Iran xác nhận ông Alireza Tangsiri - Chỉ huy lực lượng hải quân thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) thiệt mạng.
Trong tuyên bố phát sóng trên truyền hình nhà nước ngày 30/3, lực lượng IRGC cho biết ông Tangsiri “đã về với thánh Allah do vết thương quá nặng”. Tuyên bố cũng ca ngợi vai trò của ông, đặc biệt trong việc giúp Iran duy trì khả năng kiểm soát chiến lược đối với eo biển Hormuz.

“Mỗi chiến binh đều là một Tangsiri và chúng ta sẽ thấy những bất ngờ mà họ mang lại trong những ngày tháng tới”, tuyên bố trên nhấn mạnh.Trước đó, ngày 26/3, Bộ trưởng Quốc phòng Israel Israel Katz cho biết, ông Tangsiri đã bị hạ sát cùng với một số chỉ huy hải quân cấp cao khác trong một cuộc tấn công đêm 25/3. Bộ trưởng Katz cho rằng ông Tangsiri là người phải chịu trách nhiệm về chiến dịch tấn công, ngăn chặn tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz; đồng thời cảnh báo rằng cuộc tấn công này là một “thông điệp rõ ràng” gửi đến các quan chức quân sự cấp cao của Iran rằng quân đội Israel sẽ truy lùng họ.

Ông Tangsiri được đánh giá là nhân vật trung tâm trong chiến lược hải quân của Iran. Hôm 24/3, ông Tangsiri đã đăng tải trên nền tảng X, nhấn mạnh rằng mọi tàu thuyền muốn đi qua eo biển Hormuz đều phải phối hợp đầy đủ với cơ quan quản lý hàng hải của Iran. Ông cũng thường xuyên cập nhật về các hoạt động của lực lượng hải quân IRGC tại khu vực Vùng Vịnh.

Ông Alireza Tangsiri là một trong những nhân vật quân sự có ảnh hưởng lớn và theo đường lối cứng rắn tại Iran. Ông giữ chức Tư lệnh Hải quân IRGC từ năm 2018, sau khi được Lãnh tụ Tối cao Ali Khamenei bổ nhiệm. Ông Alireza Tangsiri là cựu binh trong Chiến tranh Iran - Iraq, thăng tiến trong quân ngũ với danh tiếng gắn liền với các chiến thuật hải quân mang tính tấn công và lập trường cứng rắn đối với Mỹ cùng các đồng minh. Ông từng chỉ huy nhiều khu vực hải quân trọng yếu và đóng vai trò trong việc định hình học thuyết tác chiến hải quân bất đối xứng của Iran tại khu vực Vùng Vịnh.

Được biết đến với những phát ngôn mạnh mẽ, ông Alireza Tangsiri nhiều lần cảnh báo các lực lượng hải quân phương Tây và công khai đề cập khả năng đối đầu với tàu chiến Mỹ tại Vịnh Ba Tư. Trong những tháng gần đây, ông tiếp tục đưa ra cảnh báo về khả năng đóng cửa eo biển Hormuz, khẳng định quyền kiểm soát của Iran đối với các tuyến hàng hải chiến lược. Dưới sự lãnh đạo của ông, Iran tập trung mở rộng năng lực hải quân, tăng cường phối hợp trong IRGC, cũng như củng cố hệ thống giám sát và tên lửa.

Trong một tuyên bố phát sóng trên truyền hình nhà nước ngày 30/3, Lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết, Tư lệnh lực lượng hải quân Alireza Tangsiri “đã về với thánh Allah do vết thương quá nặng”.IRGC ngày 30/3 xác nhận, Chuẩn đô đốc Alireza Tangsiri - Tư lệnh hải quân của lực lượng này đã tử vong do vết thương nặng, sau khi tham gia củng cố nhiều vị trí phòng thủ của Iran dọc theo các hòn đảo và khu vực ven biển - những nơi được cho là mục tiêu của các cuộc tấn công từ phía đối phương.

Tuyên bố của phía IRGC nhấn mạnh: "Người dân Iran đã quen với những sự hy sinh như vậy và hiểu rằng quân đội sẽ không hề chùn bước ngay cả khi các nhà lãnh đạo qua đời". Theo IRGC, các thủy thủ Iran đã liên tục giáng những đòn quyết định và duy trì quyền kiểm soát eo biển Hormuz trong những ngày gần đây khi vắng mặt vị tư lệnh này. Ông Alireza Tangsiri là một trong số những nhân vật cấp cao của Iran. Theo truyền thông nước này, ông từng là cựu binh trong Chiến tranh Iran-Iraq, giữ vị trí tư lệnh hải quân IRGC từ năm 2018 và đã đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai và duy trì chiến lược kiểm soát eo biển Hormuz. Ông cũng từng chỉ huy nhiều khu vực hải quân trọng yếu và góp phần định hình học thuyết tác chiến hải quân bất đối xứng của Iran tại khu vực vùng Vịnh.

Trước đó, giới chức Israel hôm 26/3 tuyên bố Tư lệnh hải quân IRGC Alireza Tangsiri đã thiệt mạng, sau khi bị thương nặng trong một cuộc không kích của Israel nhằm vào thành phố cảng Bandar Abbas. Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), cơ quan đặc trách hoạt động của quân đội Mỹ tại Trung Đông cũng khẳng định ông Tangsiri đã thiệt mạng.

Được biết, Iran hiện tại vẫn tiếp tục thể hiện quan điểm cứng rắn về việc đi lại qua eo biển Hormuz. IRGC khẳng định eo biển này sẽ “cấm cửa” các tàu đến và đi từ các cảng của những quốc gia mà Tehran coi là “đồng minh và bên ủng hộ” Mỹ và Israel.

