Phần lớn nguyên nhân đau lưng là do căng cơ, ngồi làm việc sai tư thế hay vấn đề cột sống. Tuy nhiên, không phải lúc nào đau lưng cũng là do cơ xương. Trong một số trường hợp, cơn đau có thể bắt nguồn từ thận.

Thận nằm ở 2 bên cột sống, ngay dưới xương sườn và khá gần vùng lưng. Vì vậy, khi thận gặp vấn đề, người bệnh thường cảm thấy đau hoặc khó chịu ở khu vực hông lưng, theo chuyên trang sức khỏe Medical News Today (Anh).


Đau lưng do thận có thể kèm theo sốt và mệt mỏi

ẢNH: AI

Vì đau thận có thể dễ nhầm lẫn với đau lưng thông thường nên nhiều người dễ bỏ qua những dấu hiệu cảnh báo ban đầu. Để phân biệt đau lưng do cơ, cột sống với đau thận, mọi người cần lưu ý những điều sau

Đau âm ỉ ở vùng hông lưng
Một dấu hiệu thường gặp của đau thận là cảm giác đau âm ỉ ở vùng hông lưng. Khu vực này nằm ở 2 bên lưng, ngay dưới xương sườn. Cơn đau thường nằm sâu bên trong, không giống đau cơ ở bề mặt.

Nhiều người mô tả cảm giác này giống như lưng có thứ gì đó đè nặng. Đau có thể xuất hiện ở 1 hoặc 2 bên lưng. Tình trạng này có thể xảy ra khi thận bị viêm, sưng hoặc bị áp lực bên trong. Một số bệnh có thể gây ra kiểu đau này gồm nhiễm trùng thận hoặc các bệnh làm thận sưng lên.

Điểm khác biệt quan trọng là đau thận thường không thay đổi nhiều khi người bệnh thay đổi tư thế. Nghỉ ngơi, xoa bóp hoặc chườm nóng thường không làm giảm đau rõ rệt. Trong khi đó, đau lưng do cơ thường giảm khi nghỉ ngơi và tăng khi vận động mạnh.

Đau dữ dội từng cơn
Một kiểu đau lưng rất đặc trưng liên quan đến thận là cơn đau dữ dội xuất hiện từng đợt. Nguyên nhân phổ biến nhất là sỏi thận.

Khi viên sỏi di chuyển từ thận xuống ống dẫn nước tiểu, nó có thể gây ra cơn đau rất dữ dội. Người bệnh thường cảm thấy đau đột ngột ở vùng lưng dưới xương sườn. Cơn đau có thể lan sang bụng hoặc xuống vùng bẹn. Điểm đặc trưng của cơn đau này là đến theo từng cơn, tăng mạnh rồi giảm bớt, sau đó lại xuất hiện trở lại.

Ngoài đau lưng, người bệnh còn có thể gặp các dấu hiệu khác như buồn nôn, nôn, tiểu đau hoặc nước tiểu có máu. Những triệu chứng này xảy ra vì viên sỏi làm kích thích đường tiết niệu.

Đau kèm sốt, mệt mỏi
Nếu đau lưng xuất hiện cùng với sốt, ớn lạnh hoặc cảm giác mệt mỏi thì đó có thể là dấu hiệu của nhiễm trùng thận. Nhiễm trùng thận thường bắt đầu từ nhiễm trùng đường tiểu rồi lan lên thận. Cơn đau thường nằm ở một bên lưng kèm theo dấu hiệu như tiểu buốt, tiểu rát, tiểu nhiều lần hoặc buồn nôn.

Điểm khác biệt quan trọng là đau lưng thông thường hiếm khi gây sốt. Trong trường hợp này, người bệnh nên đi khám sớm vì nhiễm trùng thận cần được điều trị bằng thuốc kháng sinh, theo Medical News Today.

VietBF@sưu tập

Nhiều người cho rằng uống nước ấm buổi sáng giúp giải độc, cải thiện tiêu hóa, tăng cường trao đổi chất hoặc giảm cân. Vậy điều này có đúng?

