VN Chưa thấy cầu phao mặc dù khoe inh trời

[Gibbs]

Sáng 19/9, báo chí trong nước cho biết, lực lượng quân đội đã hạ thủy một số nhịp dùng để lắp cầu phao trên sông Hồng, cách cầu Phong Châu khoảng 400m về phía hạ lưu. Theo đó, việc hạ thủy này nhằm kiểm tra, đánh giá các tác động của dòng chảy cũng như xác định khu vực thích hợp để lắp cầu phao.
Sau vụ sập cầu, các Fanpage ăn trộm video quân đội Trung Quốc lắp cầu phao, xua dư luận viên đi ngạo nghễ trên khắp các mạng xã hội như Facebook, Tiktok... Còn thực tế là gần 3 tuần rồi vẫn không làm xong cái cầu phao. Từ hôm gãy cầu phao là quân đội đã xung phong lắp cầu phao cho dân mà thế nào tới hôm qua mới đem ra lắp nhưng tới giờ vẫn chưa đi được.
Thôi xem còn đường nào khác thì dân đi đường vòng xa xa chứ lãnh đạo quân đội giờ có lẽ chỉ có chuyên môn về đồng hồ thôi. Rồi để việc lắng xuống, các bác rút êm về chứ nghe thế là biết không làm được rồi. Giờ cố đấm ăn xôi lại đi thêm vài mạng người và đống phế liệu. Chiến tranh mà đợi quân đội lắp cầu phao thì địch chắc giải phóng xong thủ đô rồi!
Hạnh Nhân

Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt kinh phí hơn 9,13 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu cách đây hai tuần.
Như vậy, sẽ không có ai phải chịu trách nhiệm cho việc cầu Phong Châu bị sập khi mới sử dụng được hơn 20 năm cả. Giờ nhân sự kiện này, lại phê duyệt 9,13 tỷ để chia nhau ăn nữa thì đúng bài. Vừa ăn được 2 vòng, vừa sẵn sàng tinh thần ăn thêm chi phí xây cầu mới nữa.
Quy trình bao năm vẫn tồn tại theo kiểu: Rút ruột công trình, hư hỏng, duyệt chi phí sửa chữa, duyệt ngân sách làm mới. Nó trở thành một vòng tuần hoàn giúp đám lãnh đạo cùng con cháu ăn hoài ăn mãi không bao giờ hết.
Linh Linh

Tầm cỡ sinh viên quốc tế của trường Đại học Mỹ nổi tiếng mà cầm smartphone để đọc câu hỏi thì phí cơm bố mẹ nuôi.
Sáng 23/9 theo giờ Mỹ, tại Đại học Columbia, sau phần Tô Lâm trả lời phỏng vấn là phần khán giả đặt câu hỏi. Trong số 7 sinh viên của Đại học Columbia được đặt câu hỏi, chỉ có ba sinh viên Việt Nam. Mặc dù những câu hỏi rất ngắn, nhưng các sinh viên Việt Nam du học này không có khả năng trình bày một cách tự nhiên, mà phải nhìn vào màn hình trên điện thoại để đọc câu hỏi.

Nhiều năm gần đây, đã có rất nhiều phụ huynh băn khoăn vì việc Sách giáo khoa( SGK) cải cách liên tục, không thể tái sử dụng, đã có lúc giá SGK mới cao gấp 2 - 3 lần so với sách của chương trình cũ. Giá sách như vậy đã trở thành gánh nặng với các phụ huynh, nhất là với những gia đình có nhiều con đi học, các hộ nghèo.
Trả lời cho những băn khoăn của người dân, Bộ trưởng Bộ GD-ĐT đã trả lời một cách thiếu trách nhiệm, bao che cho nhóm lợi ích : Sách mới có "khổ to, giấy đẹp" nên giá cao.
Sự thật cho thấy làm gì có chuyện tăng giá do tăng chất lượng, theo kết luận điều tra của Bộ công an , ông Nguyễn Đức Thái, cựu chủ tịch NXB Giáo Dục Việt Nam, đã nhiều lần nhận hối lộ tổng số tiền 24,9 tỉ đồng để tạo điều kiện móc nối cho hai công ty tham gia cung cấp giấy in đẩy giá giấy in cao bất thường.
Nắm giữ 100% cổ phần của NXB Giáo dục Việt Nam, Bộ Giáo dục Đào tạo cũng không hề vô can trong sai phạm này.
Cha mẹ còng lưng kiếm tiền, dành dụm từng đồng mua chữ cho con, còn lãnh đạo thì đớp những đồng tiền đó bỏ túi riêng. Chính cơ chế độc quyền trong xuất bản, in và phát hành sách giáo khoa đã tạo điều kiện cho tham nhũng phát triển.
Tham nhũng trong mọi lĩnh vực đang làm khổ người dân. Nếu muốn đất nước phát triển thì cần loại bỏ cơ chế độc quyền không chỉ riêng trong ngành Giáo dục mà còn trong tất cả các ngành khác.
Cô Ba

