Doanh số thấp kỷ lục khiến Apple phải gác lại kế hoạch ra mắt iPhone Air thế hệ mới, vốn dự kiến trình làng cùng iPhone 18 Pro vào mùa thu 2026, theo The Information.
Chiếc iPhone Air siêu mỏng nhẹ từng được kỳ vọng trở thành cú hích thiết kế mới cho dòng iPhone sau nhiều năm ít thay đổi, nhưng kết quả lại là một trong những thất bại lớn nhất của Apple.


iPhone Air gây thất vọng về doanh số. Ảnh: Apple Insider
Kể từ khi ra mắt vào tháng 9, iPhone Air gặp doanh số ảm đạm, buộc các đối tác sản xuất phải cắt giảm dây chuyền. Theo The Information, Foxconn đã tháo dỡ gần như toàn bộ dây chuyền, chỉ còn duy trì hoạt động một phần cho đến cuối tháng này, trong khi Luxshare ngừng sản xuất từ cuối tháng 10.

Để có thiết kế ấn tượng, iPhone Air hy sinh dung lượng pin và chỉ có một camera sau, nhưng vẫn được định giá cao tới 999 USD - chỉ rẻ hơn 100 USD so với iPhone 17 Pro, vốn có cụm ba camera và pin mạnh hơn hẳn. Điều này khiến người dùng không mấy mặn mà.

Theo giới phân tích, iPhone Air là minh chứng mới cho thất bại trong chiến lược “con giữa” của Apple. Trước đó, iPhone mini (5.4 inch) cũng bị khai tử vì ế ẩm, trong khi dòng iPhone Plus - phiên bản giá mềm hơn của Pro Max - không đạt kỳ vọng.

Tin đồn cho thấy Apple sẽ chia đôi lịch ra mắt dòng iPhone 18: iPhone 18 Pro, 18 Pro Max và iPhone gập ra mắt vào mùa thu 2026, còn iPhone 18 và iPhone 18e lùi sang đầu năm 2027.

Có thể iPhone Air thế hệ mới sẽ được giới thiệu cùng nhóm này, nếu Apple quyết định không hủy bỏ hoàn toàn dự án.

Apple được cho là đã phát triển iPhone Air thế hệ hai, với trọng lượng nhẹ hơn, pin lớn hơn và hệ thống tản nhiệt buồng hơi (vapor chamber) nhưng sau cú trượt doanh số này, hãng có thể phải thiết kế lại từ đầu.

iPhone Air từng được kỳ vọng là “người kế nhiệm tinh thần của iPhone X” - biểu tượng đổi mới năm 2017, song sự kết hợp giữa giá cao và trải nghiệm yếu khiến người dùng quay lưng.

Với việc sản xuất sắp bị dừng hoàn toàn, Apple đang đối mặt câu hỏi lớn: có nên tiếp tục mạo hiểm với iPhone Air, hay tập trung vào dòng Pro và iPhone gập – hai trụ cột thực sự của tương lai?

VietBF@ sưu tập

Xu hướng đầu tư mạnh vào hạ tầng AI khiến ổ cứng HDD cao cấp cháy hàng, buộc nhiều doanh nghiệp công nghệ phải chuyển sang sử dụng SSD.

Cuộc đua hướng tới AGI (trí tuệ nhân tạo tổng quát) đang thúc đẩy các bên liên quan đầu tư và xây dựng trung tâm dữ liệu với tốc độ vượt xa năng lực sản xuất hiện có. Các nhà sản xuất đang chật vật để có thể đáp ứng nhu cầu của ngành AI, dẫn đến tình trạng thiếu hụt DRAM kéo dài, đẩy giá bộ nhớ này tăng hơn gấp đôi trong vài tháng qua. Theo DigiTimes, không chỉ DRAM, mảng lưu trữ cũng đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi thời gian giao ổ cứng HDD dành cho doanh nghiệp trì hoãn đến hai năm. Có nghĩa, nếu một công ty muốn mua ổ cứng dung lượng lớn, họ phải xếp hàng chờ 24 tháng.

Do không thể đợi cơn sốt AI hạ nhiệt, các nhà cung cấp điện toán quy mô siêu lớn (hyperscaler) chuyển hướng sang dùng ổ SSD với chip nhớ QLC NAND để tránh tình trạng tồn đọng.

Tuy nhiên, việc tích trữ QLC NAND tiếp tục gây nên một đợt khan hiếm mới, vì hầu hết nhà cung cấp dịch vụ đám mây tại Mỹ và Trung Quốc đều đua nhau mua. Theo các chuyên gia, điều này có thể khiến giá SSD toàn cầu tăng mạnh. Thực tế, DigiTimes cho biết công suất sản xuất QLC của một số hãng NAND đã được đặt kín lịch tới năm 2026.


Các ổ cứng HDD cấp doanh nghiệp của Western Digital. Ảnh: Western Digital.

Có hai công nghệ chip nhớ NAND được trang bị trên ổ SSD là QLC và TLC. Trong đó, TLC lưu được 3 bit dữ liệu, còn QLC lưu 4 bit dữ liệu trên mỗi ô nhớ. QLC chứa nhiều dữ liệu hơn trên cùng một diện tích, nhờ đó giảm chi phí sản xuất, nhưng tốc độ ghi chậm hơn và độ bền thấp hơn TLC.

Trong bối cảnh ổ cứng HDD khan hiếm và các trung tâm dữ liệu AI cần mở rộng nhanh, nhiều doanh nghiệp lớn phải chọn SSD với QLC NAND kém bền nhưng đủ đáp ứng nhu cầu lưu trữ "lạnh" (cold storage), tức dữ liệu ít truy cập, chủ yếu dùng để lưu trữ lâu dài. QLC NAND được dự đoán vượt TLC về độ phổ biến vào đầu năm 2027.


Theo Tom's Hardware, tình trạng khan hiếm trên được đánh giá chưa từng có tiền lệ trong lĩnh vực bộ nhớ và lưu trữ. Hiện các nhà sản xuất DRAM và NAND đều ưu tiên bán cho khách hàng AI vốn sẵn sàng chi trả mức giá cao. Trước đây, họ duy trì được 2-3 tháng công suất dự trữ, nhưng giờ con số chỉ còn vài tuần. Điều này đem lại kết quả kinh doanh tốt nhất trong nhiều năm cho doanh nghiệp sản xuất chip nhớ, nhưng người tiêu dùng phổ thông lại bị vướng vào một cuộc khan hiếm linh kiện điện tử mới.

Chiếc bán tải thế hệ mới bán ra từ tháng 12, với đa dạng tùy chọn hệ thống truyền động, gồm cả xăng, dầu, hybrid hạng nhẹ và thuần điện.

Trong khi Ford F-150 thống trị Bắc Mỹ, Toyota Hilux tiếp tục là "vua bán chạy" ở hầu hết mọi nơi khác. Giờ đây, bước sang thế hệ thứ 9, "ngựa thồ" của Toyota trở lại với kiểu dáng sắc sảo hơn, và lần đầu tiên sở hữu hệ truyền động hoàn toàn bằng điện.

Chủ đề thiết kế mới, được gọi là "Cyber Sumo", đi theo một hướng khác so với kiểu dáng đầu búa quen thuộc trên các mẫu xe Toyota gần đây. Đèn pha LED mỏng hơn nằm hai bên lưới tản nhiệt hình tổ ong cùng màu thân xe, trong khi các hốc hút gió cản trước góc cạnh và tấm ốp gầm chắc chắn tạo nên vẻ ngoài vuông vắn, tiện dụng. Phiên bản chạy điện có cản trước độc đáo với lưới tản nhiệt khép kín và các hốc hút gió được thiết kế lại.

Kiểu dáng quen thuộc vì kính chắn gió, cột và cửa xe giữ nguyên từ người tiền nhiệm đã ra mắt từ năm 2015. Tuy nhiên, chắn bùn trước và sau được thiết kế lại với vòm bánh xe vuông vức, kết hợp với thiết kế vành xe mới, mang lại dáng vẻ cứng cáp hơn.



Ở phía sau, Hilux thể hiện rõ nét hơn trước, với đèn hậu LED sắc nét hơn và cản xe hiện đại hơn, giờ đây tích hợp bậc lên xuống hai bên tiện dụng tương tự trên Ford Ranger.

Kích thước tổng thể giữ nguyên với chiều dài 5.320 mm và chiều dài cơ sở 3.085 mm. Toyota chỉ cung cấp phiên bản cabin kép tại châu Âu và Australia, trong khi các thị trường như Thái Lan vẫn giữ nguyên cấu hình cabin đơn và cabin thông minh.

Quảng cáo

Nội thất được đại tu toàn diện, kết hợp công nghệ hiện đại với bản chất tiện dụng truyền thống của Hilux. Bảng điều khiển hình hộp và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch độc lập (8 inch ở phiên bản tiêu chuẩn Thái Lan) và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch (7 inch ở các phiên bản thấp hơn). Các nút điều khiển vật lý được giữ nguyên cho các chức năng như điều hòa và âm thanh.

Vô-lăng chắc chắn với các nút bấm được mượn từ Land Cruiser, trong khi núm xoay số nhỏ gọn và bộ chọn chế độ lái nằm trên bảng điều khiển trung tâm. Hai ngăn chứa đồ nằm dọc phía hành khách, và giá để cốc gắn trên bảng điều khiển.

Toyota cũng mở rộng tính năng an toàn của Hilux với hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến được mở rộng đáng kể, đưa chiếc bán tải ngang hàng với các dòng xe con của thương hiệu.

Phương pháp tiếp cận đa đường dẫn của Toyota tiếp tục được áp dụng, và Hilux mới là một ví dụ điển hình. Tùy thuộc vào thị trường, người mua có thể lựa chọn động cơ turbodiesel 2,8 lít quen thuộc ở dạng thường hoặc hybrid nhẹ, cũng như tùy chọn động cơ xăng 2,7 lít.

Tuy nhiên, bước tiến lớn nhất là phiên bản hoàn toàn bằng điện. Xe sử dụng hai motơ điện, sản sinh công suất kết hợp 193 mã lực, được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 59,2 kWh.

Toyota công bố phạm vi hoạt động là 240 km theo chu trình WLTP, hoặc hơn 300 km một chút theo tiêu chuẩn NEDC. Toyota dự kiến bổ sung phiên bản pin nhiên liệu hydro vào năm 2028.

Khả năng tải trọng và sức kéo vẫn mạnh mẽ: lần lượt lên đến 1.000 kg và 3.500 kg cho các phiên bản động cơ đốt trong. Hilux BEV, với hệ thống pin nặng hơn, có thể chở 715 kg và sức kéo 1.600 kg.

Hilux sử dụng phiên bản nâng cấp của kiến trúc khung gầm IMV của thế hệ trước thay vì chuyển sang TNGA-F hiện đại hơn đang được sử dụng trên Tacoma và Land Cruiser.

Tuy nhiên, xe vẫn được hưởng lợi từ hệ thống lái trợ lực điện mới, động cơ và giá đỡ cabin mới giúp giảm rung động, thanh ray phía trước mở rộng giúp cải thiện hiệu suất va chạm và hệ thống treo được cải tiến.

Hệ thống treo kết hợp lò xo độc lập ở phía trước với trục sau cứng chắc được hỗ trợ bởi nhíp lá. Toyota Australia cho biết có hai hiệu chỉnh riêng biệt: một hiệu chỉnh cho khả năng chịu tải nặng và kéo, và một hiệu chỉnh khác tập trung vào sự thoải mái khi lái xe hàng ngày.