Nếu uống nước ấm là một phần trong thói quen hằng ngày, bạn hoàn toàn có thể tiếp tục. Tuy nhiên, với những người uống nước ấm vì kỳ vọng lợi ích sức khỏe cụ thể, kết quả có thể không như mong đợi, theo HuffPost (Mỹ).

Chỉ hỗ trợ hệ tiêu hóa ở mức độ nhất định
Bác sĩ tiêu hóa Isaiah Schuster, làm việc tại St. Francis Hospital & Heart Center (Mỹ), cho biết đồ uống nóng hoặc ấm có thể giúp hệ tiêu hóa hoạt động thuận lợi hơn. Nhiệt độ ấm giúp các cơ vòng trong đường tiêu hóa thư giãn, từ đó hỗ trợ thức ăn di chuyển dễ dàng. Ví dụ, uống cà phê hoặc nước ấm vào buổi sáng có thể kích thích quá trình này, giúp thực quản và đường tiêu hóa vận hành trơn tru hơn.


Đồ uống nóng hoặc ấm có thể giúp hệ tiêu hóa hoạt động thuận lợi hơn

Ảnh: AI

Đồ uống ấm còn có thể kích thích phản xạ dạ dày-đại tràng, tức cơ chế khiến ruột già hoạt động mạnh hơn, từ đó hỗ trợ thúc đẩy nhu động ruột và cải thiện tình trạng táo bón.

Tuy nhiên, theo bác sĩ phẫu thuật giảm cân Vanessa Buie, UChicago Medicine (Mỹ), cơ thể con người hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ khoảng 37 độ C, vì vậy uống nước quá lạnh hoặc quá nóng có thể tạm thời ảnh hưởng tiêu cực đến nhu động dạ dày và tiêu hóa.

Ngoài ra, quá trình tiêu hóa chủ yếu được điều chỉnh bởi hormone, nên những yếu tố như mức độ căng thẳng hoặc chất lượng giấc ngủ thường ảnh hưởng đến tiêu hóa nhiều hơn là một cốc nước ấm.

Nước ấm không phải “thần dược”
Theo các bác sĩ, chưa có bằng chứng khoa học cho thấy uống nước ấm giúp hệ tiêu hóa khỏe hơn hoặc hỗ trợ giảm cân.

Hiện không có dữ liệu khoa học đủ mạnh để khuyến nghị bệnh nhân giảm cân bằng cách uống nước nóng như một phần của điều trị béo phì. Tuy nhiên, uống nước - dù nóng hay lạnh - có thể giúp thay thế các loại đồ uống nhiều calo, điều này gián tiếp hỗ trợ kiểm soát cân nặng.

Theo bác sĩ Schuster, tác động thực sự của việc uống nước nóng vẫn chưa được đo lường rõ ràng. Một số người có thể cảm thấy dễ chịu, nhưng cũng có khả năng hiệu ứng này chỉ mang tính tâm lý.

Từ đó, bác sĩ Buie khuyên hãy uống nước ở nhiệt độ mà bạn cảm thấy dễ chịu; điều quan trọng nhất là cơ thể được cung cấp đủ nước. Khi cơ thể đủ nước, các cơ quan, khớp, tế bào và khả năng điều hòa thân nhiệt đều hoạt động tốt hơn. Nếu một cốc nước ấm vào buổi sáng giúp bạn thư giãn, cải thiện tâm trạng và tạo khởi đầu tích cực cho ngày mới, thì đó vẫn có thể là một thói quen có lợi cho tinh thần.

VietBF@sưu tập

Toàn cảnh tỷ giá ngày 15/3/2026

Sáng 15/3, thị trường ngoại tệ trong nước vẫn cho thấy sức nóng chưa hạ. Giá USD chợ đen được ghi nhận quanh mức 27.150 đồng mua vào và 27.190 đồng bán ra. Trong khi đó, tỷ giá USD tại Vietcombank ở chiều mua vào là 26.048 đồng và bán ra 26.318 đồng. Như vậy, riêng ở chiều mua vào, giá USD chợ đen đang cao hơn giá mua vào của ngân hàng 1.102 đồng/USD — một khoảng chênh rất đáng chú ý, cho thấy tâm lý găm giữ ngoại tệ ngoài thị trường vẫn còn mạnh.