Campuchia sẽ rút khỏi thỏa thuận hợp tác kinh tế 25 năm với Việt Nam và Lào, vốn là trọng tâm của những lời chỉ trích và phản đối gần đây từ các nhà hoạt động đối lập, Chủ tịch Thượng viện Hun Sen cho biết trên Facebook hôm 20/9. (theo Reuters)
Campuchia vẫn đã và đang giao lưu hợp tác sâu rộng với Trung Quốc. Giờ đây Campuchia nhận nhiều lợi ích từ Trung Quốc hơn nên họ chẳng còn cần những thoả thuận của các tiểu bá khu vực như ASEAN hay VCL. Về kinh tế thì nông nghiệp Việt phụ thuộc vào Trung Quốc, tiêu dùng nội địa đã bị nuốt trọn, công nghiệp thì đến xe của Phạm Nhật Vượng cũng là hàng Trung Quốc. Sắp tới ôm thêm quả bom nợ làm đường sắt cao tốc 350km/h nữa.
Đây chính là món quà Tập Cận Bình tặng Tô Lâm nhân dịp Tô Lâm đi thăm Mỹ. Việt Nam trên thì có anh bạn vàng đè đầu, dưới có Campuchia liên tục hăm he chiếm đoạt. Trong bối cảnh thế giới rối ren hiện nay gần như phân cực rõ ràng thì ngoại giao cây tre không còn phù hợp nữa. Ngay cả Thụy Sĩ, Phần Lan, Thụy Điển là hình mẫu của trung lập còn phải thay đổi quan điểm về chiến lược thì chính quyền Việt Nam cũng nên tỏ rõ quan điểm. Đẩy mạnh chiến lược ngoại giao để tạo điểm tựa. Còn cứ ngả nghiêng cây tre khéo nằm đo ván lúc nào không biết.
Hạnh Nhân

Tối 23/9, TAND Hà Nội tuyên tử hình đối với cựu trưởng phòng Tài chính Kế toán, cựu Kế tóan trưởng Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương vì tội tham ô tài sản. Theo đó, ông Nguyễn Hoàng bị cáo buộc trong 14 năm đã viết khống 409 giấy để rút 246 tỷ đồng, trong đó dùng 152 tỷ vào cờ bạc.
Thật là những con số khiến người dân phải "rùng mình". Rút ruột ngân sách 14 năm trời mới bị phát hiện và xét xử, kẻ nào trong bộ máy cũng như vậy chả trách mấy chục năm qua dân luôn đói nghèo, khổ sở. Rồi kẻ nào hạ cánh an toàn thì thôi, êm xuôi nghỉ ngơi lại còn được "tổ quốc ghi công". Kẻ nào sa cơ thất thế, hết giá trị lợi dụng hoặc phe cánh đấu đá nhau thì bị lôi ra làm tốt thí thay cho kẻ khác.
Ngày nào cũng thấy moi móc ra kẻ này tham ô trăm tỷ, ông kia bận hối lộ ngàn tỷ, bà nọ làm thất thoát trăm nghìn tỷ. Thử hỏi đất nước bao giờ mới được nghỉ ngơi dưới tay những kẻ "tài ba" này?
Linh Linh

Báo chí nhà nước đưa tin, Cơ quan cảnh sát điều tra đề nghị truy tố ông Nguyễn Đức Thái, cựu chủ tịch Nhà xuất bản Giáo Dục Việt Nam, vì đã nhiều lần nhận hối lộ tổng số tiền 24,9 tỉ đồng để tạo điều kiện cho hai công ty tham gia cung cấp giấy in.
Đầu năm học mới, phụ huynh bị "ám ảnh" bởi việc tìm mua các bộ sách giáo khoa, cũng bởi vì nhà xuất bản thay đổi xoành xoạch bắt buộc không được dùng lại các bộ sách cũ của năm trước. Người mua thì không dám mua sớm đã đành, người bán cũng không dám nhập sách về sớm vì sợ bị cái nhà xuất bản này "tuýt còi", đổi bộ sách mới. Thế nên nhiều học sinh vào năm học rồi cũng không có sách dùng là vì thế, gây nên một sự hỗn loạn và lãng phí kinh khủng.
Giờ thì mới hiểu sự tình, đớp cỡ này bảo sao luôn bắt buộc mỗi năm đổi sách một lần. Mặc dù nội dung chẳng có gì thay đổi, nhưng ai cũng dùng sách cũ thì lũ này sao mà kiếm ăn. Ngành giáo dục nhưng lại thất đức thế này chắc chỉ có thiên đường mới làm được. Giá sách giáo khoa luôn đẩy cao ngất ngưỡng, phụ huynh, học sinh là người phải gánh chịu những khoản tăng giá trời ơi này chỉ vì hệ thống thối nát này mà ra.
Linh Linh

Thủ tướng Thái Lan Paetongtarn Shinawatra vừa chỉ đạo Bộ Nội vụ sàng lọc và cung cấp hỗ trợ tài chính cho các nạn nhân bị thiệt hại lũ lụt, cắt giảm mọi thủ tục hành chính rườm rà và đảm bảo viện trợ đến được với các nạn nhân nhanh nhất có thể. Chính phủ Thái Lan chi 230.000 Baht (gần 7.000 USD) tương đương 175 triệu VNĐ nhằm hỗ trợ tài chính cho mỗi hộ gia đình bị ảnh hưởng bởi lũ lụt ở một số tỉnh. Số tiền này nằm ngoài khoản bồi thường từ 40.000 - 50.000 Baht được trả cho các trường hợp như tử vong.
Ở Việt Nam, các trưởng thôn sẽ báo cáo về xã số lượng hộ bị chết, ngập gây sập nhà, trâu bò trôi... rồi sẽ chia thế này: 1 người chết 10 triệu, nhà sập hoàn toàn 10 triệu, nhà hư hỏng 5 triệu, còn lại các hộ bị ngập là 2 triệu + bao gạo, 2 thùng mì. Còn con số tiền thực nhận từ trên đưa xuống thì chỉ Chủ tịch xã với kế toán biết thôi, cấp huyện, tỉnh cũng y vậy.
Thái Lan lũ lụt sau Việt Nam mà được giải ngân nhanh thế. Còn tại Việt Nam thì nhân dân chuẩn bị lên tivi mà nhận tiền.
Hạnh Nhân