Đến nay, Iran đã cho phép tổng cộng 26 tàu di chuyển qua Hormuz kể từ khi tuyên bố kiểm soát eo biển. Hầu hết các tàu được đi qua thuộc sở hữu của Hy Lạp và Trung Quốc. Ngoài ra còn có các tàu của Ấn Độ, Pakistan và Syria.

Theo một phân tích mới công bố của The Economist (Anh), việc Tehran phong tỏa eo biển Hormuz, đã khiến doanh thu dầu khí của các nước vùng Vịnh sụt giảm, nhưng làm tăng gấp đôi doanh thu dầu mỏ của Iran. Phân tích này cho biết, Iran đang xuất khẩu từ 2,4 - 2,8 triệu thùng mỗi ngày, trong đó 1,5 - 1,8 triệu thùng là dầu thô và phần còn lại là khí ngưng tụ.

Ít nhất 12 người đã thiệt mạng khi những kẻ không rõ danh tính nổ súng vào một quán bar kiêm nhà hàng tại khu Anguwan Rukuba, thủ phủ Jos North của bang Plateau đầy bất ổn tại Nigeria. Theo ông Nurudeen Hussaini Magaji, Thư ký Hội Chữ thập Đỏ bang Plateau, sau vụ xả súng, đám đông đã tập hợp truy đuổi những kẻ tấn công, khiến khoảng 10 người thiệt mạng.

Ông Kabiru Sani, Phó lãnh đạo hội đồng địa phương Jos North cho biết tổng cộng 27 người đã thiệt mạng liên quan đến vụ việc. Lệnh giới nghiêm đã được ban bố ở Jos North từ ngày 29/3 đến ngày 1/4. Điều tra đang được tiến hành.Bang Plateau, thuộc vùng Trung Bộ của Nigeria, thường xuyên ghi nhận các vụ bạo lực, chủ yếu liên quan đến tranh chấp đất đai giữa nông dân và người chăn nuôi. Jos North từng chứng kiến những vụ bạo lực giáo phái trong quá khứ, đặc biệt là vào năm 2001 và 2008. Các nhà nghiên cứu cho rằng nguyên nhân dẫn tới cuộc khủng hoảng hiện tại là do biến đổi khí hậu, khai thác mỏ trái phép và tăng trưởng dân số làm thu hẹp diện tích đất đai có sẵn.

Soái hạm của Hải quân Mỹ, tàu sân bay đắt nhất lịch sử USS Gerald R. Ford (trị giá 13,2 tỷ USD), đã rời khỏi khu vực tác chiến ở Trung Đông và neo đậu để sửa chữa ngoài khơi Hy Lạp hôm 23/3 rồi tới Croatia cuối tuần qua. Nguyên nhân chính thức được nêu là một vụ cháy trong khu giặt là, tuy nhiên các chuyên gia và nhà quan sát quân sự cho rằng đây là biểu hiện của một cuộc khủng hoảng mang tính hệ thống: thời kỳ thống trị tuyệt đối của các nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ trên đại dương thế giới đang dần đi đến hồi kết, nhật báo hàng đầu nước Nga MK nhận định ngày 30/3.

Theo báo Hy Lạp Kathimerini, con tàu trị giá 13,2 tỷ USD đã cập cảng tại cầu tàu NATO “Marathi” trên đảo Crete của Hy Lạp mấy ngày trước. Theo thông báo công khai là để khắc phục hậu quả của vụ hỏa hoạn mà thủy thủ đoàn đã mất hơn 30 giờ để dập tắt.

Siêu tàu sân bay tới Croatia cho thủy thủ nghỉ phép

Ngày 30/3, Baird Maritime đưa tin, tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân USS Gerald R. Ford đến Croatia hôm 29/3, qua đó kết thúc lần hoạt động trên biển đầu tiên của con tàu kể từ khi hoàn tất việc sửa chữa tại Hy Lạp. Hạm trưởng David Skarosi cho biết tàu cập cảng Split nhằm tạo điều kiện cho thủy thủ đoàn được “nghỉ phép xứng đáng”.

Đây là lần thứ hai tàu sân bay này ghé thăm Split trong đợt triển khai hiện tại. Trước đó, con tàu cập cảng tại đây từ ngày 21-26/10/2025, trước khi lên đường tới khu vực Caribe để hỗ trợ các hoạt động ngoài khơi Venezuela.

Trong khi đó, Reuters đưa tin, tàu sân bay Gerald R. Ford, từng được triển khai trong các hoạt động phối hợp Mỹ-Israel chống Iran, neo đậu tại cảng Split của Croatia hôm 29/3 để sửa chữa và bảo dưỡng. Gerald R. Ford, tàu sân bay mới nhất của Mỹ và cũng là lớn nhất thế giới, đang hoạt động tại Biển Đỏ nhằm hỗ trợ Chiến dịch “Cơn cuồng nộ” thì ngày 12/3 xảy ra một vụ hỏa hoạn không do tác chiến trong phòng giặt chính của tàu, khiến ba thủy thủ bị thương.

