USA Nguyên nhân uống trà và cà phê nóng trên máy bay gặp rủi ro ngộ độc

[Gibbs]

Kevin, người sở hữu tài khoản có tên @ichbinvin, mới đây đã chia sẻ một video lên trang cá nhân để trả lời một số câu hỏi anh nhận được từ những người dùng khác đặt cho mình trên Reddit. Một trong những câu hỏi được Kevin lựa chọn trả lời là: “Với tư cách là một tiếp viên hàng không, anh có thể chia sẻ một vài bí mật nhỏ trong ngành của mình không?"

Để trả lời cho câu hỏi này, Kevin bắt đầu bằng việc đọc một bình luận phía bên dưới từ một phi công với nội dung là khuyến khích mọi người không nên uống cà phê trên máy bay vì “hiếm khi bể chứa nước trên máy bay được làm sạch nhưng các tiếp viên vẫn dùng nước này để pha cà phê trên máy bay”.

Trong video của mình, Kevin đồng ý rằng cà phê trên máy bay vô cùng "kinh khủng”. Đồng thời, anh khuyến khích mọi người “đến sân bay sớm hơn 10 phút và mua cà phê ở nhà ga”. Với cá nhân mình, nam tiếp viên này sử dụng nước anh mang theo trong bình giữ nhiệt để pha cà phê uống trên máy bay.

"Vì bất cứ lý do gì, chúng ta không được đổ bình cà phê xuống cống mà phải đổ chúng xuống bồn cầu”, Kevin chia sẻ.

Kevin nói thêm rằng trừ khi “một hãng hàng không có loại máy pha cà phê Nespresso trên đó” thì anh sẽ uống, còn không thì anh ấy sẽ không uống một giọt cà phê thông thường nào được phục vụ trên máy bay.

Video của tiếp viên hàng không này đã nhanh chóng lan truyền với hơn 161.800 lượt xem tính đến tháng 12. Trong phần bình luận, nhiều người đã chia sẻ phản ứng thẳng thắn của họ trước tuyên bố của Kevin.

“Tôi muốn khóc quá vì lần nào đi máy bay tôi cũng uống cà phê” một người viết, trong khi một người khác châm biếm: “Cà phê, trà, đối với tôi thì không. Nước gừng giúp tôi tỉnh táo”.

“Cảm ơn vì sự phục vụ của anh trên máy bay. Tôi sẽ KHÔNG BAO GIỜ uống cà phê trên máy bay nữa!!!”, một bình luận khác

Đây không phải là tiếp viên hàng không đầu tiên chia sẻ quan điểm của họ về cà phê được phục vụ trên máy bay. Trong một video đăng lên mạng xã hội vào năm ngoái, cựu tiếp viên hàng không Kat Kamalani cũng đã chia sẻ một loạt những việc mà cô sẽ tránh làm trên chuyến bay. Cô ấy nói rõ rằng cô ấy “sẽ không bao giờ uống nước nóng, cà phê hay trà” trên máy bay.

Trong nhiều năm, các nghiên cứu cũng đã phân tích các thùng chứa nước trên máy bay được sử dụng để pha cà phê và trà. Vào năm 2019, Trung tâm Chính sách Thực phẩm của Đại học Hunter của CUNY đã thực hiện một nghiên cứu về Nước của Hãng hàng không. Trong đó họ xếp hạng “11 hãng hàng không lớn và 12 hãng hàng không khu vực chủ yếu dựa trên chất lượng nước mà họ được cung cấp trên các chuyến bay của mình”.

Kết quả cho thấy “Alaska Airlines và Allegiant giành vị trí dẫn đầu về nước an toàn nhất bầu trời”. Trong khi đó, JetBlue và Spirit Airlines bị cho là có điểm kém nhất khi đánh giá nước trên máy bay của các hãng hàng không này. Xếp hạng dựa trên 10 tiêu chí, bao gồm “quy mô đội bay, vi phạm Quy tắc nước uống trên máy bay của chính phủ , báo cáo mẫu nước dương tính với vi khuẩn E. coli và coliform”.

Theo Independent



*****
Đã bao giờ bạn đi máy bay và thắc mắc rằng, khi chúng ta đi vệ sinh trên đó thì khi xả nước thì những chất thải đó đã đi về đâu? Đây là câu hỏi được rất nhiều người quan tâm những họ không dám hỏi vì rất ngại và tế nhị trong chuyện này.

Khi chúng ta đi máy bay thì ít hay nhiều gì trong chúng ta cũng sẽ không tránh khỏi việc chúng ta đi vệ sinh, khi nhu cầu đó đã có thì chúng ta sẽ kho mà cưỡng lại được và sẽ đi ngay lập tức. Nếu có dịp đi vệ sinh trên máy bay, bạn sẽ thấy rằng cấu tạo bồn cầu của máy bay thật là kỳ lạ. Như ở nhà, chúng ta sử dụng bồn cầu nước, sử dụng sức ép từ dòng nước để đẩy các loại chất thải xuống ông cống. Tuy nhiên trên máy bay thì không có hệ thống ống cống hay bể phốt, thế thì các thứ "sản phẩm" mà con người để lại trong buồng vệ sinh rốt cục sẽ trôi đi đâu? Chẳng nhẽ là xuống khoang hàng!?

Đầu tiên, hãy để ý rằng, bồn cầu trên máy bay không hề ngập nước như các loại bồn cầu thông dụng mà chúng ta đang dùng hiện nay. Một khi bạn "xong việc" và bấm xả, hệ thống sẽ kích hoạt chức năng hút "sản phẩm" để làm sạch bồn cầu.

Đáng nói là lực hút của hệ thống này cực mạnh. Bởi vậy người ta khuyến cáo rằng hành khách nên đậy nắp bồn cầu trước khi giật nước để tránh trường hợp các đồ vật khác vướng víu bị bồn cầu hút vào.

Mặt khác, quý vị sẽ tiếp tục hỏi rằng, nếu chỉ hút không như vậy thì bồn cầu có sạch sẽ hay không, hay còn vương lại chút "dư vị" của con người. Xin thưa là bên trong bồn cầu đã được tráng trước nhựa Teflon, một loại nhựa thường được dùng để tráng chảo chống dính trong bếp nhà bạn. Bởi thế, một khi giật nước xong, mọi thứ sẽ lại tươm tất gọn gàng.

Quay trở lại với quy trình hút chất thải. Sau khi bị hút với vận tốc còn nhanh hơn cả đua xe F-1, các thứ chất thải của người sẽ được chuyển vào thùng lớn, đặt đâu đó khu gầm máy bay.

Khi hạ cánh, đã đến lúc người ta làm sạch cái đống kinh khủng được trữ trên máy bay suốt chặng bay vừa rồi. Có một phương tiện chuyên dụng để đảm đương nhiệm vụ này, đó chính là xe tải mang tên "honey truck", cái tên quá mĩ miều cho công việc nhuốm mùi xú uế ấy.

Từ chiếc xe tải này, người ta sẽ nối ống bơm vào phần thùng chứa chất thải bên trong để tiếp tục hút hết phần "nội dung" bên trong những chiếc thùng ấy. Hút xong xuôi, kỹ thuật viên tiếp tục nối một ống nữa vào thùng chứa của máy bay để làm sạch, khử trùng chúng.