Nhiều phi công Pakistan dùng bằng giả làm việc ở nước ngoài. Pakistan chưa xác định được nơi công tác của 85 phi công dùng bằng giả, nhưng cho biết nhiều người đang làm việc ở nước ngoài.
Bộ trưởng Hàng không Pakistan Ghulam Sarwar Khan trong cuộc họp báo ngày 26/6 cho biết trong số 282 phi công bị phát hiện gian lận thi cử để có bằng lái, 177 người đang làm việc cho 4 hăng hàng không của Pakistan. Toàn bộ những phi công dùng bằng giả này đă bị cấm bay sau khi chính phủ thông báo danh tính của họ cho các hăng hàng không.
Tuy nhiên, nhà chức trách Pakistan chưa xác định được nơi làm việc của 85 phi công dùng bằng giả c̣n lại, trong đó có cả các hăng hàng không nước ngoài. "Chúng tôi đang nỗ lực xác định xem họ đang làm việc ở đâu. Bằng lái của họ đều là giả", ông Khan nói. Pakistan hiện có 107 phi công đang làm việc ở nước ngoài.
Pakistan cho biết sẽ truy tố h́nh sự các phi công sử dụng bằng giả. Theo kết quả một cuộc điều tra, gần 1/3 phi công Pakistan gian lận trong kỳ thi sát hạch lấy chứng chỉ lái máy bay, trong đó có hành vi nhờ người khác đi thi hộ để lấy bằng. Những phi công này được xác định không có kỹ năng điều khiển máy bay.
Máy bay của hăng Hàng không Quốc tế Pakistan chuẩn bị cất cánh từ sân bay Benazir tại thủ đô Islamabad, tháng 2/2016. Ảnh: Reuters.
Hăng Hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) tuyển dụng 141 phi công nghi dùng bằng giả, chiếm 1/3 số phi công của hăng. Các chuyến bay của PIA bị giảm do lệnh hạn chế đi lại nhằm ngăn nCoV, song một quan chức của hăng cho biết phi công bị đ́nh chỉ bay sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến lịch tŕnh chuyến khi PIA hoạt động b́nh thường trở lại.
Ba hăng hàng không tư nhân khác của Pakistan cũng tuyển dụng các phi công nghi dùng bằng giả. 9 phi công trong số này làm việc tại Air Blue, 10 người tại Serene Air và 17 người tại Shaheen. Hăng Shaheen nay không c̣n hoạt động, chưa rơ các phi công này làm việc tại nơi khác hay không.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng chiều 27/6 cho biết 27 phi công Pakistan tại Việt Nam đă ngừng bay. Các phi công này đều được cấp bằng tại Pakistan, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đă yêu cầu họ báo cáo quá tŕnh nhận bằng lái và sẽ làm việc với nhà chức trách Pakistan để xác định họ có dùng bằng giả không. Nếu phi công sử dụng bằng lái hợp pháp, họ sẽ được bay trở lại.
Bê bối bằng giả nhấn ch́m Cơ quan Hàng không Dân dụng Pakistan, nơi tổ chức các kỳ thi sát hạch và cấp bằng lái cho phi công. 5 quan chức thuộc cơ quan này đă bị sa thải v́ liên quan đến vụ gian lận, Bộ trưởng Khan nói.
Thí sinh phải hoàn thành 8 phần thi trong kỳ sát hạch cấp chứng chỉ lái máy bay tại Pakistan. Trong số 282 phi công bị phát hiện sử dụng bằng giả, 34 người gian lận cả 8 phần thi, 127 người gian lận 2-7 phần và 121 người gian lận một phần, Bộ trưởng Khan cho biết.
Tuy nhiên, cơ trưởng Chaudhry Salman, người đứng đầu Hiệp hội Phi công Dân dụng Pakistan, trong cuộc họp báo ngày 27/6 tại thành phố Karrachi nói tuyên bố của Bộ trưởng Khan là sai. "Những cáo buộc này sai sự thật", Salman nói.
Salman xác nhận 141 phi công đă bị PIA đ́nh chỉ bay v́ nghi dùng bằng giả, cho biết họ sẵn sàng bảo vệ bản thân tại bất cứ diễn đàn nào. 39 phi công trong số 262 người bị cáo buộc dùng bằng giả đă qua đời hoặc nghỉ hưu nhiều năm trước.
Pakistan mở cuộc tra về bằng giả và điểm số của các phi công từ năm 2018 và chưa hoàn thành khi vụ tai nạn xảy ra ở Karachi, miền nam Pakistan hôm 22/5, làm 97 người thiệt mạng và chỉ hai người sống sót. Salman nói Bộ trưởng Khan đưa ra cáo buộc vô căn cứ với các phi công, yêu cầu cơ quan tư pháp Pakistan thành lập ủy ban độc lập để điều tra.