"Bò Đỏ" khoe Houthi nể nang hộ tống tàu V+ qua Biển Đỏ, ai dè sự thật là ....hehe chết người luôn

[Gibbs]

Bò đỏ tuyên truyền mấy tháng nay về sự tôn trọng của Houthi với Việt Nam. Hàng nghìn bò đỏ ngất ngây trong tự hào.


Phát ngôn chính thức của đảng và nhà nước, chính phủ Việt Nam là lên án cực lực hành vi dùng bạo lực của Houthi trong vụ mới đây bắn tên lửa vào tàu hàng.
Nhà báo Bùi Thanh Hiều từ Đức viết.




Một cuộc tấn công bằng tên lửa của phiến quân Houthi đã giết chết ba thủy thủ, bao gồm một người Việt và 2 người Philippines, trên một tàu buôn ở Biển Đỏ hôm thứ Tư (7/3), Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ cho biết. Đây là trường hợp tử vong đầu tiên được báo cáo kể từ khi nhóm phiến quân của Yemen liên kết với Iran bắt đầu các cuộc tấn công nhắm vào tàu bè ở một trong những tuyến thủy lộ thương mại sầm uất nhất thế giới, nhằm phản đối cuộc chiến của Israel với Hamas ở Dải Gaza.

Báo quốc tế cho hay trong ba người thiệt mạng trong vụ tập kích có đại phó Đặng Duy Kiên, 41 tuổi trú tại Hải An, Hải Phòng.
Ba thuyền viên Việt Nam còn lại trong trạng thái bình thường, gồm: Phạm Văn Thành, 39 tuổi (quê Hải Phòng); Nguyễn Văn Tảo, 36 tuổi (Hải Dương); Phùng Văn An, 33 tuổi (Thái Bình).