Đề án tàu cao tốc Bắc Nam tốn 70 tỷ USD có cần thiết không?
Trước hết phải nói rằng với mức sống như mình hiện nay thì mình rất thích ý tưởng có tàu cao tốc để “ăn sáng Hà nội, ăn trưa Nha trang rồi ăn tối Sài gòn”. Èo, nghe sao mà sang chảnh, Tây cũng phải hờn ghen chứ đùa.
Nhưng nghĩ lại thì bao nhiêu % dân số đủ điều kiện “ăn chơi” như thế? Và số tiền 70 tỷ đô là rất lớn. Để dễ hình dung thì khi bắt Vạn Thịnh Phát với số tiền thất thoát chỉ 350 ngàn tỷ thôi cũng đã làm không ít người choáng váng và không hình dung được có bao nhiêu số 0 rồi. Mà 70 tỷ đô thì phải bắt được ít nhất 6 cái như Vạn Thịnh Phát và thu hồi được hết thì mới đủ.
Nghĩ thêm nữa thì mình cho rằng với một đất nước nghèo và lại nhỏ bé như VN thì không cần phải có tàu cao tốc Bắc Nam. Chỉ cần nâng cấp đường sắt Pháp để lại lên khổ 1435mm cho phù hợp với tiêu chuẩn đường sắt thế giới là có thể nâng tốc độ lên 160km/h rồi. Từ HN vào SG chỉ 1,600km đường sắt, chạy 10 tiếng là quá ngon rồi. Lại phù hợp với đại đa số túi tiền người dân, phục vụ toàn dân.
Chứ cái tàu kia thì bao nhiêu người đủ tiền đi? Họ bay giá rẻ có khi còn nhanh và tiết kiệm hơn.
Mấy ông thích “ăn sáng sang chảnh” như mình thì đi máy bay đi cho VNA khỏi chết yểu vì mất hết khách.
Nhân tiện mở ngoặc tí: có điều rất lạ là chính cái bọn không bao giờ đủ tiền để đi tàu ấy và cũng chẳng cần phải vội vàng đi nhanh thế làm gì vì thời gian với chúng là vô tận, lại là bọn ủng hộ đường tàu ấy cả 4 chân, lại vào chửi rủa rất mất dạy những người không nghĩ đến quyền lợi bản thân mà đang nghĩ hộ cho cuộc sống bọn chúng?! Thế mới tài. Giáo dục được ra đám ấy thì thế giới may ra có Bắc TT và phải lấy giống của VN mới làm được?!
Đóng ngoặc và quay lại với đường sắt: với tốc độ ấy và suất đầu tư gọn gàng vài tỷ đô ấy thì còn có thể chạy cả tàu hàng trên đó với chi phí rất phải chăng. Nó sẽ hỗ trợ rất nhiều cho nền kinh tế, giúp cho việc thông thương nông sản của miền Nam sang Tàu nhanh và rẻ hơn nhiều. Chứ đi cái tàu tốc độ cao kia thì ai chịu nổi chi phí mà chở hàng? Hay ai chạy như chó tuột xích thế rồi cứ 100km, chưa đạt tốc độ thì lại phải dừng ga kế tiếp để bốc dỡ hàng? Đi chậm thì lại cản đường tàu khách à?
Nâng cấp đường sắt khổ rộng thì chi phí ít và du lịch cũng đồng bộ phát triển theo khi toa tàu khổ rộng với đầy đủ tiện nghi tiêu chuẩn quốc tế. Khách du lịch ta hiện nay cũng đa phần là Tây balo, cái họ quan tâm nhiều hơn là chi phí hợp lý chứ cũng chẳng cần đi từ HN đến Đà nẵng trong 2,5-3 tiếng với giá vé cắt cổ làm gì, đi 4-5 tiếng là ok rồi. Không thì lại đi máy bay giá rẻ.
Số tiền 70 tỷ đô (chưa tính đội vốn ấy) sẽ thừa đủ cho việc nâng cấp toàn bộ đường sắt cũ và xây mới một mạng lưới cao tốc và đường sắt đồng bộ, hiện đại cho toàn bộ các tỉnh phía Bắc và đồng bằng sông Cửu long. Khi đó toàn dân sẽ được lợi do không phải trả phí BOT cắt cổ trên những tuyến đường èo uột như hiện nay. Vận tải hàng hoá cũng sẽ tăng lên đáng kể, có thể gấp 5 gấp 7 lần hiện tại thì đời sống bà con và cả bodo với DLV có khá lên không? Có ai cần 1 tháng 3 củ để bán rẻ liêm sỷ làm người nữa không?
Quan trọng nữa là tất cả mọi người sẽ được sử dụng và phát triển đời sống ngay trong đời mình, chứ không phải giờ khởi công rồi 20-30 năm sau mới được sử dụng. Còn sống không?! Đến lúc đó, nếu con cháu chúng ta có nhu cầu, với công nghệ sau 30 năm đó, chúng có thể làm 1,600km đó trong 2-3 năm, thậm chí 2-3 tháng với giá 7 tỷ đô thì sao? (Mỹ vừa lập kỷ lục xây 100km xây cao tốc 8 làn xe trong 100 giờ, tức là hơn 4 ngày, còn Tàu thì cũng đã làm 42,000km tàu cao tốc như cái ta định làm trong có 12 năm, tức là mỗi năm xong gần 4,000km đó).
Con cháu có lẽ sẽ ngồi chửi chúng ta vì món nợ khổng lồ và nhà cửa bừa bộn, đời sống hàng chục triệu dân trên tuyến đường mới đảo lộn suốt mấy chục năm trời thì sao? Bao nhiêu rừng nguyên sinh sẽ bị phá để làm đường và bao nhiêu người sẽ phải “hy sinh” vì lở đất và lũ quét trong mấy chục năm ấy và về sau nữa? Chính bản thân tuyến đường ấy có chịu nổi lở đất do nó gây ra không?
Trong khi giao thông chính và thiết yếu phục vụ người dân và giao thương của đất nước hiện tại thì lại cho tư nhân bỏ vốn (chính xác ra là vay ngân hàng) để làm BOT từng khúc, rồi để dân è cổ tự trả phí đường hàng ngày, đội mọi chi phí lên. Mà lại đi vay 70 tỷ đô xây tàu cao tốc để phục vụ một ý nghĩ sáng ăn HN, trưa Nha trang, tối ăn Sài gòn cho 30 năm sau, để con cháu trả nợ?!
Và thế hệ chúng ta thì chỉ bấm nút thôi, chẳng phải bỏ ra đồng nào hay lo lắng trả nợ ai cho cả hiện tại và tương lai?! Cũng chẳng phải bận tâm đến hiệu quả hay hậu quả của nó, bởi 30 năm nữa thì chúng ta cũng “đi” gần hết rồi!!! Đơn giản thế thì ai chẳng làm được?! Nhưng người Tàu, hình như là Mạnh Tử đã nói, những kẻ “thông minh” thế thường không tồn tại được lâu đâu.

