Từ năm 2007 đến nay, một chiếc máy bay đă đỗ tại sân bay Nội Bài trong t́nh trạng hoang phế, không ai quan tâm. Dù đă thử rao bán nhưng chẳng ai mua.
Chiếc máy bay Boeing 747 của hăng hàng không Royal Khmer Airlines đă nằm tại một góc của sân bay Nội Bài (Hà Nội, Việt Nam) suốt 15 năm qua, từ năm 2007 đến nay. Chiếc máy bay theo bản thiết kế ban đầu được ghi nhận là ḍng máy bay dân dụng lớn nhất thế giới, có thể phục vụ lên đến 350 hành khách mỗi chuyến bay. Khi mới ra mắt, Boeing 747 được bán với giá 24 triệu USD (khoảng 3.377 tỷ đồng).
Chiếc máy bay bị bỏ hoang 15 năm ở sân bay Nội Bài
Tại sân bay Nội Bài, chiếc Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ đă trở thành h́nh ảnh quen thuộc với nhân viên làm việc tại nơi này. Được biết, chiếc máy bay này có nguồn gốc từ hăng hàng không của Campuchia. Tuy nhiên, khi đang thực hiện hành tŕnh bay chặng Siem Reap đến Hà Nội, cất cánh vào ngày 1/5/2007 từ sân bay Nội Bài đă xảy ra trục trặc kỹ thuật nên phải đỗ "tạm" trên đường băng ở Việt Nam.
Không lâu sau, hăng hàng không Royal Khmer Airlines bị chính phủ Campuchia tịch thu giấy phép khai thác máy bay. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc máy bay Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ đă chính thức bị tước bỏ quốc tịch Campuchia, trở thành một chiếc máy bay vô chủ. Phía cơ quan chức năng của Campuchia giao toàn quyền xử lư chiếc máy bay này cho phía Việt Nam.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Vụ Tài chính thuộc Bộ Giao thông Vận tải xem xét triển khai thủ tục xử lư chiếc máy bay này sau 15 năm bỏ hoang không ai nh́n đến. Học viện Hàng không mong muốn được sử dụng chiếc máy bay Boeing 747-200 số hiệu XU-RKJ cho công việc giảng dạy. Mức phí vận chuyển dự kiến 4-5 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí sửa chữa, tân trang, cải tạo phù hợp với nhu cầu giảng dạy tốn thêm 2-3 tỷ đồng.
Trước đó, chiếc máy bay Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ từng được định giá bằng một chiếc xe hiệu Mercedes với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng xác nhận đơn vị ngỏ lời muốn mua thực chất chỉ là một lời nói đùa chứ không thực sự muốn sở hữu phương tiện này.
Hiện tại, chiếc máy bay vô chủ vẫn đang bị bỏ hoang tại sân bay Nội Bài, không thể khai thác sử dụng, không người mua v́ họ cho rằng chiếc máy bay đă cũ, xuống cấp, hư hỏng từ phần ngoài đến hệ thống máy móc. Nếu mua về, người mua không chỉ bỏ 1 số tiền lớn chi trả, vận chuyển mà c̣n phải sửa chữa, tân trang. Điều này hoàn toàn không đêm lại lợi ích cụ thể nào và c̣n dễ bị lỗ vốn nên nhiều người từ chối sở hữu.
Việt Nam từng đề xuất bán đấu giá chiếc máy bay nhưng v́ phương tiện có "tuổi" cao, sản xuất từ nhiều thập kỷ trước, thiếu xót văn kiện giấy tờ nên không thể đưa ra một con số định giá ban đầu. Số phận của chiếc máy bay Boeing 747 này vẫn c̣n là một dấu chấm hỏi lớn khi không t́m ra biện pháp xử lư nào thoả đáng. Hiện tại, nhiều người cho rằng dù có bán th́ giá của chiếc máy bay này cũng chỉ đáng bằng sắt vụn.
VietBF@sưu tập