Tuy nhiên, theo các nguồn tin do Defence Security Asia, nền tảng tin tức an ninh-quốc phòng hàng đầu Đông Nam Á, dẫn lại, các tàu chiến Mỹ đang khẩn trương rời xa bờ biển Iran và Yemen, ra ngoài tầm bắn của các hệ thống tên lửa bờ của Iran và các đồng minh.Những vấn đề của tàu sân bay Gerald Ford đã xuất hiện từ lâu trước vụ cháy. Cuối tháng 2, truyền thông Mỹ đưa tin về tình trạng thảm hại của hệ thống vệ sinh chân không trên tàu, khiến điều kiện sinh hoạt của 4.500 thủy thủ trở nên không thể chịu đựng. Nay lại thêm sự cố ở khu giặt là, khiến hàng chục thủy thủ bị ngộ độc khói và hơn 600 người mất chỗ ngủ.

Lo sợ xuồng cao tốc, UAV Iran

Tuy nhiên, sự bẽ mặt lớn nhất không diễn ra trong đời sống sinh hoạt mà trên chiến trường. Ảnh vệ tinh cho thấy tàu sân bay USS Abraham Lincoln, thuộc nhóm tác chiến, đã lùi ra xa bờ biển Iran hơn 1.100 km, trong khi chỉ một tuần trước còn ở khoảng cách dưới 350 km.

Nguyên nhân được cho là các cuộc tấn công thành công của xuồng cao tốc và máy bay không người lái (UAV) Iran. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tuyên bố, sau các đòn đánh bằng UAV, nhóm tàu sân bay đã vội vã rút về hướng đông nam Ấn Độ Dương.

Lầu Năm Góc cố gắng giữ thể diện, gọi đây là “biện pháp răn đe có kiểm soát” và “điều chỉnh chiến thuật”, nhằm giảm mức độ dễ bị tổn thương trước các mối đe dọa phi đối xứng.

Tuy nhiên, các nhà phân tích phương Tây lại bi quan hơn nhiều. Tạp chí Mỹ National Interest cho rằng các loại vũ khí tên lửa thế hệ mới đang biến những siêu chiến hạm của Mỹ thành “nghĩa địa trị giá hàng tỷ USD cho hàng nghìn thủy thủ”.

Báo Mail Online của Anh dẫn lời chuyên gia quân sự Pete Sanderman, cho rằng NATO (Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương) “không có đủ thời gian phản ứng trước các mối đe dọa”.

Thêm vào đó, tạp chí Mỹ 19FortyFive đưa ra đánh giá gay gắt: dù trên danh nghĩa, Mỹ có 11 tàu sân bay, nhưng chỉ có 3-4 chiếc ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn. Số còn lại phải chờ sửa chữa trong nhiều năm tại các xưởng đóng tàu quá tải và thiếu nhân lực.

Các diễn biến những tuần gần đây cho thấy: tàu sân bay, từng được coi là “hung thần đại dương”, nay trở thành mục tiêu khổng lồ, chậm chạp và dễ bị tổn thương. Vụ cháy ở khu giặt là và sự cố nhà vệ sinh chỉ là những chi tiết nhỏ so với vấn đề lớn hơn của hải quân Mỹ: họ chưa sẵn sàng cho một cuộc chiến mà tốc độ, bầy đàn UAV và tên lửa siêu vượt âm (gần như không thể bị đánh chặn) đóng vai trò quyết định. Và giờ đây, “những kẻ thống trị đại dương” buộc phải giữ khoảng cách an toàn đến mức thậm chí không còn nhìn thấy bờ biển.


Hệ thống tác chiến tổng hợp trên biển

USS Gerald R. Ford không chỉ là một con tàu, mà là một hệ thống tác chiến tổng hợp trên biển, kết hợp sức mạnh không quân, công nghệ cao, năng lượng hạt nhân và vai trò chiến lược toàn cầu. Đây là tàu sân bay hiện đại và mạnh nhất thế giới hiện nay, đại diện cho thế hệ siêu tàu sân bay mới của Mỹ. Sức mạnh của nó có thể nhìn từ nhiều khía cạnh.

Kích thước và năng lực tổng thể:

-Lượng giãn nước: khoảng 100.000 tấn (lớn nhất thế giới)

-Dài: hơn 337 mét

-Thủy thủ đoàn: khoảng 4.500 người (bao gồm không đoàn)

Đây là một “căn cứ không quân nổi” có thể hoạt động độc lập trên đại dương trong thời gian dài.

Sức mạnh không quân (cốt lõi)

-Mang theo 75-90 máy bay, gồm tiêm kích tàng hình F-35C, tiêm kích F/A-18E/F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2D Hawkeye, trực thăng MH-60

-Có thể thực hiện 160 phi vụ/ngày (tăng lên 220 khi cần)

Đây là sức mạnh chính: tấn công, phòng không, trinh sát, tác chiến điện tử trên diện rộng.

Công nghệ phóng máy bay cực hiện đại

Trang bị hệ thống EMALS dùng điện từ thay vì hơi nước như tàu cũ, với các ưu điểm:

-Phóng máy bay nhanh hơn, êm hơn

-Giảm hao mòn máy bay

-Hỗ trợ cả UAV và máy bay nhẹ

Năng lượng hạt nhân gần như vô hạn

-Sử dụng 2 lò phản ứng hạt nhân A1B

-Không cần tiếp nhiên liệu trong khoảng 20-25 năm

Điều này cho phép triển khai toàn cầu, duy trì hiện diện lâu dài mà không phụ thuộc hậu cần nhiên liệu.

Hệ thống phòng thủ nhiều lớp

-Tên lửa phòng không tầm gần (RIM-162 ESSM)

-Pháo phòng thủ Phalanx CIWS

-Hệ thống tác chiến điện tử gây nhiễu radar đối phương

Tuy không phải tàu tấn công trực tiếp bằng tên lửa, nhưng khả năng tự vệ rất mạnh, đặc biệt khi hoạt động trong nhóm tác chiến tàu sân bay.

