arab Saudi, Jordan hoặc Ai Cập.

"Nếu có không phận để tiếp nhiên liệu trên không, Israel hoàn toàn có thể làm được điều đó", theo ông West.

Tuy nhiên, phương án không kích có thể vấp phải sự phản đối từ Tổng thống Mỹ Donald Trump. Axios ngày 8/3 dẫn lời một cố vấn của ông Trump nói rằng ông "không thích cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở dầu mỏ Iran".

"Ông ấy muốn bảo vệ nguồn dầu mỏ, không phải đốt cháy nó. Điều đó còn khiến mọi người liên tưởng đến giá xăng tăng cao", cố vấn này cho hay. Ông Trump cho biết Mỹ đang để ngỏ khả năng kiểm soát Eo biển Hormuz để đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng hải, cũng như không loại trừ phương án triển khai bộ binh tới Iran.

VietBF@sưu tập

Người phát ngôn của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) sáng 10/3 tuyên bố, lực lượng này đang “chờ đợi hạm đội Hải quân Mỹ ở Eo biển Hormuz”, và “sẽ không cho phép xuất khẩu một lít dầu nào từ khu vực này” nếu Mỹ - Israel tiếp tục tấn công.Những bình luận của người phát ngôn Ali Mohammad Naeini dường như là lời đáp trả đối với tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump trong cuộc họp báo hôm 9/3 về việc bảo vệ Eo biển Hormuz, một tuyến đường vận chuyển dầu mỏ và hàng hải quan trọng.

“Lực lượng vũ trang Iran đang chờ đợi hạm đội hải quân Mỹ ở Eo biển Hormuz, và đang chờ đợi tàu sân bay Gerald Ford”, ông Naeini nói.

“Lãnh đạo Mỹ tuyên bố có sự hiện diện của các tàu thương mại và quân sự trong khu vực, cũng như việc chúng dễ dàng đi qua Eo biển Hormuz. Trong khi trên thực tế, các tàu, thuyền và tất cả máy bay chiến đấu của Mỹ đã rời khỏi khu vực và đóng quân ở khoảng cách hơn 1.000 km để tránh tên lửa và máy bay không người lái mạnh mẽ của Iran”.

Hôm 9/3, Tổng thống Trump nói rằng tuyến đường qua Eo biển Hormuz “sẽ vẫn an toàn”, và cảnh báo “cái giá mà Iran phải trả sẽ không thể tính toán được” nếu nước này cố gắng tấn công bất kỳ tàu nào.Trước đó, Tổng thống Trump tuyên bố chính quyền của ông đang “xem xét” việc tiếp quản Eo biển Hormuz, và gợi ý rằng hải quân sẽ hộ tống các tàu chở dầu “nếu cần thiết”.

Đáp lại, người phát ngôn Naeini cảnh báo, nếu các cuộc tấn công của Mỹ và Israel tiếp tục, Iran “sẽ không cho phép xuất khẩu một lít dầu nào từ khu vực này”.

Iran sẽ chỉ sử dụng đầu đạn nặng hơn 1 tấn

Trong bài đăng trên X hôm 9/3, ông Majid Mousavi- chỉ huy nhánh không quân của IRGC cảnh báo về kế hoạch leo thang các cuộc tấn công tên lửa của nước này.

“Từ nay trở đi, sẽ không có tên lửa nào có đầu đạn nhẹ hơn một tấn được phóng đi”, ông Mousavi tuyên bố. “Bước sóng” của các vụ phóng, cường độ và tầm bắn cũng sẽ tăng lên.

Cảnh báo được đưa ra khi IRGC thông báo về các vụ phóng tên lửa mới, vài giờ sau khi Iran công bố lãnh tụ tối cao mới. Video do IRGC công bố cho thấy các tên lửa Khorramshahr, Fatah, Khyber và Qadr rời bệ phóng.

Những tiết lộ mới từ cựu HLV của Barca, Xavi Hernandez, đang làm dậy sóng làng bóng Tây Ban Nha khi ông khẳng định kế hoạch đưa Lionel Messi trở lại Camp Nou năm 2023 đã bị chính chủ tịch Joan Laporta phá vỡ vào phút chót.Theo HLV Xavi, mọi điều kiện để thương vụ Messi ở lại Barca diễn ra gần như đã hoàn tất trước khi lãnh đạo CLB thay đổi quyết định.Messi rời Barcelona vào mùa hè năm 2021 sau cuộc khủng hoảng tài chính của đội bóng và chuyển sang Paris Saint-Germain. Sau hai năm thi đấu tại Pháp, siêu sao người Argentina gia nhập Inter Miami ở giải nhà nghề Mỹ MLS. Tuy nhiên, Xavi tiết lộ rằng đầu năm 2023 từng tồn tại một kế hoạch nghiêm túc nhằm đưa huyền thoại từng 8 lần giành Quả bóng vàng trở lại khoác áo đội bóng xứ Catalonia.

