Khách ngoại quốc bị Việt Nam từ chối cho nhập cảnh gia tăng

[florida80]

3/18

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Mới hai tháng đầu năm 2024 đã có hàng trăm du khách ngoại quốc bị từ chối nhập cảnh vào Việt Nam do “giấy tờ không hợp lệ.”

Báo Tuổi Trẻ hôm 18 Tháng Ba dẫn tin từ Cục Hàng Không Việt Nam cho biết, cụ thể trong năm 2020 có 506 khách ngoại quốc bị từ chối nhập cảnh và giám sát. Đến năm 2022 giảm còn 404 người, nhưng sang năm 2023 lại tăng hơn gấp đôi lên 886 người.


Hành khách làm thủ tục nhập cảnh tại phi trường Tân Sơn Nhất. (Hình: Công Trung/Tuổi Trẻ)
Riêng hai tháng đầu năm 2024 đã là 217 người, bằng 1/4 năm ngoái. Lý do được nhà chức trách Việt Nam cho là “khách thiếu visa hoặc xài sổ thông hành giả.”

Gần nhất, hôm 16 Tháng Ba, một hành khách quốc tịch Úc đi chuyến bay FD 642 từ Bangkok (Thái Lan) đáp xuống phi trường Nội Bài nhưng không có visa. Đến ngày hôm sau 17 Tháng Ba, một hành khách quốc tịch Mỹ đến từ Hồng Kông nhưng “không có visa” để nhập cảnh…

Theo Cục Hàng Không Việt Nam, do quy định hãng hàng không chở khách đến phải chịu trách nhiệm giám sát, đưa khách trở về phi trường xuất phát khi khách không được nhập cảnh, nên số khách bị từ chối nhập cảnh tăng so với trước đây gây thiệt hại cho hãng hàng không đưa khách đến, “tiềm ẩn rủi ro mất an ninh, an toàn tại phi trường và trên máy bay.”

Cục Hàng Không cũng đề nghị nhà chức trách, bộ phận kiểm soát giấy tờ đi máy bay của quốc gia nơi máy bay xuất phát “kiểm soát chặt chẽ giấy tờ của hành khách nhằm hạn chế đến mức tối thiểu trường hợp không đủ điều kiện nhập cảnh, quá cảnh Việt Nam.”

Về phần mình, để giảm thiểu hành khách bị từ chối nhập cảnh, Cục Hàng Không yêu cầu các hãng hàng không quốc tế thường lệ đến Việt Nam “phải kiểm soát chặt giấy tờ đi máy bay đối với hành khách nhập cảnh, quá cảnh.”


Máy bay hoạt động tại phi trường Nội Bài. (Hình: Giang Huy/VNExpress)
Các hãng được yêu cầu “cập nhật quy định của Việt Nam và quốc tế về xuất, nhập cảnh, quá cảnh liên quan đến hành khách đi máy bay,” bởi việc hành khách bị từ chối nhập cảnh gây khó khăn, phát sinh chi phí cho khách lẫn hãng hàng không khi hãng hàng không vận chuyển khách đến phải mua vé cho hành khách trở lại phi trường xuất phát, trong trường hợp hành khách không chịu mua vé hoặc không còn tiền để mua vé trở về.

Theo Tổ Thường Trực Hội Đồng Đánh Giá Rủi Ro An Ninh Hàng Không Quốc Gia của Việt Nam, việc sử dụng sổ thông hành giả hoặc các vụ liên quan đến giấy tờ đi lại trên các chuyến bay quốc tế “có xu hướng gia tăng từ năm 2022 đến nay trên toàn cầu.”