Phát biểu trước các doanh nghiệp tư nhân lớn, Thủ tướng nhấn mạnh: Chính phủ cam kết luôn đồng hành, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của doanh nghiệp trong bất cứ hoàn cảnh nào; không hình sự hóa các quan hệ kinh tế; nghiên cứu, bãi bỏ các giấy phép con. (theo VOV.VN)
Nhìn mấy cái BOT khi chưa làm thì bảo dân có quyền lựa chọn, bảo hoàn thành thu phí xong trả về cho nhà nước rồi dân đi miễn phí. Giờ trả về xong lại nói không có tiền bảo trì rồi cũng phải đè dân ra vặt tiếp. Dân tin thế nào được, các doanh nghiệp sẽ không thể làm ăn được nếu không quan hệ với quan chức mà nếu quan hệ thì phải có tiền phần trăm hoặc tiền lại quả, đã dính vào sẽ không thể thoát ra được, hậu quả cuối cùng là đi tù. Trong khi việc cần làm là bắt quan chức, không đụng doanh nghiệp nhưng khi đọc lệnh thì ai cũng có tên trong đó, trong khi chỉ cần hình sự quan chức, hành chính doanh nghiệp thì đố cán bộ nào dám nhận hối lộ 1 đồng. Doanh nghiệp phải lo tận cả trăm miệng ăn thì phải lo mà chạy, trúng dự án thì mới có ăn mà có ăn xong là phải nhả 1 ít vòng lặp cứ thế lặp lại cho đến khi khi đám Công an hình sự tới nhà đọc lệnh thì lên đường.
Trọng chứng hơn trọng cung là thật. Ở Việt Nam thiếu chứng thì ra chợ mua cũng được. Hai từ cam kết không có giá trị gì ở Việt Nam. Hôm nay Thủ tướng cam kết, năm sau Thủ tướng hết nhiệm kỳ kẻ khác lên thì cam kết của ông ta vào sọt rác.
Hạnh Nhân

Thế chẻ tre của Tô Lâm bị chặn đứng, lực lượng chống Tô đang lớn mạnh?
23/09/2024
Kể từ khi thành công triệt hạ Võ Văn Thưởng, Vương Đình Huệ và Trương Thị Mai, sau đó là cái chết của ông Nguyễn Phú Trọng, thì thế của Tô Lâm thắng “như chẻ tre”. Lúc đó, dường như không có thế lực nào có thể ngăn cản được ông.
Những tưởng, khi lên được Tổng Bí thư kiêm Chủ tịch nước, kiêm luôn Bí thư Quân ủy Trung ương, đồng thời có đàn em nắm giữ Bộ Công an, thì sẽ không còn lực lượng nào có thể chống lại lực lượng Hưng Yên của ông. Tuy nhiên, Hội nghị Trung ương 10 vừa qua cho thấy, thế chẻ tre của ông Tô Lâm bắt đầu vấp phải cản lực.
Tại Hội nghị Trung ương 10, không có bất kỳ sự cất nhắc nào đối với phe nhóm Hưng Yên. Đáng nói là, Đại tướng Phan Văn Giang lại bỏ họp Hội nghị Trung ương, cho triệu tập cuộc họp riêng ở Bộ Tổng tham mưu, thuộc Bộ Quốc phòng. Còn tướng Hoàng Xuân Chiến – người được xem là thân cận với ông Tô Lâm – cũng không tham dự Hội nghị Trung ương 10 vì đi thăm Triều Tiên.
Bên cạnh đó, phe quân đội sắp chiếm được chức Chủ tịch nước – một chức vụ mà họ tước lấy từ tay Tô Lâm.
Đáng chú ý hơn, những đề xuất cải cách mà Tô Lâm đề xướng ở Hội nghị Trung ương 10, đều không được thông qua. Trung ương Đảng vẫn vận hành như cũ. Điều này cho thấy, quy tắc “luật là Tô, Tô là luật” của ông đã bị cản trở ở Hội nghị Trung ương lần này.
Muốn xây dựng sức mạnh vượt trội, thì trước hết, phải áp được luật chơi của mình lên luật chung, phải sửa được luật theo ý mình, lúc đó, những lợi thế của phe cánh mới được phát huy. Ở khía cạnh này, ông Tô Lâm đang vấp phải một tảng đá lớn. Hứa hẹn, Hội nghị Trung ương lần tới sẽ đánh nhau dữ dội hơn, để tranh giành ảnh hưởng.
Sau chuyến đi Mỹ, ông Tô Lâm sẽ ghé Cuba. Việc này chẳng có lợi ích gì cho quốc gia, bởi Cuba là một quốc gia nghèo đói. Việt Nam nhiều lần tốn gạo, cứu đói cho dân Cuba, trong khi, thành phần Cộng sản cầm quyền ở đây thì sống phè phỡn và thao túng quyền lực. Việc ghé Cuba lần này, được nhiều chuyên gia đánh giá là, ông Tô Lâm muốn làm hài lòng thành phần bảo thủ trong Đảng. Thành phần này chẳng bao giờ suy nghĩ cho quyền lợi quốc gia, mà chỉ nghĩ đến thứ tình anh em Xã hội Chủ nghĩa viễn vông.
Một khi Tô Lâm phải vuốt đuôi thành phần bảo thủ trong Đảng, thì điều đó có nghĩa là, ông vẫn chưa phải là lực lượng mạnh vô đối, vẫn phải nhân nhượng các thành phần khác.
Ông Tô Lâm lên Tổng Bí thư không qua quá trình chọn lựa trong Đảng, mà thực hiện một cuộc “đảo chính” mềm. Những kẻ đang ngồi mâm dưới của Tô Lâm sẽ không thể đồng tình với những việc mà ông đã và đang làm. Nguy hiểm nhất là, họ có thể liên minh lại để chống ông, khi đó, không biết, ông có đủ sức để trừng trị họ hay không?
Có vẻ như, từ thế tấn công, ông Tô Lâm buộc phải dần chuyển sang thế phòng thủ. Khi thế tấn công bị chặn đứng, nếu ông không có cách để đẩy phe Hưng Yên tiến lên, thì về lâu về dài, ông lại có thể bị tấn công. Hiện giờ, thế tấn công của ông đã bị chững lại, bởi phe chống đang mạnh lên, đang đi những nước cờ lợi hại hơn.
Ngay sau khi lên Tổng Bí thư, ông Tô Lâm đã đi Bắc Kinh “đảnh lễ”, tuy nhiên, có vẻ như Tập Cận Bình vẫn chưa tin ông, như tin Nguyễn Phú Trọng. Tiếp theo, chuyến đi Mỹ của ông lại bị Tổng thống Mỹ từ chối gặp.
Ông Tô Lâm đang phải cố gắng để giữ thăng bằng giữa 2 cường quốc, nhưng Mỹ thì không hợp tác, Tàu thì lại muốn tung đòn thử.
Có thể nói, hiện nay, “thù trong, giặc ngoài” đang nổi lên quanh Tô Lâm. Chính sách lớn thực hiện không thành công, lực lượng chống đối sẽ có cớ để cấu kết với nhau, nhằm chống lại ông.
Đi lên bằng “bạo lực cách mạng”, cai trị cũng bằng “bạo lực cách mạng”, với ngay cả các đồng chí, nên Tô Lâm đang gặp phải một cản lực rất lớn, do chính ông tạo ra.
Trần Chương