Trong cuộc phỏng vấn với tờ La Vanguardia, Xavi kể rằng sau khi Messi vô địch World Cup 2022 cùng đội tuyển Argentina, ông đã liên hệ trực tiếp với người đồng đội cũ. Messi khi đó bày tỏ mong muốn trở lại Barca. Theo lời Xavi, ban huấn luyện đã chuẩn bị mọi thứ cho sự tái hợp và thậm chí La Liga cũng đã chấp thuận về mặt tài chính để thương vụ có thể diễn ra.Xavi khẳng định vấn đề không nằm ở chuyên môn hay ngân sách mà xuất phát từ quyết định của chủ tịch Laporta. Ông bật mí Laporta đã thẳng thắn nói với mình rằng nếu Messi quay lại, ông sẽ phải đối mặt với một cuộc đối đầu quyền lực trong nội bộ CLB. Vì lý do đó, Laporta không muốn thương vụ được thực hiện.

Sau cuộc trao đổi này, Xavi cho biết Messi bất ngờ ngừng liên lạc với ông, điều mà ông tin rằng xảy ra sau khi tiền đạo người Argentina được thông báo rằng kế hoạch trở lại Barcelona đã bị hủy bỏ.

Theo Xavi, mọi thứ khi đó gần như hoàn hảo để Messi có thể kết thúc sự nghiệp tại Camp Nou. Ông hình dung một “điệu nhảy cuối cùng” giữa Messi và Barca, giống như khoảnh khắc chia tay huy hoàng của huyền thoại NBA Michael Jordan.Ở chiều ngược lại, Laporta đã phản hồi những phát biểu này trong một cuộc tranh luận trước thềm cuộc bầu cử chủ tịch Barca. Ông cho rằng Xavi có thể đang cảm thấy thất vọng sau khi rời ghế huấn luyện. Laporta tiết lộ rằng cha và cũng là người đại diện của Messi, ông Jorge Messi, đã nói với mình rằng siêu sao Argentina không muốn trở lại vì áp lực quá lớn tại Barcelona.

Laporta cũng nhắc đến sự khác biệt giữa hai thời kỳ huấn luyện khi cho rằng với Xavi ông nhìn thấy nguy cơ thất bại, còn dưới thời Hansi Flick đội bóng lại có nhiều dấu hiệu tích cực hơn. Ông khẳng định mình từng gửi đề nghị hợp đồng cho phía Messi, nhưng sau cuộc gặp tại nhà riêng, Jorge Messi cho biết việc trở lại Camp Nou sẽ khiến con trai ông chịu áp lực khổng lồ.

Messi vẫn là huyền thoại vĩ đại nhất lịch sử Barca với 672 bàn thắng và 34 danh hiệu giành được trong màu áo đội bóng. Trong cùng cuộc tranh luận, Laporta cũng tiết lộ Barca từng từ chối lời đề nghị trị giá 250 triệu euro từ Paris Saint-Germain dành cho tài năng trẻ Lamine Yamal vào mùa hè năm 2024.

Tổng thống Trump cho biết hơn 100 triệu thùng dầu Venezuela đã được đưa đến các nhà máy lọc dầu ở Houston và thêm số lượng tương tự đang vận chuyển tới Mỹ.

"Chúng tôi đã đưa về 100 triệu thùng dầu. Chúng đang ở Houston rồi. Giờ họ gửi thêm 100 triệu thùng nữa. Việc này giống như sự hợp tác vậy. Chúng ta đang có quan hệ rất tốt với họ", ông Trump nói tại cuộc họp báo ở bang Florida (Mỹ) ngày 9/3.

Hai ngày trước đó, ông cũng phát biểu tại một hội nghị ở Florida rằng Mỹ đang nhận được "lượng dầu khổng lồ" từ Venezuela. "Nhiều công ty dầu mỏ lớn tham gia. Họ kiếm được nhiều tiền hơn, và chúng ta cũng nhận được phần nào", ông Trump tiết lộ.


Tổng thống Donald Trump lên chuyên cơ tại Palm Beach, bang Florida ngày 1/3. Ảnh: AFP

Cuối tuần trước, Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum cho biết chính quyền ông Trump đang biến Venezuela thành nhà cung cấp dầu lớn cho Mỹ. Bước ngoặt này giúp bù đắp sự gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông và xoa dịu sức ép của cuộc khủng hoảng vận tải biển toàn cầu.

"Venezuela từng bị trừng phạt, nhưng hiện là đồng minh chiến lược với trữ lượng dầu lớn nhất thế giới và không đối mặt với nguy cơ bị bóp nghẹt như ở eo biển Hormuz", Burgum cho biết trên Fox News.

Ông khẳng định dầu Venezuela có thể chảy vào Mỹ "một cách tự do", từ đó giúp giảm giá xăng tại quốc gia này. "Tổng thống Trump hiểu rằng an ninh năng lượng đồng nghĩa với an ninh quốc gia và đảm bảo khả năng chi trả của người Mỹ", Burgum giải thích.

Từ khi Mỹ - Israel tập kích Iran ngày 28/2, giá xăng tại Mỹ liên tục đi lên. Ngày 9/3, số liệu của Hiệp hội Ôtô Mỹ (AAA) cho thấy giá xăng trung bình của nước này là 3,48 USD một gallon (0,92 USD một lít), tăng 17% so với đầu chiến sự. Đây cũng là mức cao nhất kể từ năm 2024.

