Audi A8 Hybrid: Sang và "xanh"

Audi A8 Hybrid sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào năm 2012 với giá bán hiện chưa được công bố cụ thể.

Sau hơn 1 năm trình làng mẫu xe concept trong triển lãm Geneva 2010, hãng Audi đã chính thức giới thiệu phiên bản sản xuất của A8 Hybrid hoàn toàn mới. Theo kế hoạch, mẫu xế sang và "xanh" nhà Audi sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào năm 2012.


So với mẫu xe concept, Audi A8 Hybrid phiên bản sản xuất không thay đổi quá nhiều. Cụ thể, hãng Audi chỉ trang bị cho A8 Hybrid phiên bản sản xuất bộ lazăng 18 inch nhỏ hơn và nắp động cơ thông dụng.


Trong khi đó, hệ dẫn động của Audi A8 Hybrid phiên bản sản xuất không có gì mới. Cung cấp sức mạnh cho Audi A8 Hybrid vẫn là khối động cơ xăng TFSI tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 211 mã lực và mô men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp với môtơ điện hình đĩa có thông số 54 mã lực, 210 Nm.

Theo hãng Audi, hệ dẫn động kể trên sản sinh tổng công suất 245 mã lực và mô men xoắn 480 Nm.

Năng lượng được truyền tới cầu trước thông qua hộp số Tiptronic 8 cấp. Nguồn điện của môtơ bắt nguồn từ cụm pin lithium-ion nặng 36,7 kg.


Về mặt tính năng vận hành, Audi A8 Hybrid hoàn toàn mới có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 235 km/h. Hãng Audi cho biết, A8 Hybrid chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 6,4 lít/100 km và thải ra 148 g CO2 trên một cây số.


Ngoài ra, Audi A8 Hybrid còn có khả năng hoàn thành quãng đường 3 km bằng năng lượng điện với vận tốc lên đến 100 km/h. Người lái có thể chọn giữa 3 chế độ vận hành, bao gồm EV ưu tiên môtơ điện, D kết hợp cả động cơ xăng lẫn môtơ điện và S thể thao hơn.


So với phiên bản tiêu chuẩn, Audi A8 Hybrid tạo điểm khác biệt bằng bộ lazăng mang thiết kế rôto turbine, biểu tượng đặc biệt trên thân xe, màu sơn ngoại thất bạc Arctic và cụm đồng hồ riêng.

Dự kiến, hãng Audi sẽ công bố giá bán của A8 Hybrid tại triển lãm Frankfurt 2011 diễn ra vào tháng tới.


Theo Carscoop