Họ quấy rối, lạm dụng, xúc phạm và cố t́nh không tuân theo các hướng dẫn về an toàn bay và sức khỏe cộng đồng.
Khi các biên giới mở cửa trở lại vào năm 2022, các trường hợp hành khách quấy rối, đe dọa, cư xử thiếu ư thức với phi hành đoàn tăng lên đột biến. Họ quấy rối, lạm dụng, xúc phạm và cố t́nh không tuân theo các hướng dẫn về an toàn bay và sức khỏe cộng đồng, các video quay lại cảnh tượng này đă làm dậy sóng cộng đồng mạng trong một thời gian dài.
Một số tiếp viên hàng không v́ vượt quá giới hạn chịu đựng nên đă chống trả. Trong một đoạn clip được đăng trên Twitter vào tháng 12/2022, một thành viên phi hành đoàn IndiGo Airline, Ấn Độ đă thẳng thắn phản pháo lại một hành khách lỗ măng khi người này liên tục quát tháo đồng nghiệp của cô. Cô nói: “Chúng tôi là nhân viên, không phải người hầu của anh”.
Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ ghi nhận gần 6.000 vụ hành khách bất lịch sự trên khắp các hăng hàng không Hoa Kỳ vào năm 2021, hơn 4.000 vụ trong số đó có liên quan đến việc đeo khẩu trang.
Vào năm 2022, Kris Major, Chủ tịch Ủy ban phi hành đoàn của Liên đoàn công nhân vận tải châu Âu chứng kiến không ít cảnh tượng mất kiểm soát trong ngành hành không, chuyến bay bị hủy liên tục, hành lư thất lạc, hành khách làm loạn, tiếp viên hàng không th́ thiếu người, ông nhận định đây là cuộc khủng hoảng hàng không tồi tệ nhất ḿnh từng chứng kiến trong hơn hai thập kỷ. Không chỉ nhân viên trên máy bay mà nhân viên phục vụ dưới mặt đất cũng gặp t́nh trạng tương tự.
Hành khách đang có nhu cầu khắt khe hơn
Một số phi hành đoàn nhận ra nhiều hành khách thực ra không hẳn là bất lịch sự, chỉ là họ đang trở nên khắt khe và đ̣i hỏi hơn trước. Lư do một phần là do chi phí vé máy bay. Khi họ phải trả một số tiền cao gần gấp đôi tiền vé cũ như hồi trước đại dịch, họ sẽ kỳ vọng dịch vụ cũng phải tăng lên tương xứng với giá tiền. Ngoài ra, họ cũng tưởng rằng các dịch vụ sẵn có trên máy bay đă trở lại như hồi trước đại dịch.
Tâm lư của một số người là khi trả nhiều tiền hơn, họ cố gắng lấy được giá trị cao nhất từ tấm vé. Dù khách đ̣i hỏi nhiều hơn nhưng các hăng hàng không th́ không thể chu đáo với từng người được, bởi họ c̣n đang vật lộn với lượng khách tăng đột biến. Nhiều cựu thành viên phi hành đoàn đă kể lại trải nghiệm của ḿnh trên YouTube. Họ thường gặp vấn đề sức khỏe tinh thần hậu đại dịch do thường phải chịu đựng cảm xúc thất thường và hành vi tồi tệ của khách hàng trong nhiều năm. Hành khách trên máy bay trước giờ vốn đă đ̣i hỏi, nhưng yêu cầu của họ càng ngày càng vô lư.
Chuyên gia chỉ ra các quy tắc và hạn chế trong thời điểm Covdi-19 đă ảnh hưởng đến khả năng tự kiểm soát của hành khách, khiến họ trở nên hung hăng và giận dữ hơn.
Ở Singapore, các hành vi gây rối, gây nguy hiểm cho sự an toàn của máy bay, nhẹ nhất có thể chỉ là nhận được email cảnh cáo, nặng hơn có thể bị phạt tới 500.000 đô và đưa vào danh sách đen của hăng bay, hoặc tệ hơn là bị bỏ tù tới 10 năm và cấm bay vĩnh viễn.
VietBF@Sưu tầm