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng hôm 7/3 đã xác nhận thông tin này với các phóng viên. Bà Hằng cho biết Bộ Ngoại giao đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Ả Rập Xê Út kiêm nhiệm Yemen và Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập kiêm nhiệm Djibouti liên hệ với các cơ quan chức năng sở tại đề nghị cung cấp thông tin về tình trạng các công dân Việt Nam trên tàu, tiến hành các biện pháp bảo hộ công dân, xử lý các vấn đề hậu sự cho thuyền viên tử vong nhằm bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng của công dân Việt Nam.
“Việt Nam cực lực lên án hành vi tấn công bạo lực, vô nhân đạo nhằm vào dân thường vô tội và các phương tiện dân sự trên các tuyến hàng hải quốc tế. Chúng tôi yêu cầu các bên liên quan chấm dứt ngay lập tức các hành động sử dụng vũ lực, bảo đảm an ninh, an toàn và tự do cho các tuyến hàng hải quốc tế trên cơ sở phù hợp luật pháp quốc tế”, báo Dân Trí dẫn lời bà Hằng nói.
Houthi đã lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ tấn công khiến tàu True Confidence, mang cờ Barbados thuộc sở hữu của Hy Lạp, bốc cháy cách bờ biển Aden của Yemen khoảng 50 hải lý.
Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ, một tên lửa đạn đạo chống hạm được phóng từ khu vực do Houthi kiểm soát ở Yemen đã bắn trúng tàu True Confidence, gây thiệt hại đáng kể cho con tàu. Ngoài 3 người thiệt mạng, còn có ít nhất 4 thành viên thủy thủ đoàn bị thương, trong đó có 3 người trong tình trạng nguy kịch. Hai bức ảnh chụp từ trên không do quân đội Mỹ công bố cho thấy cầu tàu và hàng hóa trên tàu bốc cháy, AP đưa tin.
Sau khi tên lửa bắn trúng, thủy thủ đoàn đã bỏ tàu và triển khai xuồng cứu sinh. Một tàu chiến Mỹ và hải quân Ấn Độ đã có mặt tại hiện trường, cố gắng hỗ trợ cứu hộ.
Các nhà quản lý và chủ tàu cho biết thủy thủ đoàn gồm 20 người, trong đó có 1 người Ấn Độ, 15 người Philippines và 4 người Việt Nam. Ba vệ sĩ có vũ trang, hai người từ Sri Lanka và một người từ Nepal, cũng có mặt trên tàu. Con tàu chở thép từ Trung Quốc đến Jeddah, Ả Rập Saudi.
“Một thành viên thủy thủ đoàn người Việt Nam và hai người Philippines đã thiệt mạng”, AP dẫn một tuyên bố từ chủ sở hữu và người quản lý của tàu True Confidence cho biết vào đầu ngày thứ Năm. “Thêm hai thành viên thủy thủ đoàn người Philippines bị thương nặng. Tất cả thành viên thủy thủ đoàn đã được đưa đến Djibouti”.
Cục Lao động nhập cư Philippines xác nhận số người chết và số người bị thương trong vụ tấn công.
Philippines “kêu gọi tiếp tục nỗ lực ngoại giao để giảm căng thẳng và giải quyết các nguyên nhân của cuộc xung đột hiện nay ở Trung Đông”, Cục này nói, vẫn theo AP.
“Những cuộc tấn công liều lĩnh này của Houthi đã làm gián đoạn thương mại toàn cầu và cướp đi sinh mạng của những người đi biển quốc tế chỉ đang làm công việc của họ, một trong những công việc khó khăn nhất trên thế giới và là những công việc mà công chúng toàn cầu dựa vào để duy trì chuỗi cung ứng”, Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ nói.
Thiếu tướng Yahya Saree, phát ngôn viên của Houthi, sau khi lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ tấn công trong một tin nhắn được ghi âm trước, nói rằng các cuộc tấn công của nhóm phiến quân sẽ chỉ dừng lại khi nào “cuộc bao vây người Palestine ở Gaza được dỡ bỏ”.
Người phát ngôn Liên Hiệp Quốc Stephane Dujarric cho biết LHQ đã lên tiếng kêu gọi Houthi “chấm dứt mọi cuộc tấn công nhằm vào tàu bè quốc tế ở Biển Đỏ”, đồng thời bày tỏ quan ngại sâu sắc về các cuộc tấn công đang tiếp diễn, bao gồm cả vụ việc mới nhất.
Ông Dujarric nói rằng các cuộc tấn công đang gây ra rủi ro “đối với tài sản, tính mạng và hệ sinh thái trong khu vực”.
Tại Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ ở Washington, người phát ngôn Matthew Miller đã lên án vụ tấn công.
“Chúng tôi tiếp tục theo dõi những cuộc tấn công liều lĩnh vốn dĩ không quan tâm đến sự an toàn của thường dân vô tội đang đi qua Biển Đỏ. Và bây giờ, thật đáng tiếc và bi thương, chúng đã giết hại thường dân vô tội”, ông nói với các phóng viên.
Thư ký báo chí Nhà Trắng Karine Jean-Pierre cảnh báo riêng rằng “Mỹ sẽ tiếp tục hành động”.
Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cho biết Washington sẽ tiếp tục quy trách nhiệm cho người Houthi và kêu gọi các chính phủ trên thế giới cũng làm như vậy.
Ngoại trưởng Anh Lord Cameron nói ông “kinh hoàng khi nghe biết về những cái chết” và lên án “các cuộc tấn công liều lĩnh và bừa bãi” của Houthi. “Chúng tôi sẽ tiếp tục đứng lên vì tự do hàng hải và củng cố lời nói bằng hành động”.
Phiến quân Houthi đã nhiều lần nhắm mục tiêu tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ và các vùng biển xung quanh từ khi xảy ra cuộc chiến Israel-Hamas, nhưng cho đến ngày 7/3 vẫn chưa giết chết bất kỳ thành viên thủy thủ đoàn nào.
Bất chấp các cuộc không kích do Mỹ dẫn đầu đã kéo dài hơn một tháng rưỡi, phiến quân Houthi vẫn có khả năng tiến hành các cuộc tấn công đáng kể, bao gồm vụ tấn công vào tháng trước nhằm vào tàu Rubymar chở phân bón, khiến tàu bị chìm hôm thứ Bảy sau khi trôi dạt trong vài ngày, và vụ bắn rơi một máy bay không người lái của Mỹ trị giá hàng chục triệu đô la.
Mặc dù lực lượng dân quân luôn tuyên bố họ sẽ tấn công các tàu có liên kết với Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Israel, nhưng các nguồn tin trong ngành vận tải biển nói với Reuters rằng tất cả các tàu đều có thể gặp rủi ro.
Hiện chưa rõ lý do Houthi nhắm tấn công vào tàu True Confidence.
Con tàu thuộc sở hữu của công ty True Confidence Shipping đã đăng ký tại Liberia và được điều hành bởi Third January Maritime có trụ sở tại Hy Lạp, Reuters dẫn tuyên bố chung của cả hai công ty cho biết. Họ nói rằng con tàu không có mối liên hệ nào với Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, theo AP, trước đây tàu True Confidence thuộc sở hữu của Oaktree Capital Management, một quỹ có trụ sở tại Los Angeles chuyên tài trợ trả góp cho các tàu thuyền. Oaktree từ chối bình luận với hãng tin Mỹ.
Các cuộc tấn công của Houthi đã làm gián đoạn hoạt động vận chuyển toàn cầu, buộc các công ty phải định tuyến lại đi vòng quanh châu Phi khiến cho các hành trình dài hơn và đắt đỏ hơn. Chi phí bảo hiểm cho chuyến đi bảy ngày qua Biển Đỏ đã tăng lên hàng trăm nghìn đô la.
Stephen Cotton, tổng thư ký Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc tế (ITF), hiệp hội thuyền viên hàng đầu thế giới, kêu gọi hành động khẩn cấp để bảo vệ các thành viên của mình.
“Chúng tôi đã liên tục cảnh báo cộng đồng quốc tế và ngành hàng hải về những rủi ro ngày càng gia tăng mà những người đi biển ở Vịnh Aden và Biển Đỏ phải đối mặt. Giờ đây chúng tôi thấy những cảnh báo đó đã được xác nhận một cách bi thảm”, Reuters dẫn lời ông Cotton nói.