Tự động hóa cao - giảm nhân lực

-Giảm khoảng 600-1.000 thủy thủ so với lớp Nimitz

-Hệ thống vận hành, vũ khí, hậu cần đều tự động hóa cao

Tiết kiệm chi phí dài hạn và tăng hiệu quả tác chiến.

Khả năng tấn công chiến lược

-Không kích sâu vào lãnh thổ đối phương

-Kiểm soát vùng trời và vùng biển rộng lớn

-Hỗ trợ chiến tranh mạng và điện tử

Là công cụ răn đe quân sự và biểu tượng sức mạnh toàn cầu của Mỹ.

Vai trò địa chính trị

-Gửi tín hiệu răn đe mạnh

-Bảo vệ đồng minh

-Thể hiện sức mạnh triển khai nhanh của Mỹ

Sau khi "máy bay mắt thần" E-3 Sentry của Mỹ bị Iran phá hủy trong một cuộc tấn công vào căn cứ không quân ở Saudi Arabia, khả năng phát hiện từ xa các mối đe dọa từ Iran sẽ bị suy giảm.Theo kênh CNN ngày 30/3, đây là cảnh báo của nhà phân tích quân sự Cedric Leighton, cựu đại tá Không quân Mỹ từng lái máy bay này. Theo ông Leighton, mất chiếc máy bay này giáng một đòn nghiêm trọng đối với năng lực giám sát của Mỹ. Ông nói: “Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển máy bay chiến đấu, hướng dẫn các máy bay này đến mục tiêu hoặc bảo vệ trước các cuộc tấn công của máy bay và hệ thống tên lửa đối phương”.

Hình ảnh máy bay E-3 bị phá hủy bắt đầu xuất hiện trên mạng xã hội vào cuối tuần. Hình ảnh chụp chiếc máy bay bị tấn công cho thấy phần đuôi bị gãy và mái radar quay nằm trên mặt đất tại Căn cứ Không quân Prince Sultan. Mái radar quay là phần quan trọng của hệ thống cảnh báo và kiểm soát trên không (AWACS).AWACS giúp giám sát trên không một diện tích rộng tới 310.800 km² từ mặt đất lên tầng bình lưu và đã là thành phần quan trọng của lực lượng chiến đấu Mỹ trong nhiều thập niên. Đội bay 17 chiếc E-3 và kinh nghiệm sử dụng nhiều năm được các nhà phân tích xem là lợi thế lớn của Mỹ.

Máy bay E-3 là một trung tâm chỉ huy trên không có năng lực mạnh mẽ, đồng thời là nền tảng giám sát. Máy bay này có thể theo dõi khoảng 600 mục tiêu cùng lúc, từ các máy bay, tên lửa, đến các thiết bị bay không người lái cỡ lớn, thậm chí cả xe tăng trên chiến trường.

Nhân sự trên E-3 có thể truyền thông tin đó xuống cho chỉ huy tại chiến trường, các tàu ở biển hoặc về Lầu Năm Góc theo thời gian thực.

Trong khi đó, các nhân viên điều khiển trên AWACS có thể chỉ huy tiêm kích đánh chặn các mối đe dọa đang lao tới hoặc điều máy bay tấn công hỗ trợ quân trên mặt đất đang chịu hỏa lực.

Một báo cáo tháng này của Trung tâm An ninh Mỹ Mới gọi AWACS là “tiền vệ” trên chiến trường, nhanh nhẹn cung cấp thông tin tình huống quan trọng và phối hợp theo thời gian thực, biến các chuyến xuất kích riêng lẻ thành lực lượng áp đảo.

Báo cáo gọi AWACS là tài sản không thể thiếu trong hoạt động quân sự của Mỹ hiện nay và trong tương lai gần.

Ông Peter Layton, cựu sĩ quan Không quân Hoàng gia Australia, nhận định rằng radar trên không làm giảm đáng kể thời gian phát hiện mối đe dọa. Theo ông Layton, trong xung đột hiện nay, chiếc E-3 có thể phát hiện thiết bị bay không người lái Shahed của Iran xuất phát cách 322 km sớm hơn radar trên mặt đất khoảng 85 phút.

Vì di động nên AWACS có thể nhanh chóng di chuyển tới khu vực mới và là mục tiêu khó tấn công hơn radar cố định trên mặt đất.

Ngày 30/3, các nhà phân tích bắt đầu đặt câu hỏi tại sao Mỹ để E-3 rơi vào tính huống dễ bị Iran tấn công. Ông Leighton bình luận: “Người ta thường có những biện pháp đặc biệt để bảo vệ máy bay này khỏi hỏa lực kẻ thù khi đang bay. Đôi khi máy bay có tiêm kích hộ tống và không bao giờ được phép bay qua lãnh thổ thù địch để giữ an toàn”.

Ông Leighton đánh giá vụ E-3 bị phá hủy trên mặt đất là vụ vi phạm nghiêm trọng nỗ lực bảo vệ lực lượng. Theo ông, vụ tấn công có thể cho thấy Iran nhận được trợ giúp trong tấn công các tài sản quan trọng của Mỹ. Ông nói: “Rất có thể Nga đã cung cấp cho Iran tọa độ địa lý và ảnh vệ tinh cho thấy vị trí chính xác”.