Những phát biểu của Burgum phù hợp với các động thái gần đây của Mỹ nhằm tăng nhập khẩu dầu thô từ Venezuela. Tuần trước, công ty dầu khí quốc gia Venezuela PDVSA đã ký hợp đồng mới để cung cấp dầu thô và sản phẩm từ dầu cho các nhà máy lọc dầu tại Mỹ. Những thỏa thuận này nằm trong nỗ lực khôi phục quan hệ thương mại với nước láng giềng, và đưa dầu Venezuela trở lại các chuỗi cung ứng lớn của Mỹ.

Sau nhiều tháng căng thẳng leo thang, Washington hồi tháng 1 mở chiến dịch đột kích, bắt vợ chồng Tổng thống Nicolas Maduro. Mỹ sau đó nắm quyền kiểm soát xuất khẩu dầu mỏ của Venezuela. Số tiền thu được từ bán dầu mỏ của quốc gia Nam Mỹ được chuyển vào một quỹ do Mỹ giám sát ở Qatar. Bộ trưởng Năng lượng Mỹ từng cho biết doanh thu theo thỏa thuận cung cấp dầu mỏ giữa Washington và Caracas dự kiến đạt 2 tỷ USD trong tháng 2.

Ngày 5/3, Mỹ thông báo thiết lập lại quan hệ ngoại giao và lãnh sự với Venezuela. Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết việc này "tạo điều kiện thuận lợi cho những nỗ lực chung nhằm thúc đẩy ổn định, hỗ trợ phục hồi kinh tế ở Venezuela".

VietBF@sưu tập

Theo các nhà phân tích, cuộc xung đột tại Trung Đông đang gây sức ép lên cả thị trường dầu mỏ và khí đốt, nhưng về dài hạn, thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) có thể chịu tác động nặng nề hơn...Nguyên nhân là LNG khó tìm tuyến vận chuyển thay thế hơn dầu thô, trong khi nguồn cung LNG toàn cầu lại tập trung vào một số ít quốc gia xuất khẩu.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), trong năm 2024, khoảng 20% lượng LNG được giao dịch trên toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, trong đó gần như toàn bộ là hàng xuất khẩu từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE). Việc Qatar dừng sản xuất LNG vào tuần trước sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran đã đẩy giá khí đốt toàn cầu tăng mạnh.

Tại châu Âu, giá khí đốt tăng 63% trong tuần trước - mức tăng theo tuần mạnh nhất kể từ tháng 3/2022, thời điểm ngay sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự tại Ukraine. Tại châu Á, giá thậm chí tăng cao hơn lên mức 23,40 USD/MMBtu trong sáng thứ Hai (9/3), do đây là thị trường chính tiêu thụ LNG từ Qatar.

Trong bối cảnh nguồn cung bị gián đoạn, các nước châu Á đang gấp rút tìm nguồn hàng thay thế. Chênh lệch giá giữa châu Á và châu Âu đang ngày càng lớn, khiến một số tàu LNG vốn dự kiến cập cảng châu Âu đã đổi hướng sang châu Á.

Khác với dầu thô - mặt hàng mà Saudi Arabia và UAE vẫn có thể chuyển một phần qua đường ống - khí đốt gần như không có lựa chọn thay thế như vậy. Muốn vận chuyển LNG đường dài gần như bắt buộc phải dùng tàu biển.

“Chính sự tập trung nguồn cung này khiến thị trường khí đốt dễ tổn thương hơn dầu mỏ. Trong khi nhiều nước Trung Đông cùng sản xuất dầu, phần lớn nguồn cung khí đốt của khu vực lại dồn vào một tổ hợp công nghiệp lớn ở Qatar, nên bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể gây tác động nghiêm trọng hơn nhiều tới thị trường”, ông Alex Munton, Giám đốc nghiên cứu khí đốt và LNG toàn cầu tại công ty tư vấn năng lượng Rapidan Energy, nhận xét với hãng tin CNBC.

Ông Munton cho rằng rủi ro lớn nhất nằm ở chỗ Qatar sẽ rất khó khôi phục sản xuất LNG tại Ras Laffan - tổ hợp công nghiệp năng lượng và cũng là trung tâm hóa lỏng, xuất khẩu LNG lớn nhất của nước này - ngay cả khi hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz được nối lại. Do quy trình làm lạnh khí đốt là một quá trình công nghiệp phức tạp, thời gian khởi động lại các dây chuyền này sẽ lâu hơn nhiều so với sản xuất dầu mỏ.

Theo dự báo của công ty Rapidan, LNG từ Trung Đông sẽ chưa thể xuất khẩu trở lại cho tới khi có thể khẳng định chắc chắn rằng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz là an toàn. Yếu tố bảo hiểm là một rào cản lớn, bởi giá trị của một tàu chở LNG có thể lên tới 250 triệu USD.

Ngoài ra, đặc thù vận hành của ngành LNG cũng khiến việc khôi phục sản xuất không thể thực hiện linh hoạt như dầu mỏ. Do quy trình kỹ thuật phức tạp, các nhà máy không thể đơn giản tăng hoặc giảm công suất chỉ theo nhận định rằng căng thẳng đang leo thang hay hạ nhiệt.

Công ty này cho rằng sẽ mất nhiều tuần, thay vì chỉ vài ngày, để khôi phục hoàn toàn hoạt động. Trước đây, các nhà máy này chưa từng phải ngừng vận hành hoàn toàn.