Tờ Wall Street Journal đưa tin, lần đầu tiên sau 60 năm, máy bay chiến đấu Nhật Bản bắn pháo sáng cảnh báo về phía một máy bay trinh sát Nga đang vi phạm không phận Nhật Bản hôm qua thứ Hai 23/9 - khi máy bay trinh sát Il-38 của Nga vi phạm không phận ba lần.
Chiếc Salvo của Nhật đã bắn pháo sáng vào phi cơ trinh sát Nga, trong lần máy bay này vi phạm không phận lần thứ ba. Tờ báo viết: “Đây là lần đầu tiên Tokyo phản ứng mạnh mẽ như vậy trước những hành vi vi phạm không phận của mình, chủ yếu do Moskau thực hiện”.
Theo Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Minoru Kihara, bước đi này được thực hiện sau nhiều lần cảnh báo “kẻ thù”. Đồng thời, ông nhấn mạnh "máy bay không thực hiện bất kỳ hoạt động diễn tập nguy hiểm nào".
Như tờ Wall Street Journal đưa tin, đây là tình huống đầu tiên sau 60 năm máy bay chiến đấu Nhật Bản bắn pháo sáng cảnh báo về phía máy bay trinh sát Nga. Vào thứ Hai, ngày 23 tháng 9, chiếc Il-38 đã bay ba lần vào không phận Nhật Bản và trên vùng biển gần đảo núi lửa Rebun, nằm gần Hokkaido. Chính quyền Nga đã phải đối mặt với "sự phản đối cực kỳ mạnh mẽ" từ phía Nhật Bản về vấn đề này.
Theo WSJ, máy bay quân sự của Nga và Liên Xô vi phạm không phận Nhật Bản thường xuyên nhất kể từ thời Liên Xô. Họ phải chịu trách nhiệm về 44 trong số 48 vụ việc như vậy. Các trường hợp khác liên quan đến việc máy bay Đài Loan và Trung Quốc xâm phạm không phận Nhật Bản.

