VietBF - View Single Post - Sài Gòn: Phát hoảng vì ý tưởng "xe chẵn đi ngày chẵn"

adams · 04-06-2011

Sở GTVT TP HCM vừa đề xuất “biển chẵn đi ngày chẵn”, dân tình đã “hoảng”.

Ông Trần Quang Phượng – Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết, Sở GT sẽ kiến nghị lên UBND TP về phương án quy định biển số chẵn hoặc lẻ đối với xe ô tô khi vào trung tâm TP.

Theo đó, những xe ô tô có biển số chẵn sẽ được phép đi vào nội thành thứ 2, 4, 6 trong tuần và ngược lại. Đối với ngày Chủ nhật, tất cả các loại xe nói trên đều được lưu hành vào Sài Gòn.

Ông Phượng cho hay, hiện khu vực trung tâm TP đã quá chật chội. Mặt khác, tình trạng kẹt xe và ô nhiễm khí thải đã đến mức báo động. Chưa kể mỗi ngày tại Sài Gòn vẫn có hàng ngàn xe ô tô được đăng ký mới, trong khi diện tích dành cho chỗ đỗ xe quá thấp (khoảng 0,1% so với diện tích đô thị) trên thực tế.

Hiện Sở GTVT TP.HCM đang phối hợp cùng các Sở, ban, ngành TP vận động mọi tầng lớp nhân dân đi xe buýt. Đặc biệt, đối với tầng lớp cán bộ công chức phải gương mẫu thực hiện đi xe buýt ít nhất một ngày/tuần.

Trước đó, năm 2002, Hà Nội cũng đã đề xuất phương án này. Lãnh đạo Sở GTVT giải thích rằng, làm như vậy có thể giảm được 50% lượng xe vào nội thành mỗi ngày. Tuy nhiên, đề xuất này đã bị người dân phản ứng hết sức gay gắt.

Nhiều người tính chuyện phải nhịn ăn nhịn mặc mua thêm cái xe nữa, nếu không chỉ có xe biển chẵn thì ngày lẻ đành đi bộ, và ngược lại. Trong khi đó, các phương tiện giao thông công cộng của Hà Nội chưa thể nào đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân.

Vì thế, đề xuất này đã bị bác bỏ. Người dân “thở phào”.

Thế mà, gần 10 năm sau, Sài Gòn lại tiếp tục đề xuất phương án này. Người dân Sài Gòn cũng thể hiện sự bức xúc chẳng kém gì người dân Hà Nội (và cả những người muốn đi vào Hà Nội !) 9 năm về trước.

Thành viên cavathit bình luận trên một diễn đàn: Không hiểu nổi các bác lãnh đạo nghĩ gì mà ra quy định ngớ ngẩn thế? Lại kiểu "quản lý không được thì cấm"...

Bạn filassio thì chia sẻ: Ý kiến này mà đứng lên phát biểu thì lại như kiểu "những nước IQ cao thì làm đường sắt cao tốc”. Có phải thấy ai làm rồi mình cũng chạy theo làm được đâu.

Anh Nguyễn Thành Luân, Q. Thủ Đức, chia sẻ với Phunutoday: “Phen này các anh CSGT tha hồ đuổi bắt xe đi không đúng biển, đúng ngày. Đường phố sẽ được dịp náo loạn. Không đủ tiền mua thêm cái xe nữa, đành kiếm cái biển giả đeo vào mà đi chứ chả nhẽ lại đi bộ?”

Ngày 20/07/2010, một đường cao tốc của Trung Quốc đã tắc đường 50km vì quy định "biển chẵn, biển lẻ", khiến nhiều người dở khóc dở mếu.

Thanh Tùng
(PNToday)

04-06-2011	#1
adams R8 Võ Lâm Chí Tôn Join Date: Jun 2009 Location: US Posts: 17,796 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 0 Post(s) Rep Power: 34	Sở GTVT TP HCM vừa đề xuất “biển chẵn đi ngày chẵn”, dân tình đã “hoảng”. Ông Trần Quang Phượng – Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết, Sở GT sẽ kiến nghị lên UBND TP về phương án quy định biển số chẵn hoặc lẻ đối với xe ô tô khi vào trung tâm TP. Theo đó, những xe ô tô có biển số chẵn sẽ được phép đi vào nội thành thứ 2, 4, 6 trong tuần và ngược lại. Đối với ngày Chủ nhật, tất cả các loại xe nói trên đều được lưu hành vào Sài Gòn. Ông Phượng cho hay, hiện khu vực trung tâm TP đã quá chật chội. Mặt khác, tình trạng kẹt xe và ô nhiễm khí thải đã đến mức báo động. Chưa kể mỗi ngày tại Sài Gòn vẫn có hàng ngàn xe ô tô được đăng ký mới, trong khi diện tích dành cho chỗ đỗ xe quá thấp (khoảng 0,1% so với diện tích đô thị) trên thực tế. Hiện Sở GTVT TP.HCM đang phối hợp cùng các Sở, ban, ngành TP vận động mọi tầng lớp nhân dân đi xe buýt. Đặc biệt, đối với tầng lớp cán bộ công chức phải gương mẫu thực hiện đi xe buýt ít nhất một ngày/tuần. Trước đó, năm 2002, Hà Nội cũng đã đề xuất phương án này. Lãnh đạo Sở GTVT giải thích rằng, làm như vậy có thể giảm được 50% lượng xe vào nội thành mỗi ngày. Tuy nhiên, đề xuất này đã bị người dân phản ứng hết sức gay gắt. Nhiều người tính chuyện phải nhịn ăn nhịn mặc mua thêm cái xe nữa, nếu không chỉ có xe biển chẵn thì ngày lẻ đành đi bộ, và ngược lại. Trong khi đó, các phương tiện giao thông công cộng của Hà Nội chưa thể nào đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Vì thế, đề xuất này đã bị bác bỏ. Người dân “thở phào”. Thế mà, gần 10 năm sau, Sài Gòn lại tiếp tục đề xuất phương án này. Người dân Sài Gòn cũng thể hiện sự bức xúc chẳng kém gì người dân Hà Nội (và cả những người muốn đi vào Hà Nội !) 9 năm về trước. Thành viên cavathit bình luận trên một diễn đàn: Không hiểu nổi các bác lãnh đạo nghĩ gì mà ra quy định ngớ ngẩn thế? Lại kiểu "quản lý không được thì cấm"... Bạn filassio thì chia sẻ: Ý kiến này mà đứng lên phát biểu thì lại như kiểu "những nước IQ cao thì làm đường sắt cao tốc”. Có phải thấy ai làm rồi mình cũng chạy theo làm được đâu. Anh Nguyễn Thành Luân, Q. Thủ Đức, chia sẻ với Phunutoday: “Phen này các anh CSGT tha hồ đuổi bắt xe đi không đúng biển, đúng ngày. Đường phố sẽ được dịp náo loạn. Không đủ tiền mua thêm cái xe nữa, đành kiếm cái biển giả đeo vào mà đi chứ chả nhẽ lại đi bộ?” Ngày 20/07/2010, một đường cao tốc của Trung Quốc đã tắc đường 50km vì quy định "biển chẵn, biển lẻ", khiến nhiều người dở khóc dở mếu. Thanh Tùng (PNToday)