“Cuộc xung đột này mới chỉ kéo dài hơn 1 tuần, nhưng theo tôi, trong những ngày đầu, thị trường vẫn chưa đánh giá được khả năng Qatar có thể phải ngừng hoạt động trong bao lâu, cũng như tác động của việc đó đối với nguồn cung và thị trường toàn cầu”, ông Munton nói với CNBC.

Mỹ hiện là nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới, nhưng công suất của nước này gần như đã được khai thác tối đa. Trong bối cảnh dư địa tăng thêm nguồn cung trên toàn cầu hạn chế, thị trường chỉ có thể tái cân bằng cách giảm nhu cầu. Một số quốc gia cũng có thể buộc phải chuyển sang dùng than đá - loại nhiên liệu hiện vẫn rẻ hơn tương đối so với LNG.

Tuy nhiên, ông Munton cảnh báo rằng nếu xung đột không ngừng leo thang, nhất là khi hạ tầng LNG của Qatar tiếp tục bị tấn công, tác động dài hạn đối với thị trường sẽ nghiêm trọng hơn nhiều. Theo Rapidan, các cuộc tấn công trước đó của Iran nhằm vào Ras Laffan mới chỉ mang tính “cảnh báo”, chưa phải một cuộc tấn công trên quy mô lớn.

“Khu tổ hợp Ras Laffan là một mục tiêu rất dễ bị tấn công. Nếu thực sự muốn gây thiệt hại nghiêm trọng cho năng lực xuất khẩu LNG của Qatar, Tehran hoàn toàn có thể làm được, và gần như không có cách nào bảo vệ tuyệt đối các nhà máy trước một cuộc tấn công có chủ đích”, ông Munton nhận định.

Ông Munton cho rằng điểm dễ tổn thương nhất của thị trường LNG nằm ở chỗ nguồn cung quá tập trung. Nếu dầu mỏ Trung Đông được khai thác từ nhiều mỏ, tại nhiều quốc gia và qua nhiều cơ sở hạ tầng khác nhau, thì LNG của khu vực lại phụ thuộc chủ yếu vào một đầu mối lớn. Vì vậy, chỉ cần một điểm then chốt bị gián đoạn, nguồn cung LNG có thể chịu tác động lớn hơn nhiều so với thị trường dầu mỏ.

Theo hãng tin Bloomberg, tập đoàn năng lượng QatarEnergy của Qatar hiện đã lùi kế hoạch mở rộng các cơ sở sản xuất khí đốt sang năm 2027.

Môn thể thao tốc độ hấp dẫn nhất thế giới F1 bước vào mùa giải 2026 với đà tăng trưởng thương mại mạnh mẽ. Tuy nhiên, lịch thi đấu tại Trung Đông lại đang phủ bóng đen bất định...Liberty Media – đơn vị sở hữu giải đua Công thức 1 (F1) – đã chứng kiến khoảng 1,9 tỷ USD giá trị vốn hóa thị trường “bốc hơi” kể từ khi xung đột với Iran bùng phát. Nguyên nhân chủ yếu đến từ lo ngại về khả năng tổ chức các chặng đua tại Trung Đông, khu vực vốn chiếm vị trí quan trọng trong lịch thi đấu của một trong những môn thể thao được theo dõi nhiều nhất thế giới.

Mùa giải F1 2026 đã khởi tranh vào cuối tuần trước tại Melbourne (Australia), chặng đầu tiên trong tổng số 24 cuộc đua của năm. Tuy nhiên, hai chặng đua dự kiến diễn ra vào tháng tới tại Bahrain và Saudi Arabia đang đối mặt nhiều bất định khi căng thẳng leo thang trong khu vực. Trong khi đó, các chặng Qatar Grand Prix và Abu Dhabi Grand Prix dự kiến sẽ khép lại mùa giải vào giai đoạn cuối năm.Cổ phiếu của Liberty Formula One Group – pháp nhân sở hữu giải đua F1 – đã giảm hơn 7% trên thị trường New York tính đến thời điểm hiện tại.

TRUNG ĐÔNG - THỊ TRƯỜNG QUAN TRỌNG CỦA F1
Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) – cơ quan quản lý các giải đua xe thể thao toàn cầu – đã quyết định hoãn chặng đua Qatar 1.812km, vốn dự kiến diễn ra từ ngày 26 - 28/3 để mở màn mùa giải FIA World Endurance Championship 2026.

Xung đột tại Trung Đông xuất hiện đúng vào thời điểm hoạt động kinh doanh của F1 đang bùng nổ. Tại Mỹ, lượng khán giả theo dõi môn thể thao này tăng mạnh, một phần nhờ thành công của loạt phim tài liệu Formula 1: Drive to Survive trên Netflix cũng như bộ phim điện ảnh F1: The Movie ra mắt gần đây.Sự phổ biến ngày càng tăng đã góp phần đẩy giá cổ phiếu của F1 đi lên, đưa giá trị vốn hóa thị trường của doanh nghiệp này hiện vẫn vượt 21 tỷ USD. Trước đó, Liberty Media đã chi 4,4 tỷ USD để mua lại quyền sở hữu giải đua vào năm 2017.

