Khi xe Trung Quốc viết lại trật tự ngành ô tô thế giới
Một buổi sáng bước ra bãi đậu xe, bạn nhìn quanh và chợt nhận ra tất cả những logo quen thuộc của Nhật, Đức, Mỹ dần biến mất, thay vào đó là những cái tên lạ hoắc đến từ một đất nước cách nửa vòng trái đất. Không phải Lexus, BMW hay Ford, mà là những hãng xe Trung Quốc. Và lạ lùng hơn nữa, đó không hẳn là xe điện hào nhoáng như người ta vẫn nói về tương lai, mà là những chiếc xe xăng tưởng chừng đã bị “kết án tử” trong kỷ nguyên xanh. Cảnh tượng ấy nghe có vẻ viễn tưởng, nhưng thật ra chỉ là bản nháp của tương lai mà Trung Quốc đang âm thầm vẽ lại cho ngành ô tô toàn cầu – bằng một chiến lược hai tầng tinh vi, lạnh lùng và nhanh đến mức Mỹ, châu Âu, Nhật Bản đều chưa kịp trở tay.


Có 1 điều tôi hơi ngạc nhiên là tại sao các hãng chấp nhận trao cho bọn thằng Tập Cặc Bình "blue copy" để nó láp ráp hộ? Theo tôi được biết tất cả các hãng xưởng xe hơi, thuyền bè, máy móc muốn nhờ nó lắp ráp phải đưa cho nó sơ đồ các thiết bị đó. Thật không khác gì trao trứng cho ác. Mà bọn Tầu phù này là 1 lũ khốn nạn, chúng nó ăn cắp ngay cách thức (công lao mồ hôi, nước mắt, tiền bạc của người ta nghiên cứu trong bao nhiêu năm) và làm ngay ra các sản phẩm rồi bán thật rẻ ngoài thị trường. Chưa dừng ở đó mới mấy ngày qua bọn thằng Xi Ping còn ngang nhiên đòi hãng xe hơi Mercedes Benz phải cho nó vào trong hội đồng của hãng. Ly nước tràn ly, hãng Mercedes Benz từ chối và rút hết toàn bộ nhân viên và đóng cửa hãng.