Nếu nhìn kỹ hơn, có thể thấy mức chênh hơn một ngàn đồng mỗi USD giữa thị trường tự do và nhà băng không còn là chuyện nhỏ. Nó phản ánh hai lớp sóng cùng lúc: một bên là nhu cầu nắm giữ đồng bạc xanh khi thế giới bất ổn, một bên là trạng thái dè chừng trong nước khi người dân và giới kinh doanh vẫn muốn có “của để dành” bằng ngoại tệ. Nói theo kiểu dân gian, đây đúng là cảnh “gió chưa ngừng mà thuyền đã phải neo chặt”.

Giá vàng SJC, vàng thế giới và bạc thế giới

Ở thị trường vàng trong nước, giá vàng miếng SJC sáng 15/3 được niêm yết phổ biến ở mức 179,6 triệu đồng/lượng mua vào và 182,6 triệu đồng/lượng bán ra. Đây là mức giá đã lùi khá mạnh so với những phiên sốt nóng trước đó, cho thấy thị trường đang bước vào nhịp điều chỉnh sau chuỗi ngày tăng dựng đứng.

Trên thị trường quốc tế, giá vàng thế giới chốt tuần quanh 5.017,7 USD/ounce. Cùng lúc đó, giá bạc thế giới lùi về khoảng 80,47 USD/ounce, giảm mạnh so với phiên trước. Nhịp giảm của bạc còn rõ hơn vàng, cho thấy dòng tiền đầu cơ đang thận trọng hơn khi đồng USD mạnh lên và mặt bằng lãi suất Mỹ vẫn chưa hạ thấp thêm.

Bitcoin vẫn giữ vùng cao

Ở thị trường tiền số, Bitcoin hiện giao dịch quanh 71.078 USD, dao động trong ngày từ khoảng 70.420 USD đến 71.286 USD. Dù không còn những cú bứt phá quá gắt như các giai đoạn hưng phấn, Bitcoin vẫn đang giữ được vùng giá cao, cho thấy dòng tiền đầu cơ toàn cầu chưa rút hẳn khỏi nhóm tài sản rủi ro.

Lãi suất Mỹ: Fed, vay mua nhà và vay mua xe

Về chính sách tiền tệ, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ hiện vẫn giữ biên độ lãi suất quỹ liên bang ở mức 3,50% - 3,75%. Ở thị trường dân dụng, lãi suất vay mua nhà cố định 30 năm theo khảo sát Freddie Mac đang ở mức 6,11%, còn kỳ hạn 15 năm ở mức 5,50%. Trong khi đó, theo Cox Automotive, lãi suất vay mua xe trung bình ước tính tại Mỹ gần đây ở khoảng 9,52% cho xe mới — vẫn là mặt bằng khá cao đối với người mua dùng đòn bẩy tín dụng.

Điều này có nghĩa là dù Fed chưa siết thêm, chi phí vốn trong nền kinh tế Mỹ vẫn chưa thể gọi là nhẹ. Người vay mua nhà còn phải cân đo rất kỹ, còn người mua xe trả góp cũng chưa thể thở phào. Thị trường lúc này đúng kiểu “mưa chưa tạnh, đường chưa khô”: lãi suất không còn ở đỉnh, nhưng vẫn đủ cao để giữ áp lực lên tiêu dùng.

Dầu thế giới và giá xăng bán lẻ

Giá dầu thế giới khép lại phiên cuối tuần trong trạng thái rất nóng. Brent giao tháng 5 chốt ở 103,14 USD/thùng, còn WTI giao tháng 4 chốt ở 98,71 USD/thùng. Mặt bằng dầu neo cao tiếp tục là hệ quả trực tiếp của căng thẳng và rủi ro gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông.

Tại Mỹ, theo AAA, giá xăng regular bình quân ngày 14/3 ghi nhận khoảng 5,483 USD/gallon ở California, 3,350 USD/gallon ở Texas và 3,722 USD/gallon ở Florida. Chênh lệch giữa các bang vẫn rất lớn: California tiếp tục là nơi gánh mặt bằng giá cao nhất trong nhóm bạn yêu cầu, còn Texas giữ mức mềm hơn đáng kể nhờ lợi thế nguồn cung và thuế phí.