Ngày 23-9, Bộ thương mại Mỹ đã đề xuất cấm sử dụng phần mềm và phần cứng của Trung Quốc trên các xe kết nối lưu thông tại Mỹ, do lo ngại về an ninh quốc gia.
Theo Hãng tin Reuters, từ động thái của Mỹ, chính quyền Biden có khả năng sẽ ngăn chặn tất cả các ô tô từ Trung Quốc xâm nhập vào thị trường Mỹ.
Quy định dự kiến buộc các hãng sản xuất ô tô lớn của Mỹ phải loại bỏ phần mềm và phần cứng của Trung Quốc ra khỏi các phương tiện giao thông ở Mỹ trong những năm tới, đồng thời sẽ ngăn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thử nghiệm xe tự lái trên đường phố Mỹ.
Không chỉ Trung Quốc, các phần mềm và phần cứng của Nga cũng nằm trong đề xuất bị cấm.
Chính quyền Biden đã đề xuất quy định mới cấm các phương tiện sử dụng phần mềm và phần cứng của Trung Quốc lưu thông trên đường, với lý do lo ngại an ninh quốc gia. Đây là một trong số nhiều biện pháp mạnh tay gần đây của chính quyền Biden đối với công nghệ từ Trung Quốc; hồi tháng 4, chính quyền đã yêu cầu chủ sở hữu TikTok bán cho một chủ sở hữu không phải người Trung Quốc hoặc ngừng hoạt động tại Mỹ; và vào tháng 5, chính quyền đã áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc. Ngăn chặn công nghệ bán dẫn, chip các sản phẩm công nghệ cao phục vụ cho quân sự cũng bị chính quyền Biden kiếm soát chặt cấm xuất khẩu sang các nước đối thủ.
Tháng này, chính quyền Biden đã khóa mức tăng thuế quan mạnh đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc, bao gồm thuế 100% đối với xe điện và tăng thuế đối với pin EV và các khoáng sản quan trọng.
"Khi các đối thủ nước ngoài xây dựng phần mềm để chế tạo một phương tiện có nghĩa là nó có thể được sử dụng để giám sát, có thể được điều khiển từ xa, điều này đe dọa đến quyền riêng tư và sự an toàn của người Mỹ trên đường", Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo cho biết. "Trong tình huống cực đoan, một đối thủ nước ngoài có thể tắt máy hoặc kiểm soát tất cả các phương tiện của họ đang hoạt động tại Hoa Kỳ cùng một lúc, gây ra tai nạn, chặn đường".
Đề xuất yêu cầu lệnh cấm phần mềm có hiệu lực từ mẫu xe năm 2027, còn việc cấm phần cứng sẽ được áp dụng từ mẫu xe năm 2030 hoặc sớm hơn.
Bộ Thương mại Mỹ đang cho công chúng 30 ngày để đưa ra ý kiến và dự kiến hoàn thiện đề xuất vào ngày 20-1-2025. Các quy định sẽ áp dụng cho tất cả các phương tiện lưu thông trên đường, ngoại trừ các xe phục vụ nông nghiệp và hoạt động khai thác mỏ.
Chính quyền Biden đã bày tỏ những lo ngại về việc các công ty Trung Quốc thu thập dữ liệu từ người điều khiển phương tiện giao thông và hạ tầng ở Mỹ thông qua các xe kết nối, cũng như nguy cơ thao túng các xe được kết nối với Internet và hệ thống định vị. Hồi tháng 2, Nhà Trắng đã yêu cầu điều tra về những mối nguy hiểm tiềm tàng này.
"Khi các đối thủ nước ngoài xây dựng phần mềm để chế tạo một chiếc xe có nghĩa là nó có thể được sử dụng để giám sát, có thể được điều khiển từ xa, đe dọa đến quyền riêng tư và sự an toàn của người Mỹ trên đường phố", Bộ trưởng Thương mại Mỹ Gina Raimondo nhấn mạnh tại một cuộc họp báo.
Động thái này là một bước leo thang đáng chú ý trong những nỗ lực của chính quyền Biden nhằm hạn chế ô tô, linh kiện và phần mềm của Trung Quốc.
Gần đây, Mỹ đã công bố áp thuế 100% với xe điện Trung Quốc, tăng thuế với pin xe điện và các khoáng sản quan trọng khác.
Số lượng ô tô hoặc xe tải hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất nhập khẩu vào Mỹ là không nhiều, song bà Raimondo cho biết Bộ Thương mại Mỹ đang hành động "trước khi các nhà cung cấp, sản xuất ô tô và linh kiện xe có liên quan đến Trung Quốc hoặc Nga trở nên phổ biến trong ngành ô tô của Mỹ".
Hầu hết các ô tô và xe tải đời mới đều được xem là "xe kết nối" với khả năng truy cập Internet, chia sẻ dữ liệu với các thiết bị cả bên trong lẫn bên ngoài xe.
Cũng tại họp báo, Cố vấn an ninh quốc gia Nhà Trắng Jake Sullivan tuyên bố Mỹ có nhiều bằng chứng cho thấy Trung Quốc cài phần mềm độc hại vào hạ tầng quan trọng của nước này.
"Với hàng triệu phương tiện lưu thông trên đường, mỗi phương tiện có tuổi thọ từ 10 đến 15 năm, thì nguy cơ gián đoạn và phá hoại tăng lên đáng kể", ông Sullivan cho biết.
Theo AFP, cùng ngày, Trung Quốc đã lên tiếng phản đối trước các động thái của chính quyền Biden. "Trung Quốc phản đối việc Mỹ mở rộng khái niệm an ninh quốc gia, cũng như các hành động phân biệt đối xử với các công ty và sản phẩm của Trung Quốc".
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lin Jian cho biết Trung Quốc kêu gọi chính quyền Biden "tôn trọng các nguyên tắc thị trường và cung cấp cho các công ty Trung Quốc một môi trường kinh doanh cởi mở, công bằng, minh bạch và không phân biệt đối xử. Trung Quốc sẽ bảo vệ vững chắc các quyền và lợi ích hợp pháp của mình".

���� Các chỉ số chính của chứng khoán Mỹ giao dịch giằng co đầu phiên 24/9. Tính tới 11h35 giờ EDT chỉ số Dow Jones tăng 0,19%; chỉ số S&P 500 tăng 0,09% trong khi Nasdaq Composite tăng 0,21%.

�� Chứng khoán châu Á - Thái Bình Dương phần lớn tăng điểm trong phiên giao dịch 24/9 sau khi NHTW Trung Quốc thông báo một loạt giải pháp hỗ trợ nền kinh tế. Quyết định trên giúp chứng khoán Trung Quốc có phiên tăng điểm mạnh nhất nhiều năm trở lại đây với chỉ số Shanghai Composite cao hơn 4,15% trong khi chỉ số Shenzhen Component tăng 4,36%. Đà tăng điểm mạnh còn lan sang thị trường chứng khoán Hong Kong khi chỉ số Hang Seng tăng 4,13%. Cùng chung diễn biến tích cực, chỉ số Nikkei 225 (Nhật Bản) tăng 0,57%; chỉ số Kospi (Hàn Quốc) tăng 1,14%. Ở chiều ngược lại, chỉ số S&P/ASX 200 (Australia) giảm 0,13% sau quyết định giữ nguyên lãi suất của ngân hàng trung ương nước này.