“ Việt Nam cực lực lên án hành vi tấn công bạo lực, vô nhân đạo nhằm vào dân thường vô tội và các phương tiện dân sự trên các tuyến hàng hải quốc tế. Chúng tôi yêu cầu các bên liên quan chấm dứt ngay lập tức các hành động sử dụng vũ lực, bảo đảm an ninh, an toàn và tự do cho các tuyến hàng hải quốc tế trên cơ sở phù hợp luật pháp quốc tế”, báo Dân Trí dẫn lời bà Hằng nói. "
Và Hằng sẻ tình nguyện đến Yemen làm cán bộ hộ lý cho lực lượng Houthi trong công cuộc chống Mỹ cứu nước

Một ngày trước khi tàu True Confidence qua Biển Đỏ, đại phó Đặng Duy Kiên, 41 tuổi, nhắn tin cho vợ ở Hải Phòng: "Anh sắp qua vùng chiến sự, hy vọng bình an".

Ngày 8/3, hai ngày sau vụ tàu hàng True Confidence bị tập kích khiến 3 thuyền viên tử nạn, ngôi nhà của gia đình anh Kiên trên đường Trung Hành, quận Hải An đón nhiều lượt khách đến thăm hỏi, chia buồn.
Theo chị Lê Miền, vợ anh Kiên, tốt nghiệp Đại học Hàng hải, anh Kiên trải qua gần 13 năm đi biển, đã có bằng thuyền trưởng. Công việc vất vả, lênh đênh sóng nước, lại xa nhà biền biệt nên bốn năm trước, anh bỏ nghề, quay sang buôn bán bất động sản cùng em trai vợ.


Anh Đặng Duy Kiên, đại phó bị thiệt mạng khi tàu hàng bị Houthi tập kích trên biển Đỏ. Ảnh: Gia đình cung cấp
Cuối năm 2023, công việc kinh doanh không thuận lợi, anh lại đầu quân cho Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ hàng hải Hải Phòng (HP MARINE), doanh nghiệp chuyên cung ứng thuyền viên cho tàu nước ngoài. Trước Tết Giáp Thìn một tuần, anh nhận việc trên tàu True Confidence chở thép từ Trung Quốc đến Arab Saudi, ở vị trí đại phó, chỉ sau thuyền trưởng.