Đối với các thành phố ngoài Mỹ, bộ dữ liệu tuần gần nhất cho thấy Toronto ở khoảng 1,71 CAD/lít vào ngày 09/03, Paris ở khoảng 1,94 EUR/lít, còn mặt bằng xăng tại Đức ngày 09/03 vào khoảng 2,03 EUR/lít; riêng thống kê theo mặt bằng bán lẻ tại Đức ngày 13/03 cho thấy giá xăng SP95 trung bình vào khoảng 2,081 EUR/lít, có thể xem là tham chiếu gần với Berlin hơn trong bối cảnh giá tăng nhanh.

Chứng khoán Mỹ phiên cuối tuần

Phiên cuối tuần, Phố Wall tiếp tục đỏ lửa. Dow Jones đóng cửa ở 46.558,47 điểm, S&P 500 ở 6.632,19 điểm, còn Nasdaq Composite ở 22.105,36 điểm. Cả ba chỉ số cùng giảm trong bối cảnh nhà đầu tư lo ngại giá dầu tăng cao sẽ kéo áp lực lạm phát quay trở lại, từ đó làm hẹp cánh cửa nới lỏng tiền tệ.

Các số chính

USD chợ đen: 27.150 / 27.190 VND/USD.
USD Vietcombank: 26.048 / 26.318 VND/USD.
Chênh lệch giá mua vào chợ đen so với Vietcombank: +1.102 VND/USD.
Vàng SJC: 179,6 / 182,6 triệu đồng mỗi lượng.
Vàng thế giới: 5.017,7 USD/ounce.
Bạc thế giới: 80,47 USD/ounce.
Bitcoin: 71.078 USD.
Lãi suất Fed: 3,50% - 3,75%.
Vay mua nhà 30 năm ở Mỹ: 6,11%.
Lãi suất vay mua xe trung bình ở Mỹ: 9,52%.
Dầu Brent: 103,14 USD/thùng.
Dầu WTI: 98,71 USD/thùng.
Xăng California: 5,483 USD/gallon.
Xăng Texas: 3,350 USD/gallon.
Xăng Florida: 3,722 USD/gallon.
Xăng Toronto: 1,71 CAD/lít.
Xăng Paris: 1,94 EUR/lít.
Xăng Berlin/Đức tham chiếu gần nhất: khoảng 2,03 - 2,081 EUR/lít.
Dow Jones: 46.558,47.
S&P 500: 6.632,19.
Nasdaq: 22.105,36.

Toàn cảnh thời tiết ngày 15/3/2026

Ngày 15/3/2026 cho thấy một bức tranh thời tiết khá rõ nét trên ba khu vực lớn của thế giới. Bắc Mỹ tiếp tục chia đôi giữa miền nam ấm áp và miền bắc còn lạnh, châu Âu giữ sắc thái cuối đông đầu xuân với nhiều nơi rét nhẹ vào sáng sớm rồi tăng dần vào trưa, còn châu Á - Thái Bình Dương nghiêng hẳn về gam màu ấm, đặc biệt Đông Nam Á và vùng Vịnh vẫn duy trì nền nhiệt cao. Các mức dưới đây là nhiệt độ trung bình tham khảo, làm tròn theo diễn biến nhiệt độ trong ngày 15/3 tại từng thành phố.

Dự báo thời tiết Bắc Mỹ

Los Angeles: 19°C
San Francisco: 14°C
San Diego: 16°C
Seattle: 4°C
Houston: 21°C
Dallas: 21°C
Miami: 25°C
Orlando: 21°C
New York: 5°C
Washington DC: 8°C
Chicago: 4°C
Toronto: -1°C

Bắc Mỹ hôm nay mang đúng dáng dấp giao mùa. Bờ Tây dễ chịu, California nắng đẹp và khá ôn hòa; trong khi vùng Đông Bắc và khu vực Ngũ Hồ vẫn lạnh, riêng Toronto đã chạm ngưỡng âm độ. Các thành phố miền nam như Houston, Dallas, Miami và Orlando giữ nền nhiệt ấm hơn hẳn, tạo cảm giác mùa xuân đến sớm. Dallas còn có cảnh báo thời tiết hanh khô và gió mạnh, vì vậy khu vực này cần lưu ý nguy cơ cháy ngoài trời.

