Nhiều băng nhóm lập chốt, trấn lột xe khách

Cánh tài xế chạy xe khách đường dài từ TP.HCM đi các tỉnh thành miền Bắc, miền Tây, Tây nguyên... đều kêu trời khi bị các băng nhóm giang hồ trắng trợn lập “chốt” thu tiền.

Băng Ca “xăm” (phải) thu tiền xe khách về miền Tây - Ảnh: Hoàng Lộc

Cánh tài xế chạy xe khách đường dài từ TP.HCM đi các tỉnh miền Bắc, miền Tây, Tây nguyên... kêu trời khi bị các băng nhóm giang hồ công khai lập “chốt” trấn lột.

Cầm đầu các băng nhóm thu tiền xe khách khét tiếng khu vực ngã tư Bình Phước (quốc lộ 13, Q.Thủ Đức) là lãnh địa của bà “trùm” tên Lài, chân cầu vượt An Sương (quốc lộ 1, huyện Hóc Môn) là lãnh địa của Ca “xăm” và ở chân cầu vượt Sóng Thần (quốc lộ 1, thị xã Dĩ An, Bình Dương) thuộc lãnh địa của Hải “mèo”, còn gọi là Hải “mập”.

Càn quét cửa ngõ miền Tây

Sáng 1-10, Ca “xăm” bố trí nhóm đàn em rải khắp đoạn đường dài khoảng 500m tại bến xe cóc sát chân cầu vượt An Sương bắt đầu một ngày “hốt bạc” xe khách về miền Tây. 7g, một xe khách 24 chỗ chạy tuyến TP.HCM - Cần Thơ vừa thả dốc cầu vượt An Sương đánh xinhan trờ vào bến bắt khách. Quan sát có hai vị khách lên xe, Ca “xăm” đang ngồi trong quán nước đi bộ tiến sát trước đầu xe.

Lơ xe nhăn mặt giơ hai ngón tay nói: “Có hai khách thôi đại ca” và tự động móc 10.000 đồng nộp cho Ca “xăm”. Nhận tiền xong, Ca “xăm” tiếp tục leo lên chiếc Dream lùn màu đen chạy rà rà theo một xe khách 50 chỗ về Cà Mau. Quan sát thấy năm khách lên xe, Ca “xăm” rồ ga tăng tốc áp sát đập cửa ép lơ xe nộp 25.000 đồng. Khoảng 15 phút sau, tiếp tục một chiếc xe 24 chỗ biển số Sóc Trăng ghé vào bến đón khách. Lơ xe khệ nệ xách túi đồ lên xe thì nhanh như cắt Ca “xăm” chạy xe máy chắn ngang cửa xe đòi tiền. Lơ xe móc từ túi tờ 5.000 đồng nhàu nát đóng choCa “xăm”.

Không chi thì đừng hòng đón khách

Khoảng 9g sáng 3-10, một xe khách chạy tuyến TP.HCM - miền Tây ghé vào “chốt” của Ca “xăm” rước ba khách lên xe. Sau đó lơ xe rút 10.000 đồng đưa cho Bình (đàn em của Ca “xăm”) thì bị Bình chửi té tát: “Mày bắt ba khách sao đưa có 10.000 đồng, mày muốn bắt khách nữa không?”. Lơ xe mặt biến sắc, rút vội 5.000 đồng “nộp” cho Bình mới được xuất bến. Một lơ xe khác gọi bến của Ca “xăm” là bến “5 ngàn” bực tức nói: “Xe nào không chịu chi bọn chúng ép vào lề hỏi chuyện làm khó dễ, có khi đánh dằn mặt cấm cửa rước khách vĩnh viễn. Xe về miền Tây nhiều, đông khách nên mỗi ngày chúng bỏ túi cả triệu là chuyện thường”.

