Volkswagen sẽ mạnh tay đầu tư 62,4 tỷ euro (86 tỷ USD) trong 5 năm tới nhằm lật đổ General Motors và Toyota Motor Corp để dẫn đầu ngành công nghiệp ôtô.
"Tập đoàn Volkswagen sắp đầu tư một số tiền kỷ lục để đạt được mục tiêu trở thành nhà sản xuất ôtô tốt nhất thế giới", Giám đốc điều hành Martin Winterkorn tuyên bố.
Hôm nay, 20 thành viên hội đồng quản trị của VW đã thông qua khoản chi tiêu cho xây dựng các nhà máy, phương tiện vận tải và việc nghiên cứu phát triển cho 9 thương hiệu sản phẩm, trong số đó bao gồm Audi, Skoda, Seat, Bentley và nhãn hiệu hiệu chủ chốt VW, từ năm 2012 đến năm 2016.
“Mục tiêu hàng đầu của chúng tôi là đầu tư cho các sản phẩm bền và thân thiện với môi trường", Winterkorn cho biết sau cuộc họp.
Shanghai-Volkswagen Automotive và FAW-Volkswagen Automotive, 2 công ty liên doanh của VW tại Trung Quốc sẽ đầu tư thêm 14 tỷ euro cho đến năm 2016.
"Volkswagen sẽ trở thành nhà sản xuất ôtô số một thế giới"
Trước đây, hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đã có dự định đầu tư 61,6 tỷ euro trong một kế hoạch 5 năm kết thúc vào năm 2015 (bao gồm 10 tỷ euro ở Trung Quốc và 51,6 tỷ euro ở các nước khác).
VW đã công bố kế hoạch đưa thêm hai cơ sở sản xuất tại Trung Quốc vào hoạt động, nâng tổng số lên 11 cơ sở. Winterkorn cũng tiết lộ rằng VW đang cân nhắc mở thêm các nhà máy ở Trung Quốc (hiện hãng xe Đức đang có 62 nhà máy hoạt động trên toàn cầu).
Ngài CEO cho biết trong cuộc phỏng vấn tại triển lãm Frankfurt tuần này, rằng Volkswagen có thể bán được hơn 2,4 triệu xe tại Trung Quốc trong năm nay. "Chúng tôi đang thiếu nguồn cung tại thị trường này," ông nói.
Hãng cũng dự báo sản lượng toàn cầu sẽ tăng 5% trong năm nay sau khi đạt doanh thu kỷ lục 7,2 triệu xe ôtô, xe SUV và xe tải trong năm 2010.
VW cũng đã mở một nhà máy ở Chattanooga, Tennessee trong tháng tư để sản xuất dòng sedan tầm trung cung cấp cho thị trường Mỹ.
Trong một diễn biến đáng chú ý khác, VW đã phải chịu hai thất bại lớn trong tuần qua. Một là vụ sáp nhập với Porsche Automobil Holding SE dự kiến diễn ra trong năm nay đã bị trì hoãn và vụ còn lại là việc Suzuki Motor Corp cho biết họ muốn huỷ bỏ quan hệ hợp tác với hãng xe Đức.
Phan Long (theo Automotive News)