VietBF - View Single Post - G-Power BMW M5 F10M

Romano · 03-03-2012

Công suất 640 mã lực giúp chiếc sedan thể thao của BMW có thể đạt tới tốc độ tối đa 315 km/h.

G-Power vừa chính thức giới thiệu gói trang bị mới cho chiếc BMW M5 thế hệ F10, chiếc xe sẽ sớm có mặt tại các showroom của hãng xe hạng sang số một thế giới trong thời gian tới.
Chiếc xe có công suất 640 mã lực, tăng thêm 80 mã lực so với chiếc M5 nguyên bản, momen xoắn cực đại của chiếc xe được nâng lên 777 Nm tại 1.500 vòng/phút, tăng thêm 97 Nm so với nguyên mẫu.

Sức mạnh mới giúp chiếc sedan thể thao này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.9 giây, tốc độ tối đa được hạn chế bằng thiết bị điện tử ở 315 km/h.
G-Power không chỉ nâng cấp hệ thống ECU trên M5, ngoài ra chiếc xe cũng có thêm hệ thống ống xả mới bằng thép không rỉ, hệ thống treo thể thao mang tên GM5-RS, và hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh bằng carbon-ceramic. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị bộ la-zăng có đường kính 21 inch. Chiếc M5 màu đen được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone RS, trong khi đó chiếc xe màu trắng được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone Clubsport.
Đáng tiếc là G-Power không có ý định giới thiệu chiếc sedan thể thao này tại triển lãm Geneva năm nay.

Theo GTSpirit

03-03-2012	#1
Romano R11 Tuyệt Thế Thiên Hạ Join Date: May 2007 Posts: 136,951 Thanks: 9 Thanked 6,550 Times in 5,496 Posts Mentioned: 3 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 38 Post(s) Rep Power: 172	Công suất 640 mã lực giúp chiếc sedan thể thao của BMW có thể đạt tới tốc độ tối đa 315 km/h. G-Power vừa chính thức giới thiệu gói trang bị mới cho chiếc BMW M5 thế hệ F10, chiếc xe sẽ sớm có mặt tại các showroom của hãng xe hạng sang số một thế giới trong thời gian tới. Chiếc xe có công suất 640 mã lực, tăng thêm 80 mã lực so với chiếc M5 nguyên bản, momen xoắn cực đại của chiếc xe được nâng lên 777 Nm tại 1.500 vòng/phút, tăng thêm 97 Nm so với nguyên mẫu. Sức mạnh mới giúp chiếc sedan thể thao này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.9 giây, tốc độ tối đa được hạn chế bằng thiết bị điện tử ở 315 km/h. G-Power không chỉ nâng cấp hệ thống ECU trên M5, ngoài ra chiếc xe cũng có thêm hệ thống ống xả mới bằng thép không rỉ, hệ thống treo thể thao mang tên GM5-RS, và hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh bằng carbon-ceramic. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị bộ la-zăng có đường kính 21 inch. Chiếc M5 màu đen được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone RS, trong khi đó chiếc xe màu trắng được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone Clubsport. Đáng tiếc là G-Power không có ý định giới thiệu chiếc sedan thể thao này tại triển lãm Geneva năm nay. Theo GTSpirit