Về khả năng off-road, các phiên bản 4x4 sử dụng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian với tỷ số truyền cao và thấp, nay được cải tiến với bộ vi sai khóa cầu sau tiêu chuẩn và hệ thống Multi-Terrain Select.

Việc sản xuất vẫn tập trung tại Thái Lan, nơi Hilux Travo chạy dầu bán ra với giá 767.000-1.366.000 baht (23.700-42.200 USD). Phiên bản điện có giá khởi điểm 1.491.000 baht (46.100 USD), dẫn đầu danh sách xe bán chạy nhất.

Hilux mới sẽ có mặt tại châu Âu và Australia vào tháng 12, sau đó là các thị trường châu Á vào năm 2026 và ra mắt tại thị trường nội địa Nhật Bản vào giữa 2026.

Ủy ban châu Âu (EC) đang tìm cách để buộc các nước châu Âu loại bỏ dần sản phẩm của Huawei và ZTE khỏi mạng lưới viễn thông.


Ủy ban châu Âu (EC) muốn gây áp lực để loại bỏ Huawei và ZTE khỏi mạng lưới viễn thông. Ảnh: Bloomberg.
Theo Bloomberg, Ủy ban châu Âu (EC) đang tích cực nghiên cứu các biện pháp để buộc các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) loại bỏ dần thiết bị của Huawei và ZTE khỏi mạng lưới viễn thông quốc gia.

Cụ thể, Ủy viên Công nghệ EU Henna Virkkunen đang tìm cách chuyển đề xuất năm 2020 của EC về khuyến nghị ngừng sử dụng các nhà cung cấp rủi ro cao trong mạng di động như Huawei và ZTE, trở thành một yêu cầu pháp lý ràng buộc.

Động thái này xuất phát từ lo ngại rằng việc các công ty Trung Quốc kiểm soát cơ sở hạ tầng viễn thông quan trọng sẽ ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, trong bối cảnh quan hệ thương mại Mỹ-Trung đang ngày càng căng thẳng.

Thêm vào đó, đề xuất của bà Virkkunen cũng nhắm đến việc hạn chế sử dụng thiết bị Trung Quốc trong mạng cố định và ngăn cản các quốc gia ngoài EU sử dụng thiết bị Huawei bằng cách giữ lại tài trợ Global Gateway.

Mối lo ngại về Huawei và ZTE đã tái xuất hiện trên khắp châu Âu, khi cả Đức và Phần Lan đang cân nhắc các hạn chế chặt chẽ hơn đối với các nhà cung cấp Trung Quốc.

Trong khi các nước như Anh và Thụy Điển đã cấm các nhà cung cấp Trung Quốc từ nhiều năm trước, nhiều quốc gia khác như Tây Ban Nha và Hy Lạp vẫn tiếp tục cấp phép.

Các nhà khai thác viễn thông cũng bày tỏ sự phản đối, với lập luận cho rằng công nghệ của Huawei rẻ và tốt hơn so với các giải pháp thay thế của phương Tây như Nokia và Ericsson.

VietBF@ sưu tập

Tại đại hội cổ đông Tesla mới đây, Elon Musk tuyên bố robot hình người Optimus của hãng sẽ là chìa khóa để ‘loại bỏ nghèo đói’ và tạo ra ‘nền kinh tế thịnh vượng bền vững'.
Dù Optimus vẫn đang trong giai đoạn thiết kế, Tesla đã nhiều lần trình diễn robot này: phát kẹo Halloween, biểu diễn võ thuật và thậm chí nhảy múa trên sân khấu tại đại hội cổ đông. Song, Elon Musk cho biết, ông có một tầm nhìn còn lớn hơn: biến Optimus thành động lực thay đổi cấu trúc kinh tế toàn cầu.

“Người ta thường nói về việc xóa nghèo, cung cấp dịch vụ y tế tuyệt vời cho mọi người. Thực tế chỉ có một cách để làm được điều đó, chính là robot Optimus”, Musk tuyên bố giữa tiếng hò reo “Elon! Elon!” từ cổ đông sau khi họ phê duyệt gói thù lao trị giá 1.000 tỷ USD cho ông.

Robot ngăn con người phạm tội, nhân đôi nền kinh tế

Musk cho rằng Optimus không chỉ thay đổi lực lượng lao động mà còn có thể cải tổ cả hệ thống nhà tù. Ông hình dung một tương lai nơi robot sẽ “đi theo bạn và ngăn bạn phạm tội”.

Theo Musk, Optimus có thể tăng quy mô nền kinh tế toàn cầu gấp 10, thậm chí 100 lần, khi mỗi robot đạt năng suất gấp 5 lần con người vì làm việc 24/7 không nghỉ. “Trí tuệ nhân tạo trong cơ thể vật lý không có giới hạn năng suất”, Musk nhấn mạnh.

Trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh, Musk mô tả tương lai mà Tesla hướng tới là “sự sung túc bền vững”, nơi AI và robot giúp con người có thu nhập phổ quát cao mà không cần làm việc.


Tỷ phú Elon Musk chia sẻ tầm nhìn về robot hình người Optimus. Ảnh: Bloomberg
Trò chuyện với tác giả podcast nổi tiếng Joe Rogan, Musk khẳng định chỉ AI và robot mới có thể giúp nước Mỹ tránh khủng hoảng nợ và phá sản. Ông tin rằng trong kịch bản tích cực, mọi người sẽ được hưởng “thu nhập cao toàn cầu”, đủ để “mua bất kỳ sản phẩm hay dịch vụ nào mong muốn”.

Tuy vậy, ông cũng thừa nhận con đường đến đó “sẽ đầy biến động và tổn thương”.

Trên mạng xã hội X hồi tháng 10, Musk từng viết: “AI và robot sẽ thay thế toàn bộ công việc. Làm việc sẽ trở thành một lựa chọn, giống như việc bạn trồng rau cho vui thay vì mua ở siêu thị”.

Nhà sáng lập Tesla từng tự nhận mình “bệnh lý lạc quan” và “không giỏi quản lý thời gian”. Công ty hiện mới ở giai đoạn thiết kế Optimus, với thách thức lớn nhất nằm ở bàn tay robot.

Musk cho biết khi đạt sản lượng lớn, mỗi robot Optimus sẽ được bán với giá 20.000 - 30.000 USD. Tesla đặt mục tiêu bán 1 triệu robot trong thập kỷ tới - một trong những điều kiện giúp Musk nhận đủ gói thưởng 1.000 tỷ USD.

VietBF@ sưu tập

Samsung gần như “đặt cược” mọi công nghệ tốt nhất vào phiên bản Galaxy S26 Ultra trong loạt sản phẩm sắp ra mắt tại sự kiện Unpacked ngay từ cuối tháng 1/2026.
Dòng Galaxy S26 – gồm Galaxy S26, S26 Plus và Galaxy S26 Ultra – đang trở thành chủ đề được quan tâm hàng đầu trong giới công nghệ, không chỉ vì cải tiến phần cứng mà còn bởi chiến lược ra mắt có nhiều thay đổi bất ngờ.

Theo một báo cáo mới từ truyền thông Hàn Quốc, Samsung dường như đã giải quyết một số điểm mơ hồ cuối cùng liên quan đến thời điểm công bố và cấu hình chip cho các mẫu máy mới.


Một concept Galaxy S26 Ultra. Ảnh: Science and Knowledge
Nếu trước đây nhiều tin đồn cho rằng Galaxy S26 sẽ phải chờ đến tháng 3/2026, thì báo cáo mới tiết lộ rằng Samsung dự kiến tổ chức sự kiện Unpacked ngay từ cuối tháng 1/2026, và mở bán thương mại trên toàn cầu vào giữa tháng 2/2026.

Dù mốc thời gian này trễ hơn một chút so với Galaxy S25 (ra mắt ngày 22/1 và bán ra từ 3/2 năm nay), nhưng vẫn sớm hơn đáng kể so với những đồn đoán bi quan trước đó.

Việc đưa sản phẩm ra thị trường sớm hơn giúp Samsung chiếm lĩnh sự chú ý của truyền thông, tránh tác động từ các sự kiện ra mắt thiết bị của đối thủ, đặc biệt là Apple và Xiaomi.

Nguồn tin Chosun Biz – thuộc một tổ chức báo chí uy tín tại Hàn Quốc – khẳng định thời điểm phát hành tháng 2/2026 đã được Samsung xác nhận nội bộ.

Dù mọi kế hoạch luôn có khả năng điều chỉnh, nhưng từ thời điểm này, khả năng sự kiện bị dời sang tháng 3 là rất thấp.

Galaxy S26 Ultra không dùng chip Exynos

Điểm đáng chú ý nhất trong báo cáo lần này nằm ở cấu hình của Galaxy S26 Ultra. Sau Galaxy S25 series sử dụng hoàn toàn chip Snapdragon, từng có tin đồn rằng Samsung sẽ “đảo chiều” và dùng toàn bộ chip Exynos cho dòng Galaxy S26.

Tin đồn này khiến nhiều người dùng lo lắng, khi Exynos trong quá khứ thường bị đánh giá thấp hơn về hiệu suất và khả năng tối ưu nhiệt.

Tuy nhiên, nguồn tin mới cho biết: Galaxy S26 Ultra sẽ dùng chip Qualcomm Snapdragon, nhiều khả năng là Snapdragon 8 Elite Gen 5 – dòng chip cao cấp mới nhất.

Galaxy S26 và Galaxy S26 Plus sẽ sử dụng chip Exynos 2600 do Samsung tự phát triển.

Việc chia tách cấu hình chip cho thấy Samsung tiếp tục đi theo chiến lược “hai chuẩn chip” như các thế hệ trước đây (trừ dòng S25 đặc biệt sử dụng toàn Snapdragon).

Dù Exynos 2600 chưa ra mắt và chưa có đánh giá hiệu năng chính thức, nhưng đa số người dùng Android đã có định kiến khá rõ: Exynos đồng nghĩa với thỏa hiệp.

Ngay cả khi các điểm benchmark ban đầu có tốt đến đâu, nhận thức của người dùng mới là yếu tố quyết định.

Vì vậy, việc Galaxy S26 và S26 Plus dùng Exynos có thể khiến người dùng phân cấp rõ ràng: muốn hiệu suất tối đa thì chọn Ultra.

Siêu phẩm đã hội đủ mọi yếu tố để bùng nổ?

Galaxy S26 Ultra đang dần trở thành trung tâm chú ý của cả dòng sản phẩm và có lý do để điều đó xảy ra.

Samsung gần như “đặt cược” mọi công nghệ tốt nhất vào phiên bản Ultra: Chip mạnh nhất từ Qualcomm; Camera và cảm biến tối ưu hơn; Thiết kế phẳng với chất liệu cao cấp; Tích hợp đầy đủ tính năng S Pen và khả năng quay chụp chuyên nghiệp.

Dù những hình ảnh rò rỉ chưa nhận được sự đồng thuận tuyệt đối về thiết kế, nhưng từ trước đến nay, thiết kế không phải yếu tố đủ để ngăn một flagship Samsung trở thành hiện tượng bán chạy.

Người mua S-series, đặc biệt dòng Ultra, thường chú trọng nhiều hơn vào công nghệ, hiệu năng và camera.

