Tesla đang đối mặt với một cuộc điều tra h́nh sự xung quanh những cáo buộc về công nghệ hỗ trợ người lái của ḿnh. Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đă bắt đầu một cuộc điều tra vào cuối năm ngoái sau hơn một chục vụ tai nạn, trong đó có một số vụ gây tử vong. Liên quan đến tính năng Autopilot (Tự hành) trên những chiếc xe của công ty này.
Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đă hứa kể từ năm 2016 rằng sẽ có những chiếc xe không người lái thực sự - một lời hứa mà Musk vẫn chưa thực hiện được. Musk c̣n nói thêm rằng Tesla sẽ có 1 triệu robotaxi chạy trên đường vào cuối năm nay cho đến việc có 1 triệu người tham gia chương tŕnh FSD beta (Full Self Driving: Tự lái hoàn toàn). Nhưng đó là những chuyện rất khác nhau.
Xe Tesla ngày nay được trang bị tiêu chuẩn với tính năng hỗ trợ người lái gọi là Autopilot. Thêm 15.000 đô la, chủ xe có thể mua tùy chọn FSD, chức năng mà Musk đă nhiều lần hứa hẹn một ngày nào đó sẽ cung cấp khả năng tự lái hoàn toàn.
Nhưng cho đến nay, FSD vẫn là một hệ thống hỗ trợ lái xe “Cấp độ 2”, có nghĩa là người lái xe phải điều khiển các chức năng của xe khi xe đang chuyển động. Tesla cho biết đă có 160.000 khách hàng hiện đang sử dụng FSD và hứa sẽ phát hành rộng răi phần mềm này trước cuối năm nay.
FSD được nhiều người yêu thích nhưng cũng nhận được nhiều chỉ trích từ những người ủng hộ chuyện an toàn. Gần đây, phần mềm này đă khiến Tesla phải hứng chịu rất nhiều phiền toái. Cơ quan Quản lư An toàn Giao thông Đường cao tốc của Mỹ hiện đang điều tra 16 vụ tai nạn, trong đó chủ xe Tesla sử dụng Autopilot đă đâm vào xe khẩn cấp đang đứng yên, dẫn đến 15 người bị thương và một người tử vong.
Gần đây, cuộc điều tra này đă được chuyển cấp lên thành “Phân tích Kỹ thuật”, đây là giai đoạn thứ hai và cuối cùng của cuộc điều tra trước khi xe có thể bị thu hồi. Tesla đă bị các cơ quan quản lư buộc tội quảng cáo sai sự thật và bị khách hàng kiện v́ cho rằng họ đă gây hiểu lầm về khả năng của xe.
Cuộc điều tra của Bộ Tư pháp có mức độ kiểm sát cao hơn v́ Tesla hoặc các giám đốc điều hành của công ty sẽ bị buộc tội h́nh sự. Các công tố viên liên bang ở Washington và San Francisco đang xem xét liệu Tesla có lừa dối người tiêu dùng, nhà đầu tư, và cơ quan quản lư hay không qua việc đưa ra những tuyên bố không được xác thực về khả năng của công nghệ hỗ trợ người lái.