Trung Đông hiện đã trở thành một phần quan trọng trong hệ sinh thái của giải đua F1. Bahrain là nơi đăng cai chặng đua đầu tiên của khu vực vào năm 2004. Đến nay, lịch thi đấu F1 có tới bốn chặng diễn ra tại Trung Đông, bao gồm cả hai cuộc đua khép lại mùa giải tại Qatar và Abu Dhabi.

Theo các nguồn tin trong ngành, Saudi Arabia hiện là một trong những quốc gia trả phí đăng cai cao nhất cho F1, ngang với Qatar, ở mức khoảng 30 triệu bảng (tương đương 55 triệu USD). Trong khi đó, Bahrain – nơi tổ chức chặng đua F1 đầu tiên tại Trung Đông vào năm 2004 – được cho là chi khoảng 24 triệu bảng (khoảng 45 triệu USD) để có quyền đăng cai một chặng Grand Prix.Không chỉ đóng góp đáng kể về mặt tài chính cho F1, 2 quốc gia Bahrain và Saudi Arabia còn có mối liên hệ sâu sắc với môn thể thao này. Bahrain hiện sở hữu đội đua McLaren, trong khi Saudi Arabia là nhà tài trợ và nhà đầu tư quan trọng thông qua tập đoàn dầu khí quốc doanh Saudi Aramco.

Quỹ đầu tư công Public Investment Fund của Saudi Arabia hiện nắm giữ cổ phần thiểu số trong đội đua Aston Martin Formula One Team. Trong khi đó, quỹ đầu tư quốc gia Mumtalakat của Bahrain cùng tập đoàn đầu tư CYVN Holdings có trụ sở tại Abu Dhabi đang kiểm soát đội đua đối thủ McLaren.

F1 CÓ THỂ THIỆT HẠI BAO NHIÊU NẾU CÁC CHẶNG ĐUA BỊ HỦY?
Do xung đột tại Trung Đông vẫn tiếp diễn căng thẳng, nhiều khả năng F1 sẽ phải hủy hai chặng đua Bahrain Grand Prix và Saudi Arabian Grand Prix. Một số nguồn tin cho biết các chặng đua này có thể sẽ không được thay thế trong lịch thi đấu mùa giải.

Ban tổ chức F1 dự kiến sẽ sớm đưa ra quyết định cuối cùng, trong bối cảnh chặng đua tại Bahrain dự kiến diễn ra từ ngày 10 - 12/4, trong khi chặng tại Saudi Arabia được lên lịch vào cuối tuần ngay sau đó, từ ngày 17 - 19/4.Stefano Domenicali, Chủ tịch F1, thông tin với trang Sky Sports rằng dù tình hình tại Trung Đông hiện nay khá căng thẳng, ban tổ chức vẫn chưa muốn vội vàng đưa ra quyết định.

“Chúng tôi chưa muốn đưa ra bất kỳ tuyên bố nào vào thời điểm này vì tình hình vẫn đang diễn biến và chúng tôi vẫn còn thời gian để đưa ra quyết định đúng đắn,” ông cho biết. “Hiện tại, chúng tôi muốn giữ sự bình tĩnh và thận trọng, đảm bảo lựa chọn thời điểm phù hợp để đưa ra quyết định chính xác, giống như cách chúng tôi đã từng làm trước đây”.

Dù chưa có xác nhận chính thức, F1 được ước tính có thể mất khoảng 54 triệu bảng Anh (khoảng 72 triệu USD) nếu cả hai chặng đua bị hủy.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên một chặng đua tại khu vực bị hủy bỏ. Năm 2011, chặng mở màn mùa giải dự kiến tổ chức tại Bahrain đã phải hoãn lại sau khi làn sóng bất ổn dân sự bùng phát tại quốc gia vùng Vịnh này, khiến FIA buộc phải thông báo hoãn giải đua Grand Prix chỉ ba tuần trước thời điểm dự kiến diễn ra.

Giá vàng điều chỉnh khi căng thẳng Trung Đông khiến nhà đầu tư tạm thời chuyển sang nắm giữ USD, song triển vọng dài hạn vẫn không đổi, theo chuyên gia.

Giá vàng tăng vọt lên mức 5.400 USD một ounce ngay sau khi Mỹ và Israel tấn công Iran. Tuy nhiên, đà tăng nhanh chóng suy yếu khi thị trường điều chỉnh trở lại. Một tuần qua, kim loại quý dao động trong vùng 5.000 - 5.100 USD một ounce, phản ánh trạng thái giằng co giữa nhu cầu trú ẩn và áp lực từ đồng USD mạnh lên.

Ông Huỳnh Trung Khánh, Phó chủ tịch Hiệp hội Kinh doanh vàng Việt Nam (VGTA), nhận định nhịp điều chỉnh là tạm thời, đồng thời cho rằng giá vẫn đang duy trì ở ngưỡng cao.

Theo ông, biến động của kim loại quý mới đây chịu áp lực từ đà tăng của giá dầu và đồng USD. Giá dầu thế giới tăng mạnh, khi vượt 100 USD ngày 8/3 và sau đó giảm về quanh 90 USD, làm dấy lên lo ngại lạm phát, kéo chỉ số đồng USD tiệm cận mốc 100 điểm, qua đó gây sức ép lên giá vàng.