Dự báo thời tiết Châu Âu

Berlin: 6°C
Paris: 6°C
London: 7°C
Zurich: 3,5°C
Amsterdam: 6°C
Copenhagen: 5,5°C
Stockholm: 3°C
Oslo: 3°C
Helsinki: 3,5°C
Vienna: 10°C
Budapest: 10,5°C
Warsaw: 10°C

Châu Âu ngày 15/3 vẫn còn cái lạnh lảng bảng của cuối đông, nhất là vào rạng sáng. Zurich, Stockholm, Oslo và Helsinki rét hơn, trong khi Vienna, Budapest và Warsaw ấm hơn một nhịp khi bước sang buổi trưa. Paris, London, Berlin, Amsterdam và Copenhagen nhìn chung ở mức se lạnh, kiểu thời tiết khiến người ta “ra đường nhớ áo, về nhà nhớ nắng”.

Dự báo thời tiết Châu Á - Thái Bình Dương

Beijing: 10°C
Shanghai: 12,5°C
Hongkong: 16°C
Singapore: 29,5°C
Tokyo: 13°C
Seoul: 8°C
Sydney: 24,5°C
Melbourne: 23°C
Dubai: 28°C
Doha: 25,5°C
Hanoi: 22°C
Saigon: 30°C

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương là nơi độ tương phản thể hiện rõ nhất. Bắc Kinh, Tokyo và Seoul còn khá mát, thậm chí sáng sớm vẫn có cảm giác lạnh. Trong khi đó Hongkong êm dịu hơn, Hà Nội ở mức dễ chịu, còn Sài Gòn, Singapore, Dubai và Doha tiếp tục nóng ấm rất rõ. Sydney và Melbourne cũng đang ở ngưỡng đẹp trời, nắng sáng và nền nhiệt đủ dễ chịu cho các hoạt động ngoài trời. Hồng Kông có cảnh báo nguy cơ hỏa hoạn mức vàng, còn Tokyo có khuyến cáo không khí khô.

Nếu nhìn toàn cục, ngày 15/3/2026 là một ngày thời tiết đúng nghĩa “mỗi nơi một vẻ”. Bắc Mỹ còn lạnh ở phía bắc nhưng đã ấm dần ở phía nam; châu Âu chuyển mùa chậm rãi; còn châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt Đông Nam Á và Trung Đông, đã nghiêng hẳn sang sắc thái nóng ấm. Nói theo lối quen thuộc, nơi thì “gió còn vương áo lạnh”, nơi đã “nắng lên như gọi hè về”.

Một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Sông Trí (Hà Tĩnh) khiến xe ôtô đầu kéo bốc cháy dữ dội, tài xế tử vong tại hiện trường.


Lực lượng chức năng chữa cháy xe đầu kéo gặp nạn.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 18h40 ngày 14/3/2026, tại Km570 Quốc lộ 1A tuyến tránh qua phường Sông Trí, xe ôtô đầu kéo mang BKS 77F-006.xx kéo theo rơ-moóc BKS 77R-016.xx do ông N.N.M., (trú tại tỉnh Bình Định) điều khiển gặp tai nạn khi đang lưu thông trên đường.

Sau va chạm, phần đầu xe bất ngờ bốc cháy dữ dội. Ngọn lửa nhanh chóng bao trùm cabin khiến phương tiện bị hư hỏng nặng.

Hậu quả, ông N.N.M., tài xế điều khiển xe đầu kéo, tử vong. Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát PCCC&CNCH khu vực Vũng Áng đã điều động lực lượng, phương tiện đến hiện trường, khống chế và dập tắt đám cháy.

Hiện, Công an phường Sông Trí đang phối hợp với các đơn vị liên quan điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

VietBF@ sưu tập

Ngày 13/3, mạng xã hội lan truyền đoạn clip cảnh một nhóm ba người (hai nam, một nữ) xô xát với một phụ nữ tại khu nhà trọ trong hẻm đường tỉnh lộ 10, phường Tân Tạo, TP.HCM.