Chỉ thu 5.000 đồng/khách nhưng lượng xe khách đổ về miền Tây mỗi ngày rất lớn nên Ca “xăm” vẫn ung dung “hốt bạc”. Theo điều tra, “chốt” Ca “xăm” hoạt động đã gần năm năm nay và chỉ xuất hiện từ sáng sớm đến trưa. Để vét triệt để các xe ghé đón khách, Ca “xăm” có một đệ tử ruột tên Bình thường chạy xe máy chặn đầu xe khách thu tiền. Mỗi ngày thu được bao nhiêu, Bình chia lại một phần cho Ca “xăm”.

Bà trùm ở ngã tư Bình Phước

Cầm đầu băng nhóm bảo kê ở ngã tư Bình Phước là bà trùm Lài (35 tuổi). So với “chốt” của Ca “xăm”, Lài có thâm niên hoạt động gần mười năm. Lài thường chạy chiếc Dream cà tàng. Để thu tiền xe khách, Lài thiết lập hệ thống tay chân hỗ trợ đắc lực gồm Bi, Dũng và Tuấn “râu”. Lài có quy luật bất thành văn là luôn dành khách cho một số xe chạy tuyến Buôn Ma Thuột, Kon Tum, Gia Lai, Bù Đốp... vì chịu nộp tiền. Một số xe “mồ côi” (xe cứng đầu không chịu đóng tiền - PV), Lài thường cho đàn em bám sát không cho bắt khách và đuổi đi. Mỗi lượt khách lên xe Lài thu 10.000 đồng. Ngoài việc chỉ đạo đàn em thu tiền chặt chẽ, Lài thường đích thân leo lên các xe khách ép nhà xe đưa tiền tươi.

9g sáng 8-10, xe khách chạy tuyến TP.HCM - Gia Lai ghé vào bến xe cóc ở ngã tư Bình Phước đón khách. Bi - đàn em của trùm Lài - như thường lệ chạy xe máy bám theo làm nhiệm vụ đếm số khách lên xe. Xe khách chạy một vòng qua các trạm “vệ tinh” của Lài và bắt được sáu khách, Bi đưa sáu ngón tay ra hiệu cho Lài thu của tài xế đúng 60.000 đồng. Trong sáng 11-10, đàn em của Lài liên tục áp sát, chặn xe ăn tiền của nhiều xe khách chạy tuyến Tây nguyên. 9g50, xe khách Thành Trung biển số Đắk Nông phải nộp 30.000 đồng. 10g30 xe khách Tuấn Vũ chạy tuyến Buôn Ma Thuột - Sài Gòn liên tục bị Lài yêu cầu nộp tiền tới ba lần. Từ 7g đến 11g ngày 11-10, theo quan sát của chúng tôi, Lài cùng đàn em lần lượt thu trên mười xe với khoảng 50 lượt khách lên xe. Trung bình mỗi tháng Lài thu nhập vài chục triệu đồng tiền trấn lột.

Ngoài các lãnh địa khét tiếng của bà trùm Lài, Ca “xăm”... còn xuất hiện dày đặc các băng nhóm giang hồ lập “chốt” công khai thu tiền trấn lột. Phải kể đến là “chốt” của “anh Hai” ở trạm xe buýt dưới chân cầu vượt công viên phần mềm Quang Trung và cầu Tân Thới Hiệp (Q.12). “Anh Hai” thường thu tiền về đêm và ép nhà xe phải “cống nộp” 10.000 đồng/khách. Ở ngoài bến xe miền Tây có băng nhóm giang hồ của Tý “sứt”. Lãnh địa bảo kê thu tiền xe khách của hai đại ca tên Huynh và Huỳnh (gốc Hải Phòng) cầm đầu nằm ở trạm xe buýt số 33 (đoạn qua cầu vượt Sóng Thần hướng từ Suối Tiên về An Sương). Nhóm này có sáu người, trong đó một số đội lốt xe ôm. Huynh thường thu các xe khách chạy về miền Tây với giá 10.000 đồng/khách.