Sang đến Trung Quốc nhận hàng, anh Kiên mới được đơn vị vận hành thông báo tàu sẽ đi qua Biển Đỏ, nơi lực lượng Houthi liên tục thực hiện các cuộc tấn công tên lửa vào các tàu hàng thương mại qua đây.
"Đại phó đã cảnh báo về mối nguy hiểm, nhưng thuyền trưởng Ấn Độ không thay đổi hành trình", chị Miền kể. Hôm 13/2 tàu khởi hành, anh Kiên còn dặn dò chị hàng ngày đọc báo để thông tin lại cho anh về tình hình chiến sự ở Biển Đỏ.
Trong suốt hành trình trên biển, anh Kiên ngày nào cũng nhắn tin trò chuyện với vợ và hai con 6 và 10 tuổi. Tin cuối cùng anh nhắn cho vợ lúc 23h50 ngày 5/3: "Anh sắp qua vùng chiến sự, hy vọng được bình an". Chị Miền lo lắng hồi đáp: "Dù thế nào anh cũng phải trở về an toàn với mẹ con em".
Nhưng sáng hôm sau, anh không trả lời tin nhắn. Tâm trạng bất an, chị dặn mẹ chồng mua đồ lễ thắp hương, cầu cho anh "gặp dữ hóa lành".
22h ngày 6/3, chị Miền nhận được điện thoại từ đại diện Công ty HP MARINE. "Họ đường đột gọi điện bảo muốn đến nhà nói chuyện. Linh tính mách bảo điềm chẳng lành, nhưng tôi vẫn mong điều tồi tệ nhất không xảy ra", chị Miền nói. Cũng làm việc cho một hãng tàu biển, chị thấu hiểu sự nguy hiểm của nghề này.

Nửa đêm, đại diện HP MARINE đến nhà báo tin dữ, đại phó Đặng Duy Kiên cùng hai thuyền viên khác tử nạn trong vụ tàu True Confidence bị lực lượng Houthi tập kích trên vịnh Aden, lúc 17h20 ngày 6/3.

Tàu True Confidence thuộc sở hữu của Công ty Hàng hải Liberia True Confidence Shipping, mang cờ Barbados và đang do công ty Hy Lạp Third January Maritime vận hành. Khi cách cảng Aden, Yemen hơn 90 km thì tàu bị trúng tên lửa nên bốc cháy.
Trên tàu có 20 thuyền viên, gồm 15 người Philippines, 4 người Việt Nam và một người Ấn Độ. Ba bảo vệ có vũ trang trên tàu gồm hai người Sri Lanka và một người Nepal. Các thuyền viên Việt Nam gồm đại phó Kiên; máy trưởng Phạm Văn Thành, 39 tuổi, quê Hải Phòng; máy hai Nguyễn Văn Tảo, 36 tuổi, quê Hải Dương; máy ba Phùng Văn An, 33 tuổi, quê Thái Bình.
"Đại phó Kiên bị bỏng nặng, cầm cự được một tiếng mới mất. Nếu trên tàu có đủ trang thiết bị y tế hoặc máy bay kịp đưa anh vào bờ thì may ra còn hy vọng sống sót", một nhân chứng kể lại với gia đình chị Miền.
Đây là lần đầu tiên ghi nhận thương vong kể từ khi Houthi gia tăng tập kích tàu hàng qua Biển Đỏ để gây sức ép buộc Israel ngừng chiến dịch nhằm vào Hamas, đồng minh của Houthi trong trục kháng chiến chống Tel Aviv ở Trung Đông. Houthi tuyên bố tập kích "chính xác" True Confidence và lửa bùng lên trên tàu.
Tàu chiến INS Kolkata của hải quân Ấn Độ sau đó đã giải cứu các thuyền viên từ tàu True Confidence rồi đưa qua tàu Hải Quân Mỹ để cấp cứu các trường hợp bị thương do bên Mỹ có phương tiện tốt.

HP MARINE thông tin ba thuyền viên Việt Nam cùng thủy thủ đoàn đã được đưa về khách sạn LeLaurier Hotel ở thành phố Djibouti.

