Khuya 6/11, lực lượng cứu nạn đă t́m được phi công, đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 940 tại vùng núi xă Tây Phú, huyện Tây Sơn, tỉnh B́nh Định, gần vị trí t́m thấy phi công Nguyễn Hồng Quân trước đó.
Hiện, sức khỏe phi công Sơn ổn định. 2 phi công Sơn và Quân đang được lực lượng cứu nạn đưa xuống núi.
Đại tá Nguyễn Văn Sơn (giữa) được lực lượng chức năng đưa xuống núi.
Như Dân Việt đă thông tin: Cũng trong tối 6/11, lực lượng cứu nạn đă t́m thấy thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay, Trung đoàn Không quân 940. Vị trí thượng tá Nguyễn Hồng Quân ở là trên núi cao, tại khu vực núi thuộc xă Tây Phú, huyện Tây Sơn (B́nh Định).
Thượng tá Quân sức khỏe tốt, không bị thương. Lực lượng chức năng đă tiến hành sơ cứu và đưa phi công này ra khỏi rừng.
Phi công Nguyễn Hồng Quân (giữa) được t́m thấy và đang được đưa ra khỏi rừng.
Trước đó, ông Trần Thanh Hải - Phó Tham mưu trưởng Quân khu 5 đă gọi điện được cho thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay, Trung đoàn Không quân 940.
Ông Hải đă yêu cầu Đơn vị 573, đang cách vị trí của thượng tá Quân khoảng 500m, nhanh chóng tiếp cận và đưa thượng tá Quân về khu vực Hầm Hô (xă Tây Phú, huyện Tây Sơn) để chăm sóc sức khỏe.
Sau đó, lực lượng t́m kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của đại tá phi công Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng (người thứ 2 trong vụ máy bay gặp nạn).
Đại tá Nguyễn Xuân Sơn - Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh B́nh Định có mặt tại hiện trường cho biết, nhiều lực lượng được điều động đến khu vực rừng núi huyện Tây Sơn để t́m kiếm các phi công đang mất tích.
Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh B́nh Định đảm bảo lương thực, thực phẩm, đèn pin và dụng cụ để lực lượng cứu nạn vào trong rừng t́m kiếm các phi công. Lực lượng chức năng trang bị đầy đủ vật dụng cần thiết để pḥng rắn độc.
Theo đại tá Nguyễn Xuân Sơn, trong quá tŕnh t́m kiếm, người dân địa phương đă dẫn đường, hỗ trợ t́m kiếm.
Tối nay, lực lượng t́m kiếm vẫn sáng đèn trên núi Ḥn Gơ, Cổ Mây, thuộc làng Xà Tang, huyện Tây Sơn để tiếp tục t́m kiếm phi công mất tích.
Khoảng 16h30 chiều cùng ngày, lực lượng chức năng nhận cuộc gọi từ thượng tá Nguyễn Hồng Quân báo tin an toàn, không bị thương. Tuy nhiên, khu vực gặp nạn nhiều đồi núi, mưa lớn khiến việc tiếp cận với phi công khó khăn.
Chính quyền đă huy động hàng trăm người đến hiện trường lần theo định vị tiếp cận vị trí phi công báo.
Ngày 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Pḥng không - Không quân) tổ chức bay huấn luyện ban ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Yak-130 (số hiệu 210 D), bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ hai của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Máy bay cất cánh lúc 9h55', đến 10h38' khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo t́nh trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lư t́nh huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được. Phi công đă báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đă nhảy dù lúc 10h51' tại khu vực Trung tâm Huấn luyện quân sự quốc gia 2.
Quân chủng Pḥng không - Không quân đă chủ tŕ, phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện t́m kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
Viettel giúp xác định vị trí 2 phi công qua điện thoại
Sau khi nhận được thông tin từ Chủ tịch tỉnh B́nh Định, Viettel tiến hành kiểm tra lịch sử thuê bao của 2 phi công, phát hiện ra khu vực nghi ngờ phi công nhảy dù. Địa h́nh vùng đồi núi gây khó khăn cho công tác xác định vị trí trạm phát sóng phục vụ, lúc đó không liên lạc được với 2 phi công này.
Từ khu vực nghi ngờ phi công nhảy dù, qua đó tiến hành khoanh vùng những trạm phát sóng mà phi công có thể đáp xuống; tiến hành thực hiện các giải pháp kỹ thuật như xoay chỉnh hướng và góc ngẩng anten, tăng công suất phát tối đa của các trạm phục vụ, đồng thời tận dụng các giải pháp phát sóng băng tần thấp để ưu tiên tập trung tăng cường hướng phủ sóng vào khu vực vùng đồi núi và vị trí nghi ngờ phi công đáp trước đó. Đến hơn 16h30 ngày 6/11 th́ có cuộc gọi đầu tiên từ phi công số 1, tiến hành xác định tọa độ và thực hiện tổ chức t́m kiếm, đến lúc 19h56 cùng ngày th́ t́m được phi công số 1.
Sau khi thực hiện các giải pháp tiếp theo cho nhóm trạm nghi ngờ mở rộng, lúc 18h37 ngày 6/11 th́ gọi được điện thoại và liên hệ hướng dẫn phi công số 2 gửi tọa độ về cho ban điều hành chỉ huy và hiện đang di chuyển đến tọa độ phi công số 2.
VietBF@ sưu tập