Một tàu chở hàng của EU báo tin vui không ngờ từ eo biển Hormuz

[Cupcake01]

Con tàu mang tên CMA CGM Kribi, treo cờ Malta, đã di chuyển theo hướng đông từ vùng biển ngoài khơi Dubai vào chiều ngày 2/4. Dữ liệu theo dõi cho thấy con tàu phát tín hiệu xác nhận quyền sở hữu của Pháp khi đi sát bờ biển Iran, theo hành lang được cho phép giữa hai đảo Qeshm và Larak.

Trước đó, giống nhiều tàu không liên quan đến Iran khác, CMA CGM Kribi đã phải neo đậu tại Vịnh Ba Tư từ đầu tháng 3 do giao thương qua Hormuz gần như tê liệt. Việc con tàu này có thể di chuyển trở lại cho thấy sự thay đổi đáng chú ý trong cách kiểm soát tuyến đường của Tehran.

Theo các nguồn tin, hành trình của tàu đã được phối hợp với phía Iran. Điều này phù hợp với thực tế rằng hiện nay, việc đi qua Hormuz không còn tự do như trước mà phụ thuộc vào sự cho phép và điều tiết của lực lượng chức năng Iran.

Con tàu được cho là đang trên đường tới cảng Pointe Noire của Cộng hòa Congo, trong khuôn khổ tuyến vận tải kết nối Ấn Độ, vùng Vịnh và châu Phi. Trước đó, một số tàu có liên hệ với Trung Quốc đã đi qua thành công, và việc tàu châu Âu nối bước có thể khuyến khích các hãng vận tải khác cân nhắc nối lại hoạt động nếu hành lang này được chứng minh là an toàn.

Song song với đó, Iran cũng đang xúc tiến xây dựng một cơ chế kiểm soát chính thức đối với giao thông qua eo biển. Thứ trưởng Ngoại giao Kazem Gharibabadi cho biết Tehran đang soạn thảo một nghị định thư với Oman nhằm đảm bảo an ninh cho tàu thuyền qua lại Hormuz.

Theo các nguồn tin, lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đang cân nhắc áp phí quá cảnh, có thể bắt đầu từ mức 1 USD cho mỗi thùng dầu. Ngoài ra, các phương thức thanh toán bằng đồng nhân dân tệ hoặc tiền số ổn định cũng được xem xét. Một số đề xuất còn bao gồm việc yêu cầu tàu cung cấp dữ liệu chi tiết và xin phê duyệt thông qua các trung gian liên kết với IRGC, với quyền tiếp cận được quyết định theo hệ thống “xếp hạng quốc gia”.

Trong một diễn biến liên quan, một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng mang tên Sohar LNG cũng đã tiến vào Hormuz, lần đầu tiên kể từ khi chiến sự nổ ra. Dù không chở hàng, tàu này đã đổi hướng tới cảng xuất khẩu Qalhat của Oman và di chuyển qua eo biển theo hướng đông.

Nếu hành trình này hoàn tất, đây sẽ là chuyến đi đầu tiên của một tàu LNG kể từ khi xung đột bùng phát, cho thấy các loại tàu năng lượng đang bắt đầu “thử nghiệm” quay lại tuyến đường này. Trước đó, do rủi ro an ninh và việc bảo hiểm bị đình chỉ, phần lớn tàu chở dầu và khí đã tránh Hormuz.

Theo Euronews