Theo bà Kelly Grieco, nghiên cứu viên tại Trung tâm Stimson, cuộc tấn công cho thấy Iran chọn lọc các mục tiêu giá trị cao. Bà chỉ ra các vụ tấn công vào radar và cơ sở thông tin vệ tinh ở các căn cứ Mỹ khác trong khu vực kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Bà Grieco viết trên X: “Iran đang nhắm vào radar phát hiện mối đe dọa, máy bay tiếp nhiên liệu duy trì hoạt động cho tiêm kích và AWACS chỉ huy trận chiến. Đây là chiến dịch chống không quân. Phù hợp với những gì Iran thực sự làm được. Và thiệt hại là có thật”.

Các nhà phân tích cũng lưu ý quy mô và số năm phục vụ của đội máy bay E-3 cũng như áp lực từ hoạt động ở Trung Đông.E-3 có nguồn cung hạn chế trong đội bay Mỹ, chỉ có 17 chiếc đầu năm nay. Số lượng AWACS này còn ít hơn cả oanh tạc cơ B-2 (20 chiếc). E-3 cũng đã cũ. Chiếc đầu tiên gia nhập đội bay năm 1978 và số lượng đã giảm từ 32 chiếc năm 2015.

Đây là máy bay bốn động cơ, dựa trên khung máy bay Boeing 707 thương mại, chở phi hành đoàn bốn người cùng 13 - 19 chuyên gia tùy thuộc nhiệm vụ cụ thể. Giá của máy bay khoảng 270 triệu USD theo giá năm tài chính 1998, tức khoảng 540 triệu USD hiện nay.

Ngoài Mỹ, Saudi Arabia, Pháp và Chile cũng vận hành E-3. Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) có 14 chiếc.

Không quân Mỹ đang tìm giải pháp thay thế đội bay đã cũ này, nhưng Lầu Năm Góc chưa quyết định loại thay thế mặc dù một số nguyên mẫu đang trong quá trình phát triển.

Hải quân Mỹ vận hành loại máy bay cảnh báo và kiểm soát trên không tương tự nhưng nhỏ hơn. Đó là chiếc E-2 Hawkeye, có thể cất cánh từ tàu sân bay và dùng để giám sát khu vực hoạt động của nhóm tấn công tàu sân bay.

Tuy nhiên, Hawkeye không thể thay thế dễ dàng cho Sentry. Do nhỏ hơn, Hawkeye có ít thành viên phi hành đoàn giám sát chiến trường và là máy cánh quạt thay vì phản lực, nên không thể bay cao bằng Sentry, nghĩa là radar không thể bao phủ nhiều khu vực.

The dismantling of a massive transnational cyberscam ring has led to the arrest of more than 300 Vietnamese nationals following their repatriation from Cambodia. This operation, detailed by police on Sunday, highlights the growing crackdown on a multibillion-dollar illicit industry that has taken root across Southeast Asia.

On Friday, Vietnamese authorities officially arrested 343 individuals on charges of internet fraud. These suspects were part of a larger group of nearly 400 people handed over by Cambodian officials on March 17, all of whom were allegedly linked to a sophisticated criminal network recently disrupted across the border.

The scale of the deportation appears even larger than the initial arrest figures suggest. According to Cambodia’s immigration department, a total of 776 Vietnamese nationals suspected of involvement in online fraud were sent back to Vietnam during the March 17 operation.

Investigations by the Dong Nai police reveal that the syndicate operated out of a casino in Poipet, a Cambodian city situated on the Thai border. From this base, the group utilized platforms like WhatsApp, Instagram, and Facebook to target vulnerable populations, specifically focusing on the elderly and those with limited technical literacy.

While the exact amount stolen by this specific ring remains undisclosed, the financial impact of such crimes is staggering. In a separate case in January, Vietnamese police detained 35 individuals accused of defrauding victims of $350 million through advanced technology and online gambling schemes.

The broader context of these arrests paints a grim picture of the region's security. Rights monitors and the UN Office on Drugs and Crime note that tens of thousands of people—some willing participants and others victims of human trafficking—are currently working in fortified compounds and "scam centers" throughout Cambodia.

The human and financial toll in Vietnam has reached a crisis point. Official data indicates that since 2020, Vietnamese citizens have lost approximately $1.5 billion across more than 24,000 recorded cases of internet fraud.

This recent joint operation between Cambodia and Vietnam is part of an intensifying regional effort to combat these hubs. These criminal organizations are known for global "pig butchering" scams, lure victims into fake romantic relationships or fraudulent cryptocurrency investments, and steal tens of billions of dollars annually on a global scale.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc việc tiến hành một chiến dịch quân sự để thu giữ khoảng 450 kg uranium từ Iran. Đây là một nhiệm vụ phức tạp, có thể yêu cầu lực lượng Mỹ phải đóng quân ở Iran nhiều ngày hoặc lâu hơn.Tờ Wall Street Journal dẫn lời các quan chức Mỹ cho biết, Tổng thống Trump vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng, và đang cân nhắc những rủi ro mà một chiến dịch như vậy có thể gây ra cho quân đội Mỹ.

Nhiệm vụ tiềm năng này đang được xem xét như một phần trong nỗ lực ngăn chặn Iran phát triển vũ khí hạt nhân, với việc ông Trump được cho là sẵn sàng sử dụng vũ lực để thu giữ loại vật liệu này nếu Iran không tự nguyện giao nộp thông qua đàm phán.

“Nhiệm vụ của Lầu Năm Góc là chuẩn bị để tạo điều kiện tối đa cho tổng tư lệnh”, phát ngôn viên Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết. “Điều đó không có nghĩa là tổng thống đã đưa ra quyết định”.

