VBF-Việc truy t́m kẻ đă gây ra vụ bắn hạ MH 17 đang dần dần được các nhà điều tra làm sáng tỏ. Mới đây nhất người bị tố là đă bắn hạ MH 17 đă chính thức lên tiếng trả lời báo chí để thế giới hiểu rơ hơn về vụ việc này.Bị một "nhân chứng bí ẩn" tố cáo đă bắn hạ chiếc máy bay Boeing MH17 của Malaysia ngày 17/7/2014, đại úy phi công Ukraine Vladislav Voloshin mới đây đă trả lời phỏng vấn báo chí.
Chính quyền Hà Lan vừa thông báo ngày 13/10 tới sẽ công bố Bản kết luận cuối cùng về nguyên nhân của vụ thảm họa MH17.
Liệu chiếc máy bay xấu số này đă bị bắn bởi tên lửa không đối không từ một chiến đấu cơ, hay đă bị bắn bởi hệ thống tên lửa BUK từ đất liền, đến nay vẫn c̣n là một bí ẩn.
Voloshin (ngoài cùng bên trái, hàng dưới) được treo ảnh trong Văn pḥng tổng thống Ukraine Poroshenko.
Tháng 12/2014, một người đàn ông Ukraine đă đến gặp ṭa soạn báo "Sự thật thanh niên" ở Moscow, nói rằng đă chứng kiến sự việc máy bay không quân Ukraine đă xuất phát ngay trước thời điểm chiếc MH17 bị bắn hạ.
Anh này là nhân viên kỹ thuật của một căn cứ không quân Ukraine, đă vượt biên giới sang Nga để gặp báo giới cung cấp thông tin "động trời" này.
Theo lời nhân chứng này (khi đó yêu cầu giấu tên), vào ngày xảy ra thảm họa 17/7/2014, anh ta có mặt tại sân bay quân sự ở làng Aviatorskoe gần thành phố Dnepropetrovsk.
Từ sân bay này, ba máy bay tiêm kích của Ukraine đă xuất kích, trong đó có chiếc SU-25 được trang bị tên lửa không đối không. Hai chiếc trong số này đă không trở về.
Chiếc thứ ba quay trở về, nhưng không c̣n quả tên lửa nào. Phi công của chiếc máy bay này là đại úy Vladislav Voloshin có nói khi đó :"Không phải chiếc máy bay đó...Nó xuất hiện không đúng lúc, không đúng chỗ".
Cuối cùng, th́ danh tính của "nhân chứng bí ẩn" cũng đă được tiết lộ. Đó là thợ cơ khí Evgheny Agapov. Dựa theo các thông tin đă công bố trên tờ "Sự thật thanh niên" của Nga, Ủy ban điều tra đă gọi Agapov đến thẩm vấn với sự trợ giúp của máy phát hiện nói dối.
Các nhà báo t́m hiểu th́ thấy nhân vật đại úy V. Voloshin là có thật. Ngày 19/7/2014, chỉ 2 ngày sau khi xảy ra thảm họa MH17, Voloshin đă được nhận Huân chương "Dũng cảm" hạng 3 và được treo ảnh trong văn pḥng Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko.Bài trả lời phỏng vấn báo "Sự thật Ukraine" của Voloshin cách đây đôi ngày khá khó hiểu với người đọc. Nhưng có một số chi tiết trùng hợp với lời khai của nhân chứng Agapov, khi viên đại úy này nói:
"Tôi tham gia vào tất cả các trận đánh, khi mà các chiếc SU-25 bị bắn hạ, lúc th́ bay chỉ huy, khi th́ bay phối hợp. Các anh chắc có đọc bài phỏng vấn phi công tù binh (bị quân ly khai bắn hạ).
Cậu ta bị bắt, rồi bị quân ly khai bắt phải nói những ǵ họ muốn. Chính tôi đă cùng bay chiến đấu cùng cậu ấy. Khi đó có 3 chiếc máy bay, 2 chiếc trong số đó, thật không may bị bắn hạ, c̣n tôi phải một ḿnh trở lại sân bay".
Theo Voloshin, trận này diễn ra ngày 23/7, tức 6 ngày sau khi thảm họa MH17 xảy ra.
Viên phi công này phủ nhận việc bắn hạ MH17 :"Tên lửa của máy bay chúng tôi là tên lửa tầm nhiệt. Có nghĩa là, nếu như tên lửa được bắn vào máy bay (Boeing) th́ nó sẽ lao thẳng vào động cơ, chứ không phải là khoang cabin máy bay".
Voloshin c̣n nói thêm là ngày 17/7 anh ta không bay chuyến nào.
Nguyên nhân, theo Voloshin, là do hôm đó thời tiết xấu, mây mù bao phủ nên máy bay không thể cất cánh. Tuy nhiên, năm ngoái, ông Markyan Lubkivskji-cố vấn của Giám đốc cơ quan an ninh Ukraine lại có lời giải thích khác:
"Ngày 17/7/2014, theo kế hoạch, không quân Ukraine không tham gia chiến đấu ở vùng chiến sự. Đại úy Voloshin cũng không bay trong ngày hôm đó. Ngày 16/7, máy bay của anh ta phải đi bảo dưỡng".
Lubkivskji không hề đả động ǵ đến t́nh h́nh thời tiết hôm đó.
Cũng theo đại úy Voloshin, có thể nhân chứng Agapov đă có sự nhầm lẫn về ngày tháng. Sự kiện 3 máy bay xuất kích đúng là có thật, nhưng nó diễn ra vào ngày 23/7, tức 6 ngày sau khi thảm họa MH17.
vk