���� Niềm tin tiêu dùng tại Mỹ vừa ghi nhận tháng giảm mạnh nhất trong vòng 3 năm trở lại đây, bằng chứng cho thấy người dân cảm thấy bi quan hơn về triển vọng nền kinh tế. Cụ thể, chỉ số trên giảm từ 105,6 điểm trong tháng 8 xuống còn 98,7 điểm trong tháng 9, theo Conference Board. Kết quả thực tế thấp hơn nhiều so với dự báo 104 điểm của giới chuyên gia. “Quan điểm của người tiêu dùng về điều kiện kinh tế hiện tại chuyển tiêu cực trong khi niềm tin vào thị trường lao động cũng suy giảm”, Dana Peterson, Kinh tế trưởng Conference Board, chia sẻ.

���� Thu nhập khả dụng của các hộ gia đình tại Vương quốc Anh giảm trong suốt 3 năm kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát. Cụ thể, theo dữ liệu từ Văn phòng Thống kê quốc gia (ONS), mức thu nhập khả dụng trung bình của các hộ gia đình thuộc quốc gia này giảm 2,5% xuống còn 34.500 bảng trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2023. Trong giai đoạn 2020-2023, chỉ số này giảm bình quân 0,35 mỗi năm, qua đó kéo giảm mức tăng của giai đoạn 2013-2023 xuống còn 0,8%.

���� Niềm tin kinh doanh tại Đức sụt giảm tháng thứ tư liên tiếp, theo kết quả khảo sát của Viện Ifo. Cụ thể, chỉ số trên giảm từ 86,6 điểm trong tháng 8 xuống còn 85,4 điểm trong tháng 9. Con số trên thấp hơn dự báo 86 điểm của giới chuyên gia. Kết quả trên được công bố chỉ một ngày sau khi chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) tổng hợp của khu vực Eurozone tiếp tục sụt giảm trong tháng 9 xuống ngưỡng thấp nhất 8 tháng, qua đó cho thấy động lực tăng trưởng tại khu vực này vẫn chưa quá mạnh.

���� Thống đốc Ngân hàng trung ương Anh (BoE) Andrew Bailey cho biết cơ quan này sẽ chậm rãi hạ lãi suất trong tương lai. “Lạm phát đã có một giai đoạn suy yếu dài. Chúng ta vẫn phải chờ lạm phát hành thành xu hướng hạ nhiệt bền vững về phía mục tiêu. Hiện tại, mức độ cân bằng giữa các nhóm hàng hóa, dịch vụ cấu thành lạm phát vẫn chưa đạt được”, ông Bailey chia sẻ trong bài phỏng vấn với tờ KentOnline. “Nhưng tôi cảm thấy hài lòng với diễn biến thời gian qua của lạm phát. Do đó, tôi cho rằng tương lai của lãi suất thời gian tới sẽ nghiêng về hướng sụt giảm một cách từ từ”, ông bổ sung.

���� CEO Ngân hàng lớn nhất Thụy Sĩ UBS Sergio Ermotti cho biết kế hoạch hợp nhất đối thủ Credit Suisse đang nhanh hơn kế hoạch 6 tháng. Phát biểu tại một hội nghị tổ chức bởi Bank of America, ông Ermotti cho biết thách thức lớn tiếp theo là quá trình tích hợp dữ liệu khách hàng giữa hai tổ chức. Trước đó, UBS đã đồng ý thâu tóm Credit Suisse dưới sự hậu thuẫn của chính phủ Thụy Sĩ. Quá trình hợp nhất dự kiến kéo dài 3 năm.

���� Boeing vừa đưa ra đề xuất cuối cùng đối với tổ chức công đoàn. Đây được coi là đề xuất tốt nhất được thực hiện với mức tăng lương 30%. Trước đó, Boeing đề xuất tăng lương thêm 25% nhưng bỏ tất cả các khoản thưởng. Điều này chưa thể làm hài lòng 33.000 thành viên của tổ chức công đoàn, khiến họ tổ chức đình công tập thể. Điều này đe dọa tới tham vọng phục hồi của hãng sản xuất tàu bay này sau một loạt bê bối an toàn.

