Khi thế giới đang nỗ lực giảm thải carbon th́ chiếc máy bay này được coi là bước đi táo bạo cho ngành hàng không.
Theo Interesting Engineering , một dự án đầy tham vọng đang được tiến hành tại Les Sables-d'Olonne, Pháp, dưới sự dẫn dắt của nhà thám hiểm Bertrand Piccard, với mục tiêu chinh phục bầu trời bằng cách sử dụng hydro xanh làm nhiên liệu. Chiếc máy bay có tên Climate Impulse, với thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến, đang được phát triển để thực hiện một chuyến bay liên tục quanh xích đạo trong ṿng 9 ngày , không hề phụ thuộc vào xăng dầu hay năng lượng mặt trời .
Dự kiến chiếc máy bay sẽ thực hiện chuyến bay này vào năm 2028. Việc thử nghiệm sẽ bắt đầu vào năm 2026.
Chiếc máy bay với thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến. (Ảnh: CNBC)
Thiết kế của Climate Impulse bao gồm một khoang trung tâm nhỏ cho các phi công, hai bên là hai b́nh chứa hydro lỏng lớn. Một chiếc cánh mỏng giúp kết nối các thành phần này. Mỗi b́nh chứa có một cánh quạt gắn phía trước và đuôi, giúp tạo lực đẩy và sự ổn định.
Climate Impulse hứa hẹn sẽ mở ra một chương mới cho ngành hàng không , khi bộ phận lái thu gọn kết hợp cùng hai b́nh chứa hydro lỏng lớn, giữ nhiệt độ ở mức -253 độ C, đảm bảo sự ổn định cần thiết cho máy bay. Động cơ điện sẽ hoạt động nhờ hydro, với sự hỗ trợ của các tế bào nhiên liệu, và việc duy tŕ nhiên liệu ở trạng thái lỏng chính là bài toán lớn nhất mà nhóm nghiên cứu đang phải giải quyết.
Nhóm thiết kế đang hợp tác với công ty khoa học Syensqo để phát triển các hệ thống tiên tiến, với hy vọng rằng Climate Impulse sẽ không chỉ là một bước tiến trong việc giảm thiểu lượng khí thải carbon của ngành hàng không mà c̣n chứng minh được khả năng thực tế và kinh tế của việc bảo vệ môi trường mà không đ̣i hỏi sự hy sinh lớn về mặt tài chính hay hành vi.
Máy bay Solar Impulse 2 trong chuyến bay vào năm 2015. (Ảnh: SOLAR IMPULSE)
Được biết, Bertrand Piccard nổi tiếng với các chuyến bay tiên phong ṿng quanh thế giới bằng khinh khí cầu và máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời có tên là Solar Impulse. Trong dự án này, một chiếc máy bay sử dụng năng lượng mặt trời đă bay ṿng quanh thế giới vào các năm 2015 và 2016.
Tuy nhiên, Piccard lại cho rằng với mục tiêu hành động v́ khí hậu và khôi phục niềm tin vào các giải pháp công nghệ v́ lợi ích chung. Piccard cho biết máy bay năng lượng mặt trời không thiết thực với ngành hàng không thương mai. Bởi máy bay càng lớn th́ càng cần nhiều pin năng lượng mặt trời, khiến một phần năng lượng bị lăng phí để mang theo khối lượng pin nặng nề. Trong khi đó, hydro lại cung cấp mật độ năng lượng cao hơn đáng kể, cho phép bay xa hơn với trọng lượng nhiên liệu nhẹ hơn. Do đó, trong trường hợp này, việc sử dụng hydro sẽ hiệu quả hơn.
Bertrand Piccard tin rằng trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng trở nên cấp bách, ngành hàng không đang đối mặt với áp lực lớn để giảm lượng khí thải carbon. Dự án phát triển một chiếc máy bay chạy hoàn toàn bằng hydro này chính là giải pháp đầy hứa hẹn. Thậm chí, nó sẽ là chất xúc tác quan trọng cho sự chuyển đổi của ngành hàng không.
VietBF@ sưu tập