Theo các quan chức Mỹ, uranium của Iran được cho là đang được cất giữ tại các địa điểm quan trọng, bao gồm một đường hầm ngầm tại khu phức hợp hạt nhân Isfahan và một kho chứa tại Natanz.Các chuyên gia cho rằng, bất kỳ nỗ lực nào nhằm thu giữ vật liệu này bằng vũ lực sẽ rất phức tạp và nguy hiểm, có khả năng kích hoạt trả đũa và kéo dài xung đột.

Chiến dịch có thể đòi hỏi lực lượng Mỹ phải tiến vào lãnh thổ Iran dưới sự đe dọa của máy bay không người lái, tên lửa và hỏa lực mặt đất, để bảo vệ các đội chuyên trách có nhiệm vụ xác định vị trí và thu hồi vật liệu uranium. Số uranium này dự kiến sẽ được lưu trữ trong 40 đến 50 thùng chứa chuyên dụng, sau đó được đặt vào các thùng bảo vệ và vận chuyển bằng xe tải, trước khi được đưa bằng máy bay ra khỏi Iran.

Các quan chức cho biết, chiến dịch có thể mất vài ngày đến một tuần để hoàn thành, tùy thuộc vào điều kiện thực tế. “Đây không phải là chiến dịch đến rồi đi một cách nhanh chóng”, tướng về hưu Joseph Votel nhận định.

Tuy nhiên, Mỹ có thể tránh được chiến dịch này nếu Iran đồng ý giao nộp uranium thông qua một thỏa thuận đàm phán, vì Washington trước đây đã thu hồi uranium làm giàu từ các quốc gia khác thông qua các hoạt động phối hợp.

“Chúng tôi có nhiều lựa chọn”, Bộ trưởng Chiến tranh Pete Hegseth cho biết, nói thêm rằng Mỹ muốn Iran tự nguyện giao nộp vật liệu này. “Tôi sẽ không nói với thế giới những gì chúng tôi sẵn sàng làm, nhưng chắc chắn chúng tôi có nhiều lựa chọn”.

Các quan chức tiết lộ, Lầu Năm Góc đã bố trí các khí tài trong khu vực và đang xem xét triển khai thêm quân, bao gồm các đơn vị Thủy quân lục chiến phản ứng nhanh và lính dù, như một phần của kế hoạch dự phòng.

Căng thẳng khu vực tiếp tục leo thang kể từ khi Israel và Mỹ phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran vào ngày 28/2, khiến hơn 1.340 người thiệt mạng, bao gồm cả cựu Lãnh tụ Tối cao Ayatollah Ali Khamenei.

Iran đã trả đũa bằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa nhắm vào Israel, Jordan, Iraq và các quốc gia vùng Vịnh có các căn cứ quân sự của Mỹ, gây thương vong và thiệt hại về cơ sở hạ tầng, đồng thời làm gián đoạn thị trường và hàng không toàn cầu.

Dựa trên ảnh vệ tinh, các chuyên gia cho biết 4 cơ sở sản xuất tên lửa đạn đạo chủ chốt và ít nhất 29 bệ phóng tên lửa đạn đạo của Iran đã bị hư hại trong 4 tuần đầu của chiến dịch tấn công mà Mỹ và Israel tiến hành.Kể từ khi chiến sự bắt đầu, Mỹ và Israel đã thực hiện hàng nghìn cuộc không kích nhắm vào nhiều mục tiêu quân sự của Iran. Nghiên cứu của báo Washington Post và ý kiến của các chuyên gia đưa ra bức tranh toàn diện về thiệt hại của những cơ sở tên lửa đạn đạo, cũng như ý nghĩa của nó đối với tương lai của toàn bộ chương trình của Iran.

Phân tích hình ảnh vệ tinh cho thấy chiến dịch không kích của Mỹ và Israel đã phá hủy nhiều bệ phóng trên mặt đất, tạm thời chặn lối vào hầm chứa tên lửa dưới lòng đất và làm gián đoạn hoạt động sản xuất tên lửa mới của Iran. Tuy nhiên, các chuyên gia tin rằng chương trình tên lửa đạn đạo của Iran chưa bị phá hủy hoàn toàn.

“Họ vẫn đang phóng tên lửa. Đó là một chỉ dấu quan trọng”, ông Tom Karako - Giám đốc Dự án phòng thủ tên lửa thuộc Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và quốc tế (CSIS) ở Washington, nhận định.

Một số chuyên gia cho rằng rất khó để xóa sổ hoàn toàn chương trình này, do Iran có khả năng tái thiết sau khi bị tấn công và có thể tiếp cận chuỗi cung ứng nước ngoài để bổ sung những thiết bị sản xuất bị phá hủy. Ngoài ra, các bệ phóng tên lửa di động vẫn đang được sử dụng và chưa thể xác định số lượng.

“Tôi không cho rằng Iran sẽ thay đổi căn bản chiến lược tên lửa nếu chính quyền hiện tại vẫn tồn tại. Tên lửa vẫn sẽ là công cụ răn đe tối thượng trước các đối thủ và là nền tảng của chiến lược quân sự”, nhà nghiên cứu Nicole Grajewski, công tác tại Quỹ Carnegie, nhận định.

Một trong những mục tiêu trọng tâm mà chính quyền Tổng thống Donald Trump đặt ra trong chiến dịch tấn công là phá hủy chương trình tên lửa của Iran.

Trong cuộc họp báo ngày 19/3, Bộ trưởng Chiến tranh Pete Hegseth cho biết chiến dịch tấn công của Mỹ đã phá hủy “các nhà máy, dây chuyền sản xuất tên lửa và máy bay không người lái của họ”. Cùng ngày, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu khẳng định kho tên lửa và UAV của Iran đã “suy giảm nghiêm trọng”, đồng thời nhấn mạnh chiến dịch lần này đang phá hủy các nhà máy sản xuất linh kiện tên lửa.

