USA 5 quân nhân gốc Việt trên hàng không mẫu hạm Mỹ tham gia đánh Iran

[Gibbs]

Cuối tháng 2/2026, USS Gerald R. Ford (CVN-78) – hàng không mẫu hạm đầu bảng của lớp Ford – Mỹ tăng tốc điều động lực lượng vì căng thẳng với Iran.

Cụm tàu Ford được lệnh điều tới Trung Đông để cùng một cụm tàu sân bay khác tham gia thế trận quân sự Iran.

RP2 Andy Pham: người giữ phần “tĩnh” giữa con tàu đang ra trận
Religious Program Specialist 2nd Class Andy Pham – quân nhân phụ trách mảng hỗ trợ tôn giáo/tinh thần.
Trong Hải quân Hoa Kỳ, Religious Program Specialist (RP) là quân nhân phụ trách hỗ trợ các hoạt động tôn giáo và tinh thần cho thủy thủ đoàn, đồng thời là trợ lý trực tiếp cho các chaplain (tuyên úy).

Điểm đặc biệt của nghề này là: chaplain là sĩ quan tôn giáo nhưng không mang vũ khí, còn RP là quân nhân được huấn luyện chiến đấu để bảo vệ chaplain và hỗ trợ toàn bộ chương trình tôn giáo trên tàu hoặc căn cứ.


Ensign Nhu Le: nhiên liệu là mạch máu của boong bay

Ensign Nhu Le (sĩ quan trẻ) trong vai trò phụ trách mảng nhiên liệu/tiếp liệu trên Ford.


Thanh Nguyen: hậu cần lặng thầm, nhưng thiếu là “đứng hình”
Logistics Specialist Seaman Thanh Nguyen thực hiện kiểm kê vật tư/hóa chất nguy hại trong bộ phận tiếp liệu của USS Gerald R. Ford.


Ly Nguyen
Aviation Electrician’s Mate 1st Class Ly Nguyen trưởng nhóm kỹ thuật viên trong đội bảo dưỡng. Aviation Electrician’s Mate (AE) phụ trách hệ thống điện và điện tử cơ bản trên máy bay quân sự của Hải quân Mỹ. Aviation Electrician’s Mate đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giữ máy bay ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Máy bay chiến đấu hiện đại như F/A-18 Super Hornet chứa hàng trăm hệ thống điện. Chỉ cần một dây điện hỏng hoặc cảm biến sai số, cả chiếc máy bay trị giá 70–80 triệu USD có thể bị đình bay. Aviation Electrician’s Mate 1st Class là cấp bậc khá giàu kinh nghiệm.


Duc Tam Tran
Aviation Machinist’s Mate Airman Duc Tam Tran (thuộc phi đội VFA-31)
Aviation Machinist’s Mate Airman (ADAN) là cấp bậc kỹ thuật viên cơ khí hàng không trong Hải quân Mỹ. Đây là những người chịu trách nhiệm bảo dưỡng, sửa chữa và đảm bảo động cơ máy bay hoạt động hoàn hảo trước mỗi chuyến bay.
Duc Tam Tran, anh phục vụ trong phi đội tiêm kích VFA-31 (Tomcatters) – đơn vị vận hành các máy bay F/A-18E Super Hornet trên hàng không mẫu hạm USS Gerald R. Ford (CVN-78).

VFA-31 – phi đội “Tomcatters”

Phi đội VFA-31 là một trong những đơn vị tiêm kích lâu đời của Hải quân Mỹ. Trong các chiến dịch ở Trung Đông, những phi đội như VFA-31 thường là lực lượng thực hiện các đợt không kích đầu tiên, từng vận hành máy bay F-14 Tomcat, hiện nay sử dụng F/A-18E Super Hornet.


Vì sao USS Gerald R. Ford đặc biệt: “siêu mẫu hạm” của thời đại mới

USS Gerald R. Ford (CVN-78) là biểu tượng cho thế hệ hàng không mẫu hạm mới của Mỹ: tối ưu nhịp hoạt động, giảm nhu cầu nhân lực, tăng sức bền chiến dịch.

Điểm khiến lớp Ford được nhắc đến nhiều nằm ở hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS), hệ thống hãm đáp tiên tiến (AAG), radar băng tần kép, các cải tiến về thang nâng vũ khí, và lò phản ứng A1B — tất cả hướng tới mục tiêu quan trọng nhất: tăng “tempo” tác chiến, tức phóng – thu hồi nhiều phi vụ hơn trong cùng một khoảng thời gian.

Trong bối cảnh cuối tháng 2/2026, khi Mỹ điều Ford về khu vực để phối hợp cùng một cụm tàu sân bay khác, thông điệp chiến lược rất rõ: răn đe, tạo lựa chọn tấn công từ biển, và mở rộng tầm kiểm soát trên không.