Bên cạnh đó, sự sụt giảm của các thị trường chứng khoán tại Mỹ, châu Á và châu Âu buộc một số nhà đầu tư và quỹ giao dịch phải bán vàng để bổ sung ký quỹ cho danh mục cổ phiếu.

"Trong giai đoạn thị trường biến động mạnh, nhu cầu nắm giữ tiền mặt, đặc biệt là USD gia tăng, khiến dòng tiền tạm thời rút khỏi vàng", ông Khánh nói với VnExpress.

Đồng quan điểm, ông Bùi Văn Huy, Phó chủ tịch Công ty Tư vấn đầu tư và Quản lý tài sản FIDT, cho rằng việc giữ tiền mặt bằng USD lúc thị trường biến động giúp nhà đầu tư linh hoạt phân bổ vốn. Đây là yếu tố phòng thủ, tạo điều kiện để nhà đầu tư tận dụng cơ hội khi các tài sản khác điều chỉnh về mức định giá hấp dẫn hơn.

Mặt khác, ở góc độ cung cầu, động thái của các ngân hàng trung ương cũng thu hút sự chú ý. Ngân hàng Trung ương Ba Lan có thể cân nhắc bán ra khoảng 100-200 tấn vàng để bổ sung ngân sách quốc phòng. Còn Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBOC) tiếp tục mua vào kim loại quý, dù số liệu công bố chính thức chỉ khoảng 1-2 tấn mỗi tháng. Nhìn chung, xu hướng tích lũy vàng của các ngân hàng trung ương toàn cầu vẫn duy trì, trong khi các quỹ ETF có thể mua bán linh hoạt theo nhu cầu của nhà đầu tư.

Còn theo thống kê của Hội đồng Vàng Thế giới (WGC), trong lịch sử, giá vàng tăng trong hai phần ba trường hợp căng thẳng địa chính trị leo thang.

Tuy nhiên trong hai tuần sắp tới, theo tính toán WGC, diễn biến kim loại quý thường khó dự đoán và biên độ dao động kéo giãn, xác suất tăng giá giảm xuống chỉ khoảng 57%.

WGC cũng cho rằng sự phục hồi của đồng USD, được thúc đẩy bởi xung đột Trung Đông, có thể chỉ mang tính ngắn hạn. Nếu xu hướng suy yếu của đồng bạc xanh quay trở lại, đây sẽ là yếu tố hỗ trợ cho giá vàng.


Vàng nhẫn trơn bán tại trụ sở SJC ở TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Về mặt kỹ thuật, Lukman Otunuga, chuyên gia phân tích cấp cao tại FXTM, chia sẻ với Kitco rằng 5.000 USD một ounce là ngưỡng tâm lý quan trọng cần theo dõi.

"Nếu giá đóng cửa tuần dưới 5.000 USD, điều đó có thể báo hiệu một đợt giảm sâu hơn. Bên mua vẫn quay lại nếu mức này chứng tỏ là vùng hỗ trợ đáng tin cậy", ông nói, đồng thời cho biết các mốc kỹ thuật quan trọng gồm 5.200 USD, 5.050 USD, 5.000 USD và 4.900 USD.

Trong bối cảnh thị trường đang chú ý tới giá năng lượng, một số nhà phân tích cho rằng vàng có thể nhạy cảm với dữ liệu lạm phát của Mỹ công bố tuần này. Nhà đầu tư cần theo dõi báo cáo Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và dữ liệu Chi tiêu tiêu dùng cá nhân (PCE), thước đo lạm phát ưa thích của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Về dài hạn, ông Huỳnh Trung Khánh cho rằng các yếu tố hỗ trợ giá vàng vẫn còn, gồm căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, rủi ro gián đoạn nguồn cung năng lượng và kỳ vọng nới lỏng chính sách tiền tệ của Fed. Dù cơ quan này có thể chưa vội giảm lãi suất ngay, thị trường vẫn dự báo họ có thể cắt giảm lãi suất khoảng 2 lần trong năm nay.

Theo ông Khánh, nhìn chung vàng vẫn được coi là kênh trú ẩn an toàn trong bối cảnh bất ổn toàn cầu. Nhiều tổ chức tài chính lớn như Citi, JPMorgan hay Bank of America tiếp tục đưa ra dự báo tích cực, cho rằng khó xảy ra kịch bản kim loại quý giảm sâu trong tương lai gần.

Trong báo cáo mới nhất sau xung đột leo thang tại Trung Đông, Ngân hàng UOB (Singapore) nhận định giá vàng còn biến động trong ngắn hạn song nhu cầu trú ẩn dài hạn với kim loại quý vẫn vững chắc. Các ngân hàng trung ương toàn cầu tiếp tục mua vào mạnh mẽ, trong khi nhà đầu tư cá nhân cũng tăng mua vàng vật chất. Căng thẳng mới tại Iran càng củng cố nhu cầu trú ẩn này. Nhà băng này duy trì quan điểm tích cực và nâng dự báo giá vàng lên 5.800 USD vào cuối năm và có thể đạt 6.000 USD vào đầu năm sau.

