thắc mắc: máy bay ko thể nào hạ cánh xuống đang trên đà cả trăm km/hr mà dừng lại cái phụt. Thứ 2: nếu có "sự cố" (từ vẹm) thì hành khách phải nhảy ra ngoài càng nhanh càng tốt, đằng này nhốt hết để có gì thì toi mạng ko còn 1 em. Thứ 3: khi phát hiện ra tiếng nổ mà ko biết nguyên nhân mà nói đường băng quá tải là vô lý, vì nếu ko phát ra tiếng nổ thì máy bay cũng phải vào ụ.
Túm lại: đi VN airlines là coi như giao sinh mạng 50% cho tử thần dù rằng máy bay mới nhưng tiếc rằng quản lý dốt + mấy thằng dốt điều hành thì eo ơi, ai ko tin thì thôi.