Khoảnh khắc người phụ nữ bị hàng xóm túm tóc, hành hung ở TP.HCM Ngày 13/3, MXH lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một nhóm ba người (hai nam, một nữ) xô xát với một phụ nữ tại khu nhà trọ trong hẻm đường tỉnh lộ 10, phường Tân Tạo, TP.HCM.
Theo tìm hiểu của PV, vụ việc xảy ra vào tối mùng 5 Tết nguyên đán (tức ngày 21/2). Nạn nhân trong clip là chị T.T.D. (51 tuổi, quê Sóc Trăng).

Chị D. cho biết, tối hôm đó chị cùng một số người tại dãy trọ tổ chức ăn nhậu. Trong lúc ăn uống, giữa chị và những người này xảy ra mâu thuẫn, lời qua tiếng lại. Sau đó, do cảm thấy mệt nên chị D. về phòng nghỉ ngơi.

Tuy nhiên, ba người cùng ăn nhậu trước đó đã xông vào phòng, nắm tóc và tay lôi chị D. ra khu lối đi chung của dãy trọ. Đoạn clip lan truyền trên mạng ghi lại cảnh nhóm người kéo lê, kèm theo nhiều tiếng la ó và chửi bới.

Mặc dù có hàng xóm can ngăn nhưng nhóm này vẫn tiếp tục tấn công người phụ nữ. Thậm chí, một người đàn ông mặc áo trắng trong nhóm còn cầm một cây gậy dài định đánh chị D. nhưng được mọi người ngăn lại.

Sau đó, người đàn ông này dùng chân đạp mạnh khiến chị D. ngã nhào xuống nền. Theo chị D., vụ việc khiến chị bị trầy xước, phải vào bệnh viện sơ cứu và nằm viện hơn một ngày. Chị cũng cho biết nhóm người này đã hai lần xông vào phòng trọ lôi mình ra ngoài.

Ngay sau sự việc, chồng chị D. đã đến Công an phường Tân Tạo trình báo, mong cơ quan chức năng xử lý để bảo vệ quyền lợi cho vợ.

Công an phường Tân Tạo sau đó đã mời các bên liên quan đến làm việc, lấy lời khai và lập hồ sơ xử lý theo quy định. Qua xác minh, vụ việc xuất phát từ mâu thuẫn trong lúc ăn uống giữa những người sống cùng dãy trọ.

Cơ quan chức năng xác định thương tích của chị D. chưa đến mức xử lý hình sự. Nhóm người liên quan đã bị xử lý hành chính về hành vi gây rối trật tự công cộng, đồng thời bị răn đe, giáo dục và cam kết không tái phạm.

Trên mạng xã hội, nhiều ý kiến bày tỏ bức xúc trước hành vi bạo lực của nhóm người trên, đặc biệt là việc một người đàn ông dùng chân đạp ngã người phụ nữ.

VietBF@ sưu tập

Ứng dụng bản đồ của Google sẽ cung cấp thêm chức năng xem 3D cung đường. Maps giờ đây sẽ hiển thị cả vạch kẻ đường, đèn tín hiệu.


Google Maps với chế độ xem 3D.
Google cho biết họ sắp định hình lại cách người dùng điều hướng và lái xe. Bản cập nhật “lớn nhất thập kỷ” của công ty mở thêm không gian 3D thay vì góc nhìn từ trên xuống như truyền thống. Hãng gọi nó là Điều hướng Nhập vai.

Người dùng Google Maps được hứa hẹn có trải nghiệm tập trung hơn. Bản đồ dưới góc nhìn mới cung cấp thông tin 3D gồm tòa nhà, cầu vượt và địa hình xung quanh. Khi cần thiết, phần mềm làm nổi bật chi tiết trên lộ trình như làn đường, vạch kẻ, đèn giao thông và biển báo. Ngoài dữ liệu thực tế, Maps có được điều này nhờ sự hỗ trợ của AI.

Bản cập nhật không chỉ thay đổi hình ảnh bề mặt. Góc nhìn 3D cho phép lái xe xem trước đoạn đường phức tạp phía trước. Phần mềm tự động làm trong suốt hình ảnh tòa nhà che chắn khúc cua khó. Giọng nói điều hướng cung cấp đầy đủ thông tin và làn rẽ và các lối ra.