Tuy nhiên, vẫn có một điểm khiến cộng đồng lo lắng: giá bán có thể tăng mạnh. Galaxy S25 Ultra vốn đã có mức giá cao, và việc S26 Ultra trở thành phiên bản duy nhất dùng chip Snapdragon có thể khiến Samsung “tự tin” thiết lập mức giá cao hơn nữa.

Nhưng hiện nay, giá cao có thể không còn là rào cản quá lớn đối với những khách hàng sẵn sàng chi cho công nghệ mạnh nhất.

Nhìn theo cách đó, Samsung dường như hiểu rất rõ chiến lược thị trường: Galaxy S26 Ultra dành cho người muốn trải nghiệm tối đa, sẵn sàng chi tiêu.

Trong khi, Galaxy S26 và S26 Plus là các lựa chọn “mềm hơn”, phù hợp với số đông.

Samsung đang nắm lợi thế lớn trong cuộc đua flagship 2026

Việc công bố sớm Galaxy S26 cũng là động thái chiến lược của Samsung khi hãng có thể chiếm spotlight trước các đối thủ Android khác, đồng thời tăng doanh số theo chu kỳ quý 1 – thời điểm tiêu thụ mạnh sản phẩm và tạo khoảng cách với iPhone thế hệ tiếp theo (ra mắt tháng 9).

Nếu mọi thông tin đều chính xác, S26 Ultra có tất cả những yếu tố để trở thành siêu phẩm dẫn đầu doanh số năm 2026: Chip Qualcomm mạnh nhất; Ra mắt sớm hơn dự kiến; Tập trung rõ ràng vào phân khúc hiệu năng cao.

Galaxy S26 series hứa hẹn sẽ là lần ra mắt đáng mong đợi nhất của Samsung trong nhiều năm trở lại đây. Tin tốt đến với các fan là sản phẩm sẽ ra mắt sớm hơn so với những đồn đoán trước đây. Galaxy S26 Ultra chính thức sử dụng Snapdragon, không phải Exynos.

Samsung đang chuẩn bị cho một cú hích lớn. Nếu mọi thứ diễn ra đúng như kế hoạch, Galaxy S26 Ultra có thể trở thành sản phẩm “hot” ngay đầu năm 2026.

VietBF@ sưu tập

Dù tạo hiệu ứng tốt về marketing, doanh số iPhone Air sau hơn một tháng lên kệ dường như không đạt kỳ vọng.Từng làm việc tại Apple với vị trí Giám đốc sản phẩm cấp cao, Jason Purdy thích chiêm ngưỡng các thiết bị sáng tạo của công ty, trong đó có iPhone Air.

Là một trong những người nhận máy ngày đầu lên kệ, song Purdy quyết định trả lại sản phẩm chỉ sau một tháng. Theo WSJ, những vấn đề xoay quanh chất lượng ảnh, loa ngoài khiến anh cảm thấy iPhone Air chưa thể đáp ứng nhu cầu.

“Hiệu năng thiết bị không thực sự tốt. Nhìn chung, Apple gần như hy sinh mọi yếu tố trên”, Purdy nói. Dù dễ cầm và gây ấn tượng với mọi người, iPhone Air không phải thiết bị phù hợp.

Thành công về marketing
iPhone Air là smartphone mỏng nhất của Apple. Dù vậy theo khảo sát được WSJ trích dẫn, chỉ 1/10 người mua các mẫu iPhone 2025 chọn Air trong những tuần đầu lên kệ.

Trên Internet, nhiều người phàn nàn về camera, chất lượng âm thanh, pin và giá bán của iPhone Air. Theo website Apple, iPhone Air luôn có sẵn khi đặt hàng, trong khi những model khác thuộc dòng iPhone 17 đều phải chờ tối đa 3 tuần.

Apple đang tìm ra chiến lược mới để duy trì tăng trưởng lâu dài cho iPhone. Theo công ty nghiên cứu thị trường IDC, doanh số smartphone toàn cầu gần như đi ngang từ 2021-2024. Trong khi đó, iPhone Air là smartphone đổi mới nhất của hãng kể từ iPhone X năm 2017.“Mỗi khi Apple phát triển điện thoại cho thị trường ngách, chúng đều không thành công”, nhà phân tích Michael Levin từ Consumer Intelligence Research Partners (CIRP) nhận định. Ông ám chỉ những mẫu iPhone thứ 4 trước đây như iPhone Plus và iPhone mini.

Những cuộc khảo sát từ CIRP cho thấy 29% người mua iPhone tại Mỹ trong quý III chọn các mẫu thuộc dòng iPhone 17, tăng đáng kể so với iPhone 16 cùng kỳ năm ngoái (20%). Công ty cho biết iPhone 17 Pro và 17 Pro Max thu hút quan tâm lớn, trái ngược với Air.

Về mặt tích cực, một số nhà phân tích cho rằng iPhone Air là thành công lớn về marketing với Apple. Đây cũng là nền tảng quan trọng để phát triển iPhone màn hình gập, có thể mở ra tương tự cuốn sách.

“iPhone Air tạo tiếng vang về marketing hơn là doanh số. Mức độ chú ý xoay quanh màn ra mắt thiết bị lớn nhất trong nhiều năm nay”, nhà phân tích Nabila Popal từ IDC nhận định.

Đánh đổi quá nhiều
Phát ngôn viên của Apple từ chối bình luận về doanh số iPhone Air. Trong đợt báo cáo tài chính đầu tháng 11, CEO Tim Cook nhấn mạnh công ty “rất hạnh phúc với cách mọi người đón nhận iPhone”.

Trên thực tế, iPhone Air là minh chứng cho trình độ kỹ thuật, tối ưu phần cứng của Apple. Dày chỉ 5,6 mm, song sản phẩm sở hữu sức mạnh tính toán mạnh hơn chip Intel của máy Mac cách đây vài năm.

Để đạt độ mỏng, Apple phải đánh đổi một số tính năng. iPhone Air chỉ có một loa ngoài (vị trí loa thoại), âm thanh không có chất lượng stereo khi xem phim/nghe nhạc.

Máy cũng chỉ có một camera sau, thiếu ống kính góc siêu rộng hay telephoto. Để so sánh, iPhone 17 rẻ hơn 200 USD nhưng vẫn trang bị 2 camera sau, dung lượng pin lớn hơn và 2 loa ngoài.iPhone Air cũng đắt hơn 100 USD so với iPhone 16 Plus, có khả năng giúp tăng biên lợi nhuận và bù đắp chi phí thuế quan. Dù vậy, mức giá 1.000 USD vẫn là rào cản lớn với nhiều người.

Tại Trung Quốc, iPhone Air đắt hơn khoảng 280 USD so với iPhone 17, cao hơn mức tiêu chuẩn để hưởng chương trình trợ cấp từ chính phủ, thúc đẩy người dùng chi tiêu. Trong khi đó, việc đủ điều kiện trợ cấp giúp iPhone 17 đạt doanh số cao tại Trung Quốc ngay từ đầu.

Nhà phân tích Ming-Chi Kuo từ TF International Securities cũng xác nhận nhu cầu với iPhone Air không như kỳ vọng. Ông dự đoán Apple có thể cắt 80% sản lượng thiết bị vào đầu năm sau.

Những cuộc gọi từ số lạ chỉ reo một tiếng rồi tắt đang trở thành “bẫy gọi lại” tinh vi, không chỉ kiếm tiền từ cước gọi mà còn thu thập dữ liệu người dùng. Chuyên gia khuyến cáo, khi nhận cuộc gọi kiểu này, hãy cúp máy ngay để bảo vệ thông tin cá nhân và tài khoản.heo Forward Global, nhiều cuộc gọi từ số lạ chỉ reo một tiếng rồi tự ngắt, nhưng đây là chiêu trò “bẫy gọi lại” nhằm dụ nạn nhân quay số lại các đường dây tính phí cao. Kẻ lừa đảo không chỉ kiếm tiền từ cước gọi mà còn xác minh số điện thoại đang hoạt động để xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ các hành vi gian lận khác. Hiện nhiều người đã học cách từ chối nghe máy số lạ - hành động được xem là bảo vệ bản thân hiệu quả nhất.

Người dân cho biết, họ thường xuyên nhận các cuộc gọi kỳ lạ: chuông reo rất ngắn, đầu dây bên kia không có ai trả lời, hoặc chỉ nghe giọng hộp thư thoại tự động. Có những ngày, một người có thể nhận đến ba đến bốn cuộc gọi như vậy từ các số khác nhau, khiến họ khó phản ứng kịp.

Ban đầu, nhiều người tưởng đó là cuộc gọi nhầm từ bạn bè hoặc người quen, nhưng khi hóa đơn điện thoại tăng bất thường, họ mới nhận ra đây là một bẫy lừa đảo được lên kế hoạch tinh vi, vận hành bằng công nghệ cao.Những “cuộc gọi nhỡ” này thường xuất phát từ các đầu số nước ngoài như +331 hoặc +332, đăng ký dưới danh nghĩa tiếp thị hoặc khảo sát thương mại. Mỗi cuộc gọi chỉ kéo dài khoảng 1 giây, đủ để hiển thị trên màn hình, rồi bị ngắt. Mục đích chính là dụ người nghe gọi lại, và khi nạn nhân thực hiện, hệ thống tự động chuyển đến đường dây tính phí cao. Mỗi phút trò chuyện đều bị tính phí đắt đỏ, lợi nhuận được chia cho kẻ điều hành.

Một đặc điểm dễ nhận biết là những cuộc gọi kiểu này không bao giờ có người thật trả lời. Thay vào đó, nạn nhân chỉ nghe giọng nói tự động như: “Bạn đã gọi đến hộp thư thoại của công ty X…” hay “Chúng tôi đang bận, vui lòng gọi lại sau”. Các công ty được nhắc đến thường hoàn toàn giả mạo, chẳng hạn “Sondages express” chỉ có logo trắng trơn, “ConcessionVirtuelle .fr” không tồn tại, và “Assurances Mutuelles” đã sáp nhập với GMF từ năm 2022.
Theo chuyên gia an ninh số Antoine Violet-Surcouf thuộc Forward Global, đây không chỉ là chiêu trò kiếm tiền từ cước gọi lại mà còn là mạng lưới thu thập dữ liệu tinh vi. Kẻ lừa đảo sử dụng công nghệ để xác minh số điện thoại đang hoạt động, phân loại loại di động hay cố định, nhà mạng, vị trí thiết bị, thậm chí quốc gia. Thông tin này sau đó được tập hợp thành cơ sở dữ liệu và rao bán cho bên thứ ba hoặc dùng trong các chiến dịch lừa đảo khác.

Điều đáng chú ý là, hành vi này ở Pháp chưa bị coi là vi phạm pháp luật rõ ràng. Các số điện thoại đều có giấy phép hợp pháp, thời gian gọi nằm trong khung giờ cho phép, và lĩnh vực ghi trong hồ sơ (khảo sát, bảo hiểm, ô tô) thuộc phạm vi pháp lý. Chính “vùng xám” này bị tội phạm lợi dụng để tiến hành lừa đảo mà vẫn hợp pháp trên giấy tờ, khiến người dân mất tiền mà không biết kêu ai.

