So với phiên bản cũ, Audi RS5 nâng cấp về cơ bản không thay đổi quá nhiều.


Trước khi tung RS5 phiên bản nâng cấp ra thị trường Châu Âu, hãng Audi đã "nhanh miệng" tiết lộ thông tin chi tiết về thành viên mạnh nhất trong dòng A5. Tương tự phiên bản cũ, Audi RS5 mới cũng chỉ được phân phối tại thị trường lục địa già.


Những thay đổi trên Audi RS5 nâng cấp bao gồm hốc đèn pha nhỏ hơn, dải đèn chiếu sáng ban ngày mới và cản va trước cải tiến đôi chút. Do đó, khi nhìn thoáng qua, nhiều người chắc chắn sẽ không nhận ra sự khác biệt so với RS5 phiên bản cũ. Phía sau, thành viên dòng Audi A5 đi kèm ống xả hình oval cỡ lớn và cánh gió đuôi.


Bên trong, "cánh chim đầu đàn" của dòng Audi A5 được trang bị bộ ghế theo phong cách xe đua. Các chi tiết nội thất còn lại gần như được bê nguyên từ Audi A5 tiêu chuẩn, ngoài một số điểm nhấn bằng sợi carbon và logo RS5.

"Trái tim" của Audi RS5 phiên bản nâng cấp là khối động cơ FSI V8, dung tích 4,2 lít, sản sinh công suất 444 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 317 lb-ft tại 4.000 - 6.000 vòng/phút. Năng lượng được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số S tronic 7 cấp.


Chưa hết, hãng Audi còn cung cấp bộ vi sai mới cho RS5 nâng cấp. Không chỉ nhẹ, bộ vi sai còn duy trì tỷ lệ hiệu suất cao. Nhờ đó, Audi RS5 mới có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu tại Châu Âu dừng ở con số 8,74 lít/100 km.

Tương xứng với sức mạnh động cơ là hệ thống phanh đĩa thông khí có đường kính 14,37 inch. Nếu muốn, khách hàng có thể chi thêm tiền cho bộ phanh đĩa gốm-sợi carbon 14,96 inch tùy chọn.


Theo kế hoạch, Audi RS5 nâng cấp sẽ bắt đầu đổ bộ thị trường Anh vào tháng 4 tới với giá bán khởi điểm 58.725 bảng Anh (khoảng 93.150 USD).

Nguồn tin: AutoPro