Nguồn: Tổng hợp

ZELENSKY: KẾ HOẠCH HÒA BÌNH CỦA PHÓ TƯỚNG ÔNG TRUMP LÀ “KINH KHỦNG”
Lãnh đạo Ukraine nói rằng kế hoạch hòa bình của ứng cử viên Phó Tổng thống Mỹ là "kinh khủng".
Tổng thống UkraineVolodymyr Zelensky chỉ trích người đồng hành cùng tranh cử của cựu Tổng thống Donald Trump, J.D. Vance, là “quá cực đoan” trong quan điểm của ông về việc chấm dứt xung đột giữa Kiev và Moscow.
Bình luận của Zelensky được công bố khi ông đến Mỹ, nơi ông dự kiến ​​sẽ tham dự Đại hội đồng Liên hợp quốc ở New York và gặp gỡ Tổng thống Joe Biden tại Nhà Trắng.
Nói chuyện với tờ The New Yorker, nhà lãnh đạo Ukraine cho rằng "ông Trump không thực sự biết cách ngăn chặn chiến tranh mặc dù ông ấy có thể nghĩ rằng mình biết cách".
Khi được hỏi về người được ông Trump lựa chọn cho vị trí ứng viên Phó Tổng thống Mỹ, ông Zelensky trả lời: “Ông ấy quá cực đoan”.
“Thông điệp của ông ấy dường như là Ukraine phải hy sinh”, ông Zelensky nói. “Điều này đưa chúng ta trở lại câu hỏi về chi phí và ai phải gánh chịu. Ý tưởng cho rằng thế giới nên kết thúc cuộc chiến này với sự tổn thất thuộc về phía Ukraine là không thể chấp nhận được”, ông nói.
“Đây sẽ là một ý tưởng kinh khủng – nếu nó thực sự được thực hiện – khiến Ukraine phải gánh chịu chi phí ngừng chiến tranh bằng cách từ bỏ lãnh thổ của mình”, ông Zelensky nói và lập luận rằng sự nhượng bộ như vậy sẽ không kết thúc cuộc chiến. “Đó chỉ là khẩu hiệu”, ông nói thêm.
Vance, thượng nghị sĩ bang Ohio, phản đối việc Mỹ tiếp tục tài trợ cho Ukraine và bỏ phiếu chống dự luật viện trợ trị giá 61 tỷ USD mà Quốc hội đã thông qua trong năm nay. Ông lập luận rằng số tiền gửi cho Kiev chỉ nhằm mục đích thúc đẩy “chính phủ và tầng lớp lãnh đạo tham nhũng nhất ở châu Âu” mà không đạt được mục tiêu chấm dứt xung đột.
“Chính sách hiện tại của Washington là 'ném tiền vào vấn đề này, hy vọng người Ukraine có thể đạt được một chiến thắng quân sự' mà ngay cả người Ukraine cũng nói rằng 'chúng tôi không thể đạt được'", ông Vance nói với cựu đặc nhiệm SEAL và là nhà thầu CIA Shawn Ryan trong một cuộc phỏng vấn vào đầu tháng này.
Vào năm 2022, Vance nói rằng ông “không thực sự quan tâm đến những gì xảy ra với Ukraine dù theo cách này hay cách khác”, nói rằng ông tập trung hơn vào các vấn đề trong nước như nhập cư bất hợp pháp và cuộc khủng hoảng fentanyl.
Ông Vance ủng hộ tuyên bố của Trump rằng ông sẽ chấm dứt cuộc chiến hoàn toàn thông qua các biện pháp ngoại giao. Ông gợi ý rằng thỏa thuận giải quyết có thể giống với “đường phân định hiện tại giữa Nga và Ukraine” và bao gồm “một khu vực phi quân sự”. Ông cũng lập luận rằng Nga nên nhận được “sự bảo đảm trung lập” từ Ukraine, do đó, nước này nên từ bỏ kế hoạch gia nhập NATO.
Tầm nhìn của thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa này trái ngược hẳn với chính quyền Mỹ hiện tại. Chính quyền của Tổng thống Joe Biden tin rằng một thỏa thuận hòa bình với Moscow nên được thực hiện theo các điều kiện của Kiev. Nhà Trắng nhấn mạnh rằng Mỹ nên hỗ trợ Ukraine vũ khí và tiền bạc “miễn là cần thiết”.
Trong khi đó, ông Zelensky khẳng định rằng giải pháp hòa bình chỉ có thể thực hiện được nếu Nga công nhận đường biên giới năm 1991 của nước này. Moscow đã nhiều lần cho rằng yêu cầu như vậy là hoàn toàn không thể chấp nhận được.

Tân Tổng thống Iran cho biết đất nước ông không ủng hộ Moscow , khi Tehran bị cáo buộc chuyển tên lửa đạn đạo cho Nga
Kateryna Hodunova
Thứ ba, ngày 24 tháng 9 năm 2024
Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian tuyên bố vào ngày 23 tháng 9 bên lề Đại hội đồng Liên hợp quốc tại New York rằng đất nước ông từ khi ông làm tổng thống chưa bao giờ ủng hộ cuộc xâm lược Ukraine của Nga và phủ nhận việc cung cấp tên lửa đạn đạo cho Nga , ông khẳng định rằng từ khi lên làm TT Iran , quan điểm ủng hộ Nga đã thay đổi khác so với người tiền nhiệm ít nhất là chưa có vụ trao đổi vũ khí nào với Nga , , tờ Guardian đưa tin.
Tình báo Washington xác nhận vào ngày 10 tháng 9 các báo cáo truyền thông trước đó rằng Nga đã nhận được các lô hàng tên lửa đạn đạo tầm gần Fath-360 của Iran. Một ngày trước đó, Iran phủ nhận việc họ đã giao tên lửa đạn đạo cho Nga, tuyên bố các báo cáo đang diễn ra là "chiến tranh tâm lý".
"Chúng tôi sẵn sàng ngồi lại với người châu Âu và người Mỹ để đối thoại và đàm phán. Chúng tôi chưa bao giờ chấp thuận hành động xâm lược của Nga đối với lãnh thổ Ukraine ít nhất là sau khi tôi lên làm Tổng thống Iran ", Pezeshkian tuyên bố tại New York.
Pezeshkian trở thành tổng thống nước này vào ngày 30 tháng 8 năm 2024. Trong cuộc họp báo đầu tiên sau khi nhậm chức, ông cũng phủ nhận việc cung cấp tên lửa đạn đạo cho Nga.
"Có thể đã có những chuyến hàng như vậy trong quá khứ. Nhưng tôi có thể đảm bảo rằng không có chuyến hàng nào như vậy tới Nga kể từ khi tôi nhậm chức", TT Pezeshkian cho biết.
Ukraine, EU và Hoa Kỳ đã áp đặt thêm lệnh trừng phạt đối với Iran sau khi xác nhận việc chuyển giao tên lửa cho Nga.
Việc xác nhận giao hàng đánh dấu "sự leo thang hơn nữa trong việc hỗ trợ quân sự của Iran cho cuộc chiến xâm lược của Nga chống lại Ukraine", Anh, Pháp và Đức cho biết trong tuyên bố chung ngày 10 tháng 9.
Nga và Iran đã tăng cường hợp tác quân sự và chính trị kể từ khi cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine bắt đầu vào tháng 2 năm 2022. Tehran đã cung cấp cho Moscow hàng nghìn máy bay không người lái cảm tử Shahed được sử dụng trong các cuộc tấn công nhằm vào Ukraine

Nhiều bài tài liệu đọc hay quá bác Gibbs ơi.

Đừng nghe những gì Cộng Sản nói.
Mà hãy nhìn những gì Cộng Sản làm