Mỹ và Israel chưa công khai đầy đủ danh sách các địa điểm tên lửa cụ thể đã bị tấn công.

Trong buổi họp báo, Bộ trưởng Hegseth cho biết số cuộc tấn công trả đũa bằng tên lửa của Iran vào các nước láng giềng đã giảm 90% kể từ khi cuộc chiến nổ ra ngày 28/2. Tuy nhiên, Tướng Dan Caine - Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Mỹ, thừa nhận Iran vẫn duy trì năng lực tên lửa.

Ngày 21/3, Israel nói rằng Iran đã phóng tên lửa đạn đạo tầm trung đầu tiên vào căn cứ quân sự Diego Garcia của Anh – Mỹ ở Ấn Độ Dương, ở khoảng cách hơn 3.200km.

Hàng loạt công trình bị phá hủy

Theo các chuyên gia quân sự Iran, hoạt động sản xuất, phát triển và thử nghiệm tên lửa đạn đạo của nước này được duy trì thông qua mạng lưới cơ sở do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) và Bộ Quốc phòng Iran quản lý.

Bốn cơ sở quan trọng nhất - nơi sản xuất nhiên liệu cho tên lửa đạn đạo, đã bị thiệt hại nghiêm trọng sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, nghiêm trọng hơn đợt tấn công tháng 6/2025 và trước đó. Bốn cơ sở này gồm tổ hợp quân sự Khojir, Parchin, Hakimiyeh và Shahroud.

Shahroud là cơ sở sản xuất nhiên liệu đẩy và lắp ráp vũ khí.

“Nếu không có động cơ đẩy, tên lửa sẽ không thể bay”, ông Jim Lamson, chuyên gia tại Trung tâm Nghiên cứu không phổ biến vũ khí James Martin, nhận định.

Một số chuyên gia nói với Washington Post rằng những thiệt hại này nhiều khả năng khiến Iran tạm thời mất khả năng sản xuất tên lửa đạn đạo tầm ngắn và tầm trung, cho đến khi các cơ sở được khôi phục.

Hình ảnh vệ tinh cho thấy 4 khu vực chính tại tổ hợp Khojir ở phía đông thủ đô Tehran đã bị tấn công. Hệ thống sản xuất nhiên liệu rắn và lỏng – yếu tố thiết yếu để vận hành tên lửa, đã bị bắn trúng.

Theo các chuyên gia, kho tên lửa của Iran sử dụng cả nhiên liệu rắn và lỏng. Nhiên liệu rắn phổ biến hơn, thường dùng cho tên lửa tầm ngắn và hiệu quả hơn trong chiến tranh. Nhiên liệu lỏng thường dùng cho tên lửa tầm xa nhưng mất nhiều thời gian nạp nhiên liệu hơn, khiến chúng dễ bị tấn công.

Ảnh chụp ngày 24/3 cho thấy tổng cộng có ít nhất 88 hạng mục tại cơ sở Khojir bị phá hủy. Tổ hợp sản xuất Shahroud ở đông bắc Iran, nơi nghiên cứu, phát triển và sản xuất hàng loạt nhiên liệu rắn, cũng bị tấn công nặng nề, với ít nhất 28 công trình bị hư hại hoặc phá hủy.

Tại tổ hợp quân sự Parchin phía đông Tehran, nơi sản xuất nhiên liệu rắn, 12 công trình bị đánh trúng. Trong khi đó, tại Hakimiyeh, vùng ngoại ô thủ đô, 19 công trình bị tấn công, bao gồm các cơ sở sản xuất nhiên liệu lỏng và bệ phóng.

Ông Sean O’Connor - chuyên gia phân tích hình ảnh của hãng tình báo an ninh Janes, nhận định nếu Iran không thể tái thiết lực lượng tên lửa, nước này sẽ mất đi một trong những trụ cột phòng thủ quan trọng nhất tại Trung Đông.

Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, ngày 30/3, Bộ Tư lệnh Mặt trận Nội địa thuộc Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) thông báo gia hạn các quy định an toàn thời chiến hiện hành ít nhất đến tối 4/4, trong bối cảnh tình hình an ninh vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.Theo thông báo, vào 20h00 ngày 4/4 (theo giờ địa phương), Bộ Tư lệnh Mặt trận Nội địa sẽ đánh giá tình hình để quyết định các bước tiếp theo. Trong giai đoạn hiện tại, một số khu vực ở miền Bắc, miền Nam và Bờ Tây được phép nối lại hoạt động giáo dục, với điều kiện phải có nơi trú ẩn đạt chuẩn và có thể tiếp cận kịp thời khi còi báo động vang lên. Bên cạnh đó, các hoạt động tụ tập đông người cũng được nới lỏng có kiểm soát tại những khu vực này, theo đó người dân được phép tụ tập tối đa 100 người trong không gian kín và 50 người ngoài trời. Tất cả đều phải đảm bảo điều kiện có nơi trú ẩn gần và sẵn sàng sử dụng.

Tại các khu vực khác trên toàn quốc, các biện pháp hạn chế vẫn được duy trì nghiêm ngặt hơn. Hoạt động giáo dục tiếp tục bị đình chỉ hoàn toàn. Các cuộc tụ tập bị giới hạn tối đa 50 người, với điều kiện tương tự về khả năng tiếp cận nơi trú ẩn. Nơi làm việc vẫn được phép hoạt động, nhưng cũng phải tuân thủ các yêu cầu an toàn này.
Việc gia hạn các hướng dẫn cho thấy Israel tiếp tục duy trì trạng thái cảnh giác cao độ trước vấn đề an ninh, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng khu vực chưa hạ nhiệt.