Sáng 11-10, một đàn em của Hải “mèo” lên xe Hãng Xuân Truyền “trấn” 50.000 đồng, sau khi lấy tiền mới xuống xe - Ảnh cắt từ video clip

Trấn lột chuyên nghiệp

So với các băng nhóm kể trên thì băng nhóm của Hải “mèo” (40 tuổi) ở chân cầu vượt Sóng Thần khét tiếng thu... ác. Mỗi lượt khách lên xe tuyến Nam - Bắc hoặc TP.HCM đi Vũng Tàu, Hải “mèo” và đàn em đều ép tài xế nộp từ 20.000-50.000 đồng. Thậm chí có lúc nộp đến 100.000 đồng.

Lập chuyên án phá băng nhóm bảo kê

Chiều 16-10, trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo Công an thị xã Dĩ An (Bình Dương) cho biết công an thị xã đã lập chuyên án triệt phá băng nhóm bảo kê xe khách tại chân cầu vượt Sóng Thần, băng nhóm bảo kê do Hải “mèo” cầm đầu. Lãnh đạo Công an thị xã Dĩ An hứa sẽ sớm làm rõ hoạt động của băng nhóm này.

Sáng 11-10, bến xe cóc chân cầu vượt Sóng Thần tấp nập khách đón xe về miền Bắc. Mỗi khi có xe tới, đàn em của Hải lại nhao nhao chạy tới chắn ngang cửa xe hoặc leo thẳng lên xe thu tiền. Lúc 7g45, đàn em của Hải “mèo” leo lên xe Xuân Truyền biển số Quảng Bình đứng chắn trước cửa lên xuống. Xe chạy khoảng 100m, tài xế buộc phải móc túi nộp 50.000 đồng tên này mới chịu xuống.

Lúc 8g30, sau khi dừng đón khách tại bến khoảng 30 phút, tài xế chạy xe tuyến Bình Phước - Hà Nội ghé vào “chốt” của Hải để đóng tiền. Tài xế móc bóp đưa một xấp tiền, ba đàn em của Hải “mèo” không cầm tiền mà cúi xuống nhìn đểu săm soi đếm tiền trên tay tài xế, rồi lắc đầu và dùng tay chỉ thẳng vào mặt tài xế chửi. Tài xế xe khách này buộc phải chạy về xe lấy thêm tiền mới được xuất bến.

Trong sáng 11-10, đàn em của Hải thi nhau “hốt bạc” trên mười xe khách với gần 20 lượt khách lên xe. Đàn em của Hải “mèo” còn giở nhiều trò để ăn tiền xe khách như sáng 12-10, có một vị khách về Nam Đàn (Nghệ An) ngồi đợi xe tại lều bán nước thì đàn em Hải đẩy lên xe khách tuyến Hà Nội. Khách lên xe, tên này chạy chặn cửa xe yêu cầu lơ xe nộp 50.000 đồng rồi rồ ga chạy đi.

Vợ Hải “mèo” dựng lều bán nước, thuốc lá cho khách ngay trong công viên nơi Hải “mèo” thu bảo kê. Trước đây, Hải “mèo” hành nghề xe ôm ở khu vực cầu vượt Sóng Thần. Năm năm trước, Hải từng bị bắt quả tang do cấu kết với băng nhóm chuyên móc túi, trấn lột trên xe khách. Khoảng ba năm trở lại đây, Hải tập hợp một số đàn em máu mặt, chủ chốt là anh em nhà Thắng “chột”, Thắng “lé” và Bảo lập “chốt” tại dốc cầu Sóng Thần để thu tiền xe khách. Hoạt động của băng nhóm này rất công khai. Hằng ngày, đàn em của Hải “mèo” thường chạy hai xe máy rảo khắp các bến cóc từ trạm xe buýt cầu vượt Sóng Thần đến cầu vượt Linh Xuân. Tùy theo loại xe, số khách mà thu từ 50.000 đồng đến 100.000 đồng/khách/xe. Riêng xe chạy cự ly ngắn từ TP.HCM - Vũng Tàu, Bình Thuận... thu 20.000 đồng/khách.

HOÀNG LỘC - CHÍNH THÀNH/Tuổi trẻ

quá đã

Dám đụng các ông bự như c/ty xe Mai Linh hay Phương Trang hôn?