Một người bạn thân của vợ chồng chị Miền cho biết anh Kiên hiền lành, điềm đạm, yêu thương vợ con. Vì muốn cải thiện thu nhập, chăm lo con cái học hành nên anh mới quay lại nghề biển. "Trước khi đi, anh Kiên hứa với đứa út đi xa đến đâu thì cũng trở về dắt tay con vào lớp 1 trong lễ khai giảng", người bạn kể.

Đến thăm hỏi, động viên gia đình đại phó Đặng Duy Kiên sáng nay, Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười cho biết đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp chủ tàu, đơn vị bảo hiểm thực hiện hồi hương và chi trả các chế độ bảo hiểm, đảm bảo quyền lợi cho gia đình thuyền viên.

Gia đình chị Miền mong muốn cơ quan chức năng hỗ trợ để sớm đưa thi hài anh Kiên về nước.

THẬT UỔNG PHÍ, ĐÁNG LẼ RA HỌ ĐÃ LÀ NHỮNG THIÊN TÀI LÝ LUẬN.
Dưới đây xin trích bài viết của hai tác giả Đại tá, TS. ĐINH XUÂN KHUÊ và Thiếu tá, CN. NGÔ XUÂN CHÍNH
Trường Sĩ quan Lục quân 2, được đăng trên “Tạp chi Quốc phòng toàn dân” với tựa đề:
“TUYÊN NGÔN CỦA ĐẢNG CỘNG SẢN” BÁO TRƯỚC CÁI KẾT TẤT YẾU DIỆT VONG CỦA CHỦ NGHĨA TƯ BẢN.
“… Lẽ đương nhiên, với bản chất bóc lột, sự phát triển của chế độ tư bản chủ nghĩa luôn đồng hành với đầy rẫy bất bình đẳng, bạo lực, sự xuống cấp của đạo đức xã hội, nghèo đói, v.v.
Sự bất công, phi lý càng gia tăng, sẽ càng làm phân hóa giàu - nghèo trong chủ nghĩa tư bản.
Sự giàu có của giai cấp tư sản tỷ lệ thuận với sự bần cùng hóa nhanh chóng của quần chúng nhân dân lao động.
Hố sâu ngăn cách giữa các nước giàu và các nước nghèo ngày càng lớn. ….
………
Thêm nữa, tệ nạn xã hội, nền tảng gia đình, chuẩn mực đạo đức xã hội bị giá trị vật chất làm băng hoại nghiêm trọng.
Đúng như Tuyên ngôn đã chỉ rõ: “Giai cấp tư sản tước hết hào quang thần thánh của tất cả những hoạt động xưa nay vẫn được trọng vọng và tôn sùng. Bác sĩ, luật sư, tu sĩ, thi sĩ, bác học đều bị giai cấp tư sản biến thành những người làm thuê được trả lương”.
Không chỉ vậy, “Giai cấp tư sản đã xé toang tấm màn tình cảm bao phủ những quan hệ gia đình và làm cho những quan hệ ấy chỉ còn là những quan hệ tiền nong đơn thuần” và “không để lại giữa người và người một mối quan hệ nào khác, ngoài lợi ích trần trụi và lối “tiền trao cháo múc” không tình không nghĩa”.
Đó là số ít trong vô vàn những “vết loét” không thể che đậy và tự khắc phục được của chủ nghĩa tư bản hiện đại. Do đó, dù có điều chỉnh thích nghi để cố gắng thay hình đổi dạng, nhưng những “khuyết tật” từ trong bản chất sẽ đưa đến sự tất yếu diệt vong của chủ nghĩa tư bản. Đây là cái kết không thể tránh khỏi…”
Thật là thú vị, nếu chỉ cần hoán đổi “chủ nghĩa tư bản” “giai cấp tư sản” thành ”chủ nghĩa xã hội” “Giai cấp vô sản” hai tác giả này xứng đáng là những nhà lý luận thiên tài, vì nó phản ánh chính xác những gì đã và đang diễn ra ở các nước cộng sản ngày nay, trong đó có nước An Nam.
Nhưng có lẽ vì bát cơm manh áo họ đã viết lộn lại. Biến họ trở thành những thiên tài bịp bợm.