Chức năng chỉ đường, chuyển đổi khi kẹt xe của Google Maps mới.
Chức năng thông báo kẹt xe của Google Maps vốn được đánh giá cao tại Việt Nam. Nhiều người dùng sử dụng bản đồ này vì khả năng cập nhật dữ liệu giao thông liên tục. Ở lần nâng cấp tới, mỗi khi lộ trình được điều chỉnh khi kẹt xe, công cụ sẽ thông báo đầy đủ thông tin trên máy. Dữ liệu gồm vấn đề trên quãng chính, lựa chọn thay thế nhằm tiết kiệm thời gian, năng lượng hơn.

Mặt khác, thông tin về điểm đến sẽ được Google Maps cung cấp đầy đủ hơn. Thay vì chỉ một vị trí, ứng dụng hiển thị cả cổng, lối ra hay bãi đỗ xe nhằm hỗ trợ tài xế.

Hiện những cập nhật này vẫn chưa khả dụng. Nhà phát triển không nói rõ khi nào chúng sẽ có mặt trên thiết bị của người dùng. Trong phần mô tả, hãng sử dụng ví dụ ở đường phố Mỹ, trên thiết bị di động và giải pháp Android Auto, không gồm bản xem trên web.

Mặt khác, lượng dữ liệu để Google hiển thị đúng hình ảnh 3D khắp thế giới rất lớn. Thực tế, nền tảng chỉ sở hữu thông tin tòa nhà, đường phố của một số khu vực phương Tây, Nhật Bản, đã khả dụng trên app Google Earth. Đồng thời, họ còn phải làm đầy phần thông tin về làn đường, bãi đỗ tại rất nhiều thành phố.

Những giải pháp này của ông lớn công nghệ không mới. Baidu Maps hay Amap cũng đã cung cấp tính năng như vậy tại Trung Quốc. Phần mềm nội địa của đất nước tỷ dân còn đếm được cả số trên đèn giao thông.

VietBF@ sưu tập

Vụ rơi máy bay tiếp dầu KC-135 ở Iraq khiến 6 lính Mỹ thiệt mạng đã khơi lại một chi tiết ít được chú ý về dòng máy bay tiếp dầu có tuổi thọ hơn nửa thế kỷ này.

Sáu thành viên phi hành đoàn trên chiếc KC-135 rơi tại Iraq ngày 12/3 đã thiệt mạng, trở thành những nạn nhân mới nhất trong cuộc chiến của Mỹ chống Iran. Tai nạn xảy ra khi máy bay tiếp dầu đang hỗ trợ Epic Fury, chiến dịch quân sự bắt đầu từ cuối tháng 2.

Trong khi đó, một chiếc máy bay cùng dòng KC-135 liên quan đến vụ việc đã về căn cứ an toàn. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết nguyên nhân không phải do hỏa lực đối phương hay nhầm lẫn từ phe mình gây ra. Các chuyên gia quân sự đặt giả thuyết một trong những yếu tố gây ra vụ thiệt mạng nằm ở phần trang bị của dòng máy bay.

Chiếc máy bay không có dù nhảy
Bản chất nhiệm vụ của chiếc KC-135 bị rơi vẫn chưa được làm rõ. Theo Defense One, những phi hành đoàn này nhiều khả năng không có dù nhảy, vì trang bị này đã bị loại bỏ khỏi dòng máy bay này gần hai thập kỷ trước nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí.

Người phát ngôn của CENTCOM chưa phản hồi ngay các câu hỏi về việc liệu phi hành đoàn có được trang bị dù hay không. Tuy nhiên, một phát ngôn viên của Không quân Mỹ xác nhận với Defense One rằng các máy bay KC-135 không được trang bị dù nhảy.

Một thông cáo của Không quân Mỹ năm 2008 viết rằng KC-135 không giống các loại máy bay khác. “Việc gặp sự cố và khả năng một thành viên phi hành đoàn KC-135 phải dùng đến dù là cực kỳ thấp”, thông cáo này cho biết.