Các quy định được thiết kế theo hướng linh hoạt, cho phép nới lỏng từng phần tại những khu vực được đánh giá là ít rủi ro hơn, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng ứng phó nhanh trong trường hợp khẩn cấp. Nhà chức trách kêu gọi người dân thường xuyên cập nhật thông tin chính thức và tuân thủ nghiêm các hướng dẫn nhằm đảm bảo an toàn cá nhân và cộng đồng.

Cùng ngày, Bộ Quốc phòng Israel thông báo đã ký kết hợp đồng trị giá khoảng 48 triệu USD để mua sắm hàng chục nghìn quả đạn pháo 155mm từ Tập đoàn Elbit Systems. Số đạn dược nói trên sẽ được sản xuất tại các cơ sở của Elbit trên toàn quốc, nơi hàng nghìn lao động đang làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày theo chỉ đạo của Bộ Quốc phòng. Hợp đồng này là một phần trong chiến lược tổng thể của Bộ Quốc phòng Israel nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nguồn cung đạn dược từ bên ngoài, đồng thời tăng cường năng lực sản xuất quốc phòng trong nước.

Trước đó, khu công nghiệp Neot Hovav đã bị tấn công bằng tên lửa, gây sự cố nghiêm trọng.

Khu công nghiệp Neot Hovav, nằm gần thành phố Beersheba, là nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất hóa chất, dược phẩm và các cơ sở xử lý chất thải nguy hại quy mô quốc gia. Đây được xem là một trong những khu vực nhạy cảm nhất về môi trường tại Israel, do thường xuyên lưu trữ và xử lý các chất độc có khả năng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người nếu xảy ra sự cố. Nhà chức trách đã áp dụng các biện pháp phòng ngừa ngay lập tức: công nhân tại cơ sở và các nhà máy lân cận được sơ tán khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trú ẩn trong các công trình kiên cố. Hoạt động giám sát môi trường tiếp tục được duy trì cho đến khi hoàn toàn loại trừ nguy cơ đối với cộng đồng.

Vụ việc tại Neot Hovav một lần nữa cho thấy mức độ rủi ro, đặc biệt khi các cơ sở công nghiệp hóa chất trở thành mục tiêu hoặc bị ảnh hưởng bởi xung đột quân sự.

Nhờ được bay qua không phận Nga và tránh Trung Đông, các hãng hàng không Trung Quốc dự kiến tăng gần 2.900 chuyến bay tới châu Âu mùa hè này, nới rộng lợi thế so với đối thủ phương Tây.
Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng không Anh OAG, các hãng bay Trung Quốc dự kiến bổ sung gần 2.900 chuyến bay giữa Trung Quốc và châu Âu trong lịch bay mùa hè năm nay so với cùng kỳ năm trước, theo SCMP.

Đà tăng này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông, đặc biệt là xung đột liên quan tới Iran, khiến nhiều hãng hàng không quốc tế phải điều chỉnh đường bay qua khu vực này.

Điểm khác biệt lớn nằm ở quyền tiếp cận không phận. Không giống nhiều hãng hàng không phương Tây, các hãng bay Trung Quốc vẫn có thể bay thẳng qua không phận Nga để tới châu Âu. Trong khi đó, nhiều hãng hàng không châu Âu và Bắc Mỹ buộc phải bay vòng do bị Nga cấm sử dụng không phận sau khi các nước này áp đặt trừng phạt Moscow liên quan đến cuộc chiến tại Ukraine.

Việc được bay qua không phận Nga giúp các hãng Trung Quốc rút ngắn đáng kể thời gian bay, tiết kiệm nhiên liệu và tránh phải bay qua khu vực Trung Đông - nơi rủi ro an ninh đang gia tăng. Điều này mang lại lợi thế về chi phí cũng như thời gian hành trình so với các đối thủ quốc tế.

Dữ liệu của OAG cho thấy hãng hàng không quốc gia Trung Quốc Air China dự kiến tăng thêm 1.120 chuyến bay giữa Trung Quốc và châu Âu trong mùa hè năm nay. Hai hãng lớn khác là China Southern Airlines và China Eastern Airlines lần lượt dự kiến bổ sung 839 và 654 chuyến bay.

Ngoài 3 hãng lớn, một số hãng bay quy mô nhỏ hơn như Hainan Airlines cũng có kế hoạch tăng tần suất khai thác các tuyến bay Trung Quốc - châu Âu. Theo OAG, các lịch bay được công bố hiện bao phủ giai đoạn từ cuối tháng 3 đến tháng 10 năm nay.

Các hãng hàng không cũng đang cân nhắc mở thêm đường bay mới giữa Trung Quốc và châu Âu nhằm tận dụng nhu cầu đi lại gia tăng. Theo OAG, một đường bay có thể được khai thác với nhiều chuyến bay mỗi tuần, do đó việc mở tuyến mới có thể nhanh chóng làm tăng tổng số chuyến bay trên toàn mạng lưới.

Việc Nga đóng cửa không phận đối với nhiều hãng hàng không châu Âu và Bắc Mỹ đã vô tình tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể cho các hãng bay Trung Quốc trên các tuyến bay giữa châu Á và châu Âu trong vài năm qua. Bối cảnh căng thẳng địa chính trị hiện nay tiếp tục củng cố vị thế này trong thị trường hàng không đường dài.