Bộ sưu tập xe cực đa dạng
 

Từ xế cổ đến xe đua, tất cả đều có mặt trong bộ sưu tập đa dạng của ông Fred Phillips đến từ Canada.

<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> </tbody> </table> Để tránh ánh mắt nhòm ngó của dư luận, ông Fred Phillips, một chủ doanh nghiệp sản xuất thép giàu có, đã "giấu" bộ sưu tập xe của mình tại một địa điểm bí mật ở Calgary, Alberta, Canada. Được biết, tình yêu xế hộp của ông Phillips bắt nguồn từ khi mới 14 tuổi. Kể từ đó đến nay, ông Phillips chưa bao giờ hết yêu những chiếc xe 4 bánh.
Theo lời kể của Phillips, ông đến với thế giới xe hơi khi ghé thăm gia đình một người bạn tại thị trấn Rockyford, Alberta. "Tôi nhớ lúc đó đã nhìn thấy một chiếc Dodge Charger đời 1969 lướt trên đường. Hanz, anh trai tôi, khẳng định đó là một chiếc Dodge Charger 1968", ông Phillips hồi tưởng. "Lúc đó, tôi đã hỏi: "Làm sao anh biết điều đó?". Tôi thực sự ngạc nhiên khi Hanz không chỉ biết tên mà còn nắm rõ năm sản xuất của chiếc xe. Kể từ đó, tôi bắt đầu đam mê xe hơi".
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;">Bộ sưu tập xe của Phillips.</td> </tr> </tbody> </table> Đến nay, Phillips đã sở hữu trong tay một bộ sưu tập hơn 60 chiếc xe. Ông khẳng định, mỗi chiếc xe đều chiếm giữ một vị trí thật đặc biệt trong trái tim mình. "Thật không công bằng khi hỏi tôi yêu thích chiếc xe nào nhất. Tôi không thích chiếc nào nhất. Tất cả đều là những chiếc xe cưng của tôi. Mỗi chiếc xe tôi đều mua với lý do riêng và chúng thật đặc biệt", ông Phillips khẳng định.
Khi còn trẻ, Phillips từng mở một cửa hàng xe tại Calgary, chuyên phục chế những chiếc Camaro, Mustang... cũ. Vào thời điểm đó, ông chỉ nắm trong tay một vài chiếc xe. Sau đó, ông đã phải bán chúng đi để gây dựng sự nghiệp.
Vào cuối thập niên '80, Phillips thành lập hãng sản xuất kim loại mang tên Focus Auto Design chuyên đúc khuôn và chế tạo phụ kiện xe hơi dành cho quá trình phục chế hoặc sửa chữa thông thường. Đánh trúng tâm lý thị trường, Phillips nhanh chóng trở nên giàu có và quay trở lại với niềm đam mê sưu tập xe hơi.
Bộ sưu tập ngày càng đông đúc của Phillips rất đa dạng, từ xế đua đến ôtô trưng bày. Theo ông Phillips, đằng sau mỗi chiếc xe là một câu chuyện dài. "Tôi không nói về giá trị những chiếc xe. Đối với tôi, chúng là những tài sản vô giá", ông Phillips khẳng định.
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;">Đằng sau mỗi chiếc xe là một câu chuyện riêng.</td> </tr> </tbody> </table> Nhìn chung, đối với nhiều người, bộ sưu tập của ông Phillips không thực sự quá ấn tượng. Thông thường, các nhà sưu tập sẽ thích những dòng xe nổi tiếng như Ford, Ferrari hoặc Lamborghini. Trong khi đó, bộ sưu tập của Phillips lại trải dài, từ xế cổ 1953 Fiat 8V Ghia Savonuzzi Supersonic đến xe đua Ford GT40 Mark II Racecar.
Điểm đặc biệt của bộ sưu tập chính là những câu chuyện đằng sau xe. Điển hình như chiếc Ford Model A 1931 gỉ sét đã bị hạ gầm và mang kiểu dáng Rat-Rod. Ban đầu, chiếc xe được chế tạo để tham gia các giải đua với hệ thống điện tử, trang bị kiểu xế cảnh sát và bộ đàm CB.
Một số hình ảnh khác về bộ sưu tập của ông Phillips:
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> </tbody> </table>