Bộ trưởng Sean Duffy cảnh báo có thể đóng một phần không phận Mỹ vì thiếu kiểm soát viên không lưu giữa đợt đóng cửa chính phủ
 

Cảnh báo hỗn loạn hàng không nếu thiếu nhân sự
Tại Washington, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy cho biết một số khu vực không phận Hoa Kỳ có thể bị đóng nếu không đủ kiểm soát viên không lưu đến làm việc. Ông nhấn mạnh: nếu tình hình kéo dài thêm một tuần, hệ thống sẽ chứng kiến “hỗn loạn diện rộng”, bao gồm hàng loạt chuyến bay trễ giờ, hủy chuyến và khả năng đóng một số vùng không phận do không đủ năng lực quản lý.

Lương 0 đồng và áp lực tài chính lên lực lượng kiểm soát viên
Trong những ngày đầu của đợt đóng cửa, kiểm soát viên nhận một khoản lương tạm ứng; tuần trước họ không nhận được lương, và đến thứ Năm sẽ tiếp tục nhận phiếu lương ghi 0 USD. Nhiều người không thể trụ vững sau hai kỳ lương gián đoạn, làm gia tăng tình trạng vắng mặt.

Nhân sự “thiết yếu” nhưng không được trả lương
Giống lực lượng an ninh sân bay (TSA), kiểm soát viên không lưu là lao động thiết yếu, buộc phải đi làm trong đợt đóng cửa dù không được trả lương đúng hạn. Tuần qua, tình trạng vắng mặt ở TSA và FAA đã khiến thời gian chờ an ninh kéo dài tại Houston và gây chậm trễ ở nhiều sân bay trên toàn quốc.

“Không thể tự đi tìm tiền để trả lương”
Bộ trưởng Duffy nhấn mạnh ông không thể tự ý chi lương: “Đó không phải cách hiến pháp và chính quyền của chúng ta vận hành.” Ông khẳng định nếu an toàn bay không được đảm bảo, Bộ GTVT sẽ “đóng không phận” để bảo vệ an toàn.

Tuyển thêm 2.000 người vẫn chưa đủ “đệm”
Đầu năm nay, Bộ GTVT đã tuyển thêm khoảng 2.000 kiểm soát viên nhằm khắc phục thiếu hụt kéo dài nhiều thập niên. Tuy nhiên, đợt đóng cửa hiện tại “sẽ tạo tác động” đến lực lượng mới, khi những người trẻ cân nhắc con đường nghề nghiệp có nguy cơ gián đoạn thu nhập vì khủng hoảng ngân sách.

Nguy cơ tăng rủi ro vận hành
Do thiếu người, một số kiểm soát viên có thể phải đảm nhận hai vị trí trong ca trực – điều được phép và vẫn an toàn trong ngưỡng cho phép – nhưng làm tăng mức rủi ro vận hành. Theo Duffy, khi không đủ người để quản lý bầu trời “một cách hiệu quả và an toàn”, cơ quan sẽ chủ động trì hoãn, hủy chuyến hoặc yêu cầu các hãng hủy chuyến.

Tác động trực tiếp tới hành khách và chuỗi vận tải
Hành khách có thể đối mặt với thời gian chờ đợi an ninh kéo dài, trễ nối chuyến, hủy chuyến và thay đổi lịch bay đột ngột. Với chuỗi cung ứng, các tuyến vận tải hàng hóa bằng đường hàng không cũng có nguy cơ bị gián đoạn, kéo theo chi phí tăng và chậm giao hàng.
Thông điệp từ Bộ GTVT rất rõ: an toàn là ưu tiên số một. Nếu thiếu kiểm soát viên không lưu ở mức nghiêm trọng, một phần không phận sẽ bị đóng để bảo đảm an toàn bay. Trong bối cảnh đóng cửa chính phủ kéo dài, nguy cơ hỗn loạn hàng không là có thật nếu không sớm tháo gỡ nút thắt ngân sách.