Những giả thuyết mới nhất lại cho thấy nhiều khả năng cơ phó đă bị oan. Thực tế có thể là chiếc Airbus A320 của Germanwings bị tin tặc chiếm quyền điều khiển từ xa gây nên vụ tai nạn kinh hoàng khiến 150 người thiệt mạng.
Đó là giả thuyết được chuyên gia hàng không Matt Andersson, Chủ tịch hăng hàng không Indigo Aerospace (trụ sở ở TP Chicago - Mỹ) đưa ra trong bức thư gửi tới tạp chí Financial Times và các nhà điều tra vụ Germanwings 4U9525 rơi ở Alps, Pháp hôm 24/3 vừa qua.
Theo đó, chiếc máy bay có thể bị “hack” hệ thống điện tử và định vị thông qua các phần mềm độc hại từ bên ngoài bởi chiếc Airbus A320 không được trang bị cơ chế bảo mật như máy bay quân sự.
Viên cơ phó Andreas Lubitz.
Ông Andersson nói dư luận chưa nên kết luận ǵ cho tới khi các điều tra viên đă đưa ra đáp án cuối cùng. “Dư luận nên chờ đợi kiên nhẫn qua một cuộc điều tra chuyên nghiệp nhiều bên và đưa ra phán quyết cuối cùng sau khi các nhà điều tra hoàn thành bản báo cáo và công bố kết luận với những bằng chứng xác thực. Đừng phán xét dựa trên những giả thuyết”, ông nói.
Để chứng minh cho ư kiến của ḿnh, ông Andersson cho biết cả hai thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) và ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) trên chiếc Germanwings 4U9525 “không được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế”. Do vậy, nó dễ dàng bị tin tặc xâm nhập và chiếm quyền điều khiển từ xa.
Hồi tháng trước, cựu phi công lái máy bay thương mại Jay Rollins nói với kênh truyền h́nh MSNBC của Mỹ: “Chiếc máy bay này đă được lập tŕnh sẵn hệ thống máy tính. Tôi tự hỏi liệu đây có phải là một vụ tấn công mạng?”.
Ông Rollins dẫn trường hợp một bay không người lái của Mỹ bay qua Iran, sau đó đột nhiên bị “lực lượng bên ngoài” kiểm soát.
Trong khi đó, các điều tra viên tại Dusseldorf (Đức) phát hiện Lubitz đă t́m kiếm thông tin về một số loại thuốc lợi tiểu trên internet thông qua máy tín cá nhân đă được cảnh sát thu giữ.
Thep hăng tin Express.de (Đức), nhiều khả năng nghi phạm đă bỏ thuốc lợi tiểu vào ly cà phê của cơ trưởng Patrick Sondenheim, 36 tuổi, buộc ông phải rời khỏi buồng lái để đi vệ sinh. Khi thời cơ đến, viên cơ phó khóa trái cửa buồng và lái chiếc máy bay lao thẳng vào dăy Alps, làm toàn bộ 149 người c̣n lại trên chuyến bay thiệt mạng. Tuy nhiên, cơ quan điều tra đă tự chối b́nh luận về thông tin trên.
Trước đó, cơ phó Lubitz, 28 tuổi, được cho là đă tự nhốt ḿnh trong buồng lái chiếc Airbus A320 rồi lao máy bay xuống sườn núi dù viên cơ trưởng đă t́m mọi cách để lọt vào buồng lái. Các điều tra viên dẫn ra bằng chứng là bệnh lư tâm thần của Lubitz trong quá khứ.
Vy Anh/Theo Khỏe & Đẹp