Theo báo cáo cuối năm 2024 của Cơ quan quản lý viễn thông Pháp (Arcep), có đến 65% người Pháp cho biết họ hiếm khi hoặc không bao giờ nghe máy các số lạ, tăng từ 57% vào năm 2021 và 59% vào năm 2022. Người dân ngày càng coi việc từ chối nghe máy là cách tự bảo vệ hiệu quả trước các chiêu trò lừa đảo.Các chuyên gia khuyến cáo, biện pháp phòng tránh hiệu quả nhất là cúp máy ngay các cuộc gọi lạ, đặc biệt từ số nước ngoài hoặc số tiếp thị. Nếu buộc phải nghe, tuyệt đối không tiết lộ thông tin cá nhân. Người nghe có thể nói: “Désolé(e), je ne suis pas intéressé(e)” (Xin lỗi, tôi không có nhu cầu) hoặc “Je ne souhaite pas recevoir d'offres commerciales, merci” (Cảm ơn, tôi không muốn nhận quảng cáo), sau đó lập tức cúp máy.

Nếu bên kia ngắt máy ngay sau khi nghe bạn trả lời, không gọi lại. Người Pháp cũng nên cảnh giác với tin nhắn hay cuộc gọi từ các số lạ, thường bắt đầu bằng +33 hoặc +39. Các cuộc gọi quan trọng thường để lại tin nhắn hoặc hộp thư thoại, vì vậy không cần lo lắng sẽ bỏ lỡ việc gấp.

Trong bối cảnh AI có thể giả giọng chỉ từ vài giây thu âm, việc thận trọng khi trả lời số lạ càng quan trọng. Một vài câu nói cũng có thể bị kẻ gian ghi lại để giả mạo danh tính. Do đó, càng ít nói càng tốt.

Những cuộc gọi chỉ reo một tiếng tưởng vô hại, thực ra là cánh cửa dẫn đến các chiêu trò lừa đảo tinh vi. Giữ cảnh giác, không gọi lại và bảo vệ thông tin cá nhân là cách duy nhất để tránh trở thành nạn nhân.

Một phần mềm gián điệp mang tên Landfall đã âm thầm tấn công điện thoại Galaxy mà người dùng Samsung không hề hay biết trong gần một năm.
Việc phần mềm gián điệp Landfall nhắm vào người dùng điện thoại Galaxy chỉ được phát hiện gần đây khi các nhà nghiên cứu bảo mật tại Đơn vị 42 của Palo Alto Networks công khai cuộc tấn công. Theo báo cáo từ TechCrunch, chiến dịch tấn công này bắt đầu từ tháng 7/2024 và kéo dài đến tháng 4/2025.


Những kẻ tấn công đã khai thác một lỗ hổng zero-day, tức là một lỗ hổng bảo mật mà ngay cả Samsung cũng chưa phát hiện vào thời điểm đó. Chỉ cần một hình ảnh được thiết kế đặc biệt được gửi qua ứng dụng nhắn tin, phần mềm gián điệp có thể lây nhiễm vào điện thoại mà không cần người dùng phải nhấp chuột hay tải xuống, hoàn toàn không có dấu hiệu cảnh báo.

Samsung đã khắc phục lỗ hổng này, được ghi nhận là CVE-2025-21042, trong bản cập nhật phần mềm tháng 4/2025. Tuy nhiên, trước khi lỗ hổng được vá, tin tặc đã hoạt động trong nhiều tháng, bí mật theo dõi và nghe lén các điện thoại mục tiêu.

Hiện tại, danh tính của những kẻ đứng sau Landfall vẫn chưa được xác định, nhưng có dấu hiệu cho thấy đây là một hoạt động giám sát được nhà nước hậu thuẫn. Chỉ một số cá nhân nhất định, chủ yếu ở Trung Đông, trở thành mục tiêu bị tấn công, bao gồm các nhà báo, nhà hoạt động và chính trị gia. Đơn vị 42 nhận định đây là những “cuộc tấn công chính xác”.

Đặc biệt, dấu vết kỹ thuật số mà Landfall để lại có nhiều điểm tương đồng với dấu vết của Stealth Falcon - một nhóm giám sát nổi tiếng bị cáo buộc theo dõi những người bất đồng chính kiến và nhà báo ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất từ năm 2012. Mặc dù mối liên hệ này chưa được xác nhận, những điểm tương đồng cho thấy khả năng có nguồn gốc chung hoặc sự hợp tác giữa hai nhóm.

Dữ liệu từ VirusTotal, một nền tảng phân tích phần mềm độc hại, cho thấy các thiết bị bị nhiễm đến từ Maroc, Iran, Iraq và Thổ Nhĩ Kỳ. Đội ngũ an ninh mạng quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ đã đánh dấu một trong những máy chủ liên lạc của Landfall là độc hại, cho thấy phần mềm gián điệp này có thể đã chủ động nhắm mục tiêu vào người dùng trong nước.

Các chuyên gia khuyến cáo người dùng điện thoại Galaxy cần cập nhật ngay bản vá bảo mật tối thiểu từ tháng 4/2025 - vốn đã giải quyết lỗ hổng bảo mật này.

Vietbf @ Sưu tầm

iPhone, giống như hầu hết các điện thoại di động khác, sử dụng sóng tần số vô tuyến (RF) để gửi và nhận tín hiệu từ các trạm phát sóng di động gần đó.
Sóng RF phát ra từ điện thoại iPhone là một dạng bức xạ không ion hóa, cùng nhóm với sóng vi ba hoặc sóng radio FM. Ở mức cường độ cao, bức xạ này có thể gây hại, nhưng năng lượng mà điện thoại phát ra rất thấp, không đủ để gây tổn thương cho cơ thể con người.


Theo Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ (FCC) và Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA), hiện chưa có bằng chứng khoa học nào cho thấy việc sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị không dây có thể gây ung thư hay các vấn đề sức khỏe khác.

“Bằng chứng khoa học chưa chứng minh được mối liên hệ giữa việc tiếp xúc với năng lượng tần số vô tuyến từ điện thoại di động và bất kỳ vấn đề sức khỏe nào ở mức hoặc thấp hơn giới hạn do FCC đặt ra”, FDA khẳng định.

Mức bức xạ của iPhone
Mức năng lượng RF mà cơ thể hấp thụ khi sử dụng điện thoại được đo bằng Tỷ lệ Hấp thụ Riêng (SAR) - đơn vị là watt trên kilôgam (W/kg). Mỗi thiết bị di động phải tuân thủ giới hạn nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho người dùng.

Theo quy định:

FCC giới hạn SAR tối đa ở mức 1,6 W/kg (trên 1 gam mô).
Ở châu Âu, giới hạn là 2 W/kg (trên 10 gam mô).
Theo dữ liệu từ Apple, tất cả các mẫu iPhone 17 series đều có SAR là 1,19 W/kg (trên 1 gam) và 1,49 W/kg (trên 10 gam) - thấp hơn đáng kể so với giới hạn an toàn do các cơ quan chức năng quy định.

Cách giảm tiếp xúc với bức xạ RF
Nếu vẫn lo ngại, FCC khuyến nghị một số biện pháp đơn giản giúp giảm phơi nhiễm RF:

Hạn chế thời gian gọi điện, ưu tiên nhắn tin hoặc gọi qua loa ngoài/tai nghe.
Giữ điện thoại cách xa cơ thể khi không sử dụng.
Không nên để điện thoại ngay dưới gối hoặc trong túi áo ngực khi ngủ.
Không có bằng chứng khoa học nào cho thấy iPhone hay các smartphone khác phát ra bức xạ gây hại cho sức khỏe. Tất cả thiết bị đều phải vượt qua các tiêu chuẩn kiểm định nghiêm ngặt về an toàn trước khi đến tay người dùng.

Vietbf @ Sưu tầm

Hãng xe Nhật Bản Honda vừa ra thông báo triệu hồi hơn 406.000 xe Civic tại thị trường Mỹ do nguy cơ bánh xe có thể rơi ra trong khi đang di chuyển, theo thông tin được đăng tải bởi CBS News. Đây được xem là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất của Honda trong năm nay, liên quan đến lỗi nghiêm trọng có thể gây mất an toàn cho người lái và hành khách.

Theo CBS News, chiến dịch triệu hồi bao gồm 406.290 chiếc Honda Civic sản xuất trong giai đoạn 2016 đến 2021, trang bị bộ mâm hợp kim nhôm 18 inch được lắp trên một số phiên bản đặc biệt của dòng Civic. Nguyên nhân bắt nguồn từ lỗi trong quá trình sản xuất khiến phần chèn thép (lug seat inserts) trên mâm xe có thể không được gắn đúng vị trí. Khi xe vận hành, lực ma sát và rung động liên tục có thể làm lỏng các đai ốc bánh xe (lug nuts), khiến bánh có khả năng tách ra khỏi trục trong lúc đang chạy — một sự cố tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng về tai nạn.

Trong thông báo gửi lên Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), Honda cho biết hãng đã ghi nhận bốn báo cáo về sự cố bánh xe tách rời, nhưng chưa có trường hợp tai nạn hay chấn thương nào liên quan. Tuy vậy, công ty khẳng định quyết định triệu hồi là “biện pháp phòng ngừa cần thiết để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khách hàng.”

Các xe bị ảnh hưởng chủ yếu là những phiên bản Civic lắp mâm hợp kim nhôm thể thao 18 inch, bao gồm các bản Civic Sedan, Civic Coupe và Civic Hatchback sản xuất trong khoảng năm 2016 đến 2021. Honda cho biết các chủ xe sẽ nhận được thông báo bằng thư từ ngày 16/12/2025, hướng dẫn mang xe đến đại lý ủy quyền để kiểm tra và thay thế mâm xe miễn phí nếu cần thiết.

Công ty giải thích rằng lỗi phát sinh trong khâu sản xuất của nhà cung cấp linh kiện, khi phần chèn thép trên mâm xe — có nhiệm vụ giúp phân bổ lực siết của ốc bánh đều lên bề mặt hợp kim — có thể bị lệch hoặc không được cố định đúng cách. Trong một số trường hợp, nếu người lái vô tình tháo và lắp lại bánh xe mà không biết lỗi này, đai ốc có thể không được siết chặt đủ lực, từ đó dẫn tới nguy cơ bánh xe rung mạnh, hoặc trong tình huống xấu nhất là rơi ra khỏi xe khi đang lưu thông.

Đại diện Honda nhấn mạnh rằng công ty đã tạm dừng xuất xưởng các mẫu xe sử dụng loại mâm lỗi và đang làm việc chặt chẽ với nhà cung cấp để đảm bảo toàn bộ quy trình sản xuất được khắc phục.

“Chúng tôi xin lỗi khách hàng và khuyến nghị những ai đang sở hữu xe trong diện triệu hồi nên mang xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt,” thông cáo của hãng nêu rõ.

Theo phân tích của các chuyên gia an toàn giao thông, đây là lỗi đặc biệt nguy hiểm vì người lái có thể không nhận thấy dấu hiệu bất thường trước khi sự cố xảy ra. Trong một số trường hợp, rung nhẹ ở vô-lăng hoặc tiếng kêu lạ từ bánh xe có thể là dấu hiệu cảnh báo, nhưng không phải lúc nào cũng dễ phát hiện.

“Một bánh xe rơi ra khi xe đang chạy có thể khiến người lái mất kiểm soát, đặc biệt ở tốc độ cao, gây nguy cơ va chạm nghiêm trọng,” chuyên gia cơ khí ô tô David Friedman nhận định trên CBS News.