VietBF@sưu tập

25 năm sau khi Trịnh Công Sơn qua đời, các ca khúc của ông vẫn được biểu diễn, làm mới và lan tỏa trong đời sống âm nhạc. Theo ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh - em gái nhạc sĩ Trịnh Công Sơn, đó là minh chứng cho sức sống lâu bền của di sản âm nhạc Trịnh Công Sơn.Nhân dịp này, Nhà hát Nghệ thuật Đương đại Việt Nam sẽ tổ chức đêm nhạc “Giọt lệ thiên thu” vào 20h ngày 29.3 tại Cung Văn hóa Hữu nghị Việt Xô - Hà Nội.

Âm nhạc của Trịnh Công Sơn không chỉ thuộc về quá khứ

Sau 25 năm kể từ khi nhạc sĩ Trịnh Công Sơn rời cõi tạm, âm nhạc của ông vẫn được nhiều thế hệ khán giả yêu mến và hát lên mỗi ngày.

Chia sẻ về điều này, ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh cho biết gia đình vừa bất ngờ vừa xúc động trước tình cảm bền bỉ mà công chúng dành cho nhạc sĩ. Với gia đình, đó trước hết là một niềm ngạc nhiên, rồi theo năm tháng trở thành một niềm xúc động và tự hào ngày càng sâu đậm.

Theo ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh, thông thường khi một con người rời xa cõi đời đã lâu, ký ức về họ có thể dần lùi vào miền tưởng nhớ. Nhưng với Trịnh Công Sơn thì dường như lại khác.

Mỗi dịp tháng 4 về, gia đình lại thấy ở nhiều nơi có thêm những chương trình tưởng niệm, những đêm nhạc hay những cuộc gặp gỡ dành cho ông. Điều đáng quý là không chỉ nhiều hơn, các chương trình cũng ngày càng chỉn chu và thành kính hơn.

Điều khiến ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh xúc động là âm nhạc của Trịnh Công Sơn không chỉ được nhớ tới như một phần của quá khứ mà vẫn đang sống trong đời sống tinh thần của nhiều người.

Người ta vẫn nghe, vẫn hát và tìm đến những ca khúc ấy như một nơi để soi lại lòng mình, để suy ngẫm về tình yêu, về thân phận con người, về sự sống và lòng nhân ái.

Và gia đình luôn đón nhận tình cảm ấy bằng lòng biết ơn rất sâu. Nhưng trên hết, đó là niềm tự hào. Tự hào vì những gì anh Sơn để lại không bị thời gian làm phai nhạt, mà ngược lại, vẫn tiếp tục chạm tới trái tim của nhiều thế hệ, kể cả những người rất trẻ, những người sinh ra khi Trịnh Công Sơn đã đi xa từ lâu. Với ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh, đó là một điều rất đẹp và cũng rất thiêng liêng.

Theo Trịnh Vĩnh Trinh, nhìn lại 25 năm qua, điều khiến gia đình xúc động nhất là nhạc Trịnh không chỉ tồn tại trong hoài niệm.

Âm nhạc của Trịnh Công Sơn vẫn tiếp tục sống trong hiện tại với nhiều cách thể hiện khác nhau.

Những giọng ca và tinh thần thể hiện quen thuộc gắn với nhạc Trịnh từ nhiều thập niên trước vẫn giữ một vị trí rất đẹp trong lòng công chúng. Đó là những cách thể hiện mang tính truyền thống, chứa đựng chiều sâu và phần hồn cốt mà khán giả đã yêu mến từ lâu.

Bên cạnh đó, điều rất đáng quý là người trẻ hôm nay cũng tìm đến nhạc Trịnh bằng cảm quan của chính thời đại mình.

“Tôi vui khi thấy các bạn trẻ không xem đó là một di sản chỉ để đứng ngắm từ xa, mà thật sự bước vào, đối thoại và sáng tạo trên nền tảng của tình yêu dành cho âm nhạc Trịnh Công Sơn”, ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh chia sẻ.

Nhiều nghệ sĩ trẻ thử nghiệm nhạc Trịnh với các phong cách khác nhau như jazz, acoustic, fusion, pop, electronic, R&B, thậm chí có sự chạm tới tinh thần của rap hay hip hop.Theo ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh, điều quan trọng nhất không phải là họ hát theo cách nào, mà là sự chân thành và rung động thật khi đến với nhạc Trịnh.

Khi một di sản vừa được gìn giữ trong những hình thức truyền thống, vừa mở ra những cuộc gặp gỡ mới với lớp nghệ sĩ trẻ, điều đó cho thấy di sản ấy vẫn đang sống cùng thời đại.

Những đêm nhạc tưởng nhớ là cách gìn giữ ký ức văn hóa

Gia đình nhạc sĩ Trịnh Công Sơn luôn ủng hộ các hoạt động tưởng nhớ ông, đặc biệt là chương trình do Nhà hát Nghệ thuật Đương đại Việt Nam tổ chức vào dịp 1.4 hằng năm.

Theo ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh, điều khiến gia đình trân trọng nhất là sự bền bỉ và tấm lòng của những người tổ chức chương trình. Bởi đó không chỉ là một đêm nhạc tưởng nhớ, mà còn là một cách gìn giữ ký ức văn hóa để công chúng trở lại với âm nhạc Trịnh Công Sơn trong một không gian sâu lắng và đầy trân quý.

Ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh cũng nhắc lại rằng những hoạt động tưởng nhớ Trịnh Công Sơn đã diễn ra trong nhiều hình thức khác nhau. Có khi chỉ là những cuộc gặp gỡ rất nhỏ, vài người yêu nhạc đến bên mộ ông và hát cho nhau nghe những ca khúc quen thuộc. Nhưng cũng có những chương trình lớn được dàn dựng công phu ở Hà Nội, TP.HCM và nhiều vùng miền trên cả nước.

Và điều đáng quý nhất không nằm ở quy mô lớn hay nhỏ, mà nằm ở tấm lòng của những người yêu nhạc.

Gửi lời tới khán giả sẽ tham dự đêm nhạc Giọt lệ thiên thu, ca sĩ Trịnh Vĩnh Trinh mong mọi người đến với âm nhạc Trịnh Công Sơn bằng sự lắng nghe sâu sắc và một tấm lòng rộng mở.

Điều còn lại trong âm nhạc Trịnh Công Sơn không chỉ là những giai điệu đẹp hay ca từ đã đi cùng năm tháng, mà còn là một tinh thần nhân bản rất sâu sắc. Đó là tình yêu con người, là lòng trắc ẩn trước nỗi đau của con người, là khát vọng hòa bình, là sự bao dung và mong mỏi con người sống tử tế hơn với nhau.Nhạc sĩ Trịnh Công Sơn khi còn sống luôn hướng tâm hồn mình về những giá trị căn cốt của kiếp người. Vì thế, âm nhạc của ông cũng mang theo tinh thần ấy.

Càng đi qua thời gian, người ta càng nhận ra trong âm nhạc của Trịnh Công Sơn không chỉ có vẻ đẹp của thi ca hay chiều sâu của nỗi buồn, mà còn có một lời nhắc bền bỉ về tình yêu thương, sự chữa lành và niềm tin vào phần tốt đẹp của con người.

Mỗi lần một ca khúc của Trịnh Công Sơn được cất lên bằng sự đồng cảm thật sự, âm nhạc ấy lại tiếp tục làm công việc đẹp đẽ nhất của nó – nối con người lại gần con người hơn.

Xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông đã làm thiếu hụt nguồn nhiên liệu và đẩy giá xăng dầu tăng cao. Ngành hàng không đang chịu sự tác động rõ rệt khi các hãng hàng không khai thác nhiều đường bay sẽ rơi vào tình trạng càng bay càng lỗ, do không bù đắp được chi phí nhiên liệu phát sinh.Trước diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự, để giảm thiểu những tác động từ diễn biến giá nhiên liệu có xu hướng gia tăng và bảo đảm khả năng duy trì hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không đề xuất Bộ Xây dựng kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với đến hết tháng 5-2026; bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp.

Chính phủ cho phép áp dụng thu phụ thu nhiên liệu hàng không đối với vé máy bay nội địa với cơ chế điều chỉnh linh hoạt theo các mức giá nhiên liệu hàng không thực tế; chỉ đạo các bộ, ngành liên quan xem xét việc điều chỉnh giá trần trên các đường bay nội địa trong trường hợp cần thiết để duy trì hoạt động khai thác hàng không.

Thiết lập cơ chế làm việc cấp cao với các nước có chính sách hạn chế xuất khẩu (như Thái Lan, Trung Quốc) để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không Việt Nam thực hiện được các hợp đồng mua nhiên liệu Jet A-1 đã ký cũng như việc mua hàng trong tương lai; thông qua chính sách giảm 50% phí trong lĩnh vực hàng không như phí cất hạ cánh, điều hành bay (tương tự như giai đoạn COVID-19).

Chính phủ xem xét sớm ban hành Nghị định sửa đổi thuế xuất nhập khẩu ưu đãi với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không kiến nghị Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu các cơ chế hỗ trợ về thuế, phí liên quan đến các doanh nghiệp hàng không. Ngân hàng Nhà nước Việt Nam có chính sách hỗ trợ tài chính, tăng giới hạn tín dụng, tăng mức bảo lãnh thanh toán theo thư tín dụng cho các các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không Việt Nam để đảm bảo nguồn cung và các doanh nghiệp vận tải hàng không bổ sung nguồn lực cần thiết để duy trì hoạt động khai thác.

Bộ Công Thương thúc đẩy mở rộng nguồn cung cho thị trường; chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước (Dung Quất, Nghi Sơn) tăng tối đa công suất sản xuất Jet A-1 và cung cấp cho các hãng hàng không Việt Nam với mức giá hợp lý.

Bộ Ngoại giao hỗ trợ làm việc với các quốc gia, nhà chức trách hàng không quốc tế nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị cung ứng xăng dầu tiếp cận nguồn hàng và các hãng hàng không Việt Nam được duy trì lượt cất, hạ cánh (slot bay) lịch sử.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tiếp tục hỗ trợ xúc tiến, quảng bá du lịch đối với những thị trường tiềm năng, có sức tăng trưởng ấn tượng như những tháng đầu năm; Bộ Công an tăng cường bảo đảm an ninh trật tự tại các khu vực cảng hàng không, sân bay.