Vụ lũ lụt lớn chưa từng có trước đây trong mấy ngày qua tại Huế, người nghèo th́ khổ đă đành, năm nay Huế lại chứng kiến thêm cảnh
"người giàu cũng khóc", khi hàng trăm xe hơi bị ḍng lũ nhấn ch́m, gây ra thiệt hại hàng chục tỷ đồng.
Theo ghi nhận của báo chí, thời điểm lũ từ đêm 14 đến ngày 16 tháng Mười Một, tại nhiều điểm ngập như khu vực cầu Kiểm Huệ (thường gọi là cống Phát Lát), giao lộ Tố Hữu–Vũ Thắng ở phường Xuân Phú; Tỉnh lộ 10 ở phường Phú Thượng… đă có hàng trăm xe hơi bị ngập, hư hỏng nặng. Chị Nguyễn Thùy Dương, một người dân sống tại khu chung cư Vicoland (phường Xuân Phú), cho phóng viên Người Lao Động biết:
"Thấy dự báo về đỉnh lũ chỉ tương đương so với năm 2020 nên có nhiều người ra đậu xe ở cầu Phát Lát, đường Tố Hữu v́ nghĩ rằng sẽ được an toàn. Vậy mà khig nước dâng cao, vượt cả đỉnh lũ tháng 10/2020 nên chủ xe không kịp chạy, ngay cả xe cứu hộ cũng không thể vào được!!
Những chiếc "xế hộp" bị ngập sâu (Ảnh: Người Lao Động)
Với hơn 85% diện tích bị ngập, cả thành phố Huế có không dưới 500 xe hơi của người dân bị nước
"tấn công" (?). Trước, trong và sau đợt lũ, dù cho các cơ sở cứu hộ giao thông đă huy động hết mọi phương tiện, nhân lực để đưa xe của khách về nơi sửa chữa nhưng vẫn bị quá tải, không thể giải quyết nhanh tất cả các trường hợp.
Các garage ở TP Huế hầu như đă quá tải lượng xe hơi đến sửa chữa do bị nước ngập. Nhiều chủ garage chỉ nhận khách
"ruột", từ chối khách văng lai, hoặc nếu có nhận, họ cũng hẹn sẽ phải mất rất nhiều ngày mới sửa chửa xong, trả lại xe.
Ông Nguyễn Hùng Dũng, chủ garage ôtô Hùng Dũng trên đường Phạm Văn Đồng, phường Vỹ Dạ (TP Huế), cho biết từ tối 14 tháng Mười Một, khi nước lũ sông Hương bắt đầu dâng lên th́ cơ sở của ông đă nhận được rất nhiều cuộc gọi cầu cứu từ các khách hàng.
Một chiếc xe sang trọng bị ngập sâu trên đường Bà Triệu (Ảnh: Người Lao Động)
Cho đến nay, garage của ông Dũng tiếp nhận khoảng 40 chiếc do ngập lụt đến sửa chữa, xe nhẹ nhất bị nước ngấm sàn xe, hệ thống điện bị hỏng, xe bị nặng hơn phải làm lại máy. Ông cho biết:
"Có nhiều người mua bảo hiểm nên được thanh toán nhưng cũng có rất nhiều người đành phải tự bỏ tiền ra sửa chữa v́ không mua bảo hiểm 'thủy kích'(?)".
Ông Dũng ước tính có khoảng 600–700 chiếc xe hơi của người dân TP Huế bị ngập nước trong đợt này, nhiều gấp đôi so với đợt lũ tháng Mười năm 2020. Nhiều chủ garage khác cũng có nhận định tương tự như ông Dũng và số lượng xe bị ngập lụt chủ yếu ở các vùng trũng bờ Nam sông Hương.
Cứu hộ những chiếc xe khỏi điểm ngập (Ảnh: Người Lao Động)
Ông Nguyễn Văn Anh, Giám đốc hệ thống ôtô Hyundai Huế, cho biết họ đă tiếp nhận khoảng 50 xe ngập lụt đến sửa chữa.
Do số lượng xe quá nhiều nên hăng đă huy động toàn bộ nguồn lực, tăng ca, làm cả ngày nghỉ để giúp cho khách hàng.
"Phương án sửa chữa của chúng tôi là sẽ đánh giá mức độ hư hỏng của xe rồi đưa ra tư vấn cho khách hàng. Nội thất, băng ghế nệm sẽ được sấy hấp hoặc thay mới theo yêu cầu của chủ xe. Đối với các thiết bị điện nếu hư hỏng sẽ thay thế và được bảo đảm theo chính sách của hăng. Chất lượng xe khi xuất xưởng sẽ được chúng tôi đảm bảo", ông Văn Anh nói thêm.
Một chiếc xe đắt tiền vào hăng sửa chữa sau khi cứu hộ khỏi điểm ngập (Ảnh: Người Lao Động)
Theo sự chiết tính của một chủ garage sửa xe, chi phí sửa chữa xe tùy theo mức độ nặng nhẹ, nhẹ th́ từ 4 đến 5 triệu đồng, c̣n nặng như trường hợp xe bị ngập sâu, ngập trong thời gian dài, và thuộc ḍng xe sang như Mercedes, Toyota Camry… th́ chi phí có thể từ vài chục triệu hoặc có thể lên đến cả trăm triệu đồng.
***
Lưu ỳ: Do bài viết và h́nh ảnh khá "nhạy cảm" (v́ dính líu đến các đại gia và quan chức có điều kiện chơi "xế hộp") nên chỉ phổ biến thật hạn chế. Mong bà con thông cảm cho.