Đây không phải là lần đầu tiên Honda phải triệu hồi hàng trăm nghìn xe Civic vì vấn đề kỹ thuật. Trong năm 2023, hãng cũng từng thu hồi hơn 330.000 chiếc Civic và CR-V do lỗi phanh tay điện tử, và vào đầu năm 2024, hơn 200.000 xe Accord Hybrid bị triệu hồi vì nguy cơ chập điện. Tuy nhiên, lỗi bánh xe có thể rơi ra trong khi di chuyển lần này được đánh giá là nghiêm trọng hơn nhiều, vì có thể dẫn đến tai nạn trực tiếp mà người lái không kịp phản ứng.

Theo: CBS News

Toyota (nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Nhật Bản) đã gây chú ý lớn khi công bố dòng pin thể rắn (SSB) mới được thiết kế với tuổi thọ lên tới 40 năm - lâu hơn gấp 4 lần so với hầu hết các loại pin EV hiện nay, IE thông tin ngày 9/11/2025.

Tuổi thọ cao của chúng cho phép tái sử dụng trên nhiều loại xe, có thể lên đến hai hoặc ba lần.

Trong khi pin lithium thông thường thường duy trì 90% dung lượng trong khoảng 10 năm, pin thể rắn được thiết kế để duy trì 90% dung lượng trong tối đa 40 năm. Độ bền kéo dài này cũng giúp giảm lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất, vì chỉ cần một pin thể rắn để đạt được tuổi thọ tương đương với 4 pin thông thường.

Insideevs bình luận, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã phát triển những loại pin "thần thánh" này - pin thể rắn - trong nhiều năm, nhưng chúng ta vẫn chưa thấy ứng dụng thực tế nào trên thị trường đại chúng. Nếu những gì Toyota nói là đúng, nó có thể thay đổi hoàn toàn cách sản xuất và sử dụng pin trên xe hơi.

Pin thể rắn mới của Toyota được kỳ vọng sẽ nhỏ hơn, nhẹ hơn và rẻ hơn so với pin lithium-ion hiện có; thậm chí nó còn được hứa hẹn phạm vi hoạt động hơn 1.000 km chỉ với 1 lần sạc.

Bất chấp những tiến bộ này, các chuyên gia cảnh báo rằng việc áp dụng rộng rãi pin thể rắn sẽ mất nhiều thời gian do những thách thức trong việc tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô, quy trình sản xuất phức tạp và chi phí sản xuất cao.

Tuy nhiên, những phát triển gần đây của Toyota cho thấy động lực đáng kể hướng tới việc thương mại hóa pin thể rắn, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc theo đuổi công nghệ pin xe điện bền bỉ hơn, hiệu quả hơn và được sản xuất trong nước.

Rất nhiều người sẵn sàng đầu tư một khoản tiền lớn, đôi khi lên đến 20-30 triệu đồng, để sở hữu một chiếc điện thoại flagship xịn sò, nhưng lại phải nhận về một trải nghiệm "đau khổ" chỉ sau khoảng một năm sử dụng.
Nguyên nhân không phải lúc nào cũng nằm ở nhà sản xuất. Câu nói "của bền tại người" luôn đúng, và thực tế, phần lớn các lỗi nghiêm trọng này lại xuất phát từ chính những sai lầm "kinh điển" mà người dùng vô tình mắc phải hàng ngày.

Sai lầm tàn phá thiết bị nhanh nhất chính là thói quen sử dụng và sạc pin sai cách. Rất nhiều người giữ thói quen cắm sạc qua đêm, khiến pin bị "nhồi" ở mức 100% trong thời gian quá lâu, hoặc ngược lại, luôn dùng máy đến cạn kiệt 0% mới sạc. Cả hai hành động này đều bào mòn tuổi thọ và làm chai pin cực kỳ nhanh chóng.

Đặc biệt, hành động "bào mòn" máy ở cấp độ hủy diệt chính là vừa sạc vừa chơi game. Việc này tạo ra một thảm họa "nóng chồng nóng", vừa sạc vừa xả với cường độ cao, dẫn đến chai pin cấp tốc, phồng pin và kéo theo hư hỏng các linh kiện phần cứng khác.

Một vấn đề khác tưởng chừng đơn giản nhưng lại ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu năng, đó là việc người dùng "bỏ quên" chiếc điện thoại của mình. Nhiều thiết bị được bật liên tục hàng tháng trời mà không bao giờ được khởi động lại. Điều này khiến máy tích tụ đầy rác RAM và các file lỗi, khiến hệ thống ngày càng ì ạch, lag giật và nóng lên bất thường.

Bên cạnh đó, việc không vệ sinh máy cũng gây ra các lỗi vặt khó chịu. Chỉ một thời gian ngắn, xơ vải và bụi bẩn từ túi quần, túi xách sẽ bít kín cổng sạc, gây ra tình trạng sạc chập chờn, không ổn định. Tương tự, màng loa và mic cũng sẽ bị bụi bẩn bít kín, dẫn đến âm thanh bị rè hoặc nói chuyện đầu dây bên kia nghe rất nhỏ.

Cuối cùng, một "kẻ thù" thầm lặng của tốc độ chính là thói quen lưu trữ. Khi bộ nhớ trong bị để đầy ắp, hoặc người dùng cài đặt quá nhiều ứng dụng rác không bao giờ sử dụng, chiếc điện thoại sẽ không còn dung lượng trống để "thở". Tình trạng này gây chậm chạp nghiêm trọng trong mọi thao tác và đồng thời cũng làm máy hao pin hơn.

Chính 5 sai lầm tưởng chừng vô hại này là thủ phạm chính khiến một chiếc máy 30 triệu đồng nhanh chóng xuống cấp chỉ sau một năm, chứ không phải lỗi hoàn toàn thuộc về nhà sản xuất.

VietBF@ sưu tập

Sau Nvidia và Microsoft, hai công ty có giá trị vốn hóa thị trường vượt 4.000 tỷ USD, Apple là cái tên thứ ba trên thế giới đang ngấp nghé ngưỡng này.Giá trị của hãng đã đạt khoảng 3.900 tỷ USD, nhờ sức nóng của dòng điện thoại thông minh iPhone 17 ra mắt trên toàn cầu vào tháng 9/2025 thúc đẩy giá cổ phiếu Apple tăng vọt.

Theo công ty nghiên cứu thị trường Counterpoint Research, doanh số bán dòng iPhone 17 trong 10 ngày đầu tiên tại Trung Quốc và Mỹ đã vượt 14% so với iPhone 16 trong cùng kỳ. Ngoài ra, doanh số iPhone 17 phiên bản tiêu chuẩn tại Trung Quốc cao gần gấp đôi so với mẫu iPhone 16. Tính chung trên cả hai thị trường, doanh số của mẫu tiêu chuẩn tăng 31%. Còn dòng iPhone 17 Pro đã chứng kiến nhu cầu mạnh mẽ nhờ sự hỗ trợ lớn hơn từ nhà mạng, thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang sử dụng điện thoại thông minh cao cấp hơn.

Cũng theo báo cáo của Counterpoint, dòng iPhone 17 tiêu chuẩn rất hấp dẫn đối với người tiêu dùng bởi nó mang lại giá trị lớn so với số tiền bỏ ra. Dòng điện thoại này có bộ vi xử lý mạnh mẽ hơn, màn hình được cải tiến, dung lượng lưu trữ cơ bản cao hơn và camera trước được nâng cấp. Tất cả với giá không đổi so với iPhone 16.

Ở phân khúc cao cấp hơn, 17 Pro Max cũng ghi nhận nhu cầu mạnh mẽ, đặc biệt tại thị trường Mỹ. Dòng điện thoại cao cấp nhất của Apple sở hữu cụm camera tốt nhất từ trước đến nay, hệ thống tản nhiệt được cải tiến và một sự thay đổi lớn về thiết kế vật lý sau nhiều năm. 17 Pro Max đánh dấu bước nhảy vọt của Apple trong công nghệ nhiếp ảnh di động khi được trang bị cụm ba camera sau hoàn toàn mới.

iPhone vẫn là nguồn thu chính của Apple, đóng góp khoảng một nửa tổng doanh thu cho hãng. Đáng chú ý, hãng đã duy trì được doanh số bán ở mức cao đối với thiết bị này dù gặp phải một số vấn đề trong quá trình phát triển các tính năng và cải tiến công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Ở Trung Quốc, nhiều người vẫn đang chờ Apple Intelligence (bộ tính năng AI của Apple) được cơ quan chức năng phê duyệt và triển khai trên iPhone.

Các nhà phân tích của công ty chứng khoán và nghiên cứu đầu tư hàng đầu Evercore ISI cho rằng việc Apple triển khai hình thức đặt hàng trực tuyến tại Trung Quốc có thể là động lực tích cực cho quý IV/2025, khi nhu cầu tại thị trường này mạnh mẽ hơn so với các khu vực khác.

Trước đó, cổ phiếu Apple từng chịu áp lực trong năm nay do lo ngại về sự cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc với các thương hiệu nội địa, bất ổn liên quan đến thuế cao do Mỹ áp lên các nền kinh tế châu Á như Trung Quốc và Ấn Độ, hai trung tâm sản xuất chính của hãng. Tuy nhiên, kể từ đầu tháng 8/2025, giá cổ phiếu Apple đã phục hồi nhẹ sau khi hãng cam kết đầu tư thêm 100 tỷ USD trong 4 năm tới vào Mỹ, sau khi thông báo về khoản đầu tư 500 tỷ USD vào tháng 2/2025. Apple cho biết khoản đầu tư này sẽ khuyến khích các công ty nước ngoài mua nhiều linh kiện sản xuất tại Mỹ hơn. Đây là động thái có thể giúp Apple tránh rủi ro từ những biện pháp thuế quan trong tương lai.Công ty dịch vụ đầu tư toàn cầu Loop Capital đã nâng mức giá mục tiêu cho cổ phiếu của Apple từ 226 USD lên 315 USD và thay đổi khuyến nghị từ "giữ" sang "mua". Công ty này tin rằng doanh số bán iPhone sẽ tăng từ 238 triệu chiếc vào năm 2025 lên hơn 260 triệu chiếc vào năm 2027. Công ty cũng cho biết thêm rằng iPhone 17 Air đã nhanh chóng cháy hàng tại Trung Quốc, nơi Apple vẫn là thương hiệu điện thoại thông minh lớn duy nhất đang tăng trưởng liên tục.

Sau mẫu Power 2 với viên pin gần 10.000 mAh, Honor đang thử nghiệm thêm một mẫu smartphone có dung lượng pin tương tự, có thể thuộc dòng GT 2.Honor Power 2 gần đây xuất hiện trong cơ sở dữ liệu chứng nhận tại Trung Quốc với viên pin dung lượng tới 10.000 mAh. Tuy nhiên, có vẻ đây chưa phải là thiết bị duy nhất của Honor chạm tới ngưỡng pin khủng này.

Theo nguồn tin từ Digital Chat Station, hãng smartphone đang phát triển thêm một mẫu điện thoại thứ hai với dung lượng pin tương đương. Nguồn này cho biết thiết bị mới đã bước vào giai đoạn sản xuất thử nghiệm tại Trung Quốc.

Viên pin trên mẫu máy thứ hai có dung lượng 36,88 Wh, tương đương 9.755 mAh. Dung lượng trung bình dường như vào khoảng 9.900 mAh và trong phiên bản thương mại, pin nhiều khả năng chạm ngưỡng 10.000 mAh.