Bên trong khoang của một chiếc KC-135 đang bay. Ảnh: Bridget Bosch/YouTube.
Trong khi đó, việc mua sắm, bảo dưỡng và huấn luyện sử dụng dù tiêu tốn rất nhiều thời gian, nhân lực và tiền bạc. Trong bối cảnh Không quân Mỹ muốn nâng cao hiệu quả tiết kiệm chi phí thông qua chương trình AFSO 21, những chiếc dù này được xem là đã lỗi thời.

Jessica Ruttenber, cựu phi công và từng là huấn luyện viên KC-135, cho biết có một giai đoạn không quân lo ngại về trọng lượng bổ sung và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu. “Tôi nghĩ điều đó dẫn đến việc cân nhắc giữa khả năng chúng tôi thực sự cần dùng đến dù so với trọng lượng, công tác bảo dưỡng và chi phí của chúng”, bà nói.

Sau khi loại bỏ dù, bên trong máy bay được lắp các dây đai an toàn để sử dụng trong những tình huống như khi đèn cảnh báo cho thấy một cánh cửa có thể bị lỏng. Ruttenber cho biết nếu phi hành đoàn có dù, chúng sẽ được đặt ở phía sau máy bay, nơi nhân viên vận hành cần tiếp dầu.

Tuy nhiên, với vị trí đó, việc nhảy khỏi một chiếc KC-135 chỉ đảm bảo an toàn trong số ít kịch bản. Một số tình huống có thể khiến phi hành đoàn nhảy khỏi máy bay gồm khi nhiên liệu xuống quá thấp, hoặc máy bay không còn khả năng hạ cánh an toàn. Tuy nhiên, bà Ruttenber cho biết sẽ không có thời gian để lựa chọn nhảy dù nếu sự việc mất kiểm soát.

Nhu cầu cấp bách để nâng cấp KC-135
Các quan chức cấp cao của Không quân Mỹ đã nhiều lần kêu gọi hiện đại hóa đội bay tiếp nhiên liệu. Theo Bộ Quốc phòng Mỹ, độ tuổi trung bình của các máy bay KC-135 hiện nay khoảng 67 năm, trở thành một trong những khung thân máy bay lâu đời nhất vẫn phục vụ trong Không quân nước này.

Vào tháng 7/2025, Không quân Mỹ hủy kế hoạch mua một lô máy bay tiếp dầu tạm thời khi theo đuổi chương trình phát triển máy bay tiếp dầu thế hệ mới NGAS. Tuy nhiên, chương trình này chỉ nhận được 13 triệu USD trong đề xuất ngân sách năm 2026 và thay vào đó quyết định mua thêm máy bay KC-46.

“Mỹ đang đầu tư vào cả quy mô lẫn năng lực của lực lượng máy bay tiếp dầu nhằm hỗ trợ lực lượng liên quân hiện tại và trong tương lai, bằng cách đảm bảo quá trình thay thế dần các máy bay KC-135 bằng KC-46 diễn ra liên tục”, một người phát ngôn của không quân cho biết.

Tuy nhiên, quá trình hiện đại hóa diễn ra chậm hơn dự kiến. Không quân Mỹ thừa nhận có thể phải kéo dài tuổi thọ của KC-135 thêm nhiều năm sau mốc nghỉ hưu dự kiến ban đầu là năm 2050 vì việc phát triển và mua sắm máy bay mới mất thời gian.

Trong một tuyên bố năm 2025, tướng John Lamontagne, chỉ huy Bộ Tư lệnh Không vận (AMC), cho biết nếu Không quân Mỹ chỉ mua khoảng một phi đội máy bay mới mỗi năm, những chiếc KC-135 có thể vẫn phải bay đến tận thập niên 2050.

Ông đang đánh giá việc khởi động một chương trình kéo dài tuổi thọ cho máy bay tiếp nhiên liệu KC-135. Nếu được chấp thuận, quyết định này có thể kéo dài tuổi thọ của phi đội lên gần 100 năm.

Sau hơn nửa thế kỷ kể từ khi chiếc đầu tiên cất cánh, KC-135 vẫn là trụ cột của mạng lưới tiếp nhiên liệu trên không của Mỹ. Điều này cho thấy mức độ phụ thuộc của Washington vào một đội bay đã vượt xa tuổi đời thiết kế ban đầu.

VietBF@ sưu tập