Thông tin này xuất hiện sau khi Honor Power 2 được phát hiện trong chứng nhận 3C của Trung Quốc với dung lượng pin định mức 9.886 mAh. Như vậy, Honor có thể sẽ sớm sở hữu ít nhất 2 mẫu smartphone có mức pin xấp xỉ hoặc đạt mốc 10.000 mAh.

Sự phát triển của công nghệ pin silicon-carbon là yếu tố then chốt giúp các hãng điện thoại mang dung lượng pin lớn lên smartphone mà không làm tăng đáng kể kích thước hay trọng lượng thiết bị. Honor dường như đang tận dụng mạnh mẽ xu hướng này, tập trung vào thời lượng sử dụng dài hơn thay vì chỉ nâng cấu hình.

Tên thương mại của mẫu máy thứ hai với pin 10.000 mAh hiện chưa được xác định. Dù vậy, một báo cáo hồi tháng 10 cho biết Honor đang phát triển dòng GT 2 với dung lượng pin trên 9.000 mAh, trùng khớp với các thông tin rò rỉ gần đây.

Honor GT 2 được đồn đoán sử dụng SoC Snapdragon 8 Elite, trong khi phiên bản GT 2 Pro có thể trang bị chip Snapdragon 8 Elite Gen 5 mới hơn của Qualcomm. Dòng sản phẩm này có thể sở hữu cảm biến vân tay siêu âm 3D dưới màn hình và khả năng chống nước, với tiêu chuẩn IP68 và IP69.

Với Honor Power 2, các nguồn tin cho rằng máy sẽ dùng chip Dimensity 8500 của MediaTek. Thiết bị có thể được trang bị màn hình OLED LTPS kích thước 6,79 inch, độ phân giải 1,5K. Dù mang viên pin dung lượng lớn, thân máy có khả năng chỉ dày khoảng 8 mm.

Hiện toàn bộ các chi tiết trên chỉ dừng ở mức tin đồn và tài liệu chứng nhận. Trong khi đó, Honor chưa đưa ra xác nhận hay lịch trình ra mắt chính thức cho Honor Power 2 cũng như mẫu máy pin 10.000 mAh thứ hai.

Việc một pin sạc dự phòng phát nổ tại sân bay Melbourne mới đây là lời nhắc nhở mạnh mẽ rằng người dùng cần xem lại thiết bị mình đang sử dụng.
Trong thời đại ai cũng phải “online mọi lúc”, pin sạc dự phòng gần như là vật bất ly thân. Chúng đơn giản, nhỏ gọn, giúp kéo dài thời lượng sử dụng điện thoại khi cần thiết.

Thế nhưng, đằng sau sự tiện lợi đó là rủi ro tiềm ẩn từ pin lithium-ion - loại pin có thể phát nổ khi gặp lỗi.Vào tháng 6 vừa rồi, hãng phụ kiện nổi tiếng Anker buộc phải thu hồi một số mẫu pin sạc dự phòng do nguy cơ cháy nổ. Sang tháng 7, hãng tiếp tục mở rộng danh sách thu hồi.

Sự việc tại Australia càng cho thấy lý do vì sao bạn không nên xem thường thiết bị nhỏ bé này.

Sốc tại sân bay Melbourne: Pin sạc bất ngờ phát nổ

Hôm 6/11 vừa qua, tại phòng chờ thương gia của hãng Qantas ở sân bay quốc tế Melbourne, một hành khách khoảng 50 tuổi đã bị thương khi pin sạc dự phòng trong túi quần bất ngờ phát nổ trong lúc ông đang ngồi ghế chờ.

Ngọn lửa bùng lên kèm khói và tiếng nổ khiến nhiều hành khách hoảng loạn.

Lính cứu hỏa đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường. Người đàn ông bị bỏng nhẹ ở chân và các ngón tay. Một nhân chứng kể lại trên Reddit rằng anh ta “nghe tiếng hét từ phía bên kia phòng chờ” trước khi nhận ra có “axit pin bắn tung tóe khắp nơi.”

Người chứng kiến cũng nói thêm: “Áo khoác của ông ấy bị bén lửa. Chúng tôi bị yêu cầu sơ tán khỏi phòng chờ vì khói và mùi khét quá nồng. Tôi chỉ mong ông ấy không sao.”

Theo truyền thông địa phương, nạn nhân hiện đang trong tình trạng ổn định tại bệnh viện, vết thương không quá nghiêm trọng.

FAA cảnh báo: Pin sạc dự phòng có thể tự bốc cháy không báo trước

Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) nhấn mạnh rằng mọi pin lithium-ion đều có khả năng quá nhiệt và dẫn đến hiện tượng "thermal runaway" - tạm hiểu là phản ứng nhiệt mất kiểm soát.

Quá trình này có thể xảy ra mà không có dấu hiệu cảnh báo do nhiều nguyên nhân như: Pin bị va đập hoặc hư hỏng; Pin quá nóng; Pin bị ngấm nước; Sạc quá mức; Lỗi sản xuất bên trong…

Khi thermal runaway xảy ra, năng lượng trong pin tăng lên đột ngột, dẫn tới cháy nổ.

Vì lý do an toàn, FAA quy định: Pin sạc dự phòng bắt buộc phải được mang theo trong hành lý xách tay hoặc mang trên người. Không được để trong hành lý ký gửi.

Một số hãng còn áp dụng quy định nghiêm hơn. Ví dụ, tại Mỹ, hãng Southwest Airlines yêu cầu pin sạc phải để lộ ra ngoài nếu đang sử dụng để sạc điện thoại trên máy bay.

Nếu pin nằm trong túi hoặc bị che khuất, hành khách sẽ bị yêu cầu ngưng sử dụng. Lý do là tiếp viên cần quan sát và phản ứng ngay nếu xảy ra sự cố.

Lời khuyên cho mọi người trước mỗi chuyến bay: Kiểm tra website của hãng hàng không để nắm rõ quy định về pin sạc dự phòng và việc sạc thiết bị trên máy bay.

Những dấu hiệu cảnh báo pin sạc dự phòng nguy hiểm

Dù dùng ở nhà hay khi đi xa, hãy thường xuyên kiểm tra pin sạc dự phòng. Nếu xuất hiện các dấu hiệu dưới đây, hãy ngừng sử dụng ngay lập tức.

1. Phồng, biến dạng

Nếu pin sạc dự phòng bị phồng hoặc cong vênh, đây là dấu hiệu pin bên trong đang chịu áp lực, có nguy cơ cháy nổ rất cao. Hãy ngừng sử dụng và thay mới.

2. Quá nóng bất thường

Trong quá trình sạc hoặc sử dụng, nếu pin sạc nóng tới mức bạn không thể cầm nắm, rất có thể bên trong đã xảy ra chập điện hoặc lỗi tản nhiệt.

3. Có mùi lạ phát ra

Nếu ngửi thấy mùi khét, mùi hóa chất, mùi nhựa cháy - đó là dấu hiệu pin bị rò rỉ hoặc đang quá nhiệt từ bên trong.

4. Vỏ bị nứt, hở, méo hoặc có khe hở

Lớp vỏ bảo vệ bị hỏng đồng nghĩa với nguy cơ tiếp xúc với pin bên trong, dẫn đến chập mạch.

5. Rò rỉ chất lỏng

Nếu thấy có chất lỏng chảy ra từ pin sạc, dừng sử dụng ngay. Hóa chất pin rất độc và có thể gây bỏng hóa chất.

Lưu ý khi chọn pin sạc dự phòng

Pin sạc dự phòng được bán ở khắp mọi nơi, từ cửa hàng tiện lợi, sàn thương mại điện tử cho đến các quầy nhỏ lẻ.

Tuy nhiên, thiết bị chứa pin lithium-ion không phải món đồ nên mua theo tiêu chí “giá rẻ là được.”

Để đảm bảo an toàn, nên chọn pin sạc từ thương hiệu uy tín như: Belkin, Mophie, Anker (dù từng thu hồi sản phẩm, nhưng vẫn là thương hiệu lớn, có quy trình kiểm soát chất lượng và sẵn sàng thu hồi khi có lỗi).

Các hãng lớn thường có chứng nhận an toàn, hệ thống bảo vệ quá dòng, quá nhiệt và bảo vệ sạc.
Pin sạc dự phòng mang lại tiện ích lớn, nhưng cũng là thiết bị chứa năng lượng cao. Một sai sót nhỏ có thể dẫn tới hậu quả nghiêm trọng, như sự cố tại sân bay Melbourne.

Vì vậy, bạn nên định kỳ kiểm tra pin; không sử dụng khi có dấu hiệu bất thường; chỉ mua hàng từ thương hiệu uy tín.

Nhờ chiến lược "số lượng bù chất lượng" của Huawei và lợi thế điện giá rẻ, Trung Quốc đẩy nhanh tham vọng AI dù thiếu những chip hàng đầu.

"Trung Quốc đang nỗ lực tự cung tự cấp trong lĩnh vực AI vì họ coi đó là công nghệ chiến lược cho an ninh quốc gia và kinh tế", Wendy Chang, nhà phân tích cấp cao tại Viện nghiên cứu Trung Quốc Mercator (MERICS), giải thích trên CNBC.

Các chip AI của Trung Quốc chưa thể cạnh tranh trực tiếp với Nvidia. Tuy nhiên, nước này vẫn phát triển được nhiều mô hình trí tuệ nhân tạo tiên tiến bằng chip nội địa. Hai "vũ khí" đặc biệt giúp Trung Quốc trụ vững chính là năng lượng dồi dào, giá rẻ và cụm chip của Huawei.


Gian hàng của Huawei tại sự kiện Mobile World Congress 2025 ở Barcelona, Tây Ban Nha. Ảnh: CNBC

Chiến lược "số lượng bù chất lượng"

Bộ xử lý đồ họa (GPU) của Nvidia được coi là tiêu chuẩn vàng khi nói đến chip dùng để đào tạo và vận hành mô hình hay ứng dụng AI. Tuy nhiên, biện pháp kiểm soát xuất khẩu của Mỹ ngăn Nvidia vận chuyển những chip tiên tiến nhất sang Trung Quốc. Trong khi đó, Bắc Kinh cũng được cho là khuyến khích các công ty dùng chip nội địa thay vì sản phẩm nước ngoài.

Huawei, một trong những công ty công nghệ nổi tiếng nhất Trung Quốc, tham gia cuộc chơi với dòng Ascend. Xét từng chip lẻ, Huawei không thể cạnh tranh với Nvidia. Thay vào đó, lợi thế của hãng nằm ở khả năng liên kết nhiều chip thành cụm hiệu năng cao, đủ sức cạnh tranh với công ty Mỹ.

Một trong những sản phẩm như vậy là CloudMatrix 384, kết nối 384 chip Ascend 910C nhằm mang lại hiệu năng ngang ngửa GB200 NVL72, một trong những hệ thống tiên tiến nhất của Nvidia. Hệ thống của Nvidia sử dụng 72 GPU, trong khi sản phẩm của Huawei dùng lượng chip Ascend nhiều gấp 5 lần.

"Chiến lược này dựa vào kết nối tốc độ cao, có thể bằng công nghệ quang học, để di chuyển dữ liệu nhanh chóng trong các cụm lớn - một thiết lập không yêu cầu chip hàng đầu, phù hợp thế mạnh hiện tại của Trung Quốc", Brady Wang, Phó giám đốc tại công ty Counterpoint Research, giải thích.

Nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi nói với People's Daily hồi tháng 6: "Chip đơn của chúng tôi vẫn tụt hậu so với Mỹ một thế hệ. Chúng tôi dùng toán học để bù đắp về mặt vật lý, sử dụng cách tiếp cận không theo Định luật Moore để bổ sung cho Định luật Moore, dùng điện toán cụm để bù đắp hạn chế của chip đơn và có thể đạt được những kết quả thiết thực".

Lợi thế năng lượng

Nhược điểm của hệ thống Huawei là tiêu thụ nhiều điện năng do dùng nhiều chip. Tuy nhiên, Trung Quốc có thể xoay xở nhờ lợi thế năng lượng rẻ và dồi dào so với Mỹ.

Ông Chang đánh giá: "Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào năng lượng xanh, bao gồm năng lượng mặt trời, gió và một số loại khác. Nước này cũng đang nhanh chóng mở rộng cơ sở hạ tầng điện hạt nhân".


Chính quyền trung ương và địa phương tích cực hỗ trợ cho nỗ lực phát triển AI. Nhiều thành phố, từ Thượng Hải đến Thâm Quyến, cung cấp các khoản trợ cấp hoặc "phiếu quà tặng" nhằm giảm chi phí cho những công ty muốn thuê năng lực điện toán.

Đầu tháng này, Financial Times đưa tin tỉnh Cam Túc, Quý Châu và khu tự trị Nội Mông giảm 50% giá điện công nghiệp cho trung tâm dữ liệu AI dùng chip nội địa. Chi phí đơn vị điện công nghiệp ở những nơi này vốn rẻ hơn khoảng 30% so với vùng ven biển phát triển hơn ở miền đông Trung Quốc. Với khoản trợ cấp mới, giá điện tiếp tục giảm còn khoảng 0,4 nhân dân tệ, tương đương 0,056 USD, mỗi kWh.

"Các máy gia tốc quy trình kém tiên tiến gây tốn điện hơn, nhưng Trung Quốc đang bù đắp bằng nhiều nguồn năng lượng đa dạng gồm điện hạt nhân và nguồn tái tạo như điện mặt trời. Kết hợp với giá thuê và chi phí thấp, nước này có thể đầu tư, vận hành những cụm quy mô lớn bất chấp chip thiếu hiệu quả", ông Wang nhận định.

Nguy cơ trong tương lai

Chiến lược dùng nhiều chip - tiêu thụ nhiều điện của Trung Quốc bền vững đến đâu? Câu trả lời tùy thuộc vào chuỗi cung ứng chip phức tạp.

Chip của Huawei do SMIC, xưởng đúc chip lớn nhất Trung Quốc, sản xuất. Tuy nhiên, công nghệ của họ vẫn còn kém xa đối thủ TSMC - nhà sản xuất chip lớn và tiên tiến nhất thế giới. Một phần lý do là SMIC không thể mua những công cụ quan trọng, ví dụ máy quang khắc siêu cực tím (EUV) của công ty ASML (Hà Lan), để nâng cao năng suất do lệnh hạn chế xuất khẩu từ nhiều chính phủ.

Hanna Dohmen, nhà phân tích nghiên cứu cấp cao tại Trung tâm An ninh và Công nghệ mới (CSET), nhận định: "Một hạn chế lớn trong chiến lược mà Trung Quốc áp dụng là khả năng sản xuất đủ chip nội địa để bù đắp và theo kịp khoảng cách về năng lực khi Nvidia hay các công ty khác tiếp tục tăng hiệu suất. Trung Quốc nỗ lực củng cố năng lực chế tạo chip, nhưng vẫn tụt hậu đáng kể vì Mỹ và một số nước áp lệnh kiểm soát xuất khẩu với công cụ sản xuất chip".

Theo Nikkei Asia, Huawei đang trở thành lực lượng hỗ trợ quan trọng giúp Trung Quốc phát triển công cụ làm chip. Công ty xây dựng một trung tâm R&D khổng lồ tại Thượng Hải và tuyển nhân tài từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới như TSMC, ASML, Applied Materials hay KLA. Hãng cũng hỗ trợ startup SiCarrier tại Thâm Quyến phát triển công cụ, thuê chuyên gia quang học và mô phỏng nước ngoài cho các viện nghiên cứu của mình tại Đức.

Huawei, SiCarrier và Yuliangsheng đang hợp tác phát triển máy quang khắc cực tím sâu (DUV) với công nghệ immersion (ngâm nước) đầu tiên của Trung Quốc, hướng đến cạnh tranh cùng những công ty lớn trên thế giới. Mục tiêu xa hơn là phát triển máy EUV tiên tiến và xây dựng hệ sinh thái độc lập, không bị lệnh hạn chế của Mỹ tác động tới.

Với chiều dài 316 mét, phóng ra hàng chục tiêm kích tàng hình J-35 chỉ trong tích tắc nhờ công nghệ EMALS đột phá, tàu sân bay Phúc Kiến sẵn sàng định hình lại bản đồ chiến lược Thái Bình Dương.
Trong một buổi lễ long trọng tại cảng Sanya, tỉnh Hải Nam vào ngày 5/11/2025, Chủ tịch Tập Cận Bình đã chính thức trao cờ cho tàu sân bay Phúc Kiến – "quái vật" chiến lược đầu tiên của Trung Quốc được trang bị hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS - Electromagnetic Aircraft Launch System), đánh dấu bước nhảy vọt công nghệ từ đường nhảy trượt sang kỷ nguyên phóng máy bay chính xác như tên lửa.

Với khả năng triển khai 50 phi cơ hiện đại, Phúc Kiến không chỉ nâng tầm sức mạnh hải quân PLA mà còn thách thức sự thống trị của Mỹ trên đại dương xanh, mở ra kỷ nguyên mới cho các cuộc tuần tra xa bờ.


Tàu sân bay Phúc Kiến. Ảnh: Topwar

Tàu sân bay Phúc Kiến, hay còn gọi là Type 003 theo phân loại NATO, đại diện cho đỉnh cao của ngành đóng tàu nội địa Trung Quốc.

Được hạ thủy lần đầu vào tháng 6/2022 tại xưởng Jiangnan thuộc Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC), Phúc Kiến đã trải qua hơn một năm thử nghiệm biển khắt khe từ tháng 5/2024, bao gồm chín đợt kiểm tra lớn nhỏ, trước khi chính thức gia nhập Hạm đội Nam Hải của Quân Giải phóng Nhân dân (PLAN).

Đây là tàu sân bay thứ ba của Trung Quốc, sau Liaoning (Liêu Ninh - mua lại từ Ukraine) và Shandong (Sơn Đông - xây dựng dựa trên thiết kế Liên Xô), nhưng lần đầu tiên hoàn toàn do Trung Quốc tự thiết kế và chế tạo, đánh dấu sự thoát ly khỏi công nghệ ngoại nhập và khẳng định vị thế cường quốc hải quân.

Về mặt kích thước và cấu trúc, Phúc Kiến là một "gã khổng lồ" thực thụ với chiều dài 316 mét – tương đương ba sân bóng đá nối liền – và chiều rộng 76 mét tại sàn đáp.


Trọng tải chuẩn đầy đủ dao động từ 80.000 đến 85.000 tấn, lớn hơn đáng kể so với hai "đàn anh" chỉ khoảng 60.000-70.000 tấn.

Thiết kế thân tàu rộng hơn giúp tăng không gian sàn đáp, cải thiện lưu thông máy bay, dù vị trí thang máy phía trước hơi bất lợi so với vị trí phóng bên phải mạn tàu.

Điểm nổi bật là sàn đáp phẳng hoàn toàn với đường băng đáp góc 8 độ, kết hợp hệ thống hãm đà (arresting gear) tiên tiến, cho phép máy bay hạ cánh an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.


Máy bay J-35 trên tàu sân bay Phúc Kiến. Ảnh: Topwar
Nguồn sức mạnh của Phúc Kiến nằm ở hệ thống đẩy truyền thống nhưng đáng tin cậy: động cơ hơi nước kết hợp máy phát diesel, cho tốc độ tối đa khoảng 30 hải lý/giờ và tầm hoạt động hơn 8.000 hải lý mà không cần tiếp liệu.

Không giống các tàu sân bay hạt nhân của Mỹ, Phúc Kiến sử dụng nhiên liệu dầu thông thường, giúp giảm chi phí vận hành và dễ dàng bảo dưỡng hơn trong giai đoạn đầu triển khai.

Tuy nhiên, điều làm nên sự khác biệt thực sự chính là hệ thống điện tích hợp dòng một chiều điện áp trung bình (MVDC), lần đầu tiên áp dụng trên tàu sân bay thế giới, cung cấp năng lượng ổn định và hiệu quả cao cho toàn bộ tàu.

Công nghệ cốt lõi khiến Phúc Kiến trở thành "ngôi sao" của làng hải quân chính là hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS).

Thay vì đường nhảy trượt (ski-jump) trên Liaoning (Liêu Ninh) và Shandong (Sơn Đông) – vốn hạn chế tải trọng vũ khí và nhiên liệu của máy bay – EMALS sử dụng lực từ trường để đẩy phi cơ lao vút từ sàn đáp với tốc độ chính xác lên đến 300km/h.


Tàu sân bay USS Gerald Ford của Hải quân Mỹ. Ảnh: MW.
Phúc Kiến được trang bị ba bệ phóng EMALS, mỗi bệ có thể điều chỉnh lực đẩy linh hoạt, phù hợp với mọi loại máy bay từ drone nhỏ đến tiêm kích hạng nặng.

Quyết định áp dụng EMALS được Chủ tịch Tập Cận Bình trực tiếp chỉ đạo, bỏ qua công nghệ hơi nước truyền thống để nhảy vọt thẳng vào tương lai.

Hệ thống này không chỉ tăng tốc độ xuất kích lên gấp đôi (hơn 100 lượt bay/ngày) mà còn giảm hao mòn thiết bị, cho phép triển khai các phi cơ mong manh như máy bay không người lái chiến đấu – một lợi thế lớn trong các cuộc chiến tranh lai hiện đại.

Nhờ EMALS và MVDC, Phúc Kiến có khả năng mang theo biên đội không quân mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của PLAN: khoảng 40 máy bay cánh cố định và 12 trực thăng. Trong số đó, các "ngôi sao" bao gồm tiêm kích đa năng J-15T (phiên bản nâng cấp với radar AESA), J-35 tàng hình thế hệ 5 (tương đương F-35 của Mỹ), máy bay cảnh báo sớm KJ-600 với radar mảng pha quét điện tử, và J-15DT chuyên tác chiến điện tử.


Máy bay cảnh báo sớm KJ-600 trên tàu sân bay Phúc Kiến. Ảnh: Topwar
Ngoài ra, trực thăng Z-20F đa năng hỗ trợ chống ngầm và cứu hộ. Tất cả đã được thử nghiệm thành công trong các buổi tập phóng-hạ cánh từ tháng 9/2025, chứng minh Phúc Kiến sẵn sàng cho các nhiệm vụ tấn công mặt đất, kiểm soát không phận xa bờ.

Sự ra đời của Phúc Kiến không chỉ nâng cao khả năng chiếu lực của Trung Quốc ở Thái Bình Dương mà còn đánh dấu sự cân bằng công nghệ với Mỹ – quốc gia duy nhất khác vận hành EMALS trên tàu USS Gerald R. Ford, dù hệ thống này từng gặp nhiều trục trặc về độ tin cậy.

Với Phúc Kiến, PLAN có thể hình thành biên đội ba tàu sân bay hoạt động đồng bộ, kết hợp với tàu khu trục Type 055 và tàu ngầm mang tên lửa siêu thanh, tạo nên "lá chắn xanh" bất khả xâm phạm.

Tương lai, Trung Quốc đang nhắm đến tàu sân bay hạt nhân Type 004, nhưng Phúc Kiến đã là minh chứng sống động cho sức mạnh công nghệ nội địa.

VietBF@ sưu tập

iPhone 18 Pro có thể trở thành flagship đáng mong đợi nhất năm 2026 và là đối thủ mà mọi hãng smartphone phải dè chừng.
Những thông tin mới nhất từ nguồn nổi tiếng Digital Chat Station cho thấy Apple sẽ thực hiện loạt nâng cấp lớn về màn hình, camera, thiết kế mặt lưng và thậm chí là pin.

Nếu những rò rỉ này trở thành sự thật, iPhone 18 Pro và iPhone 18 Pro Max sẽ là các mẫu iPhone chứa nhiều công nghệ “lần đầu tiên xuất hiện”.


Rò rỉ ác màu mới của iPhone 18 Pro. Ảnh: 9to5mac
Màn hình: Lỗ đục siêu nhỏ và hệ thống Face ID biến mất

Theo Digital Chat Station, Apple sẽ áp dụng công nghệ HIAA (hole-in-active-area) để tạo ra một lỗ đục nhỏ như kim trên màn hình, dành cho camera selfie. Điều này khác hoàn toàn so với thiết kế Dynamic Island hiện tại.

Một số nguồn tin uy tín – bao gồm Ross Young và The Information – trước đó cũng khẳng định iPhone 18 Pro sẽ loại bỏ mô-đun dạng “viên thuốc” trên màn hình.

Camera trước sẽ nằm trong một lỗ siêu nhỏ ở góc trên bên trái, còn toàn bộ hệ thống Face ID sẽ được giấu hoàn toàn bên dưới lớp màn hình.

Câu hỏi đặt ra là: Dynamic Island có biến mất? Hiện chưa ai chắc chắn. Có thể giao diện này sẽ xuất hiện khi cần thiết, dù phần cứng nhận diện khuôn mặt đã được giấu hoàn toàn.

Một rò rỉ khác cho biết kích thước màn hình vẫn giữ nguyên: iPhone 18 Pro 6,3 inch và iPhone 18 Pro Max 6,9 inch.

Nhưng Digital Chat Station nói thêm rằng “hình dạng màn hình sẽ thay đổi”, dù chưa rõ Apple sẽ tùy chỉnh theo hướng nào.

Camera có khẩu độ thay đổi như máy ảnh chuyên nghiệp

Nếu các flagship hiện nay đa phần dùng khẩu độ cố định, thì iPhone 18 Pro có thể là chiếc iPhone đầu tiên cho phép thay đổi khẩu độ camera như máy ảnh DSLR.

Thông tin này phù hợp với dự đoán từ nhà phân tích Ming-Chi Kuo hồi năm 2024. Theo đó, camera chính 48MP sẽ sử dụng các lá khẩu giúp người dùng cân chỉnh lượng ánh sáng đi vào cảm biến.

Đây là bước tiến cực lớn trong khả năng kiểm soát chiều sâu trường ảnh, độ sáng và chất lượng chụp đêm.

Apple không chỉ tập trung vào chất lượng ống kính. Cụm camera ngang – thiết kế gây tranh cãi từ năm 2025 – sẽ tiếp tục xuất hiện. Tuy nhiên, mặt lưng sẽ thay đổi đáng kể.

Mặt lưng trong suốt: Apple táo bạo hơn trong ngôn ngữ thiết kế

Digital Chat Station từng gợi ý rằng Apple sẽ thử nghiệm mặt lưng “bán trong suốt”. Điều này có thể cho phép nhìn thấy một số chi tiết phần cứng bên trong, chẳng hạn như vòng nam châm MagSafe.

Thiết kế này gợi nhớ đến smartphone của thương hiệu Nothing – công ty khởi xướng trào lưu điện thoại lộ nội thất. Nếu Apple thực sự áp dụng, đây sẽ là một thay đổi táo bạo về mặt thẩm mỹ và nhận diện sản phẩm.

Trong nhiều năm, Apple luôn giữ triết lý "tối giản bên ngoài, hoàn thiện bên trong". Mặt lưng bán trong suốt có thể đánh dấu một sự chuyển mình, đưa thiết kế iPhone từ tinh tế sang thể hiện cá tính.

Pin: Lần đầu tiên pin được bọc thép

Một điểm đột phá khác: iPhone 18 Pro Max được cho là mẫu iPhone đầu tiên sử dụng pin bọc vỏ thép.

Cấu trúc này không chỉ tăng độ bền và khả năng quản lý nhiệt, mà còn giúp phân tán nhiệt tốt hơn khi chip xử lý và modem hoạt động ở cường độ cao.

Việc kết hợp mặt lưng kính và pin bọc thép cho thấy Apple đang hướng đến thiết kế tối ưu hiệu suất và độ ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài.

Cấu hình: Chip 2nm và RAM 12GB

Tất cả các mẫu iPhone 18 dự kiến sẽ trang bị chip 2nm – bước nhảy quan trọng trong ngành bán dẫn, giúp tăng hiệu năng và giảm lượng tiêu thụ điện. RAM cũng được nâng lên 12GB, đưa iPhone ngang tầm với các flagship Android cao cấp về đa nhiệm.

Tuy nhiên, lộ trình ra mắt sẽ thay đổi: Chỉ iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max và iPhone gập đầu tiên được giới thiệu trong năm 2026. Các phiên bản còn lại sẽ xuất hiện vào mùa xuân năm 2027.

Điều đó có nghĩa, Apple đang thực hiện chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm Pro – tương tự cách họ đã làm với iPad.

Nếu những rò rỉ này chính xác, iPhone 18 Pro không chỉ đơn thuần là một bước nâng cấp – mà là sự thay đổi định hình lại tương lai smartphone của Apple.

Năm 2024–2025, Apple bị chỉ trích vì thiếu bước tiến lớn trong AI, khi Siri vẫn chưa đạt kỳ vọng. iPhone 16 tập trung vào AI, nhưng lại không mang đến những trải nghiệm quá thuyết phục.

Sang iPhone 17 Pro, Apple chuyển hướng sang phần cứng và điều đó giúp thiết bị gặt hái thành công.

Với iPhone 18 Pro, Apple dường như đang tiếp tục triết lý đó: Loại bỏ phần cắt màn hình để tối ưu hiển thị; Cho phép người dùng kiểm soát khẩu độ như máy ảnh chuyên nghiệp; Thêm mặt lưng trong suốt, tạo dấu ấn thiết kế; Nâng cấp pin để đảm bảo hiệu năng tối đa.


iPhone 18 Pro sẽ loại bỏ phần cắt màn hình để tối ưu hiển thị.
Có tin đồn Apple sẽ dùng Google Gemini để cải thiện Siri, nhưng điều này khó tạo lợi thế cạnh tranh vì AI không phải "sản phẩm do chính Apple tạo ra".

Thay vào đó, Apple chọn con đường ít ai cạnh tranh được: đầu tư vào phần cứng và trải nghiệm thực tế.

Apple đang quay lại thế mạnh cốt lõi của mình: phần cứng và trải nghiệm người dùng. iPhone 18 Pro – với loạt công nghệ lần đầu tiên xuất hiện – có thể là mẫu iPhone giúp Apple lấy lại vị thế dẫn đầu tuyệt đối trong ngành smartphone.

VietBF@ sưu tập

Trong cuộc họp với các cổ đông, vị CEO của Tesla chia sẻ tầm nhìn đầy tích cực về tương lai của robot hình người với đời sống con người.


Elon Musk lạc quan về tương lai của robot. Ảnh: Reuters.
Elon Musk từng dự đoán rằng robot Optimus của Tesla sẽ trở thành một lực lượng mang lại lợi ích kinh tế. Về lâu dài, chúng có thể khiến phần lớn nhu cầu về lao động con người không còn cần thiết. Tuy nhiên, ông còn có một tầm nhìn lớn hơn dành cho dòng robot này khi muốn chúng trở thành công cụ thay đổi nền kinh tế.

Trong cuộc họp cổ đông ngày 6/11, ông liên tục khẳng định Optimus sẽ thực sự xoá bỏ nghèo đói. “Mọi người thường nói về việc xoá đói giảm nghèo, cung cấp dịch vụ y tế tốt cho toàn dân. Chỉ có một cách để làm được điều đó, thông qua robot Optimus”, Musk nói.

Các cổ đông của Tesla trước đó đã thông qua gói thù lao trị giá 1.000 tỷ USD dành cho Musk. Vị CEO sẽ có thể nhận được số cổ phiếu như trên nếu Tesla đạt được một loạt mục tiêu đầy tham vọng, bao gồm việc bán ra một triệu robot Optimus trong thập kỷ tới.

Musk cũng cho biết tại cuộc họp rằng Optimus sẽ thay đổi cuộc sống của những tù nhân. Thay vì phải giam giữ về mặt thể chất, Optimus có thể đi theo và ngăn người đó tiếp tục phạm tội.

Trong buổi công bố kết quả kinh doanh quý III của Tesla, Musk chia sẻ về kế hoạch xây dựng thế giới của sự thịnh vượng bền vững, với Optimus đóng vai trò tiên phong. Ông dự đoán mỗi robot Optimus sẽ có năng suất gấp 5 lần một con người mỗi năm, vì chúng có thể hoạt động liên tục 24/7, từ đó giúp xã hội phát triển gấp 10, thậm chí 100 lần.

“AI có giới hạn nhất định trong việc nâng cao năng suất của con người, nhưng gần như xoá bỏ hoàn toàn khi trong hình dạng con người”, Musk nói. Ông cũng từng mô tả tương lai robot sẽ thay đổi nền kinh tế trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Joe Rogan.

Theo ông, con người có thể tuỳ chọn làm việc hay không với sự hiện diện của những robot như Optimus. “Trong một kịch bản tích cực, chúng ta sẽ có mức thu nhập cao phổ quát. Ai cũng có thể sở hữu bất kỳ sản phẩm hoặc dịch vụ nào mình muốn”, Musk cho biết.

Các chuyên gia công nghệ khác trên thế giới cũng có đồng quan điểm. Sam Altman, CEO của OpenAI, tin rằng AI và tự động hóa sẽ làm mất nhiều việc làm, đã tiến hành một chương trình thử nghiệm về UBI vào năm 2024. Chris Hughes, đồng sáng lập Facebook, và Pierre Omidyar, người sáng lập eBay, cũng từng bày tỏ sự ủng hộ với mô hình này.

Trong báo cáo kinh doanh quý III, Tesla công bố doanh thu tăng 12%, nhưng lợi nhuận giảm 40% so với cùng kỳ do cạnh tranh chi phí và giảm giá xe điện. Khoản thu từ việc bán tín chỉ môi trường cho các hãng khác, từng là một phần lợi nhuận quan trọng của Tesla, giảm đáng kể.

Hiện tại, robot hình người Optimus đang gặp khó khăn trong việc sản xuất, đặc biệt là đôi bàn tay, và chưa được ra mắt trong tương lai gần. Musk cho biết ông kỳ vọng sau này Optimus có thể được bán với giá từ 20.000-30.000 USD, khi bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.

VietBF@ sưu tập